南京匯楓汽車服務(wù)有限公司 陳 男

故障現(xiàn)象一輛2016款沃爾沃S60L車，因被水淹而進(jìn)店維修，儀表盤及附件、地毯、門板內(nèi)飾、隔音棉、座椅等被拆除晾曬，還更換了中央電子控制單元（CEM）、電子駐車（EPB）和駕駛?cè)穗妱?dòng)座椅控制開關(guān)等。維修竣工后試車，儀表盤上多個(gè)故障燈點(diǎn)亮（圖1），且燃油表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和里程表沒(méi)指示。

故障診斷連接故障檢測(cè)儀進(jìn)行快速測(cè)試，發(fā)現(xiàn)多個(gè)控制單元中均存儲(chǔ)有故障代碼，如“DIM-U210000 控制模塊未配置”“DDM-U014000 與中央電子模塊失去通信”“DDM-U015500 與駕駛?cè)诵畔⒛K（DIM）失去通信”等。分析故障代碼，發(fā)現(xiàn)存儲(chǔ)故障代碼的控制模塊都在中速CAN總線上，懷疑中速CAN總線上的某個(gè)控制模塊出現(xiàn)故障或中速CAN總線有故障。

圖1 儀表盤上多個(gè)故障燈點(diǎn)亮

仔細(xì)回憶安裝該車線束和控制模塊的過(guò)程，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)安裝時(shí)有什么不妥或有疑問(wèn)的細(xì)節(jié)。為保險(xiǎn)起見(jiàn)，決定將該車地毯、座椅全部拆除，再逐一排查線束和控制模塊。下車，清除故障代碼，突然發(fā)現(xiàn)儀表盤上各故障燈熄滅，且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、燃油表的指示恢復(fù)正常。坐回駕駛?cè)藗?cè)座椅，儀表盤上多個(gè)故障燈再次點(diǎn)亮。經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)只要坐在駕駛?cè)藗?cè)座椅上，故障就會(huì)出現(xiàn)，離開駕駛?cè)藗?cè)座椅，故障現(xiàn)象消失，由此確定故障源就在駕駛?cè)藗?cè)座椅上。

脫開駕駛?cè)藗?cè)座椅控制開關(guān)導(dǎo)線連接器后試車，故障依舊；脫開駕駛?cè)藗?cè)座椅下方的重量感應(yīng)式傳感器導(dǎo)線連接器后試車，故障現(xiàn)象消失。查看維修資料，得知該車副駕駛?cè)藗?cè)座椅配備了重量感應(yīng)式傳感器，駕駛?cè)藗?cè)座椅并未配備重量感應(yīng)式傳感器，并且與駕駛?cè)藗?cè)座椅下方的重量感應(yīng)式傳感器導(dǎo)線連接器連接的那2個(gè)端子為預(yù)留端子，分別通往中速CAN總線的CAN L線和CAN H線。

診斷至此，恍然大悟，該車的座椅真皮套拆裝工作是由裝潢工完成的，裝潢工在安裝座椅真皮套時(shí)，無(wú)意中將帶有重量感應(yīng)式傳感器的副駕駛?cè)藗?cè)座椅坐墊安裝在了駕駛?cè)藗?cè)座椅上時(shí)，且重量感應(yīng)式傳感器導(dǎo)線連接器正好能連接在駕駛?cè)藗?cè)座椅下方預(yù)留的2個(gè)中速CAN總線的端子上，當(dāng)駕駛?cè)俗献危亓扛袘?yīng)式傳感器接通，導(dǎo)致中速CAN總線的CAN L線和CAN H線短路，最終引發(fā)該車故障。

故障排除正確安裝駕駛?cè)藗?cè)座椅坐墊和副駕駛?cè)藗?cè)座椅坐墊后試車，故障燈不再異常點(diǎn)亮，且車輛運(yùn)行一切正常，故障排除。