俄準(zhǔn)備復(fù)產(chǎn)安-124運輸機

“俄羅斯考慮復(fù)產(chǎn)世界上最大的安-124‘魯斯蘭型量產(chǎn)運輸機。”俄羅斯《獨立報》4日報道稱，俄羅斯軍事運輸航空兵司令弗拉基米爾·別涅季克托夫表示，俄有可能恢復(fù)安-124的生產(chǎn)。

俄新社4日報道稱，俄航空發(fā)展問題委員會成員尤里·瑟特尼克表示，俄羅斯有可能以新的品牌恢復(fù)安-124“魯斯蘭”運輸機生產(chǎn)。他說：“按照所有的國際規(guī)則，如果我們不對這款飛機在設(shè)計上做重大改變，就應(yīng)當(dāng)保留安-124這個品牌。而現(xiàn)在我們將做重大改變，所以將改用另一個品牌。

俄工程師計劃在安-124基礎(chǔ)上對其進行全面升級，包括航電設(shè)備和起落架構(gòu)造，并更換發(fā)動機。實際上，這將完全是另一款飛機?！?/p>

俄羅斯《獨立報》稱，俄羅斯聯(lián)合航空制造集團公司副總裁表示，安-124這樣的超大型運輸機目前全世界都非常需要?！棒斔固m”2/3的生產(chǎn)都在俄羅斯的烏里揚諾夫斯克工廠進行。目前，俄國防部非常希望能夠復(fù)產(chǎn)這款大型運輸機。俄軍在敘利亞軍事行動中，這款運輸機發(fā)揮了重要作用。俄軍曾動用安-124軍用運輸機，將部隊和大量重型裝備迅速運送到敘利亞，包括運送俄軍現(xiàn)役最為先進的S-400防空系統(tǒng)。目前，俄軍大多數(shù)該型運輸機都接近服役年限，需要更換。

俄戰(zhàn)略與技術(shù)分析中心主任魯斯蘭·普霍夫稱，復(fù)產(chǎn)這款運輸機主要障礙是技術(shù)和工藝難題。這款運輸機使用的D-18T發(fā)動機是由烏克蘭生產(chǎn)的。在當(dāng)前形勢下，俄不可能獲得這款發(fā)動機。而俄羅斯并沒有類似的發(fā)動機，必須進行國際合作，但現(xiàn)在難以找到合適的合作伙伴?！?/p>

（柳玉鵬）