劉繼柏

摘 要 鐵路作為我國交通運輸體系的大動脈，對我國國民經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展起到了非常重要的作用。新時期，為了能夠促進鐵路企業(yè)更好地服務(wù)于我國的經(jīng)濟現(xiàn)代化建設(shè)，我國有必要加強對鐵路車間職工教育工作，提升車間職工的整體素質(zhì)和鐵路企業(yè)的綜合競爭力。

關(guān)鍵詞 鐵路 車間職工教育 策略

中圖分類號：G726 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

伴隨“高鐵時代”的來臨，鐵路職工教育的重要性對于企業(yè)的發(fā)展越來越重要。尤其是車間職工教育，直接關(guān)系到了鐵路運輸安全和工作效率。如果鐵路車間職工教育落實不到位，必然會使鐵路運輸出現(xiàn)各種各樣的問題。當(dāng)前我國鐵路職工教育已建立了班組、車間、站段三級教育培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)，且取得了一定成效，但是車間職工教育依然是其中最為薄弱的環(huán)節(jié)。因此，加強對鐵路車間職工教育工作的研究已勢在必行。

1鐵路職工教育工作的必要性和重要性

鐵路部門職工教育工作對中國鐵路事業(yè)的發(fā)展有著重要的作用。加強對鐵路職工的教育培訓(xùn)，可以促進各項工作有效落實，是保證鐵路運輸安全的重要前提。加強鐵路車間職工教育工作，能夠促進車間職工個人素質(zhì)與修養(yǎng)的提升，從而提升鐵路運輸服務(wù)質(zhì)量；加強鐵路車間職工教育工作，能夠增強其專業(yè)能力和安全意識，使其充分發(fā)揮自己的能力和價值，推動鐵路管理的良性循環(huán)運轉(zhuǎn)，促進我國鐵路運輸事業(yè)的健康發(fā)展。

2鐵路車間職工教育中存在的問題

首先，職工教育培訓(xùn)管理體系不完善。鐵路車間職工培訓(xùn)管理體系存在很大的漏洞，主要體現(xiàn)在以下兩方面：第一，考核制度不合理。鐵路車間職工考核以集中考核方式為主，考核內(nèi)容主要是基礎(chǔ)理論知識，缺乏工作技能的考核，不利于職工綜合素質(zhì)的提升。第二，激勵約束機制不完善。鐵路車間職工培訓(xùn)沒有與職工工資、職位掛鉤，導(dǎo)致教育工作流于形式，很多車間職工都認(rèn)為，學(xué)與不學(xué)沒有差別，從而大大影響了職工的學(xué)習(xí)積極性。第三，車間職工教育方式單一。大部分培訓(xùn)人員都采用傳統(tǒng)的培訓(xùn)方式，難以激發(fā)職工的學(xué)習(xí)積極性，甚至?xí)箚T工產(chǎn)生抵觸心理，影響教育效果；其次，鐵路車間職工教育師資隊伍缺乏。很多鐵路車間職工教育采用“師帶徒”的形式，授課過程或多或少會帶有個人主義色彩。同時，很多基層車間職工教育工作者，專業(yè)知識結(jié)構(gòu)老化，且教學(xué)基本功不扎實，實作技能欠佳，也是當(dāng)前鐵路車間職工教育工作存在的一大弊端。

3加強鐵路車間職工教育工作的策略

3.1加強教育培訓(xùn)制度體系建設(shè)

完善的培訓(xùn)制度是保障鐵路車間職工教育培訓(xùn)工作質(zhì)量最基本的保障。目前，我國鐵路職工教育制度已初步建立，但仍有許多不足之處，無法為鐵路企業(yè)的發(fā)展提供依據(jù)，因此，鐵路企業(yè)有必要對鐵路職工教育制度進行深化改革。首先，堅持激勵機制。建立合理的獎懲制度，以激發(fā)相關(guān)管理人員及職工的工作積極性；其次，堅持持證上崗制度。尤其是一些特殊崗位，必須要求職工具備相應(yīng)證書才能上崗；最后，堅持建檔制度。鐵路職工教育部門要建立專門的鐵路職工檔案管理機構(gòu)，將每位鐵路職工接收培訓(xùn)的情況、工作中的不足以及未來培訓(xùn)方向進行詳細(xì)記錄，從而為職工教育工作的開展提供可靠的參考依據(jù)，確保培訓(xùn)內(nèi)容與培訓(xùn)計劃的合理性。

3.2加強培訓(xùn)職教隊伍建設(shè)力度

第一，根據(jù)培訓(xùn)工作需要，組織兼職教師到高校進行專業(yè)理論與技術(shù)操作層面的培訓(xùn)，提升自身的專業(yè)職教素養(yǎng)；第二，綜合分析當(dāng)前鐵路局各站段職教科的教育新形勢，針對實際工作需求，有針對性的選聘一篇專業(yè)頂尖人才或技術(shù)骨干到職工教育隊伍中，并進行系統(tǒng)的授課能力培訓(xùn)，提升其教育能力；第三，通過請進來、送出去和掛職鍛煉等方式，加強現(xiàn)有職工教育的專業(yè)培訓(xùn)，使其全面掌握最新技術(shù)，提升其專業(yè)技能。鐵路職工教育隊伍建設(shè)，需要通過專兼職相結(jié)合的方式，采取鐵路內(nèi)部與外部相溝通的模式，不斷更新職教隊伍建設(shè)，始終站在鐵路職工教育培訓(xùn)的知識與技術(shù)前沿，了解目前安全產(chǎn)生、技術(shù)設(shè)備等方面的發(fā)展動向，通過職教隊伍及時將最新和最實用的先進知識與技能傳遞到基層單位職工當(dāng)中，促使職工教育培訓(xùn)工作獲得良好的效果。

3.3充分利用信息化培訓(xùn)手段

第一，通過個人客戶端（手機、平板電腦、筆記本電腦等）進行移動學(xué)習(xí)。通過移動學(xué)習(xí)可以讓鐵路車間職工隨時隨地獲取到最近教育信息和相關(guān)知識，車間職工也可以根據(jù)自己的工作時間和地點，合理安排自己的學(xué)習(xí)進度。例如上海鐵路局推行的“職工模塊化教育學(xué)習(xí)與考試系統(tǒng)”（手機版）就是一個典型的個人客戶端移動學(xué)習(xí)案例。鐵路車間職工，通過下載相應(yīng)客戶端并注冊、登錄，就能隨時隨地完成各種模塊化學(xué)習(xí)任務(wù)，還能參與各類考試。與此同時，車間職工還能通過相關(guān)公眾號觀看培訓(xùn)視頻，及時獲取培訓(xùn)知識；第二，通過應(yīng)用虛擬現(xiàn)實技術(shù)，來向車間職工提供三維學(xué)習(xí)體驗，增強教育工作的實用性。職工可以通過專業(yè)設(shè)備和計算機上的虛擬培訓(xùn)，進入虛擬的實操環(huán)境，并與模擬環(huán)境中的各要素進行溝通，從而讓職工產(chǎn)生身臨其境的感覺，有助于增強教育效果；第三，根據(jù)車間職工不同的素質(zhì)水平，制作不同教育培訓(xùn)項目，并統(tǒng)一制作成多媒體課件。明確培訓(xùn)的重要知識點及需要職工掌握的內(nèi)容，并與一些新規(guī)章、新技術(shù)要求等教材一并發(fā)放至車間班組，充分發(fā)揮多媒體課件圖文并茂、表現(xiàn)力豐富等優(yōu)勢，盡可能讓不同文化層次的職工都能獲取知識，提升培訓(xùn)質(zhì)量。

總而言之，鐵路車間職工教育伴隨我國鐵路的快速發(fā)展，所面臨的形勢日益嚴(yán)峻。鐵路教育部門必須與時俱進，強化職工教育隊伍，提高車間職工教育標(biāo)準(zhǔn)，確保鐵路車間職工隊伍的運輸生產(chǎn)。同時，也為鐵路行業(yè)更好地發(fā)展提供保障。

參考文獻(xiàn)

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