1959年,美國(guó)空軍計(jì)劃藍(lán) 皮書的編輯茹彼得上尉寫道:二 戰(zhàn)結(jié)束的時(shí)候,德國(guó)研制的飛碟 堪比人們目擊的UFO了。1945 年,英國(guó)航空工程師費(fèi)登說:如 果戰(zhàn)爭(zhēng)再持續(xù)幾個(gè)月,德國(guó)把他 們的]!碟用于戰(zhàn)爭(zhēng),盟軍就將面 對(duì)歷史上最強(qiáng)大的飛行器和武 器,戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)果很可能完全相 反。
1950年代,意大利一個(gè)有 名的報(bào)紙刊登了一篇文章,文章 是意大利科學(xué)家、齏大利前國(guó)民 經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)彼陸祖教授寫的,他 說,德國(guó)和意大利早在194己年 就研究飛碟。自此,關(guān)于納粹 UFO的爆料接連不斷,越來(lái)越 玄。
奧地利林務(wù)官斯儲(chǔ)伯格曾經(jīng)很痛 苦地告訴美國(guó)當(dāng)局,他因能巧妙利用 水旋轉(zhuǎn)的能量而被希特勒賞識(shí),卻被 逼著用液體漩渦技術(shù)來(lái)研制飛碟。
1953年,德國(guó)工程師克里恩說, 納粹早已研究過飛碟,例如火箭工程 師理查德·梅斯就曾在波蘭的布雷斯 勞設(shè)計(jì)過一種不是靠旋轉(zhuǎn)飛行的飛 碟;還例如德國(guó)工程師思克瑞福在布 拉格設(shè)計(jì)過載人飛碟,爬劍12千米的 高空只需要3分鐘,水平飛行速度達(dá) 2200下米/小時(shí)。而思克瑞福本人也曾 對(duì)德圍新聞期刊說,1945年之前的幾 年里,他參與研究飛碟,戰(zhàn)后到捷克之 后,他的設(shè)計(jì)圖紙被偷了。據(jù)報(bào)道, 1965年12月9日,一架鈴鐺形的飛 行器就在賓夕法尼亞州墜毀,據(jù)說鈴 鐺形的飛行器是納粹最初研制的U- FO模型之一。
甚至還有人爆料,納粹建立之初 就與外星人聯(lián)系密切,飛碟就是在外 星人幫助下建造的。納粹的秘密飛碟 是從南極的一個(gè)地下基地升空的,希 特勒希望從那里實(shí)現(xiàn)他征服世界的夢(mèng) 想。納粹失敗后,飛碟撤回了南極基 地。而據(jù)1978年智利外交官瑟瑞諾 說,希特勒在南極的基地,名叫“新斯 瓦比亞基地”。
更玄乎的是,保加利亞工程師特 茲斯基說德國(guó)早在1942年就登上了 月球,并建立了月球地下基地,在這個(gè) 基地,有空氣、水和蔬菜,并提供相關(guān) 圖片和視頻。還說美國(guó)宇航局發(fā)現(xiàn)了 這些基地,但相關(guān)信息對(duì)外隱瞞了。
這些都是有頭有臉的人物提供的 信息,可這些信息太玄乎了……然而 他們的描述卻很生動(dòng),有鼻子有H艮,讓 人不得不關(guān)注。
納粹黨是在1919年由哈勒社網(wǎng) 建立的,據(jù)說,納粹黨建立后不久就開 始研制UFO了,好像納粹與UFO有 著異常密切的淵源。1922年夏天,在 慕尼黑郊外的一個(gè)小谷倉(cāng),神秘的哈 勒社網(wǎng)通過無(wú)線電接收劍的信息來(lái)建 造一架超時(shí)空飛行器,據(jù)建造者說,信 息來(lái)自68光年外的一個(gè)星球。他們聲 稱從1919年就接收到來(lái)白外星的莫 名信息,只是丌始不懂,后來(lái)終于在眾 人研究下,明白了原理。這個(gè)社網(wǎng)通過 他們?cè)诘聡?guó)的商業(yè)合作網(wǎng)體來(lái)籌集建 造飛碟的資金,并把飛碟的代號(hào)定為 JFM。
照著圖紙?jiān)斐鰜?lái)后,飛碟的結(jié)構(gòu) 是這樣的:一個(gè)直徑8米的碟片,上面 平行摞著一個(gè)直徑7米的碟片,再上 面還有個(gè)直徑6.5米的碟片,三個(gè)碟 片的中心都有個(gè)直徑1.8米的網(wǎng)孔, 一個(gè)高2.4米的圓柱形供電器穿過三 個(gè)碟片的中心孔,最底下還有個(gè)更大 的碟片承載著它們。
當(dāng)啟動(dòng)后,網(wǎng)柱形供電器中有高能 量的發(fā)電機(jī)和電動(dòng)馬達(dá),馬達(dá)可以帶動(dòng) 上下的碟片相互之間反向旋轉(zhuǎn),從而產(chǎn) 生一個(gè)快速轉(zhuǎn)動(dòng)的空間場(chǎng),當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)的速 度足夠快時(shí),導(dǎo)致另外維度的時(shí)空振 動(dòng),從而打開通往另外時(shí)空的門,能夠 讓飛碟在那個(gè)世界中行駛。
這些信息的真實(shí)性太令人懷疑 了,但是在慕尼黑科技大學(xué)的幫助下, 哈勒社團(tuán)確實(shí)制造出一種懸浮飛行器, 并且被進(jìn)一步發(fā)展到RFZ系列飛碟,繼 而發(fā)展到H系列的強(qiáng)大飛碟。因此,納 粹的UF0有三大系列:JFM系列、RFZ 系列和H系列。1933年,希特勒上臺(tái)后, 大量撥資金給UFO研究中心,對(duì)最初的 飛碟進(jìn)行改造,以便讓它能承載人,這時(shí) 的飛碟模型是RFZ系列。
1939年,為了戰(zhàn)爭(zhēng)的需要,希特 勒加大了對(duì)UFO武器的研究。從 1939年到1945年問,納粹共試驗(yàn)了3 種模型,一個(gè)比一個(gè)強(qiáng)大,這時(shí)的飛碟 是H系列。納粹不但研制琶碟,還專 門設(shè)立了“黑太陽(yáng)之令”項(xiàng)日來(lái)研制如 何發(fā)掘自由的能量來(lái)代替煤和石油, 1939年研制的飛碟就采用水銀漩渦 的技術(shù)采集自由的能量。
HI型飛碟碟直徑25米,能夠承 載8個(gè)人,開始出發(fā)發(fā)時(shí)的速度就能達(dá) 到4800千米的時(shí)速,這已經(jīng)超過音速 3倍,飛起來(lái),進(jìn)一步加速,能夠達(dá)到 1.7萬(wàn)下米的時(shí)速,也就是音速的13.8 倍!飛行時(shí)間持續(xù)18個(gè)小時(shí)。為了克 服高速摩擦造成的高溫,他們用一種 叫凍結(jié)煙的材料來(lái)制造外殼。
HⅡ型號(hào)的飛碟有幾個(gè),直徑在 26米到32米,可以搭載9個(gè)人,在 1943年劍1944年間,HII型號(hào)的飛碟 進(jìn)行了106次試驗(yàn),能夠以6000干米 的時(shí)速起飛,飛行過程達(dá)到的最高速 度是2.1萬(wàn)千米,也就是音速的17 倍!飛行持續(xù)時(shí)間達(dá)55個(gè)小時(shí)。
然而最強(qiáng)大的是HⅢ型號(hào)的飛 碟,在二戰(zhàn)結(jié)束前只造出一個(gè)模型,直 徑71米,可以承載32個(gè)人,起飛速度 是時(shí)速7000千米,能夠達(dá)到的最大速 度為時(shí)速4萬(wàn)千米,是音速的32倍! 它有3層防熱外殼,飛行持續(xù)時(shí)間是 七八個(gè)星期,也就是說,這飛碟能夠?qū)?近兩個(gè)月的時(shí)間一直在空中持續(xù)飛 行!這個(gè)模型進(jìn)行了19次試驗(yàn),據(jù)說 它是納粹主要人物在1945年撤退的 工具。
戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí),120米直徑的飛碟 已經(jīng)在建造之中。這三個(gè)系列的飛碟 都有很多相關(guān)的照片,有的照片中還 有大型運(yùn)輸車輛拖著飛碟去某種場(chǎng)所 進(jìn)行試驗(yàn)。
但是讓人困惑的是,既然飛碟已 經(jīng)制造成功,而且已經(jīng)夠強(qiáng)大,為什么 飛碟沒有廣泛用于戰(zhàn)爭(zhēng)?
有人解釋,主要原因是,飛碟模型 還太小,內(nèi)部的空間除了能裝載一些 小巧的激光武器外,無(wú)法裝載任何攻 擊性或防御性的武器。因?yàn)榇笮蜆屌?裝進(jìn)去,就會(huì)讓飛碟的重心偏離,從而 讓飛碟失去平衡,無(wú)法穩(wěn)定飛行。而且 飛碟的拐彎角度只能是22.5度,或45 度,或90度。用于戰(zhàn)爭(zhēng),這種拐彎就顯 得很笨。
不過,戰(zhàn)場(chǎng)上,盟軍確實(shí)見到過火 網(wǎng)般的。飛行器白天黑夜地圍著他們 轉(zhuǎn),轟炸機(jī)引擎和雷達(dá)能夠被火團(tuán)的 強(qiáng)大靜電場(chǎng)毀掉,于是盟軍把這怪異 的火網(wǎng)叫做“Foo戰(zhàn)斗機(jī)”,而希特勒 的飛碟模型確實(shí)能夠制造強(qiáng)大的靜電 場(chǎng),讓轟炸機(jī)和雷達(dá)失去作用。那么盟 軍描述的Foo戰(zhàn)斗機(jī)是不是納粹的飛 碟呢?
其實(shí)關(guān)于納粹UFO的傳聞,一個(gè) 致命之處就是,既然制造出那么多模 型,也有那么多照片,為什么戰(zhàn)后只有 人在說,卻沒有見到飛碟模型呢?那些 飛碟模型哪去了?拿出個(gè)飛碟模型來(lái), 啥都不用說了。
神秘的是,據(jù)說,納粹戰(zhàn)敗后,所 有的飛碟模型都在1945年5月之后 消失了。有的說這些飛碟連同主要建 造者都撤回了南極基地,甚至希特勒 并沒有自殺,而是從此隱藏了起來(lái)。
真是太玄乎了,對(duì)于這些說法,你 敢相信嗎?