賀海波
摘 要:方波控制下無刷直流電機(jī)(BLDCM)運(yùn)行過程中轉(zhuǎn)矩脈動大、換相噪聲明顯。針對上述問題,提出了基于SVPWM的無刷直流電機(jī)磁場定向控制策略。通過轉(zhuǎn)子磁場定向,實(shí)現(xiàn)了無刷直流電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)子磁鏈的自然解耦。建立Smulink仿真平臺完成對所提算法的建模,進(jìn)一步驗(yàn)證了控制方案的可行性,通過對比仿真波形曲線可知,矢量控制下電機(jī)達(dá)到穩(wěn)態(tài)所需上升時間較短,能較快速跟隨目標(biāo)轉(zhuǎn)速,有較好的動態(tài)調(diào)速性能,同時抗干擾動性能力強(qiáng),電機(jī)穩(wěn)定性更好,轉(zhuǎn)矩脈動更小。
關(guān)鍵詞:無刷直流電機(jī);SVPWM;磁場定向;
0 引言
無刷直流電機(jī)(BLDCM)相比于有刷直流電機(jī)及交流電機(jī)具有其自身的許多優(yōu)點(diǎn),如調(diào)速性能優(yōu)良,動態(tài)響應(yīng)迅速,速度/扭矩性能好以及使用壽命長等。現(xiàn)今,無刷直流電機(jī)在汽車、家電、計(jì)算機(jī)、工業(yè)、醫(yī)療、航空航天等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用[1,2]。由于傳統(tǒng)PID控制器具有算法簡單、穩(wěn)定和可靠性高等優(yōu)點(diǎn),因此廣泛應(yīng)用于速度控制系統(tǒng)[3]。傳統(tǒng)的無刷直流電機(jī)一般都采用方波控制,算法簡單,易于控制,但噪聲高,而且轉(zhuǎn)矩脈動大,對電機(jī)控制效率不高[4]。本文從電機(jī)的動態(tài)數(shù)學(xué)模型出發(fā),推導(dǎo)了高性能調(diào)速方案的控制模型。通過與傳統(tǒng)的方波控制比較,證明利用矢量控制來控制BLDCM更具優(yōu)越性。并利用Simulink搭建無刷直流電機(jī)矢量控制系統(tǒng)圖,得到轉(zhuǎn)速、電流和轉(zhuǎn)矩的仿真波形,并對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行理論分析,進(jìn)一步驗(yàn)證了控制方案的可行性。
1 無刷直流電機(jī)數(shù)學(xué)模型
以兩相導(dǎo)通星型連接的三相六狀態(tài)作為研究對象建立數(shù)學(xué)模型,需做以下假設(shè)[5]:1、參數(shù)相同且保持恒定,電機(jī)的氣隙磁感應(yīng)強(qiáng)度在空間呈梯形分布;2、忽略定子鐵心齒槽效應(yīng)和空間諧波;3、定子與轉(zhuǎn)子之間氣隙均勻,不計(jì)磁路飽和,不考慮電樞反應(yīng)。4、不計(jì)渦流和磁滯損耗,轉(zhuǎn)子上沒有阻尼繞組;通過電機(jī)的電壓方程經(jīng)過Clark變換和Park變換得到在同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型。
2 磁場定向空間電壓矢量調(diào)制
依照電機(jī)在dq 坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型。當(dāng)id =0時,定子電流只存在交軸分量iq 。利用電機(jī)當(dāng)前轉(zhuǎn)子位置,能夠把定子電流合成矢量控制在q軸上,保證電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩只與q軸分量呈現(xiàn)正比關(guān)系。如圖1所示,在該系統(tǒng)中,采集各相定子電流為Ia 、Ib 、Ic 。利用Clark變換與Park變換將電流Ia 、Ib 、Ic 轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的直流分量Isq 和Isd 。Isq 、Isd 是電流環(huán)的負(fù)反饋。利用位置傳感器可計(jì)算電角度θ 和轉(zhuǎn)速n。Park變換和Park逆變換的計(jì)算還需要電角度值。轉(zhuǎn)速n是速度環(huán)的負(fù)反饋值。目標(biāo)給定轉(zhuǎn)速Nrerf 與當(dāng)前實(shí)際轉(zhuǎn)速反饋值n的差值經(jīng)過速度PI調(diào)節(jié),將調(diào)節(jié)輸出量作為轉(zhuǎn)矩控制的電流q軸參考分量isqref 。isqref 和isqref =0 與電流反饋值isq 、isd 的差值通過電流PI調(diào)節(jié)之后,分別作為dq 旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的輸出相電壓Vsqref 和Vsdref 。Vsqref 和Vsdref 利用Park逆變換轉(zhuǎn)化為αβ 坐標(biāo)系下定子相電壓矢量的分量Uα 和Uβ 。當(dāng)確定定子相電壓矢量Uα 、Uβ 和當(dāng)前位置扇區(qū)數(shù),在通過SVPWM調(diào)制技術(shù)產(chǎn)生PWM信號完成對電機(jī)的矢量控制。
3 SVPWM基本原理
矢量控制策略是通過對其控制參數(shù)進(jìn)行解耦使得電機(jī)轉(zhuǎn)矩輸出線性化??臻g矢量著眼于電機(jī)的角度把電機(jī)和逆變器電路看成一個整體來處理,把研究對象的靜止坐標(biāo)系轉(zhuǎn)化為研究其動態(tài)模型。在一個PWM作用周期內(nèi),利用平均值等效按照對三相功率開關(guān)一定的規(guī)則控制,使定子繞組上的電壓脈沖量和參考電壓矢量沖量相等??蓪⒄麄€αβ 坐標(biāo)系視為一個矢量平面,為了研究方便,人為平均分成六個扇區(qū)。扇區(qū)內(nèi)的目標(biāo)合成矢量U0 ,可通過該區(qū)域邊界上兩個相鄰基本矢量分別動作一定時間,按照矢量法則得到目標(biāo)矢量電壓U0 。從而在繞組上產(chǎn)生空間旋轉(zhuǎn)磁場盡可能接近圓形[6]。假定目標(biāo)電壓向量Uref 在第一扇區(qū)位置,利用U4 、U6 、U0 、U7 進(jìn)行合成,通過平均值等效有:Uref=U4T4+U6Ut 。Uref 與U4 的夾角是電角度θ ,通過正弦定理可以得到U4 、U6 、U0 及U7 合成Uref 的動作時間。在SVPWM控制中,通過適度選用零矢量,最大效率減少開關(guān)次數(shù),從而減少了開關(guān)消耗。不同的開關(guān)動作順序可得到實(shí)際的脈寬調(diào)制波。
實(shí)驗(yàn)所選各項(xiàng)參數(shù)如下:電機(jī)極對數(shù)P=4;定子電感Ld =5.25mH ;Lq =12mH ;定子電阻R=0.958Ω ;轉(zhuǎn)動慣量J=0.03kg?m2 ;負(fù)載轉(zhuǎn)矩TL=15N·Nm = ;直流電壓Udc=300V;PWM開關(guān)頻率fPWM=14.4KHz ;采樣周期Ts=10μs ;仿真時間0.4s。設(shè)置速度為800 r / min , 當(dāng)t = 0 s增加到t=0.2s時,突然增加負(fù)載轉(zhuǎn)矩到15 N?m。轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速波形。電機(jī)從靜止啟動上升15 ms左右達(dá)到目標(biāo)設(shè)定值,超調(diào)量小于10r/min。當(dāng)電機(jī)空載運(yùn)行到0.2s時,改變負(fù)載,從轉(zhuǎn)矩波形圖可以看出,約15ms左右,轉(zhuǎn)矩達(dá)到設(shè)定值,電機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),有較強(qiáng)的魯棒性。矢量控制下電機(jī)達(dá)到穩(wěn)態(tài)所需上升時間較短,能較快速跟隨目標(biāo)轉(zhuǎn)速,有較好的動態(tài)調(diào)速性能,同時抗干擾動性能力強(qiáng),電機(jī)穩(wěn)定性更好,轉(zhuǎn)矩脈動更小。
4 總結(jié)
本章首先根據(jù)無刷直流電機(jī)的基本方程推導(dǎo)了電機(jī)的數(shù)學(xué)模型,并研究分析了電機(jī)的工作特性。通過坐標(biāo)變換,推導(dǎo)得出無刷電機(jī)在dq坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型。重點(diǎn)研究了SVPWM控制算法的實(shí)現(xiàn)過程,最后對搭建控制算法仿真平臺,并對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行理論分析,驗(yàn)證算法的可行性。
參考文獻(xiàn):
[1] 易海濤,蔣猛,盧營蓬,寇杰,杜俊良.無位置傳感器無刷直流電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].西南師范大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2014,9(39):133-137.
Yi Haitao, Jiang Meng, Lu Yingpeng, Kou Jie,Du Junliang. The sensorless brushless dc motor drive control syetem design[J].Journal of Southwest China Normal University(Natural Science Edition), 2014,9(39):133-137(in Chinese).
[2] 袁先圣,劉星,葉波.STM32的無刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用,2013,10:17-20.
[3] Wei Yanyu, Xu Yongxiang, Zou Jibin,et al. Current Limit Strategy for BLDC Motor Drive With Minimized DC-Link Capacitor[J]. IEEE Transactions on Industrial Applications, 2015, 51(5): 3907-3913.
[4]牛海清,謝運(yùn)祥.無刷直流電動機(jī)及其控制技術(shù)的發(fā)展[J]微電機(jī),2002,5 (5) :36-38.
[5] 潘曉磊,趙川,呂海立.無刷直流電機(jī)模糊自適應(yīng)PID控制的研究[J].機(jī)電工程技術(shù),2016,45(3):85-89.
[6]陳伯時,電力拖動自動控制系統(tǒng):運(yùn)動控制系統(tǒng)[M]北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2003.