印度開發(fā)“抗洪神器”火車頭

雨季時節(jié)，印度乘客遭遇火車停運是常事，因為鐵路沿途的積水會嚴重影響正常行駛、甚至有脫軌的危險。近日，印度中央鐵路公司研發(fā)出“抗洪神器”，號稱能在30厘米深的積水中暢通無阻。

印度《孟買鏡報》11日報道稱，目前印度鐵路系統(tǒng)使用的火車頭型號相對老舊。以往鐵路積水只要達到10厘米、就會涌入火車發(fā)動機，造成機械故障。所謂“抗洪神器”，其實就是對火車頭進行防水改造，將發(fā)動機周邊封死。據(jù)了解，這項工藝的難點在于散熱問題：密閉空間可能會導致發(fā)動機溫度過高，技術(shù)人員需要加裝傳感器，以實時監(jiān)控機械溫度。目前，相關(guān)的試運行工作已全部完成，新技術(shù)可正式投入使用。

該國鐵路部門官員表示，這項改造來得“正是時候”，因為目前印度大部分地區(qū)正在經(jīng)歷長達4個月的雨季，其間被延誤、取消的列車車次不計其數(shù)?！队《葧r報》稱，去年9月，該國因特大暴雨曾出現(xiàn)25列火車同時被困途中的窘?jīng)r，上演了一出現(xiàn)實版的“車在囧途”；事發(fā)后，搶修工作持續(xù)整整5日。

另外，除了火車頭部分以外，火車車廂的狀況今后也有望得到改善。《孟買鏡報》稱，去年雨季期間，中部鐵路公司不得不淘汰了155節(jié)“泡水”車廂?！?/p>

（劉皓然）