蔡壘磊
上周去北京出差, 離登機還有2個小時,我打了一輛專車去往機場。結(jié)果司機開錯路,我沒趕上那班機,原本的一次商務(wù)會面因此取消,很多當(dāng)天要完成的工作被擱置。
你當(dāng)然可以說細節(jié)決定成敗,如果你的細節(jié)把控得更好一些,比如提早一點出發(fā)不就啥事兒沒有了嗎?但是,難道你們不覺得從概率上來說,無論你提早多久出發(fā),都有可能遲到么?
因此,細節(jié)做沒做好,往往是人們根據(jù)效果往前看,從而得出的事后評價。
事實上,一件事情的成功很難用單一因素去解釋,肯定有多種因素的協(xié)同作用。同樣的,一件事情的失敗,也很難歸咎于一個點,那些能彌補而未彌補的,都有連帶責(zé)任。
既然“黑天鵝”不可避免,打好手中牌就比追究所謂的細節(jié)重要得多。
如何打出一手好牌?首先你得有執(zhí)行力。
馬云曾說,如果有兩個人擺在我的面前,一個有三流的點子加一流的執(zhí)行力,另一個有一流的點子加三流的執(zhí)行力,我會毫不猶豫地選擇第一個。
這當(dāng)中的道理其實特別簡單,點子再爛,做著做著就可能會慢慢調(diào)整過來。執(zhí)行力越強的人,調(diào)整的速度越快,因為他在同等時間里收到的反饋越多。
但一個空想家,無論他的點子有多么精妙,細節(jié)考慮得多么周到,都沒有辦法實現(xiàn)。
機會是做出來的,資源只會向它的同類傾斜。所以一個猛子扎進去,并奮不顧身地在里面快速積累下一些東西的人,常常也會收獲更多好運,并在馬太效應(yīng)的影響下越走越順。
其次,你還要有格局。
如果說執(zhí)行力在小成小敗中可能起到?jīng)Q定性作用,那么格局,則專門服務(wù)于大成大敗。
當(dāng)你還處于零敲碎打的階段時,格局并沒有那么值錢,它有點像空中樓閣,你覺得它在那兒,卻不覺得有什么用。
什么時候格局會變得越來越重要呢?你的選擇越來越多,每一個選擇牽扯面越來越廣的時候。
這個時候,你的每一個決策是否代表了長遠利益就會無比關(guān)鍵,雖然你可以用自己超強的執(zhí)行力來進行一一嘗試,但如果你的事業(yè)版圖足夠大,每一個岔路口都有10條岔路呢?恐怕有再大的團隊也試不完。
越到上面,拼的越不是做事的能力,而是洞悉趨勢和全局的認知層次。
最后,還有韌性。很少有人會把韌性放到這么高的地位,但在我心里,它就有這么高。
但凡頂級的公司,必然在商業(yè)搏斗中有過無數(shù)次瀕死狀態(tài),諸如BAT之類的也不例外。有些巨頭當(dāng)時就死了,有些茍延殘喘活了下來,并在環(huán)境轉(zhuǎn)好時變得更大。
而那些最終活下來的,并不必然意味著更為優(yōu)秀,可能曾經(jīng)斷臂求生,可能曾經(jīng)跪地求饒,但它們都有一個共同點,那就是為了比對手多堅持一秒鐘,多喘一口氣可以不惜一切代價,無論是金錢還是尊嚴。
任何一個生死結(jié)點都有“敗”的概率,而能夠晚死一秒鐘,或許就有“成”的轉(zhuǎn)機。熬住了,就是馬云,沒熬住,就是賈躍亭。成功的人和成功的公司都是這么過來的。