朱七七
噸位:2.9萬(wàn)噸 | 載客量:408 | 造價(jià):2.6億美元
乘客空間比:70 | 船員乘客比:1.4
主要航線區(qū)域:大洋洲、亞洲、歐洲
價(jià)格丨14天的航班從6600美元起,約人民幣4.3萬(wàn)。
“歐羅巴”號(hào)郵輪是著名的船運(yùn)公司德國(guó)赫伯羅特的旗艦船,雖然不是最大的,但卻是世界上最豪華的,連續(xù)多年被世界郵輪權(quán)威組織評(píng)為“頂級(jí)豪華郵輪”。它于1999年在芬蘭建造下水,郵輪總噸位為28600噸,船長(zhǎng)198.6米,船寬為24米,上下共11層,有204個(gè)客房,最多可乘載游客408名。目前只有其姐妹船歐羅巴2號(hào)能與之抗衡。歐羅巴號(hào)每次僅載400位貴賓遠(yuǎn)航,其航線多為串聯(lián)全世界最美的目的地,且每年都不重復(fù)。
“歐羅巴”號(hào)郵輪的硬件設(shè)施相當(dāng)于超五星級(jí)酒店,而服務(wù)水平更是世界一流。每個(gè)航程,船上會(huì)準(zhǔn)備超過(guò) 5000種不同的食材,行政總廚甚至可以為一個(gè)數(shù)十天的環(huán)球航程提供不重樣的菜單。主餐廳的餐具全都來(lái)自歐洲貴族品牌——Dibbern骨瓷,連玻璃杯都來(lái)自“酒杯界的勞斯萊斯”——Riedel。
精妙的歐羅巴號(hào)體現(xiàn)了歐洲大陸的風(fēng)格與氛圍,以高雅格調(diào)融合了歐洲藝術(shù),并用希臘神話和傳說(shuō)之謎增強(qiáng)了其神秘風(fēng)格。寬敞的休閑室、舒適的角落布置和備受贊譽(yù)的藝術(shù)品均為這艘郵輪平添魅力。郵輪上還設(shè)置了配備保育員的幼兒園,堪稱一座超五星級(jí)的“水上度假村”。
【歐羅巴2號(hào)】
2013年出世的歐羅巴2號(hào)是歐羅巴號(hào)的同門師妹,這位后生晚輩在格調(diào)上更時(shí)髦清新,其奢華在于最先進(jìn)的科技植入、頂級(jí)設(shè)計(jì)師家具和藝術(shù)原作。船上的套房大到讓人發(fā)指,一般郵輪的浴室大概還不及其浴室里一個(gè)水療浴缸大。船上還會(huì)定期請(qǐng)來(lái)名流、音樂家與貴客們同船,讓每次航程都能圍繞一個(gè)主題展開。
噸位:0.8萬(wàn)噸
載客量:184 | 造價(jià):0.68億美元
乘客空間比:45.5 | 船員乘客比:1.5
主要航線區(qū)域: 極地、印度洋、東南亞、西亞
價(jià)格丨從德國(guó)漢堡出發(fā),16天的北極航線價(jià)格是5990歐,約人民幣4.3萬(wàn);
22天的南極探險(xiǎn)航線,南美烏斯懷亞出發(fā),價(jià)格1萬(wàn)歐起,約人民幣7.2萬(wàn)。
這艘五星級(jí)郵輪只為尖端冒險(xiǎn)人士準(zhǔn)備,每次出海只限量出售175個(gè)席位。穿過(guò)運(yùn)河、橫跨大洋、穿越冰帶都是其拿手絕活。2014年,漢莎號(hào)穿越了歷史上鼎鼎大名的“東北航道”,這也是歷史上第一次有非俄羅斯籍郵輪穿越東北航道。船駛到了北緯85度,距離北極點(diǎn)只有480公里。能夠在嚴(yán)酷的極地環(huán)境中安全航行,因此,他們公司的宣傳語(yǔ)是:其他船不得不回頭的時(shí)候,漢莎號(hào)能繼續(xù)行駛。
不過(guò)這艘“探險(xiǎn)”血統(tǒng)的船全然與艱苦絕緣。你可以在甲板上邊享用米其林水準(zhǔn)的大餐,一邊和成群的企鵝“寒暄”??傊?,就當(dāng)是奢華的海洋版Safari。
載客量:100 |噸位:0.3萬(wàn)噸
詳細(xì)了解丨www.seacloud.com
Sea Cloud是由一艘傳奇的1931年美國(guó)著名風(fēng)帆游艇改建而成的,這是當(dāng)年最大的風(fēng)帆游艇,在二戰(zhàn)時(shí)還被征為軍用。2011年重新改建,并在漢堡港口文化節(jié)中隆重亮相。同年海云還推出了全新建造的Sea Cloud II。兩艘郵輪都只有3,000噸左右,載客量更是不會(huì)大于100名游客。
套房的奢華度則沿襲了歐洲貴族的標(biāo)準(zhǔn),精心挑選的家具和一系列的包容性服務(wù)無(wú)時(shí)不刻告訴你這里的舒適度,當(dāng)然郵輪依然配有普通房(畢竟不是所有人都能承受高昂的套房?jī)r(jià)格),甚至還保留了之前的二等房間。
海云的這兩艘船的外形是古典帆船(其實(shí)是兼具了輪船的性能和帆船的賣相),至于其內(nèi)飾,讓奢華酒店都要望塵莫及。躺在古典風(fēng)格的甲板上,你很難不相信自己就是這個(gè)世界的王者。
載客量:450 |噸位:3.2萬(wàn)噸
主要航線區(qū)域丨加勒比海、東南亞、歐洲
價(jià)格丨布里奇頓出發(fā),14天的加勒比海航線價(jià)格約人民幣3.1萬(wàn)起;
巴厘島出發(fā),6天的澳洲新西蘭航線價(jià)格約人民幣1.6萬(wàn)起。
Seabourn,是嘉年華郵輪集團(tuán)旗下最奢華的郵輪品牌,就像它小眾的定位,停靠之處多半是極為新興或避世的小眾目的地,在船上享用著最先鋒的生活方式,也是旅行者中的前沿者。不過(guò)世邦在國(guó)內(nèi)知名度并不高,更多的是西方上層人士選擇乘坐,比如1989年,比爾·蓋茨就參加了世邦的首行之旅,是上層富豪名流出沒之地。
世邦郵輪與普通郵輪的最大不同是每一間艙房都會(huì)配備管家。每艘船都采用華麗的全海景套房設(shè)計(jì),船上擁有104間寬敞的套房,面積從25平米到53平米,客人擁有足夠?qū)挸ǖ目臻g邀請(qǐng)朋友室內(nèi)用餐或在套房?jī)?nèi)舉辦私人雞尾酒會(huì)。
噸位:0.426萬(wàn)噸
載客量:110 | 員工:90名
主要航線區(qū)域:地中海、 橫渡大西洋、加勒比海
SeaDream的廣告語(yǔ)是“Itsyachting, not cruising?!笔冀K狡辯自己不是郵輪,而是游艇,海之夢(mèng)號(hào)與兩艘歐羅巴號(hào)的船是最接近的。一旦上了,你就全然感覺這船就是你自己的。即便碰到了同船的乘客,你也有足夠底氣去假裝他們都是被你邀請(qǐng)上來(lái)同游的。
SeaDream的衣著準(zhǔn)則是“隨意”,晚上他們稱為Yacht Casual,沒有禮服之夜??呻m說(shuō)是Casual,大家穿得非常講究。尤其是吃晚餐。要Casual而Elegant,比穿正裝講究得多!
SeaDream的船票也像多數(shù)五星船一樣,基本上是全包的,不但晚餐的餐酒免費(fèi) (除非你點(diǎn)一瓶Lafite),酒吧也免費(fèi)。最好的是,船上有許多免費(fèi)活動(dòng),包括很多種水上活動(dòng),包括坐高速快艇,甚至滑水。船尾還可以伸展出一個(gè)平臺(tái),讓客人在水中游泳。
伊莎貝拉·羅西里尼是銀海郵輪理想的品牌形象大使,她代表了銀海其獨(dú)有的精致、品味、雅致的品牌標(biāo)準(zhǔn)。作為一名瑞士和意大利混血兒,伊莎貝拉 · 羅西里尼居住在時(shí)尚都市紐約,她正是能代表銀海郵輪國(guó)際高端品味的不二人選。
銀海能有今天這么傲人的成就,就像大多數(shù)成功的故事一樣,道理很簡(jiǎn)單。歸咎于以下幾個(gè)因素:私人定制化、互補(bǔ),以及迎合每一個(gè)客人獨(dú)一無(wú)二的需求。銀海系列的銀云(silver cloud) 號(hào)郵輪在 1994 完成了其首航,銀風(fēng)號(hào)(silver wind) 、銀影號(hào)(silver shadow) 、銀嘯號(hào)(silver whisper)也相繼在 1995 年、2000 年以及 2001 年完成了處女航。這些精致的郵輪是專門為少數(shù)的客人量身設(shè)計(jì)的,郵輪上意大利和歐洲其他國(guó)家的員工為客人提供了最高級(jí)別的私人化服務(wù),同時(shí)客人也擁有更大的私秘空間。銀海郵輪提供大多數(shù)帶有私人陽(yáng)臺(tái)以及露天餐臺(tái)的全海景套房給客人選擇。但銀海郵輪更獨(dú)一無(wú)二的是,它配備了人們?cè)卩]輪上能找到所有被人喜歡的娛樂設(shè)施。
作為奢華郵輪旅游的先行者,銀海通過(guò)其一價(jià)全包的價(jià)格以及郵輪上由全球最知名的奢華品牌提供的無(wú)與倫比的產(chǎn)品服務(wù),很快成為了現(xiàn)代富有旅行者的不二選擇。乘坐銀海郵輪的過(guò)程不僅僅是一次旅游經(jīng)歷那么簡(jiǎn)單,客人登上郵輪時(shí),他們就會(huì)感覺到船員全身心的為客人服務(wù)。從戴白手套的員工隆重的敬禮,到慶??腿说絹?lái)的盛有冰鎮(zhèn)香檳酒的長(zhǎng)笛形酒杯,深入到游客在郵輪上生活細(xì)節(jié)的方方面面。這種服務(wù)理念是基于銀海郵輪的本質(zhì)精神,它可以使客人感覺到自己身處在一個(gè)獨(dú)有的私秘空間,一個(gè)為最有眼光的客人設(shè)計(jì)的親密的 “度假圣地”。