文/龔茂林
通過互聯(lián)網(wǎng)平臺為消費(fèi)者提供服務(wù)的人,被稱為“網(wǎng)約工”。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,這一群體不僅人數(shù)不斷在增加,而且正在從過去的兼職向全職轉(zhuǎn)變。正因如此,網(wǎng)約工的權(quán)益維護(hù)問題成為全新課題。
外賣送餐、代駕司機(jī)、家政保潔、私人大廚,只要從手機(jī)app上輕輕一點(diǎn),想要的服務(wù)就會“送貨上門”?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的發(fā)展使“網(wǎng)約工”成為新型就業(yè)形態(tài),提高了服務(wù)效率,創(chuàng)造了更多的就業(yè)機(jī)會。然而這種O2O模式的服務(wù),在實(shí)際操作中與勞動者卻存在著勞動合同不簽、社會保險(xiǎn)不繳、勞動保障不到位的“三不”現(xiàn)象,使數(shù)千萬計(jì)的“網(wǎng)約工”儼然成為了新的弱勢群體。
生活中我們經(jīng)常會看到闖搶紅燈、超速騎行的送餐員,他們不是不知道交通法規(guī),不是不知道騎車要相互禮讓,而是因?yàn)橐粋€(gè)差評會被網(wǎng)約平臺扣除50元錢,從而毀掉他們一整天的努力。這種通過催單、扣款來“以罰代管”的管理辦法,是將企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁到了勞動者身上。另外,由于相關(guān)保險(xiǎn)機(jī)制漏洞百出,一旦出現(xiàn)工傷意外等安全責(zé)任事故,本應(yīng)由用人單位承擔(dān)的賠償責(zé)任往往也會落到勞動者身上。使“網(wǎng)約工”這一群體的權(quán)益保障處于“灰色地帶”,很可能遇到勞動關(guān)系難題。
“網(wǎng)約工”遭遇難解的勞動糾紛,焦點(diǎn)在于“網(wǎng)約工”的“東家”究竟是誰,即“網(wǎng)約工”與網(wǎng)絡(luò)平臺之間究竟是“勞務(wù)關(guān)系”還是“勞動關(guān)系”。如果是勞動關(guān)系,除工資薪酬外,公司還要繳納“五險(xiǎn)一金”,在責(zé)任事故、工傷事故的賠償方面也有嚴(yán)格界定。然而在“共享經(jīng)濟(jì)”模式下,用人單位與從業(yè)者在人事管理、薪酬支付等方面不適用現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn),難以根據(jù)傳統(tǒng)裁判理念認(rèn)定“網(wǎng)約工”的勞動關(guān)系。只有制定專項(xiàng)法規(guī)與保障制度,引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范用工,強(qiáng)化企業(yè)的主體責(zé)任,才能破解“網(wǎng)約工”的“身份困擾”,改善其“權(quán)益隱形”的現(xiàn)狀。
“互聯(lián)網(wǎng)+”在給我們的生活帶來變革的同時(shí),也在深刻地改變著勞動關(guān)系。在鼓勵(lì)創(chuàng)新的同時(shí),不能忘了保障好勞動者的權(quán)益。上海正在探索開展區(qū)域性、行業(yè)性工會“兩次覆蓋”,針對快遞物流員、網(wǎng)約送餐員、家政服務(wù)員等六大新型就業(yè)群體,以推行聯(lián)合工會等方式,最大限度地把廣大職工組織到工會中來。希望這是一個(gè)令人欣慰的開始,及時(shí)構(gòu)建好公共政策的框架,做好制度安排,才能保障就業(yè)的質(zhì)量和穩(wěn)定性,推動行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。
立足新業(yè)態(tài),盡早明確“網(wǎng)約工”與平臺方的關(guān)系,讓“網(wǎng)約工”不再是“流汗又流淚,有苦自己咽”的弱勢群體。