聶祺

上關(guān)花 下關(guān)風(fēng)

蒼山雪 洱海月

這里有積雪四季不化

銀裝素裹

這里也有風(fēng)煙寥寥

枯木獨(dú)舟

大自然鬼斧神工的觸筆以及對于極致景色的雕刻

總能讓你在前進(jìn)的旅途中收獲驚喜和感動(dòng)

從前，我就聽聞過云南大理關(guān)于“風(fēng)花雪月城”的動(dòng)人傳說，也對這個(gè)有著奇珍異景之地保持著一份期待與神秘感。

不管是白族集聚的原始部落還是現(xiàn)代化的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、又或是青綠的壩上草原，都能讓人感受到大理的獨(dú)特風(fēng)情。

一路風(fēng)月一路詩，游覽大理的過程中，幸得瑞虎3xe 400的陪伴。它純電動(dòng)的動(dòng)力總成對于節(jié)能減排方面的貢獻(xiàn)與大理古樸的青山綠水招相呼應(yīng)。

瑞虎3xe 400基于汽油版瑞虎3x打造，定位于純電小型SUV。星空藍(lán)和旭日橙兩種顏色的瑞虎3xe 400行駛過洱海畔，飽和度極強(qiáng)的顏色讓大理古城又增添了一番新風(fēng)景。

瑞虎3xe沿用了家族化的設(shè)計(jì)語言，六邊形的前臉搭配鷹眼式透鏡前大燈，時(shí)尚大氣。而它的車尾也很有亮點(diǎn)，采用一體化鍍鉻亮條，雙倒雙霧光帶尾燈呈現(xiàn)橫跨式造型，顯得整體特別協(xié)調(diào)。

并且，瑞虎3xe 400增加了更多的新能源汽車的標(biāo)識，比如它前臉的logo、前進(jìn)氣格柵、前大燈、16英寸花瓣式輪轂等位置都有藍(lán)色涂裝點(diǎn)綴。并且它的快充接口位于車標(biāo)背后，進(jìn)一步凸顯其電動(dòng)汽車的身份。

而在車身尺寸方面，瑞虎3xe 400的長寬高分別4200*1760*1570mm，軸距為2555毫米，最小離地間隙達(dá)到了150毫米，所有在經(jīng)過一些山地路面的時(shí)候，依然能保持很好的通過性。并且云南獨(dú)特的喀斯特地貌，也讓它的駕駛和行駛的質(zhì)感得到檢驗(yàn)。

而它的內(nèi)飾，則是突出了簡潔的風(fēng)格。以黑色和藍(lán)色的拼色為主，在空調(diào)的出風(fēng)口、車門板等處均運(yùn)用了藍(lán)色元素進(jìn)行裝飾，符合時(shí)下簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也襯托出其純電動(dòng)車型的身份。

配置方面，瑞虎3xe 400標(biāo)配8英寸液晶顯示屏，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)映射、遠(yuǎn)程預(yù)約充電、自動(dòng)尋車等功能，并且可選備全車全時(shí)極速4G Wifi熱點(diǎn)、VOS智能語音控制系統(tǒng)和GPS智能導(dǎo)航系統(tǒng)。

而且，瑞虎3xe 400搭載的Follow me home伴我回家功能以及CCS定速巡航，也為日常用車帶來不少便利。

并且，瑞虎3xe 400的安全配置也非常齊全，其中ABS+EBD、TMPS適時(shí)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)輔助倒車影像、無刷EPS的引入，也將為駕乘人員的提供更周全的安全保障。

在動(dòng)力方面，瑞虎3xe 400的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，它搭載了高效能的三元鋰電池，最大功率達(dá)90千瓦，最大扭矩為276牛米，最高車速達(dá)到151公里/時(shí)，0-50公里/時(shí)的加速在4秒以內(nèi)，這在同級車型中頗具優(yōu)勢。

并且，它的NEDC綜合工況續(xù)航里程最高達(dá)到了351公里，60公里/時(shí)等速情況下的續(xù)航里程超過400公里以上。

在行駛的中途，我們將車開到了一個(gè)快充停車場，據(jù)工作人員介紹，瑞虎3xe 400支持快充，在快充APP上顯示一度電的費(fèi)用是1元，服務(wù)費(fèi)是每度電0.7元。不過，這應(yīng)該是由于工業(yè)用電和第三方平臺的緣故，所以快充的價(jià)格會(huì)比較貴。如果是自己家的充電樁，用車成本會(huì)得到很大的節(jié)省。

瑞虎3xe 400 NEDC綜合工況續(xù)航為351km，60km/h等速情況下續(xù)航里程最大可達(dá)445km，均屬同級領(lǐng)先水準(zhǔn)，在面對本站超110公里的總行駛里程，以及高速路、沿海路、山路、非鋪裝路等復(fù)雜路況的考驗(yàn)，瑞虎3xe 400的表現(xiàn)可謂游刃有余，其在沿路中所體現(xiàn)出的同級更遠(yuǎn)續(xù)航、同級更大尺寸、同級更大空間、同級更強(qiáng)動(dòng)力等優(yōu)勢，也讓所有人對這樣一部強(qiáng)大的純電SUV有了更加直觀的感受。

在駕駛的途中，我們行駛過了高速路、沿海公路、顛簸山路和一些非鋪裝路面，這對于瑞虎3xe 400可是不小的考驗(yàn)。在行駛質(zhì)感上，尤其是路過一些顛簸路面的時(shí)候，能感受到它的底盤調(diào)校做的還是稍微偏硬，路過一些隔離帶或者砂石路面的時(shí)候，給予的反饋比較直接。但是仁者見仁智者見智，有的人喜歡舒適的乘坐感受，我個(gè)人還是對這種偏硬性的調(diào)校比較喜歡。

而在它的動(dòng)力表現(xiàn)方面，瑞虎3xe 400的表現(xiàn)也比較讓人滿意，在城市路段超車的過程中，它的動(dòng)力隨叫隨到，反應(yīng)也比較線性，在同級別的SUV中，可謂表現(xiàn)亮眼。

作為奇瑞新能源的又一重磅車型，奇瑞瑞虎3xe 400不論在外觀顏值的設(shè)計(jì)、還是動(dòng)力表現(xiàn)又或是續(xù)航里程上來說，都是達(dá)到了同級別最高標(biāo)準(zhǔn)。而補(bǔ)貼后9.38萬—10.68萬元的售價(jià)，也必將助它在同級新能源市場中，獲得不錯(cuò)的市場份額。