張 敏

(廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司，廣西 南寧 530029)

0 引言

高速公路已經(jīng)成為了當(dāng)前人們交通出行比較重要的一個(gè)方式，其能夠較好提升人們出行的便捷性和高效性，尤其是在相對(duì)較短的行程安排中，高速公路的應(yīng)用率比較高。在高速公路的具體通行過程中，雖然體現(xiàn)出了較強(qiáng)的服務(wù)作用，但是仍有不少安全問題和威脅，需要引起高度關(guān)注，需從前期規(guī)劃設(shè)計(jì)入手進(jìn)行不斷優(yōu)化控制。因此高速公路進(jìn)行人性化規(guī)劃設(shè)計(jì)是當(dāng)前發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)。

1 高速公路人性化設(shè)計(jì)的對(duì)象和要求

高速公路人性化規(guī)劃設(shè)計(jì)工作的有效落實(shí)，已經(jīng)成為了當(dāng)前我國(guó)高速公路規(guī)劃設(shè)計(jì)的一個(gè)重要指標(biāo)，符合人們對(duì)于高速公路通行服務(wù)的基本要求，需要在未來發(fā)展中引起高度重視。所謂的高速公路人性化設(shè)計(jì)主要就是針對(duì)高速公路中的車輛、人員以及環(huán)境三者進(jìn)行協(xié)調(diào)統(tǒng)一，營(yíng)造更為舒適、安全、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行條件。具體到高速公路人性化設(shè)計(jì)工作中，其最為核心的目標(biāo)就是提升高速公路通行的安全性和舒適度，能夠貫徹以人為本的基本原則，規(guī)避傳統(tǒng)高速公路通行中可能存在的安全隱患。

2 高速公路人性化規(guī)劃設(shè)計(jì)作用分析

結(jié)合高速公路人性化規(guī)劃設(shè)計(jì)工作的落實(shí)，其基本作用價(jià)值主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

(1)有助于確保交通安全。我國(guó)目前高速公路的發(fā)展較為迅速，已經(jīng)形成了集高速度、遠(yuǎn)距離和高服務(wù)為一體的基礎(chǔ)設(shè)施，有效提升了高速公路的實(shí)際應(yīng)用效果，但是同時(shí)也導(dǎo)致高速公路項(xiàng)目的管理難度加大，其中安全威脅需要引起足夠關(guān)注。針對(duì)高速公路進(jìn)行人性化規(guī)劃設(shè)計(jì)能夠在交通安全防護(hù)方面表現(xiàn)出很好的積極作用，對(duì)以往各類安全隱患威脅因素進(jìn)行有效控制，確保高速公路的通行，較好滿足駕駛員的相關(guān)需求，減少因?yàn)轳{駛員失誤或者是高速公路自身不合理規(guī)劃設(shè)計(jì)內(nèi)容帶來的安全隱患，保障了高速公路的有效通行。

(2)體現(xiàn)人文關(guān)懷。對(duì)于高速公路人性化規(guī)劃設(shè)計(jì)工作的落實(shí)，其同樣還能夠體現(xiàn)出人文主義價(jià)值觀，在具體高速公路的規(guī)劃設(shè)計(jì)中關(guān)注到人的實(shí)際需求，以人為本進(jìn)行相關(guān)內(nèi)容的設(shè)計(jì)優(yōu)化，提升高速公路的服務(wù)效果，受到人們的歡迎。如對(duì)一些長(zhǎng)途運(yùn)輸人員，他們?cè)诟咚俟返耐ㄐ羞^程中對(duì)于服務(wù)區(qū)的要求自然也就比較高，如果能夠在服務(wù)區(qū)的設(shè)計(jì)中加強(qiáng)對(duì)于舒適度的提升，為駕駛員提供較為良好的休息環(huán)境，可更好提升其高速公路駕駛體驗(yàn)。

3 高速公路人性化規(guī)劃設(shè)計(jì)在安全設(shè)施方面的表現(xiàn)

對(duì)于高速公路人性化規(guī)劃設(shè)計(jì)工作的落實(shí)，首先應(yīng)在相關(guān)安全設(shè)施的設(shè)計(jì)中得到較好體現(xiàn)，這也是有效提升高速公路通行安全性的重要條件和保障手段，需要從人性化規(guī)劃設(shè)計(jì)入手進(jìn)行詳細(xì)全面分析：

(1)合理設(shè)計(jì)避險(xiǎn)車道。在高速公路工程項(xiàng)目中，避險(xiǎn)車道可以說是比較重要的一個(gè)方面，避險(xiǎn)車道的設(shè)計(jì)主要就是為了規(guī)避因?yàn)橥ㄐ羞^程中的突發(fā)事故帶來的安全隱患，這需要結(jié)合不同區(qū)域進(jìn)行合理設(shè)置。因?yàn)楫?dāng)前我國(guó)高速公路涉及范圍越來越廣，在一些丘陵或者是山地中同樣也存在高速公路路段，這些區(qū)域也就容易出現(xiàn)一些交通事故威脅，需要設(shè)置避險(xiǎn)車道，對(duì)通行車輛進(jìn)行有效保護(hù)。結(jié)合避險(xiǎn)車道的人性化設(shè)計(jì)處理，應(yīng)切實(shí)把握好對(duì)于抗撞設(shè)施、制動(dòng)路床、服務(wù)車道、路側(cè)護(hù)欄、標(biāo)志標(biāo)線以及車道引道、急救設(shè)施的全面優(yōu)化，確保這些結(jié)構(gòu)能夠符合人們的實(shí)際應(yīng)用需求，有助于實(shí)現(xiàn)對(duì)于避險(xiǎn)車道應(yīng)用高效性的提升，盡快實(shí)現(xiàn)對(duì)事故車輛的分流處理，避免形成更大的事故威脅。比如在標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置中，就需要結(jié)合人們的視覺習(xí)慣，在合理位置進(jìn)行有效布置，避免出現(xiàn)忽視問題，促使相應(yīng)標(biāo)志標(biāo)線更為醒目突出。避險(xiǎn)車道設(shè)計(jì)如圖1所示。

圖1 避險(xiǎn)車道設(shè)計(jì)示例圖

(2)合理設(shè)計(jì)降溫池。針對(duì)高速公路進(jìn)行人性化設(shè)計(jì)不僅僅需要考慮到駕駛員的需求，還需要關(guān)注車輛行駛狀況，將可能存在的車輛行駛隱患進(jìn)行控制清除，比如降溫池的設(shè)計(jì)就是較為有效的一個(gè)手段。該設(shè)計(jì)主要就是為了實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛輪胎溫度的降低，使因車輛行駛中摩擦形成的熱量得到散失，避免爆胎等事故的發(fā)生。結(jié)合降溫池的人性化設(shè)計(jì)，需要綜合考慮多種不同車輛的降溫需求，如對(duì)于以往沒有兼顧到的重載車輛，必然需要在降溫池設(shè)計(jì)中合理地設(shè)定相應(yīng)的長(zhǎng)度和寬度，確保相應(yīng)降溫池的應(yīng)用能夠發(fā)揮出最佳效益。

(3)合理設(shè)計(jì)震動(dòng)帶。為了較好實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路通行中相關(guān)安全事故的預(yù)防，從駕駛員入手進(jìn)行控制是比較有效的一個(gè)舉措，尤其是對(duì)比較常見的疲勞駕駛問題，就需要通過震動(dòng)帶的合理設(shè)置進(jìn)行調(diào)整。震動(dòng)帶的存在能夠較好提升駕駛員的警惕性，促使其能夠在通過該區(qū)域時(shí)感受到有效的震動(dòng)，達(dá)到提神效果。因此，對(duì)于震動(dòng)帶的設(shè)計(jì)必須要體現(xiàn)出較強(qiáng)的合理性，促使其在帶給駕駛員震動(dòng)感受效果的同時(shí)，避免因震動(dòng)過大而影響到通行的安全性。此外，還需要結(jié)合不同路段進(jìn)行震動(dòng)帶的合理分類設(shè)計(jì)，比如減速震動(dòng)帶以及警示震動(dòng)帶都需要予以詳細(xì)分析，確保其在恰當(dāng)位置得到有效運(yùn)用。

(4)合理設(shè)計(jì)寬容路側(cè)。在高速公路人性化規(guī)劃設(shè)計(jì)中，為了更好提升人員通行安全性和舒適度，在寬容路側(cè)的設(shè)計(jì)中進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置也是比較重要的手段，這能夠較好提高車輛駕駛的容錯(cuò)率，將可能存在的一些安全隱患問題進(jìn)行控制規(guī)避，具備較強(qiáng)的安全防護(hù)效果。結(jié)合寬容路側(cè)的合理設(shè)計(jì)，可供選擇和應(yīng)用的方式比較多，如在路肩或者是路溝的設(shè)計(jì)過程中，可以采用新型弧狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行處理，確保更好的通行安全保障效果，在一些重大事故問題的防治中能夠體現(xiàn)出較好的實(shí)際效益。

4 高速公路人性化規(guī)劃設(shè)計(jì)在服務(wù)區(qū)方面的表現(xiàn)

對(duì)于高速公路的具體通行運(yùn)營(yíng)，服務(wù)區(qū)同樣也是比較重要的構(gòu)成單元。在服務(wù)區(qū)中進(jìn)行有效人性化規(guī)劃設(shè)計(jì)同樣也極為必要，其具體應(yīng)用表現(xiàn)有：

(1)豐富服務(wù)功能。為了較好實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)人性化規(guī)劃設(shè)計(jì)，首先需要從服務(wù)功能入手進(jìn)行完善優(yōu)化，確保服務(wù)區(qū)能夠提供較為全面的服務(wù)，尤其是能夠?qū)τ诋?dāng)前駕駛員提出的新要求進(jìn)行滿足。如對(duì)停車場(chǎng)的服務(wù)功能，現(xiàn)階段的要求越來越高，車輛的增加也導(dǎo)致停車場(chǎng)容易出現(xiàn)混亂局面，因此需要在規(guī)劃設(shè)計(jì)中進(jìn)行詳細(xì)分析，確保停車場(chǎng)能夠滿足較多的車輛停放需求，并且提升停車的便捷性和安全性。此外，對(duì)于一些娛樂設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計(jì)也需要進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注，促使其符合人們的新需求，相關(guān)特色產(chǎn)品的銷售也是新型服務(wù)功能的體現(xiàn)。此外，這種服務(wù)功能的豐富還體現(xiàn)在多項(xiàng)設(shè)施的新增上，在傳統(tǒng)加油站的基礎(chǔ)上，為了更好滿足越來越多新能源汽車的長(zhǎng)途行駛需求，在服務(wù)區(qū)同樣也增設(shè)了加氣站、充電樁，更好地拓寬服務(wù)功能。

(2)重點(diǎn)關(guān)注人員舒適度。在未來高速公路服務(wù)區(qū)人性化規(guī)劃設(shè)計(jì)優(yōu)化中，其還需要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)于駕駛?cè)藛T舒適度的提升優(yōu)化，確保相應(yīng)高速公路服務(wù)區(qū)能夠體現(xiàn)出更強(qiáng)的服務(wù)質(zhì)量，以人為本提供更為高品質(zhì)的服務(wù)。如從服務(wù)區(qū)的綠化程度上來看，當(dāng)前各個(gè)服務(wù)區(qū)也越來越關(guān)注綠色環(huán)保，相關(guān)植被覆蓋率明顯提升，體現(xiàn)自身服務(wù)區(qū)特色的同時(shí)，還能夠促使服務(wù)區(qū)休息人員得到身心舒緩的效果。又如對(duì)居住休息方面的設(shè)計(jì)規(guī)劃，應(yīng)針對(duì)居住休息環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)優(yōu)化，確保其能夠提供較為安靜舒適的空間，對(duì)房間的隔音性能進(jìn)行不斷優(yōu)化，并且實(shí)現(xiàn)對(duì)于空間內(nèi)部空氣循環(huán)以及濕度、溫度的控制，促使駕駛員能夠得到適當(dāng)?shù)男菹?，緩解駕駛疲勞。在餐廳方面的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，同樣也需要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)于舒適度的有效調(diào)整，盡量豐富飲食口味，滿足不同地區(qū)駕駛?cè)藛T的需求。

5 結(jié)語

綜上所述，高速公路人性化規(guī)劃設(shè)計(jì)工作的落實(shí)，能夠在安全保障以及駕駛員關(guān)懷方面表現(xiàn)出較好的效果，應(yīng)針對(duì)高速公路系統(tǒng)中的服務(wù)區(qū)以及各類安全設(shè)施進(jìn)行合理規(guī)劃設(shè)計(jì)，充分發(fā)揮作用，最大程度上提升高速公路的通行服務(wù)質(zhì)量。

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