姚武
(哈爾濱汽輪機廠有限責任公司,哈爾濱150046)
高壓主汽閥是主蒸汽進入汽輪機的第一道閥門,是保證機組安全啟停和運行的關鍵部件,其主要功能是在危急情況下能迅速自動關閉,切斷進入汽輪機的主蒸汽通路,使機組停止運行以防止產(chǎn)生過大的超速或避免某些不良的后果[1-2]。因其作用關鍵,因此各大汽機制造廠對閥內各機械零部件的質量要求也越來越高。
高壓蒸汽管道上所用的主汽閥門及調節(jié)閥門,是由多種零部件構成的,材料有鑄件和鍛件等[3]。閥門內部件如閥桿、閥碟等在運行時,受到高溫蒸汽介質作用、潤滑劑和填封材料等腐蝕作用及水汽的沖蝕作用,還有閥門頻繁啟閉過程中造成的閥桿和閥碟的磨損等[4],因此,對閥門內部件也提出了諸多要求:1)所用材料在高溫的長期作用下,需要有較好的強度,并要求具有較好的組織穩(wěn)定性;2)零件表面應進行處理,如氮化、噴涂等。以使其耐磨,避免閥門頻繁的啟閉過程中由于磨損而很快漏氣[5];3)零件表面應經(jīng)受得住潤滑劑和填封材料的腐蝕作用和水汽的銹蝕及沖蝕作用等。
材料質量和零部件的精密度雖然有較高的要求,但零部件的尺寸、形狀或材料性能會因某種外界因素的作用發(fā)生變化,導致發(fā)生局部或整體斷裂,使其無法或不能滿足使用要求。只有正確地辨認或評價可能影響設計和產(chǎn)品生產(chǎn)的全部潛在失效形式[6],才能成功地設計并生產(chǎn)出能夠預防過早出現(xiàn)失效問題的產(chǎn)品。同時這也要求設計人員、生產(chǎn)人員至少能夠熟悉可在現(xiàn)場觀察到的各種失效形式,及這些失效形式發(fā)生的條件、特點,并掌握失效預測的分析技術和試驗技術、問題分析的綜合技能。只有這樣才能在設計制造中,在失效預防上采取主動而且有效的措施,依據(jù)對性能、使用壽命、重量、成本等所有要求的評價準則,作出最佳且合理的設計結構。
通過失效分析[7],找出失效原因,提出有效改進措施以防止類似失效事故的重復發(fā)生,從而保證閥門的安全運行。
某電廠125 MW聯(lián)合循環(huán)機組,已投運3 a,檢修時發(fā)現(xiàn)高壓主汽閥閥碟出現(xiàn)裂紋,現(xiàn)取閥碟裂紋部分進行原因分析,閥碟宏觀照片見圖1。閥碟裂紋位于圓筒端部區(qū)域,裂紋沿軸向分布,裂紋長約76 mm;閥碟表面呈黑灰色,局部氧化皮脫落,外表面裂紋局部斷面存在缺失,內表面裂紋附近一側局部存在凸起。
圖1 閥碟取樣部分宏觀形貌
閥碟斷口宏觀形貌見圖2。整個斷面較為平坦,沒有明顯的塑性變形,斷面呈青灰色,氧化嚴重;裂紋自閥碟內表面向內部及外表面擴展,端部斷面較為平坦,可見收斂于閥碟表面的放射狀條紋。
圖2 閥碟裂紋形貌
在SUPRATM55掃描電子顯微鏡下觀察閥碟斷面微觀形貌,斷口微觀形貌見圖3,由圖3可見:斷面較為平坦,氧化嚴重,斷面大部分區(qū)域形貌為氧化物形貌,內表面凸起處斷面連續(xù),無磕碰磨損形貌。
圖3 斷口微觀形貌
在閥碟上取樣,取樣位置如圖4所示,檢驗閥碟材質的化學成分、硬度和金相組織。
1.4.1 化學成分分析
按照GB/T223“鋼鐵及合金化學分析方法”系列標準對閥碟進行化學成分分析,結果見表1,由表1可見,閥碟鋼的化學成分符合標準的技術要求。
圖4 閥碟材質取樣位置示意圖
表1 閥碟化學成分質量分數(shù)分析結果 %
1.4.2 力學性能
按照GB/T231“金屬布氏硬度試驗方法”在HB3000型硬度試驗機上進行硬度試驗。閥碟的力學性能測試結果見表2,由表2可見,閥碟的硬度滿足標準的技術要求。
表2 閥碟的力學性能測試結果
1.4.3 金相組織
在閥碟上取樣,按照GB13298“金屬顯微組織檢驗方法”、GB/T10561“鋼中非金屬夾雜物含量的測定標準評級圖顯微檢驗方法、GB13299“鋼的顯微組織評定方法”和GB/T6394“金屬平均晶粒度測定方法”,利用Axioyert 40 mat倒置金相顯微鏡對3#金相試樣進行金相檢驗,并對1#金相和2#金相滲氮層層深進行檢驗,結果見表3。金相照片見圖5。可見閥碟的金相組織符合標準的技術要求,但閥碟內表面未按技術要求進行滲氮保護,內表面存在厚度約為0.37 mm的滲氮層,內表面滲氮層分布多條垂直表面的裂紋。
表3 金相檢驗結果
圖5 閥碟裂紋形貌及基體金相組織 100×
在閥碟斷口不同區(qū)域位置制備斷口試樣,取樣位置見圖6,使用Axioyert 40 mat倒置金相顯微鏡對3個不同位
置的斷口金相試樣進行分析,組織照片見圖7,由圖7可見,一方面,閥碟內外表面存在一定深度的滲氮層,且1#、2#位置斷口附近內外表面滲氮層深度大于其他位置,2#位置內表面凸起處也存在一定深度滲氮層;另一方面,閥碟內外表面存在多條平行于斷口的細小裂紋,裂紋貫穿滲氮層,裂紋尖端較為尖銳。
圖6 斷口金相取樣位置示意圖
閥碟與套筒配合位置如圖8所示。從圖8中可以看到,安裝狀態(tài)下,閥碟出現(xiàn)裂紋位置(圖中云線所示)的內表面不與其他零部件接觸,外表面與套筒間隙配合,理論上不存在摩擦受力;運行狀態(tài)下,閥碟與套筒受熱膨脹,因兩個零件材料相同,沒有脹差,因此理論上也不存在摩擦受力,而裂紋位置整體處于進汽壓力狀態(tài),不存在壓差,因此,閥碟正常狀態(tài)下,閥碟裂紋位置承受較小的工作應力。
圖7 斷口金相滲氮層深及裂紋形貌
1)閥碟斷口分析表明,閥碟斷口整體平坦,無塑性變形,可見收斂于閥碟內表面的放射狀棱線,說明閥碟裂紋起始于閥碟表面。另一方面,閥碟內表面斷口單側存在凸起,斷面無磕碰磨損形貌,推測凸起是在裂紋形成后的機械加工過程中形成。
圖8 閥碟裝配示意圖
根據(jù)資料介紹,圓套或空心管類零件淬火時由于內孔冷卻較慢,熱應力較小,內孔表面在組織應力作用下處于拉應力狀態(tài),而且切向拉應力較大,在淬火過程中圓套或空心管類零件內壁上容易產(chǎn)生縱向淬火裂紋。閥碟裂紋形態(tài)及走向與上述裂紋形態(tài)相符。淬火過程裂紋的產(chǎn)生與組織應力及熱應力有關,如果淬火過程中工藝控制不當引起應力大于材料本身抗力時,便會在缺陷或應力集中等薄弱位置產(chǎn)生開裂,淬火裂紋并不一定存在明顯的裂紋源。即使存在裂紋起始部位,閥碟經(jīng)過上述加工過程,裂紋起始位置也可能被加工掉。
2)閥碟斷口金相分析表明,閥碟上內外表面均存在一定深度的滲氮層,滲氮層存在多條垂直表面的細小裂紋,且斷口附近內外表面滲氮層深大于其他位置,說明閥碟表面在進行滲氮處理前已經(jīng)存在原始裂紋,在滲氮過程中裂紋兩側滲入一定深度滲氮層;另一方面閥碟內表面凸起處存在滲氮層,進一步證明在滲氮處理前閥碟表面原始裂紋的存在。
淬火過程中產(chǎn)生裂紋,斷面在后續(xù)氮化過程中會存在氮化層,根據(jù)實驗斷口金相結果表明,只有靠近內外圓表面位置裂紋存在氮化層深度,這是由于氮化過程實際也是氮原子的擴散過程,靠近外表面氮原子濃度高,氮原子擴散驅動力大,更有利于氮原子擴散,越向裂紋內部氮原子濃度越低,越不利于氮原子擴散。另一方面,裂紋越往內部裂紋張口越小,氮原子擴散通道越窄(實際滲氮過程中出現(xiàn)過由于工件擺放過近而影響滲氮層深的例子),故受氮原子擴散能力限制,只在靠近內外圓表面位置裂紋斷面存在一定的氮化層深。
3)從閥碟材質檢驗結果來看,閥碟化學、硬度和金相檢驗結果均滿足標準的技術要求,即閥碟產(chǎn)生裂紋應與閥碟材質無關。
4)從設計復查結果來看,閥碟與套筒使用同種材質,結構上屬于間隙配合,理論上不承受摩擦力,閥碟運行過程中裂紋位置承受較小的工作應力,即閥碟的工作應力不是導致閥碟產(chǎn)生裂紋的原因。
閥碟出現(xiàn)裂紋的主要原因是閥碟表面在滲氮處理前存在原始裂紋。建議嚴把檢驗關,增加無損探傷檢查,保證閥碟表面無原始裂紋。建議加強對閥碟內表面的防滲氮保護,避免閥碟內表面被滲氮。
1)嚴格控制熱處理過程,預防淬火裂紋的發(fā)生。預防工作應從產(chǎn)品設計源頭開始抓起,設計人員應正確地選擇適用材料,合理地進行結構設計、提出科學的熱處理技術要求。零部件設計完成后,熱處理技術人員應對圖樣及相關技術要求進行工藝性審查,最后工藝人員進行全面分析,妥善合理地安排工藝路線。熱處理技術人員應正確制定熱處理工藝,選擇合適的加熱溫度、保溫時間、加熱介質、冷卻介質和冷卻方式,明確在熱處理過程中的操作要點,現(xiàn)場實施前應進行必要的工藝驗證,并要求操作者嚴格正確地執(zhí)行工藝規(guī)定,規(guī)范操作。
2)加強原材料檢驗,控制鍛件質量。鍛件設計完成后,為了保證將來交付的鍛件具有圖樣及相關標準規(guī)定的尺寸精度和力學性能要求,確保鍛件在后續(xù)使用過程中不發(fā)生失效斷裂等問題。應對鍛件的質量進行控制,對從原材料的選擇、入場前的質量檢驗、鍛造過程都應嚴格進行控制,以保證鍛件生產(chǎn)質量的穩(wěn)定和產(chǎn)品的一致。對鍛件用鍛坯及輔料進行入廠前質量檢驗,對制造廠提供的質量證明文件進行審查,確保相關檢驗符合標準要求;對鍛造生產(chǎn)過程中的可變參數(shù)和鍛件的內外部質量進行定期的測定和檢驗,對重要鍛件質量的控制可采取增加無損探傷等手段,避免鍛后裂紋等缺陷的產(chǎn)生,保證零件后續(xù)使用過程中的安全性和穩(wěn)定性。
[1]何勝,趙仕志,張曉東.東方660MW超超臨界二次再熱汽輪機超高壓主汽閥閥桿動應力分析[J].東方汽輪機,2016(1):20-24.
[2]彭以超,樓玉民,李望,等.亞臨界300MW機組高壓主汽閥閥桿斷裂原因分析[J].理化檢驗-物理分冊,2016,52(10):738-742.
[3]鄭云海,于國良.鋼制閥門常用主體材料[J].閥門,2004(3):15-34.
[4]盛根林.節(jié)能環(huán)保、安全運行類閥門在電力行業(yè)擔大梁[J].通用機械,2009(5):68-71.
[5]賈瑋,郭貞,馬駿馳.兩種工況下手動閥門閥座密封面形式的選擇[J].石油和化工設備,2016,19(7):55-58.
[6]崔約賢,王長利.金屬斷口分析[M].哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學出版社,1998:1-2.
[7]徐蓓,衛(wèi)志剛,李紅,等.汽輪發(fā)電機中壓調速汽門法蘭螺栓斷裂失效分析[J].華北電力技術,2006(2):23-26.