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      一種高壓線除冰機器人的設(shè)計

      2018-06-29 08:07:40鄭焱月楊鈺趙英偉陳燕民王國慶劉華
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2018年19期

      鄭焱月 楊鈺 趙英偉 陳燕民 王國慶 劉華

      摘 要:設(shè)計了一款基于STC89C52單片機的高壓線除冰機器人。該機器人可通過藍牙通訊、短信通信和自我檢測完成在高壓線上的行走、除冰和數(shù)據(jù)實時監(jiān)測等功能。通過實驗室測試和調(diào)整,較好地實現(xiàn)了預(yù)期功能。

      關(guān)鍵詞:機械除冰;光強檢測;高壓線路

      中圖分類號:TP242 文獻標志碼:A 文章編號:2095-2945(2018)19-0048-03

      Abstract: A high-voltage deicing robot based on STC89C52 microcontroller is designed. The robot can perform the functions of walking, deicing and data real-time monitoring on high-voltage lines through Bluetooth communication, short message communication and self-detection. Through the laboratory test and adjustment, the expected function is well realized.

      Keywords: mechanical deicing; light intensity detection; high voltage line

      改革開放以來,我國的電力行業(yè)得到迅速發(fā)展,電網(wǎng)覆蓋面積擴大,線路走廊穿越的地理環(huán)境更加復(fù)雜,輸電線路冰災(zāi)事故更為頻發(fā)。嚴重的輸電線路覆冰會導(dǎo)致桿塔傾斜、倒塌、斷線,絕緣子閃絡(luò),而且線路不均勻覆冰和不同期脫冰還會引起導(dǎo)線舞動現(xiàn)象,這些情況會引發(fā)線路跳閘、供電中斷等事故,給工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活造成嚴重影響。

      目前,國內(nèi)外除冰方法有30余種,根據(jù)除冰機理可分為機械除冰法與熱力融冰法兩類。機械除冰方法能耗較小,但是除冰效率低,而且一般需要人工參與;熱力融冰較機械除冰速度快,安全性高,但實際應(yīng)用中限制因素太多,不能廣泛適用。對于較為嚴重的導(dǎo)線覆冰一般以人工上線除冰最為有效,但人工除冰危險性很高且效率較低。

      1 系統(tǒng)設(shè)計

      本系統(tǒng)邏輯可分為四部分,總體結(jié)構(gòu)框圖如圖1,整體實物圖如圖2。

      檢測部分:數(shù)據(jù)采集,根據(jù)覆冰影響光強的原理[1],通過激光和光敏傳感器檢測高壓線的覆冰情況,利用AD芯片PCF8591將信號采集到核心控制器。

      行走機構(gòu):采用懸掛式行走機構(gòu),通過步進電機的正反轉(zhuǎn)驅(qū)動除冰機器人在高壓線上前后自由行動。

      除冰機構(gòu):采用機械敲擊的方法,利用高速電機的轉(zhuǎn)動驅(qū)動除冰剪刀手對高壓線覆冰進行清除。

      上位機:實驗室條件下,利用手機通過藍牙模塊和機器人進行通信,對機器人進行操控和數(shù)據(jù)監(jiān)管。遠程條件下可考慮使用短信通信模塊。

      2 模塊功能

      2.1 檢測模塊

      利用PCF8591八位ADDA轉(zhuǎn)換芯片,對兩路光敏電阻實時采集的光信號進行模數(shù)轉(zhuǎn)換。將數(shù)字化的光信號強弱與預(yù)期值對比,從而得出機器人是否進行自主除冰。預(yù)期值來自多次試驗所取的平均值。PCF8591電路圖如圖3。

      2.2 驅(qū)動模塊

      利用LM298電機驅(qū)動芯片,對電機進行控制,完成對機器人行走方向以及除冰啟停的控制。由于LM298驅(qū)動模塊是2路的H橋驅(qū)動,所以可以同時驅(qū)動兩個電機,使能ENA ENB之后,電機1的轉(zhuǎn)速和方向可以分別從IN1 IN2輸入PWM信號驅(qū)動;電機2的轉(zhuǎn)速和方向可以分別從IN3 IN4輸入PWM信號驅(qū)動。驅(qū)動模塊實物如圖4。

      2.3 藍牙模塊

      利用HC-06藍牙模塊與手機對接,實時將檢測數(shù)據(jù)傳送給手機,同時也可以通過手機對機器人的動作進行控制。藍牙模塊可以讓你原來使用串口的設(shè)備擺脫線纜的束縛在10米范圍內(nèi)實現(xiàn)無線串口通信。使用該模塊無需了解復(fù)雜的藍牙底層協(xié)議,只要簡單的幾個步驟即可享受到無線通信的便捷。藍牙模塊如圖5。

      藍牙模塊通信距離較短,在考慮到實際使用中信息傳輸距離較遠,建議更換為短信通信模塊,以便更好地進行遠距離信息通信。

      3 機構(gòu)設(shè)計

      3.1 檢測機構(gòu)設(shè)計

      由于高壓線比較粗,市場上沒有合適的凹輪和凹槽,我們對高壓線進行物理測量后,繪制了合適的凹輪和凹槽的機械結(jié)構(gòu),并利用3D打印機打印出了滿足我們要求的元器件。檢測部分的凹槽里面安裝了一定數(shù)量的發(fā)光二極管和激光發(fā)生器作為光源,并安裝了光敏傳感器用來實時采集光強數(shù)據(jù)[2]。實物圖如圖6:

      3.2 行走機構(gòu)設(shè)計

      采用雙凹槽滑輪懸掛式行走機構(gòu)[3],利用左右兩個滑輪將機器人懸掛在高壓線上,驅(qū)動滑輪的步進電機兩邊各分布一個,以此來增加穩(wěn)定性。凹槽滑輪通過步進電機的正反轉(zhuǎn)來進行前后的行走。由于市場上沒有適合高壓線用的凹槽滑輪,我們同樣利用3D打印機打印出了滿足要求的器件。同時為了保證滑輪在覆冰上行走的穩(wěn)定性,滑輪和高壓線的接觸面設(shè)計成了不光滑的凹凸面,以增加摩擦力[4]。實物圖如7。

      3.3 除冰機構(gòu)設(shè)計

      除冰結(jié)構(gòu)采用類似剪刀的結(jié)構(gòu),將兩根鋁合金管交叉固定,上半部分用強彈性彈簧連接,底部用高速電機驅(qū)動尺寸合適的橢圓圓盤進行圓周運動,頭部連接鋒利的除冰刀刃。通過做圓周運動的橢圓圓盤長短邊的交替,加以強彈簧形變產(chǎn)生的拉力使除冰剪刀手結(jié)構(gòu)做開合動作,動作的同時鋒利的除冰刀刃對高壓線的覆冰進行敲擊和切割,以達到對高壓線覆冰的清除[5]。實物圖如圖8。

      4 軟件設(shè)計

      除冰機器人通過檢測結(jié)構(gòu)檢測覆冰高壓線路的光強變化。為了提高檢測的精確度,檢測模塊中添加了激光發(fā)生器,通過光敏傳感器收集光強信息。檢測信息輸入單片機,與單片機的預(yù)設(shè)數(shù)值進行比較后輸出信號來驅(qū)動機器人的驅(qū)動部分和除冰部分工作,開始對結(jié)冰的高壓線進行除冰。

      除冰機器人有兩種工作方式,第一種是手動操作方式,利用手機APP對光強信息進行采集,同時人工控制機器人的運動和除冰機構(gòu)的開啟和關(guān)閉;第二種是自動模式,啟動機器人在高壓線上巡檢,將采集的光強數(shù)值時刻與預(yù)設(shè)值比較,進行自我判斷除冰。運行流程圖如圖9。

      為了可以實時監(jiān)控并且可以人為控制該機器人,添加了一個藍牙模塊來進行外部通信。通過藍牙模塊,利用手機App對機器人發(fā)出指令來控制它做出相應(yīng)動作,并且可以實時監(jiān)控檢測部分傳來的數(shù)據(jù),人為判斷線路的覆冰情況。手機App界面如圖10。

      因為藍牙模塊通信距離較近,實驗室試驗時完全可以滿足要求??紤]到實際操作中,通信距離較遠,可將藍牙模塊更換為短信通信模塊,以滿足實際操作的需求。

      5 結(jié)束語

      高壓線除冰機器人以STC89C52單片機為核心處理器,檢測結(jié)構(gòu)實時檢測光強數(shù)據(jù),得到的數(shù)據(jù)輸入核心處理器進行處理,核心處理器處理后輸出指令驅(qū)使運動結(jié)構(gòu)和除冰結(jié)構(gòu)動作。同時,實驗室下可以通過藍牙模塊進行通信,以便實時監(jiān)控數(shù)據(jù)并發(fā)出動作指令。遠程距離可以使用短信通信模塊替代藍牙模塊。該設(shè)計實現(xiàn)了對覆冰高壓線的監(jiān)測和覆冰清理,較高效率的代替人工工作除冰,減輕工作人員的負擔、保證工作人員的安全,同時保障電力設(shè)施的正常運行、提升了工業(yè)用電和日常生活用電的穩(wěn)定性,經(jīng)濟效益和社會效益得到了明顯的提高。

      參考文獻:

      [1]虢韜,劉銳.貴州省高壓輸電線路覆冰情況與觀冰方法研究[J].水電能源科學(xué),2011(11):167-170.

      [2]李海,張吉,楊汝舟,等.架空高壓輸電線除冰機器人設(shè)計[J].中國科技信息,2010(19):111-112.

      [3]朱健林,原所先,陳陸淼,等.懸掛行走式高壓線除冰越障機器人的設(shè)計[J].機電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新,2011(06):22-23+15.

      [4]陳欽榮,黃炎翮,蔡廷標,等.深山里的線路除冰人[J].廣西電業(yè),2013(Z1):63.

      [5]“機器人”高壓線上行走除冰[J].發(fā)明與創(chuàng)新(綜合科技),2011(03):36.

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