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      大疆鐵幕下

      2018-07-03 08:25:42麻策
      財(cái)經(jīng)天下周刊 2018年12期
      關(guān)鍵詞:大疆

      麻策

      在無人機(jī)擂臺(tái)上,只有兩類公司:大疆和活在大疆陰影下的企業(yè)。

      同是硬件行業(yè),多年來,消費(fèi)級(jí)無人機(jī)一直未能形成像智能手機(jī)那樣群雄逐鹿的局面,它始終是一方獨(dú)霸天下。在這場競賽中,如果用谷歌CEO皮查伊喜歡的比喻方式來說,就是“不像熱播劇《權(quán)力的游戲》那樣激烈,而是更接近NBA,總冠軍的爭奪”。

      大疆的鐵幕戰(zhàn)略就是其他公司的噩夢。它雖不比其他公司早生多少年.但就是有一種占盡了天時(shí)地利人和的魔幻力。而活在大疆陰影下的公司往往只有兩種可能性:要么成為大疆的合作方,要么先找到一個(gè)大疆不愿染指的地方,把錢賺了再說??傊f不能主動(dòng)與大疆分庭抗禮。

      1

      2016年12月30日,零度智控創(chuàng)始人楊建軍在老家貴州孩子的病床前,做出了裁員決定。那天,用他自己的話說,事都趕在了一起。

      當(dāng)時(shí),這家位于北京的無人機(jī)公司已深陷資金鏈危機(jī),董事會(huì)多次提出裁員要求。但在部隊(duì)做過科研、骨子里透著驕傲的楊建軍,對(duì)這種事打心底抗拒。他逃避性地跑到深圳休假一周,那是個(gè)煎熬的假期,但對(duì)他來說,能扛一天算一天。

      這時(shí),孩子因病毒感染發(fā)燒住院,楊建軍回到老家貴州照看。公司副總的電話也追了過來,“裁員必須得做”,電話那頭說。眼瞅著2016年還有一天結(jié)束,留給楊建軍的只有兩個(gè)選擇:要么現(xiàn)在宣布,要么拖到明年。

      到了這種節(jié)骨眼兒,楊建軍最終決定“長痛不如短痛”。2016年,恰逢各地紛紛出臺(tái)無人機(jī)限飛政策,整個(gè)消費(fèi)無人機(jī)市場大面積退潮,“零度裁員”事件隨即被推上輿論的風(fēng)口浪尖。

      一年之后,當(dāng)楊建軍向媒體回顧這次裁員事件,他總結(jié)自己最大的失誤在戰(zhàn)略,不該急于在消費(fèi)級(jí)市場對(duì)抗大疆。

      在國內(nèi)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)領(lǐng)域,過去有“南大疆北零度”的說法。大疆成立于2006年,創(chuàng)始人汪滔宿舍創(chuàng)業(yè),從名不見經(jīng)傳到科技圈人盡皆知的亞洲最年輕億萬富豪。汪滔甚至被捧為“中國的喬布斯”,大疆則被看作“無人機(jī)領(lǐng)域的蘋果”。

      零度創(chuàng)立時(shí)間比大疆晚一年,創(chuàng)始人楊建軍相傳在二炮某研究所從事航天飛行器科研近十年,也是個(gè)技術(shù)天才。汪滔曾在接受《福布斯》雜志專訪時(shí)提到,零度智控、廣州極飛是大疆最主要的競爭對(duì)手。

      事實(shí)上,大疆的挑戰(zhàn)者里不乏硬骨頭,但能成為汪滔看重的競爭對(duì)手,著實(shí)不容易。畢竟這個(gè)戴著圓框眼鏡,蓄著小胡子,喜歡頭頂鴨舌帽自稱“不招人待見的完美主義者”說過.這個(gè)社會(huì)太愚蠢。

      按媒體報(bào)道,大疆最初在香港做直升機(jī)形式的無人機(jī),零度則在北京做同定翼無人機(jī)。2010年,法國無人機(jī)廠商Parrot公司率先發(fā)布了一款四旋翼無人機(jī),開啟了多旋翼無人機(jī)時(shí)代。

      多旋翼無人機(jī)需要革新飛行控制系統(tǒng)。于是,大疆和零度分別于2010年和2011年著手研發(fā)自有飛控系統(tǒng),那時(shí)兩家公司基本上處于同一水平。

      不過,2013年,大疆率先推出“精靈”系列一代產(chǎn)品,讓無人機(jī)以新智能硬件身份進(jìn)入大眾視野,開創(chuàng)了消費(fèi)機(jī)市場,之后開始獨(dú)步武林。公開數(shù)據(jù)顯示,大疆那一年的營業(yè)收入達(dá)到了1.3億美元。

      大疆迅速崛起的2013年,楊建軍也不甘人后,將研發(fā)重點(diǎn)從專業(yè)級(jí)無人機(jī)向消費(fèi)級(jí)市場轉(zhuǎn)移,不過直到2015年才推出第一款消費(fèi)機(jī)“探索者”。該款產(chǎn)品雖有亮點(diǎn),但因品質(zhì)和炸機(jī)問題,引起消費(fèi)者疑慮,市場表現(xiàn)并不出色。

      “探索者”雖沒做起來,但楊建軍在消費(fèi)機(jī)上無處安放的野心,終于在另一款產(chǎn)品上尋得歸宿。2016年5月,零度針對(duì)大疆還未涉足的便攜航拍無人機(jī)領(lǐng)域,率先推出“口袋無人機(jī)”Dobby。這款重量只有200多克,四個(gè)旋翼可自如折疊的無人機(jī),終于讓零度在消費(fèi)級(jí)市場掀起浪化。

      當(dāng)時(shí)的IDC報(bào)告說,“以零度智控口袋無人機(jī)等為代表的小型航拍無人機(jī)首批大規(guī)模出貨,使小型航拍無人機(jī)迅速獲得26%的市場份額”。更為關(guān)鍵的是,這直接導(dǎo)致大疆在當(dāng)年第三季度市場份額首次大幅度下滑。

      漂亮的“翻身仗”提振了零度的十氣。楊建軍對(duì)Dobby的銷售前景很是看好,希望利用大疆還未推出同類產(chǎn)品的時(shí)間窗口,采取“一波流”策略一舉拿下小型機(jī)市場。他集中公司資源一下備了20萬臺(tái)成品堆在倉庫,但后來發(fā)現(xiàn),其對(duì)于市場的期待判斷過于樂觀。

      這是硬件行業(yè)常犯的錯(cuò)誤,但可以致命。對(duì)產(chǎn)品過于自信,對(duì)市場銷售盲目樂觀,卻忽略自己身處的,是一個(gè)變幻莫測的行業(yè)。

      大疆很快跟進(jìn),推出便攜無人機(jī)“御”系列,從高端檔位殺人中低端便攜市場,直接封死了零度等廠商的空間。

      最終,零度囤在倉庫里的20萬臺(tái)Dobby,在2016年僅售出了10萬臺(tái)。由于積壓的貨物太多,成本無法收回,零度出現(xiàn)現(xiàn)金流危機(jī)。同年年底,財(cái)務(wù)部同事急迫地給楊建軍預(yù)警,“你再不斷臂求生,公司肯定會(huì)死”。

      在那場裁員事件后,零度調(diào)整戰(zhàn)略方向,又將重心放回行業(yè)領(lǐng)域。經(jīng)歷了生死時(shí)刻,楊建軍眼睛從大疆身上移開,開始尋找避免與大疆正面交鋒的戰(zhàn)場。

      可以說,憋著一股勁準(zhǔn)備在消費(fèi)級(jí)市場大干一場的零度,在大疆的射程里,由于自身戰(zhàn)略失誤,品嘗到了失敗的滋味。

      2

      無人機(jī)不同于手機(jī),這個(gè)天上飛的東西,飛起來容易,飛好卻很難,需要擁有一個(gè)綜合的實(shí)力。

      “大疆的成功是多個(gè)因素造就的,但很多企業(yè)的失敗可能就一個(gè)原因?!鄙钲跓o人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長、全球鷹無人機(jī)董事長余景兵對(duì)《財(cái)經(jīng)天下》周刊道出了他的總結(jié)。

      最典型的當(dāng)屬來自北美的3D Robotics(以下簡稱3DR)。這家曾叫板大疆最厲害的無人機(jī)公司,由《連線》雜志前主編、暢銷書《長尾理論》作者克里斯·安德森創(chuàng)辦,當(dāng)年卯足了勁要給大疆點(diǎn)顏色看看。

      2014年,安德森用“蘋果iOS和谷歌Android”形容大疆與3DR的競爭關(guān)系。他揚(yáng)言,“iPhone口碑雖好,但安卓占80%的份額”,看上去他對(duì)打敗大疆信心十足。

      安德森放話后的次年,3DR的拳頭產(chǎn)品Solo無人機(jī)亮相,內(nèi)部稱之為“大疆精靈殺手”——目標(biāo)就是要打敗市場上大疆的主力機(jī)型“精靈系列”。

      在當(dāng)時(shí),沒人覺得這是玩笑,3DR是北美最大的無人機(jī)公司,累計(jì)融資額接近1億美金。而且,安德森此時(shí)還將已和大疆鬧翻、對(duì)大疆滿肚子怨氣的科林·奎恩收至麾下。

      奎恩是大疆開拓北美市場的功臣,在關(guān)于大疆如何做到全球第一的故事里,奎恩是被廣泛提及的一個(gè)人物??髟阡N售上天賦異稟,汪滔說他是一個(gè)“了不起的銷售員”。不過,奎恩后來膨脹過度,常以大疆創(chuàng)始人自居,惹怒了那個(gè)真正的創(chuàng)始人,最終被掃地出門。

      惱羞成怒的奎恩加盟了3DR公司后,經(jīng)常在3DR的內(nèi)部會(huì)上說,“我要弄死大疆”。

      牟足了勁的3DR,在Solo上傾盡了全力,幾乎花光了所有資金。在正式發(fā)售前,這款產(chǎn)品也廣受好評(píng)。北美科技媒體The Verge對(duì)它贊不絕口,稱其可能是有史以來“最聰明的無人機(jī)”。為了戰(zhàn)勝大疆,它設(shè)計(jì)了大疆無人機(jī)當(dāng)時(shí)沒有的功能,比如編寫飛行路線。“我們正和大疆玩一場你追我趕的游戲?!卑驳律f。

      但似乎是上天安排好了一樣,3DR在對(duì)市場預(yù)判上也犯了和零度同樣的錯(cuò)誤。安德森十分看好Solo的潛力,并認(rèn)為自己和代工廠最初簽訂的6萬臺(tái)訂單,會(huì)在一個(gè)月內(nèi)銷售殆盡。在一陣興奮之中,他將訂單提高到10萬臺(tái)。

      等到2015年6月Solo正式上線銷售,慘淡的銷量給了這家自大的廠商一記響亮的耳光。消費(fèi)者對(duì)Solo不買賬,因?yàn)橹圃斐隽藛栴},第一批Solo產(chǎn)品的攝像頭上,未能安裝萬向節(jié),這給航拍造成了極大的不便。

      Solo的GPS系統(tǒng)連接還出了問題,影響了Solo的穩(wěn)定性,增加了丟失和炸機(jī)率。到2015年底,3DR只賣出了約2.2萬架Solo,遠(yuǎn)不如預(yù)期。隨著大疆推出完全可以媲美Solo的精靈3代,還多次舉刀降價(jià),完全吞噬了后者的生存空間。

      當(dāng)時(shí),一套Solo包括必要裝置、運(yùn)輸?shù)仍趦?nèi)的成本高達(dá)750美元,零售價(jià)曾高達(dá)1400美元,而2016年歷經(jīng)2次降價(jià)的大疆精靈3代無人機(jī),價(jià)格已下探到1000美元,在價(jià)格上具備壓倒性優(yōu)勢。

      暢銷書作家沒能拯救這款拳頭產(chǎn)品的命運(yùn)。2016年,3DR資金枯竭,不得不關(guān)停工廠、裁員止血,還把剩余的Solo庫存都給了自己無力還款的代工廠,并轉(zhuǎn)型為一家企業(yè)級(jí)軟件服務(wù)公司,專做航空數(shù)據(jù)的捕捉和分析,徹底告別了無人機(jī)硬件市場。

      現(xiàn)在回過頭來看,自大的3DR“倉促搞出來的東西,質(zhì)量問題一大堆,售后服務(wù)跟不上,產(chǎn)品的成本和賣價(jià)都比大疆高,怎么跟大疆競爭呢?!睙o人機(jī)行業(yè)從業(yè)者對(duì)《財(cái)經(jīng)天下》周刊分析說。

      相比之下,大疆的產(chǎn)品品質(zhì)幫自己贏得數(shù)次較量。2006年,還在香港科技大學(xué)讀研究生的汪滔創(chuàng)辦大疆,作為O號(hào)員工,熱心無人機(jī)競賽的他,在早期的團(tuán)隊(duì)中扮演著導(dǎo)師的角色。根據(jù)大疆早期員工的講述,進(jìn)入大疆就像進(jìn)入了一個(gè)實(shí)驗(yàn)室,而汪滔是一個(gè)執(zhí)著的技術(shù)工匠,“他對(duì)每一個(gè)螺絲釘?shù)乃删o程度,都有嚴(yán)格要求”。

      無人機(jī)是一個(gè)準(zhǔn)專業(yè)的工具,一種相對(duì)精密的硬件,對(duì)制造中的每一個(gè)細(xì)節(jié)都有嚴(yán)格規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。無人機(jī)之前一到傍晚就炸機(jī),大家都不明白是什么原因。后來有人找到了規(guī)律,傍晚陽光的變化對(duì)氣壓計(jì)會(huì)產(chǎn)生影響,而氣壓計(jì)是用來定高的傳感器,這對(duì)無人機(jī)產(chǎn)生誤差,從而造成炸機(jī)。

      大疆通過長期的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累,可以在制造環(huán)節(jié)解決大部分飛行上的細(xì)節(jié)問題。有業(yè)內(nèi)人士對(duì)《財(cái)經(jīng)天下》周刊估計(jì),“現(xiàn)在還有80%的廠商對(duì)這些造成炸機(jī)的小細(xì)節(jié)不知所以”。

      坐落在深圳,也為大疆帶來了極大的產(chǎn)業(yè)鏈和成本優(yōu)勢。有句話說,消費(fèi)級(jí)無人機(jī)革命“不可能在深圳之外的其他任何地方發(fā)生”。

      “無人機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)菑氖謾C(jī)產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型來的,手機(jī)的主板很像無人機(jī)飛控的主板,手機(jī)里的傳感器無人機(jī)里有,手機(jī)里的衛(wèi)星定位無人機(jī)里也有,手機(jī)的鋰電池?fù)u身一變就是無人機(jī)的聚合鋰電池?!鄙钲跓o人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長余景兵對(duì)《財(cái)經(jīng)天下》周刊說,因此,深圳制造輕小型多旋翼電動(dòng)無人機(jī),全球成本最低,產(chǎn)業(yè)鏈最完善。

      幾年來,穩(wěn)坐消費(fèi)級(jí)霸主地位的大疆在營銷上的成功,也是外界熱于討論的話題。甚至有人認(rèn)為,它的炒作水平比藍(lán)翔更勝一籌。無論是汗峰用大疆無人機(jī)向章子怡求婚,還是大疆無人機(jī)掉進(jìn)了白宮,或者被某些勢力用作非法用途,大疆無疑獲得了最大限度的品牌曝光機(jī)會(huì)。

      在余景兵看來,大疆的成功是天時(shí)地利人和。

      3

      轉(zhuǎn)型軟件服務(wù)的3DR,很快和大疆在商用無人機(jī)領(lǐng)域達(dá)成合作。安德森一改敵視的態(tài)度,對(duì)大疆笑臉相迎,贊不絕口。

      “他們真的太棒了,我認(rèn)為我們輸?shù)眯姆诜!卑驳律f。

      無獨(dú)有偶,2018年4月,零度作為合作方,出現(xiàn)存大疆以“開放融合”為主題的一個(gè)會(huì)議上。

      在今年初美國拉斯維加斯消費(fèi)電子展上,無人機(jī)展區(qū)中多個(gè)企業(yè)在高空打出醒目的大疆“DJI”標(biāo)牌,對(duì)外昭示,“我是大疆最主要的合作伙伴”。

      商場上的事說開了和江湖上也沒什么區(qū)別,有時(shí)候要有日月?lián)Q新天的雄心壯志,有時(shí)候也要識(shí)時(shí)務(wù),適當(dāng)?shù)貙W(xué)會(huì)“服軟”。就像同樣從事無人機(jī)行業(yè)的余景兵說的那樣:“我們自始自終沒有碰過消費(fèi)級(jí),大疆已經(jīng)一家獨(dú)大了,你還要去拿雞蛋碰石頭嗎?”

      大疆已經(jīng)向?qū)κ终故玖怂^的強(qiáng)硬。這種強(qiáng)硬,不僅限于防御上,也體現(xiàn)在進(jìn)攻端。

      2016年1月,在德國紐倫堡國際玩具展上,國產(chǎn)無人機(jī)公司“道通智能”的展臺(tái)被當(dāng)?shù)胤ㄔ号沙龅姆ň帧芭R時(shí)禁令”查抄,這源于它和大疆的恩怨。大疆認(rèn)為該公司X—Star無人機(jī)的外觀設(shè)計(jì)涉嫌侵權(quán)大疆精靈。

      大疆一紙?jiān)V狀將通道智能告上法庭,雖然最終被駁同,但通道智能在與大疆的糾纏中吃了不少苦頭。

      2018年5月3日,在中國國際照相機(jī)械影像器材與技術(shù)博覽會(huì)現(xiàn)場,大疆航拍機(jī)成為最熱門的關(guān)注。參觀者對(duì)桌面上的機(jī)型性能詳細(xì)咨詢,進(jìn)行比較。

      大疆的專利戰(zhàn)愈打愈兇。僅在深圳中院,大疆就先后起訴了雷柏科技、零度智控、華科爾科、通道智能等諸多同行企業(yè)。同年4月,大疆又將戰(zhàn)火燒向美國,在美起訴中因無人機(jī)廠商Yuneec侵犯兩項(xiàng)專利,盡顯霸道總裁作風(fēng)。

      無人機(jī)行業(yè)心生怨氣。大疆明擺著從曾經(jīng)的市場開拓者,正逐漸演變成行業(yè)的攔路虎,要獨(dú)享市場紅利。

      無人機(jī)企業(yè)億航聯(lián)合創(chuàng)始人熊逸放更是“炮轟”大疆的霸道作風(fēng):“沒有大家之范?!?/p>

      但炮轟歸炮轟,億航已停售曾讓其引以為豪的Ghost消費(fèi)級(jí)無人機(jī)?!艾F(xiàn)在業(yè)務(wù)已經(jīng)2C轉(zhuǎn)2B了?!眱|航員工對(duì)《財(cái)經(jīng)天下》周刊說。這家在消費(fèi)無人機(jī)最熱前夜2014年誕生的公司,目前專注于做定制化的解決方案,比如環(huán)境保護(hù)監(jiān)測、搶險(xiǎn)救災(zāi)、森林防火、公共安防等。

      一位前億航早期員工對(duì)《財(cái)經(jīng)天下》周刊回憶億航在消費(fèi)級(jí)市場曾有的驕傲?xí)r刻:“Ghost的產(chǎn)品定義非常好,面向小白用戶,用手機(jī)操控。雖然以前也有人做類似的產(chǎn)品,但多數(shù)是玩具級(jí)的東西,億航把它做成了無人機(jī)級(jí)?!?/p>

      當(dāng)時(shí),億航的思路是跟大疆做差異競爭。早期大疆面向的更多是專業(yè)和準(zhǔn)專業(yè)用戶,億航切的是小白市場?!笆謾C(jī)操控,讓老百姓能夠到手即飛。”后來隨著大疆產(chǎn)品線增多,小白市場也被其覆蓋。

      “包括無人機(jī),很多行業(yè)技術(shù)門檻并不高,所謂的技術(shù)門檻是0到1的能力,但是現(xiàn)在大家拼的是1到10的(工程化)能力,這在無人機(jī)市場似乎比O到1還難得多。”上述前億航員工對(duì)《財(cái)經(jīng)天下》周刊說,“目前為止,可以說只有大疆這一家公司可以保證月產(chǎn)10萬架無人機(jī),還不怎么出毛病。億航在制造上吃過很大的虧,這不是一兩天可以補(bǔ)上的課”。

      零度智控創(chuàng)始人楊建軍后來反思說,真正聰明的戰(zhàn)略不是非要和大疆分庭抗禮、爭個(gè)高低,而是“我管你大疆干什么,我就干我的,先把錢賺了再說”。

      在“聰明”這件事情上,專注行業(yè)級(jí)無人機(jī)的極飛有足夠的話語權(quán)。官方說法,極飛比較早地就在驗(yàn)證無人機(jī)技術(shù)的各種行業(yè)應(yīng)用場景,于2011年就開始投入商用領(lǐng)域研發(fā),2012年就跟順豐達(dá)成合作研發(fā)物流無人機(jī),也比其他很多無人機(jī)公司,更早地投入和驗(yàn)證農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,當(dāng)前這個(gè)無人機(jī)必說的無人機(jī)行業(yè)市場。

      找到農(nóng)業(yè)這個(gè)被認(rèn)為有廣闊前景的領(lǐng)域,極飛創(chuàng)始人彭斌曾告訴員工說,“終于找到了安放野心和夢想的地方”。

      4

      避開和大疆的正面沖突,從工業(yè)級(jí)市場切入,去尋找一片新的藍(lán)海,這是目前絕大部分無人機(jī)廠商遵從的策略。

      “消費(fèi)級(jí)市場你根本追不上了,人家(大疆)開著車都跑到20公里之外去了,你說你走著去、騎著馬去,追得上嗎?除非大疆自己出現(xiàn)非常嚴(yán)重的決策性失誤。”一個(gè)在深圳從事無人機(jī)行業(yè)解決方案的創(chuàng)業(yè)者對(duì)《財(cái)經(jīng)天下》周刊分析,“技術(shù)、資金、實(shí)力、人才人家都具備了,那誰要說我非追不可,那你就是唐吉柯德,你就是不自量力”。

      極飛正在成為一個(gè)新的效仿對(duì)象。這家比大疆晚一年成立的無人機(jī)公司,近年來在農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域的發(fā)展有目共睹。用一個(gè)業(yè)內(nèi)人士的話說,“極飛和大疆在各自的領(lǐng)域做到了行業(yè)第一,一個(gè)專注農(nóng)業(yè),一個(gè)專注影像”。

      不過,大疆也從消費(fèi)級(jí)切入工業(yè)級(jí),從2C做到2B。它快速進(jìn)入了農(nóng)業(yè)植保市場。一家做無人機(jī)植保服務(wù)的公司,在植保機(jī)的采購比例上,大疆和極飛的產(chǎn)品各占一半。該公司COO程偉告訴《財(cái)經(jīng)天下》周刊,這是根據(jù)不同的客戶需求決定的,“大疆可以手動(dòng)操作,極飛是全自動(dòng)”。

      對(duì)于兩家公司在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域即將展開的競爭,程偉對(duì)極飛更有信心?!芭肀螅O飛創(chuàng)始人)是一個(gè)真正能夠屈尊去親近田地的人。目前來看,極飛對(duì)于農(nóng)業(yè)更加了解,產(chǎn)品更能貼合用戶的需求?!?/p>

      在程偉看來,這是大疆進(jìn)軍農(nóng)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)?!爸脖C(jī)是噴灑農(nóng)藥,是個(gè)會(huì)飛的噴霧器。無人機(jī)廠家要自己組建植保隊(duì)去打藥、去研究,每種作物該怎么打,然后再把經(jīng)驗(yàn)傳授給你的客戶?!?/p>

      “你不能說你就是個(gè)賣噴霧器的?!背虃フf,你看看極飛這些公司這些年踩了多少坑才走到今天這個(gè)位置,農(nóng)業(yè)做的是一個(gè)運(yùn)營的活兒,不僅僅是要把無人機(jī)做好。

      但普遍觀點(diǎn)認(rèn)為,無人機(jī)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的競爭才剛剛開始。極飛有多年的行業(yè)深耕優(yōu)勢,但大疆有技術(shù)和資本優(yōu)勢。去年,大疆在植保機(jī)銷售價(jià)格上有比較大的降幅,這被認(rèn)為是一個(gè)“非常有效的手段”。

      幾位從業(yè)者對(duì)《財(cái)經(jīng)天下》周刊分析稱,大疆非常有機(jī)會(huì),隨著植保機(jī)市場成熟,它會(huì)很快收割這個(gè)市場?!笆袌鐾苿?dòng)階段你們?nèi)?,推?dòng)完我來收割?!?/p>

      在他們看來,無人機(jī)真正的大幕還沒有拉開,只有等完整的政策出臺(tái),如低空交通規(guī)則都修補(bǔ)完善之后,無論是消費(fèi)級(jí)還是工業(yè)級(jí)無人機(jī)的大幕才算真正拉開。

      無論如何,在無人機(jī)擂臺(tái)上,大疆投射的“陰影”無處不在。即便是那些另辟蹊徑從行業(yè)領(lǐng)域切人的開拓者,也不得不面臨這樣一個(gè)追問:大疆一旦跟進(jìn),我們該如何應(yīng)對(duì)?

      (應(yīng)受訪者要求,程偉為化名。)

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