楊鐵樹(shù)
(河北省水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院,天津 300250)
南水北調(diào)中線總干渠全長(zhǎng)1276.557km,一期工程年調(diào)水量95億m3。為滿足南水北調(diào)中線工程各用電負(fù)荷安全、可靠供電需要,在總干渠沿線建設(shè)一條35kV輸電線路供電專網(wǎng),由35kV中心開(kāi)關(guān)站、35kV輸電線路、各負(fù)荷點(diǎn)降壓變電站組成。中心開(kāi)關(guān)站從所在地區(qū)的電力系統(tǒng)中引1~2回35kV電源,再由此引出2回35kV線路分別向總干渠的上下游兩側(cè)輻射,并在干渠負(fù)荷點(diǎn)處設(shè)35kV/0.4kV降壓變電站。南水北調(diào)中線工程共設(shè)35kV中心開(kāi)關(guān)站13座,35kV輸電線路長(zhǎng)1000km,35kV/0.4kV降壓變電站309座。35kV輸電線路(北沙河—唐河中心開(kāi)關(guān)站區(qū)段)單鏈供電方式,在線路中間位置設(shè)有分段開(kāi)關(guān),正常運(yùn)行時(shí),分段開(kāi)關(guān)處于“斷開(kāi)”位置,兩中心開(kāi)關(guān)站分別以輻射供電方式向各分段負(fù)荷點(diǎn)供電;當(dāng)35kV輸電線路發(fā)生故障或中心開(kāi)關(guān)站失去系統(tǒng)電源時(shí),通過(guò)切除線路故障點(diǎn),閉合分段開(kāi)關(guān)等一系列的故障隔離、網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)、負(fù)荷轉(zhuǎn)移等倒閘操作,實(shí)現(xiàn)兩中心開(kāi)關(guān)站間各負(fù)荷點(diǎn)供電的互為備用。
35kV輸電線路投運(yùn)后,由于北沙河中心開(kāi)關(guān)站的功率因數(shù)低至0.1左右,每月需向供電部門(mén)補(bǔ)交無(wú)功罰款額達(dá)10多萬(wàn)元。這是由于35kV線路距離超長(zhǎng),又處于輕載運(yùn)行狀態(tài),并在交叉跨越處 (如穿越公路、鐵路、道橋、電力線及通信線等處)多以電纜穿越,導(dǎo)致大量使用電纜,造成35kV輸電線路對(duì)地及相間容性無(wú)功偏大,功率因數(shù)偏低;線路末端電壓偏高,遇到空載線路跳閘引起的操作過(guò)電壓時(shí),對(duì)電氣設(shè)備安全造成威脅;開(kāi)關(guān)設(shè)備熄弧困難,引起電弧重燃,特別是當(dāng)發(fā)生單相接地故障時(shí),潛供電流過(guò)大,電弧不易熄滅,引起故障擴(kuò)大,故急需對(duì)35kV輸電線路實(shí)施節(jié)能改造(無(wú)功補(bǔ)償)。
35kV輸電線路運(yùn)行中,實(shí)測(cè)唐河中心開(kāi)關(guān)站電源進(jìn)線電壓達(dá)38.5kV,再加上線路末端受到容性效應(yīng)疊加的影響,電壓超出額定電壓的10%,嚴(yán)重威脅電氣設(shè)備安全,造成35kV電纜終端頭及中間接頭擊穿,電氣設(shè)備加速絕緣老化,降低使用壽命;變壓器空載損耗增大;負(fù)荷站并聯(lián)電容器等無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備不能投運(yùn)(電容器長(zhǎng)期過(guò)壓不得超過(guò)10%),降低經(jīng)濟(jì)效益等,故急需對(duì)35kV輸電線路實(shí)施安全改造(線路調(diào)壓)。
35kV輸電線路北沙河中心開(kāi)關(guān)站通過(guò)午河渡槽分段開(kāi)關(guān)站和永安村分段開(kāi)關(guān)站分別與南大郭中心站和唐河中心站構(gòu)成單鏈供電方式。北沙河中心開(kāi)關(guān)站由元氏泉村110kV變電站取得電源。正常情況下,北沙河中心開(kāi)關(guān)站供電范圍為午河渡槽分段開(kāi)關(guān)站至永安村分段開(kāi)關(guān)站,35kV專用輸電線路全長(zhǎng)101.35km,其中架空線路長(zhǎng)78.98km,地埋電纜長(zhǎng)22.37km。
35kV輸電線路無(wú)功平衡計(jì)算是要使系統(tǒng)的無(wú)功電源發(fā)出功率與無(wú)功負(fù)荷及網(wǎng)絡(luò)中的無(wú)功損耗相平衡。
(1)單位長(zhǎng)度電纜容性無(wú)功計(jì)算。
Qc=3×Ux2/Xc=3×(35/1.732)2/19301≈65kVar/km式中 Xc為單相電纜容抗(Ω);Xc=1/(ω×C0×L)=1/(314×0.165×10-6×1)=19301Ω/km;C0為交聯(lián)聚乙烯電力電纜YJV22-26/35kV-3×120mm2電容參數(shù)值(μf/km),取0.165μf/km;Ux為交聯(lián)聚乙烯電力電纜線路額定相電壓(kV),取35/1.732kV。
(2)單位長(zhǎng)度架空線路容性無(wú)功計(jì)算。
Qc=3×Ux2/Xc=3×(35/1.732)2/408821≈3kVar/km式中 Xc為單相架空線容抗 (Ω),Xc=1/(ω×C0×L)=1/(314×0.00779×10-6×1)=408821Ω/km;C0為架空鋼芯鋁絞線LGJ-35kV-120/20mm2電容參數(shù)值(μf/km),取0.00779μf/km;Ux為架空線路額定相電壓 (kV),取35/1.732kV。
(3)各降壓變壓器的感性無(wú)功按降壓變壓器容量5%計(jì)算。
(4)并聯(lián)補(bǔ)償電抗器容量按35kV無(wú)功計(jì)算值80%選擇,SVG無(wú)功補(bǔ)償裝置容量按35kV無(wú)功計(jì)算值100%選擇。
(5)北沙河中心開(kāi)關(guān)站的SVG無(wú)功補(bǔ)償裝置,在正常情況下?lián)?fù)午河渡槽至南新城段的無(wú)功補(bǔ)償,在事故情況下延伸至永安村段提供無(wú)功補(bǔ)償。
無(wú)功平衡計(jì)算成果如表1。
表1 北沙河中心站區(qū)段無(wú)功平衡計(jì)算成果
2.2.1 采用變電站集中補(bǔ)償和分散就地補(bǔ)償相結(jié)合
SVG動(dòng)態(tài)雙向連續(xù)補(bǔ)償和并聯(lián)電抗器單向分級(jí)補(bǔ)償相結(jié)合,35kV電網(wǎng)高壓補(bǔ)償和各負(fù)荷站點(diǎn)低壓補(bǔ)償相結(jié)合的方式。在北沙河中心開(kāi)關(guān)站設(shè)置SVG集中無(wú)功補(bǔ)償裝置,在南新城分水閘站設(shè)置35kV電抗器分散補(bǔ)償裝置,在各負(fù)荷點(diǎn)降壓變站0.4kV側(cè)裝設(shè)用戶低壓無(wú)功補(bǔ)償裝置,從系統(tǒng)角度綜合配置無(wú)功補(bǔ)償裝置,避免35kV輸電線路遠(yuǎn)距離輸送無(wú)功,避免各負(fù)荷點(diǎn)降壓變壓器穿越無(wú)功,避免中心開(kāi)關(guān)站向電網(wǎng)反送無(wú)功或吸收無(wú)功,保證系統(tǒng)功率因數(shù)提高至0.95以上。
2.2.2 SVG集中補(bǔ)償
由1臺(tái)35kV高壓開(kāi)關(guān)柜和1臺(tái)箱式SVG無(wú)功補(bǔ)償裝置組成。箱式SVG無(wú)功補(bǔ)償裝置內(nèi)配置1臺(tái)35/10kV變壓器和1臺(tái)SVG靜止型動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置。2.2.3 南新城分水閘站35kV電抗器分散補(bǔ)償
由箱體、干式并聯(lián)電抗器、溫濕度控制裝置、保護(hù)和控制裝置、母線及電纜頭等組成如圖1。
圖1 南新城分水閘站電抗器分散補(bǔ)償接線
唐河中心開(kāi)關(guān)站供電電源引自所在地區(qū)電力系統(tǒng)中的撥茄110kV變電站,電源引接距離11km,架設(shè)1回專用35kV電源線路接至中心開(kāi)關(guān)站的母線上。因撥茄110kV變電站輸送的35kV電源電壓等級(jí)偏高,達(dá)38.5kV,僅通過(guò)調(diào)節(jié)各負(fù)荷點(diǎn)降壓變壓器分接頭并配置無(wú)功補(bǔ)償裝置進(jìn)行電壓調(diào)節(jié),但效果欠佳。
在唐河中心開(kāi)關(guān)站電源進(jìn)線側(cè)增設(shè)線路調(diào)壓器,其變比為38.5±3×2.5%/35kV,經(jīng)線路調(diào)壓變壓器將38.5kV電源電壓降至35kV后向各負(fù)荷點(diǎn)供電。35kV箱式調(diào)壓器由總進(jìn)線柜、PT柜、變壓器進(jìn)線柜及線路調(diào)壓器組成如圖2。
圖2 唐河中心開(kāi)關(guān)站線路調(diào)壓器接線
線路調(diào)壓器串接于唐河中心開(kāi)關(guān)站電源進(jìn)線端,其容量選擇取決于唐河中心開(kāi)關(guān)站的供電能力,即正常負(fù)荷供電容量(2235kW)、事故情況供電容量(5280kW,北沙河中心站故障時(shí),唐河中心站延伸供電范圍——自永安村至北沙河),由于正常負(fù)荷供電容量與事故情況供電容量相差較大,如果按事故情況供電容量選擇線路調(diào)壓器,則會(huì)造成調(diào)壓器平時(shí)容量閑置,空載損耗加大;按正常負(fù)荷供電容量選擇調(diào)壓器,雖然不能滿足事故情況下的全部供電容量需求,但由于供電時(shí)間較短,且事故情況下只需滿足一類、二類重要用電負(fù)荷供電即可(僅包括節(jié)制閘、事故閘、監(jiān)控系統(tǒng)、事故照明系統(tǒng)等用電負(fù)荷),故線路調(diào)壓器容量按正常負(fù)荷供電容量選擇,Se=3150kVA,計(jì)算成果如表2。
表2 唐河中心站增設(shè)線路調(diào)壓器容量計(jì)算成果
(1)35kV輸電線路節(jié)能與安全改造設(shè)計(jì)對(duì)北沙河中心開(kāi)關(guān)站區(qū)段采用無(wú)功平衡綜合補(bǔ)償技術(shù),系統(tǒng)功率因數(shù)提高0.95以上,避免了大額罰款。
(2)采用唐河中心開(kāi)關(guān)站增設(shè)線路調(diào)壓器,并優(yōu)化其容量選擇設(shè)計(jì),保證了各負(fù)荷點(diǎn)處的運(yùn)行電壓小于GB12325—2008電能質(zhì)量供電電壓允許偏差規(guī)定值,避免了設(shè)備過(guò)電壓,延長(zhǎng)了設(shè)備使用壽命。
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