戴金穗
【摘要】第二次世界大戰(zhàn)之后,日本制造業(yè)崛起,日本公司在品質(zhì)的管理上實(shí)施“TQM”管理體系,以質(zhì)量好盛傳的日本商品在世界范圍內(nèi)取得了廣大的信任和好評(píng),這也使日本制造一直走在世界前端。但20世紀(jì)90年代后,由于生產(chǎn)成本高,大量資本和產(chǎn)業(yè)外流,新型制造業(yè)的崛起等因素,日本制造業(yè)形勢(shì)下滑,很多企業(yè)開(kāi)始出現(xiàn)赤字現(xiàn)象,為了維護(hù)公司運(yùn)營(yíng),控制成本、偷工減料的現(xiàn)象便發(fā)生了。
【關(guān)鍵詞】日本制造業(yè) 造假現(xiàn)象 品質(zhì)管理
一、神戶(hù)制鋼造假事件的介紹
2017年10月8號(hào),一篇關(guān)于“日本制造”的丑聞爆出,業(yè)界震驚,事件影響巨大,日本媒體形容其為“動(dòng)搖日本制造”的“神戶(hù)沖擊”。始創(chuàng)于1905年,作為日本第三鋼鐵企業(yè)的神戶(hù)制鋼所當(dāng)天承認(rèn),載2016年9月至2017年8月底期間,工廠違反合同篡改了強(qiáng)度和尺寸等質(zhì)量數(shù)據(jù),涉及其中的產(chǎn)品包括鋁制零部件1.93萬(wàn)噸、銅制品2200噸、鋁鍛件1.94萬(wàn)件,約占鋁和銅業(yè)務(wù)年銷(xiāo)售額的4%0而據(jù)日媒報(bào)道,造假鋁制品波及約200家企業(yè),以汽車(chē)廠商等為主,包括豐田,本田,馬自達(dá),三菱,日產(chǎn)和鈴木在內(nèi)的日本車(chē)企巨頭都己受到波及。更令日本業(yè)界擔(dān)心的是,這些問(wèn)題產(chǎn)品甚至己流入日本國(guó)防領(lǐng)域,連日本自衛(wèi)隊(duì)使用的武器,可能也用到神戶(hù)制鋼所供應(yīng)的原料。
涉事工廠在產(chǎn)品出廠前就己經(jīng)發(fā)現(xiàn)某些方面不達(dá)標(biāo),卻在產(chǎn)品檢查證明書(shū)中修改強(qiáng)度和尺寸等數(shù)據(jù)。造假并非“一日之寒”。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),神戶(hù)制鋼所造假案是一起長(zhǎng)期的、集體性的行為。負(fù)責(zé)人也承認(rèn),迫于按期交貨的壓力,部分產(chǎn)品從10年前開(kāi)始就一直沿用篡改后的數(shù)據(jù),篡改數(shù)據(jù)有也并非個(gè)別人所為,而是獲得管理層默許,是公司整體性問(wèn)題。
二、日本制造業(yè)“TQM”質(zhì)量管理體系
近年來(lái),日本制造業(yè)造假問(wèn)題頻發(fā)。從三菱汽車(chē)偽造燃料數(shù)據(jù)到東洋橡膠公司偽造免震裝置,從東芝做假賬到如今的神戶(hù)制鋼篡改產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告,曾經(jīng)讓日本人引以為傲的高質(zhì)量日本制如今造頻頻傳出安全問(wèn)題,可見(jiàn)日本制造業(yè)在品質(zhì)管理上早己開(kāi)始偷工減料。日本的品質(zhì)管理方法是二戰(zhàn)之后從美國(guó)開(kāi)始引進(jìn),然后結(jié)合本國(guó)實(shí)情,最終形成了被稱(chēng)為“TQM”的管理體系。它對(duì)日本經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了極大的促進(jìn)作用,到1970年,質(zhì)量管理己經(jīng)逐步滲透到了全日本企業(yè)的基層。從20世紀(jì)70年代開(kāi)始,日本企業(yè)從質(zhì)量管理中獲得巨大的收益,充分認(rèn)識(shí)到了全面質(zhì)量管理的好處。日本人開(kāi)始將質(zhì)量管理當(dāng)作一門(mén)科學(xué)來(lái)對(duì)待,并廣泛采用統(tǒng)計(jì)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行推廣和應(yīng)用,全面質(zhì)量管理在這一階段獲得了新的發(fā)展。但當(dāng)日本商品的品質(zhì)深陷安全問(wèn)題和信任危機(jī)的時(shí)候,整個(gè)制造業(yè)必定會(huì)被動(dòng)搖。
三、導(dǎo)致日本制造業(yè)造假現(xiàn)象的原因
(一)制造業(yè)不景氣
造假發(fā)生的一個(gè)客觀的原因就是日本制造業(yè)整體處于不景氣的狀態(tài),國(guó)內(nèi)內(nèi)需市場(chǎng)低迷,海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,世界范圍內(nèi)許多適應(yīng)制造業(yè)卻在強(qiáng)勢(shì)崛起。以神戶(hù)近三年業(yè)績(jī)?yōu)槔?,產(chǎn)量逐年下降,下降幅度大,利潤(rùn)也大幅減少,神戶(hù)制鋼己出現(xiàn)了連續(xù)的經(jīng)營(yíng)赤字,而從全球范圍來(lái)看,鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩是普遍現(xiàn)象。不僅神戶(hù)鋼鐵,2012年3月決算時(shí),日本的電器產(chǎn)業(yè)也陷入了巨額的赤字。松下,索尼,SHARP,NEC四家電器公司預(yù)計(jì)共赤字14000億日元的巨額。
從財(cái)富世界500強(qiáng)的榜單對(duì)比上看,日企正在整體沉淪。1996年,世界500強(qiáng)榜單上的日本企業(yè)多達(dá)99家,與美國(guó)不相上下;2006年,上榜日企己減少至79家;2016年,僅剩52家。對(duì)比20年前,日企上榜數(shù)量銳減了近一半。
(二)成本高問(wèn)題
第二次世界大戰(zhàn)后,日本制造業(yè)的飛速發(fā)展使得日本經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生了重大變化,為了響應(yīng)這一變化,制造業(yè)構(gòu)造必定會(huì)發(fā)生變革。貿(mào)易收支的巨大盈余使得日元升值,這對(duì)輸入產(chǎn)業(yè)是有益的,而對(duì)于以輸出品為中心的制造業(yè)是個(gè)很大問(wèn)題。在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)下為了持續(xù)輸出,減低成本是必要條件。而隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,用人成本必定升高,這對(duì)減少成本是一個(gè)很大的難題。在2001年統(tǒng)計(jì)的世界各國(guó)的薪金情況中,中日本居于首位,所以為了解決薪金支付額大的問(wèn)題,日本開(kāi)始在海外進(jìn)行生產(chǎn)。
雖然日本制造部門(mén)向海外轉(zhuǎn)移,但是非制造部門(mén)還殘留在日本國(guó)內(nèi),而且海外生產(chǎn)的效率不及日本國(guó)內(nèi),所以日本將生產(chǎn)部門(mén)轉(zhuǎn)移海外并不能解決成本高的問(wèn)題。在薪金上升的同時(shí),日本的土地、電氣費(fèi)、航空運(yùn)輸、通訊費(fèi)等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)成本也在上升,而解決這一問(wèn)題并不簡(jiǎn)單。日本制造業(yè)在生產(chǎn)成本上很難進(jìn)行有效控制,公司只能把控制成本的要求,轉(zhuǎn)嫁到原材料制造企業(yè),直接導(dǎo)致了原材料生產(chǎn)商走上了“偷工減料”的道路偷工減料。
(三)人口老齡化及國(guó)內(nèi)人才缺失
日本人口老齡化嚴(yán)重,合適的從業(yè)工人得不到補(bǔ)充。作為世界第一長(zhǎng)壽國(guó)的日本,其國(guó)民保險(xiǎn)制度給日本經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了很大負(fù)擔(dān)。日本國(guó)內(nèi)人才缺失,為了新型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,不得不引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)入才。
(四)新興國(guó)發(fā)展的威脅
從國(guó)際形勢(shì)看,在世界經(jīng)濟(jì)的游戲中,中國(guó)等新興國(guó)的日益強(qiáng)大無(wú)疑對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家是個(gè)威脅,美國(guó)和英國(guó)都轉(zhuǎn)換了經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略,而日本卻沒(méi)意識(shí)到變化,仍堅(jiān)持著之前的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略,消耗著體力,在應(yīng)對(duì)中韓等企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中處于被動(dòng)地位。
四、結(jié)語(yǔ)
今后日本制造業(yè)將何去何從著實(shí)是個(gè)大難題,如今已是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,而一直以重工業(yè)為中心的日本制造業(yè)必定需要發(fā)生轉(zhuǎn)變以順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)。日本制造業(yè)的造假波及各個(gè)領(lǐng)域,甚至是日本的國(guó)防領(lǐng)域,而對(duì)于后續(xù)的處理無(wú)疑又是一項(xiàng)大工程。對(duì)于深陷信任危機(jī)的日本制造而言,能否再次扭轉(zhuǎn)局勢(shì),重拾顧客的青睞還是個(gè)未知數(shù)。
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