馬銘 苑昕
摘要:近年來,我國電力工程建設(shè)正在如火如荼進(jìn)行中,因此對10kV線路過電壓保護(hù)器提出了更高的要求,以確保電路系統(tǒng)的安全穩(wěn)定的運(yùn)行。本文主要就10kV線路過電壓保護(hù)器的工作原理進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,并分析了其故障原因以及相關(guān)運(yùn)行維護(hù)措施。
關(guān)鍵詞:10kV線路過電壓保護(hù)器;運(yùn)行維護(hù);故障原因
過電壓保護(hù)器在電力系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用,是防止輸電線路免受外界雷電損害的有效裝置,過電壓保護(hù)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)對整個(gè)線路的穩(wěn)定工作有著直接影響。但是由于受到部分因素的影響,所以在使用過程中一些故障現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,這就需要我們對其故障發(fā)生原因進(jìn)行深入研究與分析,并制定相應(yīng)的運(yùn)行維護(hù)措施,減少日后其故障的發(fā)生頻率,從而更好的為社會(huì)所服務(wù)。
1 10kV線路過電壓保護(hù)器原理
過電壓保護(hù)器一般來講主要有兩種,即串聯(lián)間隙過電壓保護(hù)器和無間隙電壓保護(hù)器。第一種過電壓保護(hù)器則可分為四間隙和三間隙過電壓保護(hù)器兩種,其中四間隙過電壓保護(hù)器主要是將氧化鋅與間隙進(jìn)行有效結(jié)合,從而達(dá)到對10kV線路保護(hù)的目的,確保在放電之后能夠及時(shí)對電弧進(jìn)行熄滅。但是在此過程中,有較強(qiáng)的沖擊系數(shù),且使用壽命不理想,因此在寄生電容中不適宜采用。三間隙過電壓保護(hù)器內(nèi)部構(gòu)成簡單,因其不存在間隙,因此受外界影響較小。三相組合式無間隙過電壓保護(hù)器是其最具代表性的一種,它主要使用的電阻材料為非線氧化鋅,將電阻材料經(jīng)過一定的技術(shù)加工放置于硅膠套中形成的,能對供電設(shè)備起到一定的保護(hù)作用。
2 10kV線路過電壓保護(hù)器故障原因分析
(1)過電壓保護(hù)器自身質(zhì)量不合格。
過電壓保護(hù)器質(zhì)量不合格,通常會(huì)由以下因素造成的。第一,在進(jìn)行過電壓保護(hù)器設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)方案和過程本身不合理;第二,在進(jìn)行加工制作的過程中,沒有緊密結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),從而引發(fā)缺陷產(chǎn)生;第三,過電壓保護(hù)器內(nèi)部絕緣體之間爬距設(shè)置不合理;第四,過電壓保護(hù)器結(jié)構(gòu)框架耐壓與散熱性能不符合標(biāo)準(zhǔn);第五,氧化銅閥片材質(zhì)不合格;第六,波通流缺乏必要的容量等。以上都是導(dǎo)致10kV線路過電壓保護(hù)器故障發(fā)生的原因。[1]
(2)氧化鋅和避雷線質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)。
氧化鋅材料是電壓保護(hù)器中的電阻材料,所以其質(zhì)量好壞與過電壓保護(hù)器能否正常工作有著直接關(guān)系。目前許多企業(yè)為了使自身利益最大化,所以在進(jìn)行材料選擇的過程中,就會(huì)選擇一些不合格的氧化鋅材料。這樣在運(yùn)行過程中,過電壓保護(hù)器閥片性能與其他閥片性能產(chǎn)生一定的差異,閥片間的通流容量也會(huì)受此影響而減小,這樣泄漏的電流就會(huì)逐漸增大,氧化鋅閥片溫度升高,從而給過電壓保護(hù)器的運(yùn)行造成了一定的安全隱患。另外由于選擇避雷線時(shí)的不合理,在發(fā)生雷擊時(shí),極容易出現(xiàn)閃絡(luò)現(xiàn)象,這種情況下,就會(huì)對絕緣導(dǎo)線產(chǎn)生一定的影響,從而導(dǎo)致過電壓保護(hù)器發(fā)生故障。
(3)設(shè)備老化與安裝不合理。
過電壓保護(hù)器經(jīng)過長期的運(yùn)行,必然會(huì)發(fā)生設(shè)備老化等問題。通常來講,如果過電壓保護(hù)器內(nèi)的任何一個(gè)部件發(fā)生老化不能使用,那么都會(huì)對設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成一定的影響,使其自身功能無法得到充分發(fā)揮,這種情況下,整個(gè)電力線路的安全也就失去了安全保障,甚至?xí)斐蓢?yán)重?fù)p失。同時(shí)在安裝過程中,如果安裝過程不標(biāo)準(zhǔn),那么在后期投入使用過程中,極容易發(fā)生接觸不良和抗雷效果差等故障,甚至還會(huì)對電路的正常使用產(chǎn)生影響。
3 10kV線路過電壓保護(hù)器運(yùn)行與維護(hù)
(1)對過電壓保護(hù)器的設(shè)計(jì)工作進(jìn)行完善。
在對過電壓保護(hù)器進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),需要始終堅(jiān)持以防雷為設(shè)計(jì)方向,提升其防雷效果。這樣在后續(xù)使用的過程中,即使遇到惡劣的雷電天氣,也可以有效避免電力線路受到雷電的破壞。[2]同時(shí)每個(gè)10kV線路過電壓保護(hù)器在設(shè)計(jì)以及制作的過程中都有不同的技術(shù)要求,因此相關(guān)人員要以此為依據(jù),對不同的過電壓保護(hù)器的技術(shù)信息等進(jìn)行收集與整理,制定相應(yīng)的技術(shù)檔案,從而有效提高其技術(shù)管理水平,減少因過電壓保護(hù)器質(zhì)量問題導(dǎo)致其故障等現(xiàn)象的發(fā)生頻率,同時(shí)也為后期日常維護(hù)與維修提供一定的參考依據(jù)。
(2)加強(qiáng)對諧波的治理并使用新型的過電壓保護(hù)器。
在10kV線路中,諧波是威脅過電壓保護(hù)器正常工作的重要原因。它不僅可以對過電壓保護(hù)器產(chǎn)生損害,影響其功能的發(fā)揮,而且它還會(huì)降低過電壓保護(hù)器的使用壽命。在這種背景下,采用新型的過電壓保護(hù)器是非常有必要的。新型過電壓保護(hù)器可以改變以往傳統(tǒng)的線路絕緣方式,選取帶有隔離作用的設(shè)備,并將其應(yīng)用到10kV線路中,這樣絕緣裝置中的隔離器就會(huì)將各種影響因素與過電壓保護(hù)器進(jìn)行分隔,有效降低電壓保護(hù)器故障的發(fā)生概率,提高10kV線路的安全性,從而更好的為社會(huì)提供用電服務(wù)。
(3)對過電壓保護(hù)器進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。
對10kV線路過電壓保護(hù)器進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測可以及時(shí)清晰直觀了解過電壓保護(hù)器的運(yùn)行狀態(tài),幫助相關(guān)工作人員及時(shí)發(fā)生故障,從而降低過電壓保護(hù)器故障帶來的各種損失。因此對過電壓保護(hù)器可以安裝相應(yīng)的檢查表,以來作為故障判斷依據(jù)。尤其是在雷雨季節(jié),更要對過電壓保護(hù)器進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,確保10kV線路的安全運(yùn)行。值得一提的是,在對其進(jìn)行監(jiān)測的過程中,要注重先進(jìn)技術(shù)的使用,例如紅外成像、遠(yuǎn)程監(jiān)控等,以此提高檢測效率,確保10kV線路過電壓保護(hù)器的正常運(yùn)行。
(4)加強(qiáng)對過電壓保護(hù)器的維護(hù)工作。
過電壓保護(hù)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是保證線路安全的有效手段,同時(shí)這也是安裝過電壓保護(hù)器的目的所在。[3]想要確保過電壓保護(hù)器的作用得到充分發(fā)揮,離不開后期的日常維護(hù)。因此相關(guān)維護(hù)人員要對自身工作給與高度重視,并嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行維護(hù)工作,確保自身操作的規(guī)范性與準(zhǔn)確性。一旦在維護(hù)過程中發(fā)現(xiàn)隱患所在,那么就要及時(shí)尋求切實(shí)可行的解決措施,保護(hù)線路安全。另外在對其進(jìn)行安裝的過程中,要嚴(yán)格遵守安裝操作標(biāo)準(zhǔn),為后期的正常運(yùn)行奠定良好的基礎(chǔ)。
4 結(jié)語
10kV線路過電壓保護(hù)器主要是防止10kV線路免受強(qiáng)電損害而設(shè)置的,其保護(hù)原理主要是對惡劣天氣下雷電中的放電能量進(jìn)行吸收,從而達(dá)到電路損害的目的。相關(guān)業(yè)內(nèi)人士要深刻認(rèn)識(shí)其重要意義,并按照本文所分析的故障原因?qū)^電壓保護(hù)器進(jìn)行排查,加強(qiáng)對過電壓保護(hù)器的日常維護(hù),使其能夠?yàn)樯鐣?huì)帶來更好的用電服務(wù)。
參考文獻(xiàn):
[1]梁瑾龍.探討10kV線路過電壓保護(hù)器運(yùn)維及故障分析[J].電子制作,2016(11):7879.
[2]陳依霖.淺談10kV線路過電壓保護(hù)器的故障成因與運(yùn)行維護(hù)[J].環(huán)球市場,2017(32).
[3]張偉.10kV線路過電壓保護(hù)器的故障成因與運(yùn)行維護(hù)[J].中國化工貿(mào)易,2017,9(26).