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      互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)之逆向思維

      2018-07-13 06:02:52欄目主持劉道勤
      中國(guó)儲(chǔ)運(yùn) 2018年7期
      關(guān)鍵詞:高附加值附加值規(guī)?;?/a>

      欄目主持/劉道勤

      (本刊整合)

      老編有曰:如果我們只將眼光局限于電商售假、網(wǎng)約車(chē)殞命,甚至我們只將眼光局限于資本補(bǔ)貼、監(jiān)管不力,不足以認(rèn)識(shí)到中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題的實(shí)質(zhì),亦無(wú)助于作出深刻的反思。

      今天欠的債,以后總是要還的。正如今天中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,無(wú)論從連接數(shù)量、使用人群和覆蓋面來(lái)講都堪稱(chēng)全球領(lǐng)先,但技術(shù)本身不會(huì)帶來(lái)全方位的進(jìn)步,以往的問(wèn)題仍然存在,很多看似新的問(wèn)題,說(shuō)到底,仍然是遺留問(wèn)題。

      彎道超車(chē)

      直接引入外來(lái)科技盡管可以帶動(dòng)本國(guó)在某些領(lǐng)域快速發(fā)展,但尚未發(fā)展的那些部分,仍將掣肘未來(lái)發(fā)展。彎道超車(chē),最終是一種補(bǔ)貼或者取舍狀態(tài)下的局部追趕或超越,長(zhǎng)期來(lái)看,那些“局部之外的部分”,正是未來(lái)的局限性所在。

      2008年,是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的分水嶺,也是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和傳統(tǒng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的分水嶺。由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中對(duì)基建地產(chǎn)的過(guò)度依賴(lài),導(dǎo)致2008年金融危機(jī)沖擊下,中國(guó)直接的政策選擇就是繼續(xù)以基建、地產(chǎn)拉動(dòng)。資金大舉投入到本已過(guò)剩的行業(yè),金融與地產(chǎn)基建繼續(xù)捆綁,短期不但抑制了經(jīng)濟(jì)下滑,還帶來(lái)了小陽(yáng)春。但后果是,除了部分眼光長(zhǎng)遠(yuǎn)的地區(qū),全國(guó)范圍來(lái)看,本應(yīng)開(kāi)始的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整未能堅(jiān)持,本應(yīng)在創(chuàng)新上繼續(xù)積累發(fā)力的制造業(yè),要么缺乏相應(yīng)的資金來(lái)源,要么被短期價(jià)格引導(dǎo)跑偏。

      2008年開(kāi)始對(duì)基建的大筆投入,在未來(lái)十年中不斷提升互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)所依賴(lài)的公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施水平。電信業(yè)改革,開(kāi)啟了寬帶網(wǎng)絡(luò)的大門(mén),大規(guī)模的基站建設(shè),為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)打下了堅(jiān)實(shí)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。

      同時(shí),2008年開(kāi)始的快速城市化,導(dǎo)致大中城市公共交通、教育和醫(yī)療資源在未來(lái)十年出現(xiàn)嚴(yán)重不足,為互聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)下平臺(tái)模式的推開(kāi)提供了契機(jī)。而在金融危機(jī)的短暫打擊之后,2008年過(guò)后開(kāi)始持續(xù)走高的地價(jià)和房?jī)r(jià)(無(wú)論是住宅還是商業(yè)地產(chǎn)價(jià)格),擠壓了制造業(yè)的利潤(rùn)空間,中低端制造業(yè)通過(guò)賣(mài)場(chǎng)獲得的利潤(rùn)越來(lái)越薄,傳統(tǒng)賣(mài)場(chǎng)的利潤(rùn)也越來(lái)越薄,中低端制造業(yè)逐漸喪失了向中高端轉(zhuǎn)型的機(jī)遇,最終轉(zhuǎn)向電商,以規(guī)模求生存。

      在2008年之前,中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)仍然是以傳統(tǒng)線(xiàn)上業(yè)務(wù)為主的,主要是靠游戲和廣告;在2008年之后,伴隨著公共交通、基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)數(shù)的直線(xiàn)上升,阿里和京東迅速擴(kuò)張,電商平臺(tái)成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)打通線(xiàn)上與線(xiàn)下的開(kāi)端。

      從數(shù)據(jù)上我們也可以看到這種變化:2007年,淘寶全年的交易額是人民幣433億元,而2008年僅上半年,就超過(guò)人民幣413億元,等到了2017年,這個(gè)數(shù)字已經(jīng)突破3.77萬(wàn)億?;ǖ耐晟茷槲锪魈峁┝嘶A(chǔ),因外需乏力和地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)擠出效應(yīng)所導(dǎo)致的制造業(yè)不振,使得大量原有的制造業(yè)勞動(dòng)力成為冗余,為快遞、倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)提供了大量勞力資源。

      電商產(chǎn)品的山寨化,對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的漠視,導(dǎo)致劣幣驅(qū)逐良幣,在信貸泡沫之下,大量實(shí)業(yè)主轉(zhuǎn)向證券和房地產(chǎn)投資,進(jìn)一步提升了實(shí)體經(jīng)濟(jì)的成本。

      為什么中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都快速實(shí)現(xiàn)了壟斷?固然有網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的因素,但更重要的原因是低質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)下的趨同性和資本套現(xiàn)需求的短期性。這種壟斷能夠帶來(lái)高附加值的利潤(rùn)嗎?很難講。

      可是對(duì)于中國(guó)而言,制造業(yè)頂峰是否已經(jīng)達(dá)到?與東亞發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體不同,中國(guó)是在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)未能及時(shí)調(diào)整、長(zhǎng)期失衡,遭遇國(guó)際金融沖擊、外需放緩,同時(shí)又經(jīng)歷了內(nèi)部地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)高度負(fù)債,以及在制造業(yè),尤其是高科技行業(yè)普遍尚未實(shí)現(xiàn)全球創(chuàng)新引領(lǐng)的前提下,經(jīng)由資本大規(guī)模補(bǔ)貼的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了大量勞動(dòng)力從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移的。

      經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)失衡問(wèn)題并未解決,否則就不用再三強(qiáng)調(diào)改革了。中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的失衡,主要在于無(wú)論是農(nóng)業(yè)、工業(yè)還是新興科技如I C T領(lǐng)域,站在全球的視角看,大都沒(méi)有進(jìn)入高附加值階段,在全球產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)期處于中低端。而在階段性信貸寬松的背景下,資金不斷空轉(zhuǎn)套利,低端產(chǎn)能卻在不斷堆積,債務(wù)不斷擴(kuò)大。這些問(wèn)題十年前如此,延續(xù)至今。

      中國(guó)大陸的發(fā)展路徑與日韓新及我國(guó)臺(tái)灣類(lèi)似,都是政策主導(dǎo)下的產(chǎn)業(yè)追趕,也就是所謂“東亞模式”。但他們的成功在于受制于自身資源的有限性,在通過(guò)技術(shù)引進(jìn)和模仿,追趕到一定階段后,為了維持外向型經(jīng)濟(jì)和應(yīng)對(duì)全球競(jìng)爭(zhēng),或主動(dòng)、或不得以地走上了自主創(chuàng)新的道路,這種創(chuàng)新大到汽車(chē)、船舶,小到鉚釘、芯片。當(dāng)最終突破了創(chuàng)新領(lǐng)域的高附加值部分,才真正跨越了中等收入陷阱,進(jìn)入到高收入行列。

      有曰一:科技進(jìn)步從整體上有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步,但對(duì)一個(gè)社會(huì)的某個(gè)具體時(shí)點(diǎn)而言,卻很難說(shuō)清利弊?;ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的普遍應(yīng)用是否時(shí)時(shí)處處有益,現(xiàn)實(shí)正在給出答案。

      中國(guó)所欠缺的,或者說(shuō)近十年來(lái)都在經(jīng)歷的,正是這樣一個(gè)十分關(guān)鍵的階段。因此,當(dāng)中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)在大量的贊譽(yù)聲中“彎道超車(chē)”時(shí),在中國(guó)制造業(yè)尚未達(dá)到頂峰就開(kāi)啟服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)向的大門(mén)時(shí),那些曾經(jīng)的局限性,曾經(jīng)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不平衡的因素,一個(gè)也沒(méi)有減少。很顯然,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)不能解決這些問(wèn)題。

      平臺(tái)至上

      平臺(tái)模式之所以在中國(guó)成為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的典型甚至幾乎唯一的模式,正是由于它在承接制造業(yè)勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移的基礎(chǔ)上,契合了低附加值行業(yè)的規(guī)?;枨?,具體而言,就是擴(kuò)大了低附加值工業(yè)制品的消費(fèi)規(guī)模(也就是將廉價(jià)產(chǎn)品通過(guò)網(wǎng)絡(luò)賣(mài)給更多的人),以及實(shí)現(xiàn)了低附加值服務(wù)業(yè)的規(guī)?;?yīng)(家政、餐飲、外賣(mài)和出行等),而這些工業(yè)制品和服務(wù)行業(yè)的利潤(rùn)率其實(shí)是非常低的,規(guī)模化并不能直接改善其利潤(rùn)率。

      我們?nèi)绻軌虺浞掷斫?,中?guó)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)其實(shí)只是在基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、公共交通這些堪稱(chēng)舉國(guó)投入的基礎(chǔ)上,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了本國(guó)低附加值工業(yè)制成品和服務(wù)業(yè)的規(guī)?;?,那么我們會(huì)非常清醒的認(rèn)識(shí)到,互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)模式本身不會(huì)帶來(lái)真正的高附加值創(chuàng)新。當(dāng)然,在部分一二線(xiàn)城市消費(fèi)需求升級(jí)的引導(dǎo)下,平臺(tái)企業(yè)只需要引入境外的高附加值產(chǎn)品和服務(wù)就可以維持自己的“供給”地位。

      最終,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)本國(guó)低附加值產(chǎn)業(yè)規(guī)?;a(chǎn)生的大部分收益是由平臺(tái)去獲取的,也就是說(shuō),在歷次資本補(bǔ)貼大戰(zhàn)后形成的各大平臺(tái),對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展的正向影響,也即對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)失衡的調(diào)整作用是極其有限的。甚至在某種程度上,由于金融資本的廣泛介入,將規(guī)?;透郊又敌袠I(yè)的平臺(tái)模式包裝成各種“革命性創(chuàng)新”,通過(guò)各種政策加持甚至財(cái)政補(bǔ)貼,最終在資本市場(chǎng)套現(xiàn)獲利,這種經(jīng)濟(jì)形態(tài)讓整個(gè)社會(huì)的資金分配進(jìn)一步扭曲。本該投入到高附加值創(chuàng)新領(lǐng)域的資金,本該持續(xù)投入的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新資本,卻在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)模式的上市套現(xiàn)預(yù)期中跑偏。

      有曰二:沒(méi)有必要去否認(rèn)今天中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)實(shí)價(jià)值,或許其確沒(méi)有我們想象的那么偉大和強(qiáng)大,更不要將各領(lǐng)域的創(chuàng)新重任寄希望于由它們來(lái)承擔(dān)。平臺(tái)本身只是一個(gè)規(guī)模化的工具,并不具有任何方向性,也不配擁有非常高的估值。以金融資本堆積出的所謂“創(chuàng)新企業(yè)”,最終將在金融短周期收尾時(shí)露出自己的真面目。在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái),正在進(jìn)行的金融去杠桿,將對(duì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的價(jià)值重估,產(chǎn)生直接而重要的影響。

      破題之路

      今天中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì),十分類(lèi)似于一種自由放任的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。這種自由放任,導(dǎo)致工業(yè)時(shí)代已經(jīng)形成并被普遍遵循的重要市場(chǎng)規(guī)范和制度,統(tǒng)統(tǒng)都?xì)w于無(wú)效。

      互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的諸多問(wèn)題,是因?yàn)榈透郊又狄?guī)?;诮裉烊匀皇瞧脚_(tái)經(jīng)濟(jì)賴(lài)以生存的基礎(chǔ),因此維持規(guī)?;摹傲俊保h(yuǎn)比追求高附加值的“質(zhì)”更為重要。

      今天中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì),或許能從所有已知的重要制度中抽離出來(lái),認(rèn)為自己只是一個(gè)平臺(tái),并非最終的產(chǎn)品和服務(wù)提供者,不認(rèn)為自己應(yīng)當(dāng)承擔(dān)“平臺(tái)”以外更多的責(zé)任。但社會(huì)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)卻是,今天整個(gè)經(jīng)濟(jì)正是圍繞“平臺(tái)”而展開(kāi)。平臺(tái)可以篩選產(chǎn)品和服務(wù)提供者,可以篩選消費(fèi)者,可以替消費(fèi)者篩選產(chǎn)品,但平臺(tái)兩端的人們卻無(wú)法選擇離開(kāi)平臺(tái)。

      直到有一天,當(dāng)所有人認(rèn)為需要去改變平臺(tái)時(shí),平臺(tái)會(huì)告訴政府,所有改變都會(huì)造成不可估量的后果,包括經(jīng)濟(jì)的下滑和大量的失業(yè)。既然平臺(tái)還只是低附加值產(chǎn)業(yè)規(guī)?;墓ぞ?,既然平臺(tái)本身不會(huì)帶來(lái)高附加值的創(chuàng)新,既然平臺(tái)無(wú)法成為經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵,既然平臺(tái)為了私利不斷的破壞本就建立不易的各種市場(chǎng)規(guī)則和社會(huì)保護(hù)機(jī)制,我們?yōu)槭裁催€要忍耐?如何將勞工保護(hù)、消費(fèi)者保護(hù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、產(chǎn)品質(zhì)量保障、反壟斷和反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)制度深深的嵌入到互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)之中,是今天所有法律人和立法者的現(xiàn)實(shí)課題。

      有曰三:反思整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì),并不在于批評(píng)大而強(qiáng)者,而在于更深刻的理解我們無(wú)法依靠互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)去實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。不向高附加值產(chǎn)業(yè)邁進(jìn),就必然落入中等收入陷阱,如果我們無(wú)法理解信息技術(shù)需要作用于各個(gè)具體產(chǎn)業(yè)和行業(yè)才有意義,如果我們無(wú)法理解互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的彎道超車(chē)只是在實(shí)現(xiàn)低附加值產(chǎn)業(yè)的規(guī)?;?,那么我們離老齡化下的中等收入陷阱,就只有一步之遙。

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