劉同喜

洛陽市人事考試中心 河南省洛陽市 471023

1 引言

當(dāng)前我國已經(jīng)進(jìn)入到現(xiàn)代化建設(shè)的關(guān)鍵階段，在未來一段時(shí)間內(nèi)，我國汽車的保有量仍然會(huì)進(jìn)一步增加。因此，相關(guān)單位需要投入更多的新型設(shè)備與新型技術(shù)，服汽車用戶提供更加完善的服務(wù)，提高服務(wù)能力與服務(wù)水平。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車主要部件之一，其維護(hù)保養(yǎng)和正確維修對(duì)汽車而言至關(guān)重要。

2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)概述

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心部件，其工作原理是將汽車汽油的熱能，通過在密封的氣缸里面燃燒氣體，這些氣體燃燒遇熱膨脹，然后推動(dòng)汽車活塞做功，就完成了把熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的轉(zhuǎn)變，給汽車動(dòng)力，汽車就可以開動(dòng)了，說簡單一點(diǎn)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換的場所和機(jī)構(gòu)。隨著現(xiàn)在電子信息化和機(jī)電一體化的技術(shù)日益成熟，越來越多的廠商在發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和工藝上，既滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的性能日趨完善，也滿足設(shè)計(jì)上的輕便高效，從而使行車的體驗(yàn)更加舒適。發(fā)動(dòng)機(jī)性能的優(yōu)劣參數(shù)，主要體現(xiàn)在排量，最大功率和最大扭矩等三個(gè)方面?；钊跉飧字凶錾舷峦鶑?fù)的運(yùn)動(dòng)，這樣活塞從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)所劃過的區(qū)域就是一個(gè)單缸的排量，現(xiàn)在市面上的發(fā)動(dòng)機(jī)有多種類型，一般來說，排量越大，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率就越高，性能就越顯著。所謂汽車最大功率，最直接的反映就是在汽車的行駛速度上，在汽車重量和阻力等各種因素相同的情況下，汽車的功率越大，行駛速度就會(huì)越快。所謂最大扭矩，指的是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從曲軸端輸出的力矩，扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的力量就越大，這主要體現(xiàn)在汽車的爬坡能力，起步過程和中途加速過程上，扭矩越大，對(duì)應(yīng)的能力就越顯著。

3 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障類型

3.1 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障

正常的氣缸壓力、恰當(dāng)?shù)目杖急?、充足的點(diǎn)火電壓與能量、正確的點(diǎn)火時(shí)間，均是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的必要條件。通常情況下，點(diǎn)火能量、點(diǎn)火電壓、點(diǎn)火時(shí)間均需要通過點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行控制，空燃比是否合適取決于燃油供給系統(tǒng)，氣缸壓力是否正確取決于機(jī)械系統(tǒng)。由此可知，機(jī)械系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)與點(diǎn)火系統(tǒng)均深刻地影響著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能。在某一系統(tǒng)出現(xiàn)故障的情況下，將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行與啟動(dòng)造成直接的影響。

3.2 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲故障

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在出現(xiàn)故障的情況下通常會(huì)發(fā)出異常的聲響。發(fā)動(dòng)機(jī)聽聲具體可以劃分為惡性響聲、良性響聲和正常響聲三種。若發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)系統(tǒng)可部件受損將會(huì)產(chǎn)生異響，通過異響的類型可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障進(jìn)行初步判斷，如氣缸墊燒、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱以及曲軸松動(dòng)等均會(huì)產(chǎn)生不同類型的聲響，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，并影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

3.3 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸故障

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是氣缸故障的主要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)在空燃比正常、機(jī)械狀況良好以及點(diǎn)火能力充足的狀態(tài)下，則不會(huì)出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象。然而，一旦在任何一個(gè)系統(tǒng)或部件出現(xiàn)故障的情況下，如排氣系統(tǒng)、電控單元、點(diǎn)火模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)真空或煉油品質(zhì)不佳等，均會(huì)造成氣缸無法正常運(yùn)行，癥狀表現(xiàn)主要為汽車速度減慢、汽車超量排放以及機(jī)動(dòng)力不足等，使得汽車在行駛過程中出現(xiàn)抖動(dòng)。

3.4 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管故障

排氣管放炮是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣故障的主要癥狀，在太晚點(diǎn)火、混合氣比例不適、少數(shù)缸不工作等原因均會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)排氣故障。也就是說，在排氣管繼續(xù)燃燒的狀態(tài)下出現(xiàn)混合不正常是造成改動(dòng)機(jī)排氣管故障的根本性原因，該故障一方面會(huì)影響汽車發(fā)射機(jī)的使用壽命，同時(shí)也會(huì)增加汽車行駛的燃油需求量。

3.5 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)問題是很多汽車發(fā)動(dòng)起存在的普遍性問題，但由于該問題目前還沒有非常有效的方案進(jìn)行解決，也是困擾駕駛?cè)藛T與維修人員的重要問題。造成發(fā)動(dòng)起怠速不穩(wěn)的原因有很多，而且其問題可能出現(xiàn)在很多系統(tǒng)當(dāng)中，進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)或者點(diǎn)火系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)中出現(xiàn)問題都有可能使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的問題，要進(jìn)行維修需要進(jìn)行全面的排查，耐心的找到根本原因之后才能有效的維修。

4 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修的方法

4.1 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障的維修

在保證保險(xiǎn)絲正常、蓄電池電壓正常的情況下，若發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障，則需要全面考慮燃油供給系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)是否正常。冷車和熱車的不易啟動(dòng)均是該故障的具體癥狀表現(xiàn)。這種故障的來源因素是多方面的，可以通過空氣流量信號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)以及水溫信號(hào)等對(duì)啟動(dòng)不正常的原因進(jìn)行判斷。

4.2 維修異響問題

發(fā)動(dòng)機(jī)不同原因?qū)е碌漠愴憜栴}，發(fā)出的異響聲音都是有一定的差別的，對(duì)于這個(gè)問題的維修，一般經(jīng)驗(yàn)比較豐富的維修人員通過響聲區(qū)別就可以大概判斷出什么原因?qū)е碌漠愴憜栴}，進(jìn)而在確定維修方向之后更加準(zhǔn)確的進(jìn)行維修。比如在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候出現(xiàn)輕微的金屬撞擊的聲音，就要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有過熱現(xiàn)象，因?yàn)榘l(fā)出這種異響可能是由于混合氣燃燒的不夠充分或者燃燒室內(nèi)有積碳現(xiàn)象；如果在汽車加速的過程中發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出間斷性的叩擊聲，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足導(dǎo)致的；在發(fā)動(dòng)起進(jìn)行冷啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)出尖銳且較長的聲音，則可能是由于皮帶打滑或者皮帶的邊緣被磨薄導(dǎo)致的，此時(shí)就要對(duì)皮帶進(jìn)行更換。

4.3 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸故障的維修

單缸缺缸是最為主要的發(fā)動(dòng)機(jī)故障原因。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說，氣缸是最為主要的組成部分，一旦氣缸出現(xiàn)任何形式的故障，將會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整體的運(yùn)行故障造成正分嚴(yán)重的影響，最終造成汽車動(dòng)力供給受阻，造成“耗油多但沒勁”的問題。通常情況下，為了在較短時(shí)間內(nèi)排除汽車故障，需要對(duì)汽車進(jìn)行換件處理。

4.4 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管故障維修

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管故障癥狀主要有排氣管震爆和放炮兩種。若排氣管持續(xù)出現(xiàn)放炮聲，事先對(duì)故障碼進(jìn)行事先的讀取，確定故障類型、定位故障位置，依照相關(guān)提示進(jìn)行操作。在沒有故障碼的情況下，需要依照實(shí)際情況檢查點(diǎn)火能量與點(diǎn)火時(shí)間。在部分情況下，也需要看是否存在漏洞問題。

5 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)方法

5.1 確保發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑良好

發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行具有重要作用，要結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)具體的實(shí)際情況來選擇潤滑油，并確保所選潤滑油符合使用需求與質(zhì)量要求。不管發(fā)動(dòng)機(jī)是汽油還是柴油，都要按照相關(guān)要求與標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行潤滑油的適當(dāng)選擇，保障發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)。

5.2 控制潤滑油量在正常范圍內(nèi)

潤滑油量的合理控制對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行也具有重要的作用。在發(fā)動(dòng)機(jī)的一些特殊部位中，需要確保其具有充足的潤滑油才能進(jìn)行正常的工作，一旦油量過少，潤滑油就會(huì)加快變質(zhì)，相應(yīng)的零部件還會(huì)由于缺乏潤滑油而出現(xiàn)損壞現(xiàn)象；如果油量太多，多余的潤滑油就會(huì)從間隙當(dāng)中流出，燃燒之后在活塞上形成多余的積碳。因此，在進(jìn)行潤滑油加入操作的時(shí)候要根據(jù)標(biāo)尺刻度合理的控制油量，確保其保持在正常范圍內(nèi)。

5.3 定期進(jìn)行潤滑油的更換

不管使用的潤滑油品質(zhì)高低，都要堅(jiān)持定期更換的原則，因?yàn)闈櫥驮谑褂靡欢〞r(shí)間之后性能都會(huì)有所降低，此時(shí)要及時(shí)更換潤滑油以保持在其良好的性能之下促使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)正常的工作與運(yùn)行。在進(jìn)行潤滑油更換的時(shí)候注意要在高溫狀態(tài)下進(jìn)行，這樣潤滑油粘度會(huì)降低，更易流出，且能有效的將潤滑油當(dāng)中的劣化物進(jìn)行有效排除。

5.4 及時(shí)清潔與更換濾芯

空氣濾芯在使用一段時(shí)間后容易堵塞，如不及時(shí)清潔或者更換，會(huì)導(dǎo)致空氣吸入不足或者將沙粒和灰塵吸入到發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中，造成磨損。機(jī)油濾芯在長期使用后也會(huì)出現(xiàn)堵塞狀況，機(jī)油通過不暢導(dǎo)致回流現(xiàn)象發(fā)生，臟污流回潤滑部位造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，因此也要定期更換機(jī)油濾芯。

5.5 定期保養(yǎng)散熱器

發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱器在長期使用后容易出現(xiàn)生銹與結(jié)垢，影響冷卻液正常流動(dòng)進(jìn)而降低散熱效果，容易引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。并且氧化的冷卻液會(huì)腐蝕散熱器，導(dǎo)致滲漏故障，所以，要定期的保養(yǎng)散熱器，避免相關(guān)問題發(fā)生同時(shí)還可以有效的延長散熱器的使用周期。

5.6 加大技術(shù)投入

科技是第一生產(chǎn)力，相關(guān)企業(yè)首先需要加大技術(shù)方面的投入，通過技術(shù)改進(jìn)實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身的健康快速發(fā)展。先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)也需要考慮到汽車維修市場的實(shí)際需求，在汽車維修領(lǐng)域中更多地先進(jìn)信息化技術(shù)。另外，相關(guān)部門也需要采取必要的行政手段調(diào)整汽修行業(yè)結(jié)構(gòu)，綜合運(yùn)用各種先進(jìn)的技術(shù)，加大新技術(shù)與新設(shè)備的投入，更新維修設(shè)備與維修技術(shù)。為汽車維修企業(yè)的發(fā)展提供必要的技術(shù)支持，開展國內(nèi)、外行業(yè)交流活動(dòng)，為國內(nèi)汽車維修行業(yè)先進(jìn)技術(shù)的學(xué)習(xí)一引進(jìn)創(chuàng)造更多的機(jī)會(huì)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)該行業(yè)的快速發(fā)展。

6 結(jié)語

在汽車整體構(gòu)造中，發(fā)動(dòng)機(jī)是其最為核心的組成元件，能夠?yàn)槠嚨恼＿\(yùn)行提供充足的動(dòng)力源泉。若是發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量和功能出現(xiàn)任何問題，都會(huì)給汽車的安全運(yùn)行帶來很大的影響，因此，做好汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的定期保養(yǎng)和維修工作，至關(guān)重要。在實(shí)際維修和保養(yǎng)過程中，相關(guān)技術(shù)工作人員必須對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造、性能等進(jìn)行全面的了解，找出具體故障成因，這樣才能運(yùn)用現(xiàn)代化的維修方法和保養(yǎng)技術(shù)對(duì)癥下藥。