2017年9月29日，在中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心，滿載貨物的班列緩緩駛出站臺。 □圖/新華社

中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心建成投運以來，兩年累計開行中歐班列1230列。烏魯木齊作為連接我國內(nèi)陸市場和中亞、歐洲市場的樞紐地位日漸凸顯。

記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司了解到，截至5月26日，今年以來烏魯木齊集結(jié)中心累計開行中歐班列達384列，同比增長92%。實現(xiàn)了運輸規(guī)模從最初的每周1列發(fā)展為每天3列常態(tài)化開行。

新疆新鐵國際物流有限責(zé)任公司副總經(jīng)理南軍介紹，今年以來，新疆鐵路部門與海關(guān)、商檢及境外鐵路部門緊密合作，持續(xù)優(yōu)化場站組織、國內(nèi)運行、口岸通關(guān)等每一個環(huán)節(jié)，不斷壓縮運輸時限，提供倉儲、分撥、轉(zhuǎn)運、通關(guān)等物流服務(wù)，為班列的規(guī)?；_行創(chuàng)造了有利條件。

中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心已先后開行了烏魯木齊至哈薩克斯坦阿拉木圖、德國漢堡、意大利那不勒斯、荷蘭鹿特丹等19條線路，通達中亞和歐洲17個國家的24個城市，形成了多點多向的班列開行格局。

班列貨物品類也由最初的日用百貨、服裝產(chǎn)品拓展至機械設(shè)備、水暖建材、電子配件等200多個品類。其中，新疆本地貨源占總體運量的40%，疆外貨源占總體運量的60%，輻射廣東、浙江、四川、北京、上海、重慶等十余個省份。