新浪微博網(wǎng)友@snakefilm-Jr指出本刊2018年增刊A第22頁右下的插圖(見下圖)圖注,一架明顯是“幻影”4000戰(zhàn)斗機(jī)卻錯(cuò)寫成“陣風(fēng)”。編輯部在接到消息后經(jīng)過查證,確實(shí)是編輯在撰寫圖注過程中犯下了低級(jí)錯(cuò)誤,特此向讀者朋友鄭重致歉,同時(shí)編輯部責(zé)令該名編輯撰寫了下面的短文,一是勘誤,二是讓編輯部所有同仁重溫法國(guó)“幻影”戰(zhàn)斗機(jī)的最后表演。今后我們將在處理類似問題的時(shí)候加強(qiáng)校對(duì),避免出現(xiàn)類似的錯(cuò)誤。
“幻影”4000的研制始于1975年12月,1979年3月9日首飛成功,當(dāng)年就參加了巴黎航展,并做飛行表演。雖然人們一度認(rèn)為它是在“幻影”2000基礎(chǔ)上增加一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)形成的放大版,但事實(shí)上“幻影”4000實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)大的技術(shù)突破。它是世界上第一種大規(guī)模采用碳纖維自加強(qiáng)材料的飛機(jī),它的翼盒就是用這種材料制成的。
“幻影”4000的獨(dú)特性還不止于此。在歐洲戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目啟動(dòng)之前,它是西方世界除了美國(guó)之外唯一的高機(jī)動(dòng)性重型雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī),也是唯一可能與F-15競(jìng)爭(zhēng)的型號(hào)?!盎糜啊?000的空重達(dá)到13噸,最大起飛重量達(dá)到31.935噸(注:法國(guó)國(guó)家航空航天博物館網(wǎng)站數(shù)據(jù))。而F-15C的空重為12.7噸。兩者的升限一樣,都是20000米。不過F-15C的作戰(zhàn)半徑和航程要比“幻影”4000大得多。
“幻影”4000一開始并沒有安裝雷達(dá),后期試驗(yàn)中安裝了“幻影”2000的雷達(dá),也就是湯姆遜-CSF公司的KDM脈沖多普勒雷達(dá)。不過由于“幻影”4000的體積更大,機(jī)頭雷達(dá)罩直徑也更大,因此天線直徑可以擴(kuò)大到800毫米,實(shí)現(xiàn)更好的分辨率和更大的作用距離?!盎糜啊?000可以攜帶法國(guó)生產(chǎn)的多種空對(duì)空導(dǎo)彈和對(duì)地攻擊武器,載彈量比“幻影”2000大得多。
可惜“幻影”4000生不逢時(shí)。幾乎就在它研制的同時(shí),“陣風(fēng)”項(xiàng)目也開始了?!盎糜啊?000面世后兩年,“陣風(fēng)”實(shí)現(xiàn)了首飛。雖然沙特阿拉伯一度對(duì)“幻影”4000發(fā)生了興趣,但是法國(guó)政府更傾向于推銷較輕的“陣風(fēng)”。“幻影”4000因此終止研制。不得不說,法國(guó)政府的這項(xiàng)決定是正確的?!盎糜啊?000雖然號(hào)稱多功能戰(zhàn)斗機(jī),但性能上更偏向遠(yuǎn)程截?fù)簦瓶漳芰Σ蝗纭瓣囷L(fēng)”,電子設(shè)備上的差距就更加明顯。而且“陣風(fēng)”是法國(guó)空軍和海軍確定要裝備的型號(hào),在出口市場(chǎng)上更加具有競(jìng)爭(zhēng)力。
當(dāng)然,“幻影”4000研制中積累的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)也沒有閑置,它們對(duì)“陣風(fēng)”的研制起到了很大的促進(jìn)作用。甚至有人認(rèn)為,“陣風(fēng)”直接照搬了“幻影”4000的翼型。
1988年,“幻影”4000進(jìn)行了最后一次飛行。1992年,“幻影”4000被送往巴黎布爾歇機(jī)場(chǎng)——也就是巴黎航展舉辦地附近的法國(guó)國(guó)家航空航天博物館,在室外永久展出。當(dāng)時(shí),這架飛機(jī)還保持著向沙特阿拉伯推銷時(shí)的沙漠迷彩涂裝。2002年,博物館對(duì)它進(jìn)行了重新涂裝,恢復(fù)了法國(guó)國(guó)旗色調(diào)。