完全體三代機(jī)

兵器船廠

蘇35在蘇系戰(zhàn)斗機(jī)愛好者之間有著很高的人氣。不少人都用“最接近四代機(jī)的三代機(jī)”來形容它的綜合性能。那么除了繼承蘇27的氣動(dòng)布局，蘇35到底和蘇27有哪些不同呢？

坎坷的“最后一里路”

蘇35的研制可以追溯到上世紀(jì)80年代中后期，當(dāng)時(shí)蘇27戰(zhàn)斗機(jī)才開始定型測(cè)試。由于蘇27火控系統(tǒng)的性能以及機(jī)動(dòng)性的優(yōu)勢(shì)不能壓制同時(shí)代美軍正在列裝的F-15C戰(zhàn)斗機(jī)，所以蘇27還沒有入役，蘇聯(lián)空軍便開啟了該機(jī)的升級(jí)研制工作。

然而蘇聯(lián)的解體使俄羅斯所有的軍工研發(fā)項(xiàng)目都停擺了。雖然上世紀(jì)90年代初蘇27改進(jìn)型項(xiàng)目中的雷達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)彈等子系統(tǒng)的研制已經(jīng)開始，但直到2009年前后該項(xiàng)目還處于“僅有原型機(jī)”的狀態(tài)。期間，蘇霍伊公司曾在1995年、2009年間先后推出蘇35、蘇37等多型技術(shù)驗(yàn)證機(jī)參加世界各地的航展，并以“合作研制”的方式入選過印度、印尼及個(gè)別西亞國家的下一代戰(zhàn)斗機(jī)采購計(jì)劃。但缺乏資金還是使蘇35定型的“最后一里路”走了足足20年。

如今入役俄羅斯空天軍的蘇35是蘇27現(xiàn)代化改進(jìn)第二輪的產(chǎn)物，樣機(jī)首飛于2008年。然而該機(jī)較高的單價(jià)使俄羅斯政府幾度推遲采購，直到普京上臺(tái)，開始重整俄軍軍備，蘇35才開始小批量裝備。而數(shù)度傳出采購蘇35的印度，則因?yàn)閱蝺r(jià)與交付日期等緣故至今沒有購買。

蘇35到底改進(jìn)了什么

相對(duì)于蘇27，蘇35改進(jìn)主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，第一是增加空中機(jī)動(dòng)性，第二是提升武器掛載能力。

為了獲得更強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性，研制團(tuán)隊(duì)主要做了三件事。一是換新發(fā)動(dòng)機(jī)，二是改進(jìn)航電，三是加矢量控制技術(shù)。蘇35搭載了更新型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)（當(dāng)前主要是117S型），它的各項(xiàng)指標(biāo)均比早期型號(hào)更加優(yōu)秀。由于采用了更加現(xiàn)代的航電軟件和矢量控制推進(jìn)技術(shù)，蘇35在做夸張的超機(jī)動(dòng)動(dòng)作時(shí)更易控制。由于采用了矢量控制推進(jìn)技術(shù)，蘇35的尾噴口可以在一定角度內(nèi)上下翻轉(zhuǎn)，這是它與蘇27最明顯的區(qū)別。

蘇35與蘇27外形尺寸稍有差別，但機(jī)身結(jié)構(gòu)卻有較大變化。加上采用了新工藝和新材料，蘇35機(jī)身抗過載能力有了很大提升。

蘇35所用的是俄羅斯現(xiàn)今最先進(jìn)的N035“雪豹”雷達(dá)，取代了蘇27上老舊的“甲蟲”雷達(dá)。“雪豹”雷達(dá)其實(shí)也是“蘇聯(lián)遺產(chǎn)”。它使用無源相控陣體制，工作在X波段，能同時(shí)追蹤30個(gè)目標(biāo)，鎖定8個(gè)目標(biāo)，對(duì)高空大型目標(biāo)的工作距離超過了250千米。由于該雷達(dá)功率較大，在中近距離對(duì)隱身平臺(tái)也有不錯(cuò)的探測(cè)能力。雖然“雪豹”雷達(dá)的部分技術(shù)指標(biāo)還達(dá)不到世界一流水平，但總體性能比蘇27的雷達(dá)要強(qiáng)得多。

蘇35全面升級(jí)了火控軟硬件，從而能使用更先進(jìn)的彈藥。它有12個(gè)掛點(diǎn)，其中一部分掛點(diǎn)可以使用復(fù)合掛架，可以使用包括Kh-59、Kh-31在內(nèi)的空對(duì)地導(dǎo)彈，以及KAB-500/1500等型號(hào)的激光制導(dǎo)炸彈。有賴于雷達(dá)性能的提升，蘇35能更好的發(fā)揮R-77等俄羅斯新一代空對(duì)空導(dǎo)彈的性能，制空能力更強(qiáng)。

與剛剛?cè)胍鄣奶K34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)一樣，蘇35也能掛載“希比內(nèi)”電子對(duì)抗吊艙，加之升級(jí)了機(jī)內(nèi)電子對(duì)抗系統(tǒng)，電子戰(zhàn)能力遠(yuǎn)非蘇27可比。由于換裝了新型紅外干擾彈和電子支援裝置，蘇35的尾椎比蘇27更粗更大。

蘇35的火控與電子戰(zhàn)系統(tǒng)并非來自蘇27現(xiàn)代化改進(jìn)項(xiàng)目，而是蘇30MK與蘇34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的研制成果。蘇35項(xiàng)目在上世紀(jì)90年代后期還一度在翼身融合體處裝有可動(dòng)鴨翼，但后來隨著相關(guān)研制的深入，定型時(shí)蘇35取消了這個(gè)設(shè)計(jì)。鴨翼最終裝到了空重更大的蘇30SM上。

綜合評(píng)價(jià)

總的來說，如今的蘇35并不等于研制之初的蘇27M。它在研制后期為了適應(yīng)多用途作戰(zhàn)的需要，增加了使用制導(dǎo)武器對(duì)地攻擊的功能。為了對(duì)抗F-22與F-35，蘇35在加強(qiáng)超視距空戰(zhàn)能力的同時(shí)，進(jìn)一步提升近距格斗能力。它的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在大航程、高機(jī)動(dòng)、強(qiáng)掛載等方面。

然而蘇35說到底也只是一種在三代機(jī)基礎(chǔ)上研發(fā)的“完全體”三代多用途戰(zhàn)斗機(jī)。在與四代機(jī)對(duì)抗時(shí)，沒有隱形、超音速巡航等弱點(diǎn)讓它處于不利的地位。當(dāng)然，如果能夠通過合理的戰(zhàn)術(shù)充分發(fā)揮它多樣化掛載與飛行性能上的優(yōu)勢(shì)，并及時(shí)升級(jí)航電系統(tǒng)，加強(qiáng)信息化程度，蘇35完全可以和F-351E面較量一番。