張文峰
現(xiàn)在討論事業(yè)合伙人機制的人很多,有些人說事業(yè)合伙人就是一種股權激勵的方式;有些人講事業(yè)合伙人是一種資源整合,是一種利益共享。筆者認為,事業(yè)合伙人機制既不等于股權激勵,也不等于資源整合,更不等于利益共享。
其實,事業(yè)合伙人機制是用一種“資合”的法律結構,表達了一種“智合”的管理邏輯。因為《公司法》《合伙企業(yè)法》《證券法》等一系列法律法規(guī),都沒有“智合”的概念,只有“資合”。比如兩個股東,注冊資本1000萬,你出資510萬,我出資490萬;你51%的股權,我49%的股權。
但現(xiàn)實情況是,越來越多的企業(yè)并不僅僅需要“資合”,而是更需要“智合”。很多企業(yè)家也開始意識到,企業(yè)增長的規(guī)模能夠達到多大,并不是取決于坐擁多少資本、掌握多少技術、占有多少資源,而取決于擁有多少真正志同道合的要素人才團隊和經營型人才。
如今,事業(yè)合伙人正在中國企業(yè)形成一種熱潮,這是這個時代發(fā)展的必然結果,即人力資本在整個企業(yè)經營當中的重要程度越來越高。那么,如何讓人力資源通過“智合”的邏輯,通過智力貢獻,能夠具體體現(xiàn)到“資合”的邏輯上,就是事業(yè)合伙人要講的本質問題。
人類社會的進步,源于分工體系的建立和分工協(xié)同機制的優(yōu)化。在企業(yè)發(fā)展的過程中,有的企業(yè)在規(guī)模小的時候效率很高,成長速度也很快,因為那個時候是老板給自己打工。創(chuàng)業(yè)的時候,老板是“三位一體”、“五位一體”,甚至是“七位一體”——既是總經理,又是大股東,又是研發(fā)總監(jiān),又是營銷總監(jiān),又是財務總監(jiān)。為什么一身數(shù)職,效率卻很高?因為他在給自己奮斗,他在為自己打拼。
有很多企業(yè)都倡導文化,都在講為企業(yè)奮斗。但是,客觀現(xiàn)實是,很少有人會無私地去為企業(yè)奮斗,絕大多數(shù)人都只為自己奮斗。所以,怎么樣讓具有“自私”天性、組織中的個人達到一種主觀為自己、客觀為公司的狀態(tài),在組織中貢獻自己的價值,這是對企業(yè)機制的要求。
事業(yè)合伙人機制的形成大致都經歷了這樣一個過程:老板在規(guī)模小的時候是給自己干,花自己的錢,為自己辦事;后來走到了以委托代理制為基礎的職業(yè)經理人制,變成花別人的錢、為別人辦事;最后才發(fā)展為事業(yè)合伙人的共擔、共創(chuàng)、共享。
事業(yè)合伙人的機制是怎樣把效率提升起來,怎樣讓企業(yè)的價值增長與每個員工,甚至外部參與者都相關。這就是事業(yè)合伙人機制來源的一個思考。實現(xiàn)事業(yè)合伙人機制,本質上要完成七個轉變:
1.把老板一個人的奮斗,變成一個團隊的共同奮斗;
2.把個體獨立作戰(zhàn),變成抱團作戰(zhàn);
3.把各種稀缺資源的單打獨斗,變成“1+1+1=111”;
4.把員工變成老板;
5.把職業(yè)經理人變成創(chuàng)業(yè)者;
6.把利益共同體變成事業(yè)共同體和命運共同體;
7.把搭車人變成奮斗者。
很多人都厭惡組織中的“搭便車”現(xiàn)象,“搭車人”的出現(xiàn),會在企業(yè)中形成劣幣驅逐良幣的情況。很多公司都有這樣的現(xiàn)象:新員工對老員工講,今年我們的績效獎金能不能兌現(xiàn)就靠你們老員工了!這其實就是“搭便車”心態(tài)??陀^上講,“搭便車”的心態(tài)是所有人內心當中都會有的,但是,怎么使得這種“搭便車”的現(xiàn)象盡量減小或者消失,就是事業(yè)合伙人機制解決的問題。
事業(yè)合伙人機制,首先是以共擔作為前提的。如果沒有共擔機制,不管是股權激勵,還是事業(yè)合伙人機制,幾乎注定要失敗。
某一家企業(yè)因為涉及幾十個行業(yè),曾經做過這樣的嘗試,把自己的研發(fā)部門和營銷部門做成一個孵化器。內部變成一個個創(chuàng)業(yè)公司。筆者建議,這種模式推出之前,不妨先讓各個團隊把商業(yè)計劃做出來。隨后,有幾十個團隊都分別做了這樣的商業(yè)計劃:有的計劃第一年能達到一千萬利潤,第二年五千萬利潤,第三年一個億利潤;有的說今年能達到八千萬利潤,明年到多少,后年到多少,然后要求占到合資公司的多少股權。
接著,筆者又做了進一步的測試。把所有團隊找過來,給大家設置一個機制,比如你跟公司假設50對50的股權比例,你出100萬,公司給你配1∶2,公司出200萬。公司出200萬才占50%的股權,你出100萬占50%的股權,敢不敢干?結果沒有一個人應聲。接著降低比例到1∶3、1∶4,最后只有一個團隊敢于承擔這個事。
由此可見共擔的重要性。如果這個公司能夠做到那么好的經營結果,為什么卻不愿意出這點錢?背后的邏輯就是,所有人想的是賺了錢,我跟公司一起賺;虧了錢,公司自己來虧——這絕對不是合伙人機制。合伙人機制要以共擔為前提,風險與挑戰(zhàn)并存。只有能夠過了這一關的合伙人才真正叫合伙人,合伙人機制才能成功。
筆者認為,事業(yè)合伙人的三個關鍵基礎條件是志同道合、合作與共享、資源與能力,三個條件缺一不可。
第一,志同道合講的是共同的價值觀。以華夏基石為例,前期有人要加盟我們團隊,但是覺得這個模式太慢,打算找一個投資機構,給企業(yè)做個包裝,最后一把賣給一個上市公司,可能很快把錢賺回來了。但我們的理念永遠是為客戶創(chuàng)造價值,與客戶共同成長。所謂道不同不相為謀。說實話,現(xiàn)在真的合伙人機制很少,沒有志同道合的理念作為支撐,就稱不上是合伙人,只是“一伙人”而已。
第二,合作與共享。我們團隊做項目,任何一個項目都必須是“抱團打天下”的方式,依據各自的“長板”共同努力。只有這樣才能產生分工與協(xié)同的效應。我們團隊還有個不成文的規(guī)定,如果某個人認為這個項目不需要任何人,自己一個人就能搞定,有個人英雄主義的傾向,那就得離開這個團隊。因為你不需要團隊,團隊也不需要你,你也不能為團隊的其他成員做出價值和貢獻。現(xiàn)在有很多公司已經在用這套機制。
第三,資源與能力。當你的資源和能力達到足夠的水平,才能成為公司的合伙人。
結合筆者的咨詢實踐來看,事業(yè)合伙人機制有十個注意事項:
1.戰(zhàn)略導向清晰;
2.業(yè)務成熟度要高;
3.分利不分權;
4.交易結構設計合理;
5.制度加文化,共識最重要,要強調的還是要以“志同道合”作為前提,要有共識,否則會做成“一伙人”,這樣的公司是沒有辦法持久的;
6.圍繞戰(zhàn)略要素進行激勵,避免大鍋飯;
7.有資本化平臺的支撐;
8.增量分配原則。合伙機制是激勵機制,不是分配機制,但很多公司把一個激勵機制做成了分配機制。分的是存量,那叫分配機制,只有是面向未來的增量的分配那才叫激勵機制。為什么說很多企業(yè)的股權激勵做得是錯的,為什么出現(xiàn)了很多問題?因為他們分的是存量,分存量叫搶劫,存量是老板和原來的人創(chuàng)造的,不是你創(chuàng)造的。只有對增量的分配,就是通過你個人的努力,你的奮斗,你做出來的增量,由原來的一千萬到三千萬,進行增量的兩千萬的分配,才叫合伙機制;
9.注意公司法、證券法等相關法律法規(guī)的規(guī)定,以及實際操作;
10.避免出現(xiàn)貢獻環(huán)節(jié)和收益環(huán)節(jié)的脫節(jié)。
第一,只有“1+1+1=111”的效用的產生,才能形成合伙的基礎,否則無法產生以分工協(xié)同為基礎帶來的溢價。所以,必須以“1+1+1=111”作為基礎。
第二,能力和意愿是事業(yè)合伙人形成的兩個必要條件,缺一不可。有意愿沒能力、有能力沒意愿的人都無法成為合伙人。
第三,不要寄希望給予某個人合伙人機制,他就能成為合伙人。先有意愿和能力,本身具備合伙人的資格,機制才有作用,而不是有了機制才形成能力和意愿,不能因果倒置。
第四,是否成為一個公司的合伙人,和境界、品德、事業(yè)心無關。很多人把這個上升到一個道德高地,這是錯誤的。每個人都有自己的選擇,沒有對錯之分。
第五,先有一流的機制,才能吸引一流的人才,才能創(chuàng)造一流的業(yè)績。很多企業(yè)都希望先有一流的人才,創(chuàng)造出一流的業(yè)績,才給予他一流的機制。凡是這么理解的企業(yè),百分之百都做不大。一定是先有一流的機制,吸引來一流的人才,才能創(chuàng)造一流的業(yè)績;有了一流的業(yè)績,才能吸引更一流的人才,形成一個良性循環(huán)。
需要強調一下,一流的機制并不代表一流的薪資。所以,事業(yè)合伙人一定不能是個零和博弈,不是一方獲益、一方虧損,而一定是各方都獲益的模式。