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      船代人的一天

      2018-08-03 05:32:08張婉婷
      求學(xué)·理科版 2018年3期
      關(guān)鍵詞:宋林外勤張麗

      張婉婷

      說(shuō)起航運(yùn)業(yè),大部分人想到的就是碼頭上的龍門(mén)吊、船員、一個(gè)個(gè)集裝箱,然后就很難有具體的印象了。這個(gè)行業(yè)可不僅僅是外行人眼里的這些畫(huà)面。航運(yùn)是一個(gè)鏈條長(zhǎng)、攤子大、成本高、涉及廣的行業(yè)。不夸張地說(shuō),我們吃的、穿的、住的、用的以及它們的原材料,百分之七十以上都依靠船舶運(yùn)輸。

      在大宗貿(mào)易的物流鏈里,航運(yùn)是最劃算的運(yùn)輸方式。在航運(yùn)的鏈條里,有一個(gè)職業(yè)叫船代,也就是船舶代理,它服務(wù)于船舶公司和客戶(hù),協(xié)調(diào)著船舶公司和客戶(hù)、碼頭、海關(guān)、海事局、檢疫局之間的工作。

      張麗和宋林畢業(yè)于同一所海事院校,畢業(yè)之后兩個(gè)人先后進(jìn)入同一家集裝箱船舶公司,在船代部門(mén)就職,張麗負(fù)責(zé)進(jìn)口內(nèi)勤工作,宋林負(fù)責(zé)跑外勤。船代聽(tīng)起來(lái)專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng),其實(shí)門(mén)檻并不高,耐心和責(zé)任心是船代人最需要的品質(zhì)。

      張麗今天負(fù)責(zé)的一條船是晚上十一點(diǎn)半到港,在這之前她就要處理好單據(jù),聯(lián)系好海關(guān)和碼頭的負(fù)責(zé)人,還要聯(lián)系好公司的外勤,交代相關(guān)的注意事項(xiàng)。

      宋林正好是這條船的外勤,他倆雖然一個(gè)科,但是辦公地點(diǎn)卻不一樣,他的辦公室是公司在碼頭附近租的,而他大部分工作時(shí)間都不在辦公室。對(duì)外勤來(lái)說(shuō),在港口上跑來(lái)跑去是常事。宋林在上午收到了張麗的郵件,就開(kāi)始辦理進(jìn)港手續(xù),下午補(bǔ)了一覺(jué),準(zhǔn)備晚上開(kāi)始干活。作為外勤,他除了要到海關(guān)、海事局、邊防現(xiàn)場(chǎng)辦理聯(lián)檢手續(xù),還要處理船上的事務(wù),經(jīng)常和外國(guó)船員打交道,他的口語(yǔ)也越來(lái)越流利了。凌晨三點(diǎn)多,他接到了碼頭現(xiàn)場(chǎng)的電話,他負(fù)責(zé)的船上有集裝箱破損,半夜卸下來(lái)箱內(nèi)的東西就開(kāi)始泄露,污染了碼頭前沿,需要聯(lián)系客戶(hù)盡快提箱。于是他又不得不聯(lián)系張麗,給她發(fā)了幾張現(xiàn)場(chǎng)的照片,并且把碼頭的要求轉(zhuǎn)達(dá)給她。這樣在大晚上工作是家常便飯,好在這是這幾天的最后一班船了,這班船離港后,他就可以休息兩天了,下班船預(yù)計(jì)2天之后才會(huì)來(lái)。

      張麗半夜睡得正香的時(shí)候,就被宋林的電話吵醒,說(shuō)是有集裝箱發(fā)生泄露要她趕緊聯(lián)系客戶(hù)提箱,這對(duì)她來(lái)說(shuō)是件棘手的事情,但是沒(méi)辦法,她還是只能打開(kāi)電腦查看這個(gè)集裝箱的信息。

      現(xiàn)在的報(bào)關(guān)制度是船到港之前向海關(guān)發(fā)送電子艙單,貨到港之后辦理放行手續(xù)。電子艙單上有貨名和收貨人的聯(lián)系方式,張麗先發(fā)了封郵件給碼頭,告知碼頭貨名,接著打電話給客戶(hù)。可是沒(méi)到工作時(shí)間,客戶(hù)的電話無(wú)法接通,只能上班再聯(lián)系啦。

      上班后,張麗第一時(shí)間聯(lián)系客戶(hù)趕緊來(lái)?yè)Q提貨單,催促客戶(hù)報(bào)關(guān)提箱。除了這些突發(fā)情況,張麗的工作還包括處理、審核單據(jù),向海關(guān)、海事局發(fā)送電子艙單,聯(lián)系碼頭協(xié)調(diào)卸貨事宜,換提貨單,船舶離港后核對(duì)賬單等,基本都是文案工作,但卻很繁雜。

      船代工作就是這樣,不分工作日和節(jié)假日,不分白天黑夜,工作時(shí)間和船舶靠岸時(shí)間緊密聯(lián)系著。尤其是船代外勤,因船舶的靠港作業(yè)時(shí)間不是固定的,所以只要船舶靠岸離港,外勤都需要在現(xiàn)場(chǎng)處理船舶進(jìn)出口手續(xù)等工作,除了體力要好,跟各方打交道也是門(mén)大學(xué)問(wèn),見(jiàn)識(shí)很多,成長(zhǎng)也很快。

      船代工作就像是不停歇的時(shí)鐘,每個(gè)時(shí)間段任務(wù)不同,還不能暫停。一環(huán)扣一環(huán),船代人就是這樣服務(wù)客戶(hù)的!

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