為避免公交墜江事故再次發(fā)生，鄭州公交車設(shè)“壯士座”，乘客們都踴躍“上崗”。

對公交公司積極主動的態(tài)度，當(dāng)然要給予肯定。但還是不得不說，所謂“壯士座”，其象征意義大于實際意義，在一定程度上可以引導(dǎo)更多的人提高安全意識，對那些試圖干擾司機正常駕駛的人也能起到一點威懾作用，但很難杜絕此類現(xiàn)象的發(fā)生，并且其本身也存在不少模糊地帶，在實際操作中還可能引發(fā)新的問題。

首先，“壯士座”上坐的也是普通乘客，并非執(zhí)法人員和安保人員，他們并不具備甄別、判定問題乘客的權(quán)力和能力。而每個人對事態(tài)的判斷標(biāo)準(zhǔn)和尺度都不盡相同。如果僅是懷疑對方的言行具有威脅性，難免會出誤差；如果沒有拿到真憑實據(jù)，還可能導(dǎo)致爭議和沖突。萬一正是“壯士座”上的乘客跟司機叫起板來，那么誰又來“拔刀相助”呢？與其設(shè)所謂的“壯士座”，不如鼓勵所有的乘客都能樹立見義勇為的思想。

同時，公交車上搞得這么劍拔弩張，也有反應(yīng)過度之嫌，也會在一定程度上人為制造緊張氣氛、給全車乘客帶來不必要的心理壓力。

說了這么多，并非否定公交部門的善意和責(zé)任感，而是想說明，此類舉措存在一定安全風(fēng)險，可操作性也并不強?！皦咽孔北２涣斯话踩话踩膶崿F(xiàn)，歸根結(jié)底還是要從改善社會治安著手。執(zhí)法機關(guān)應(yīng)該采取更有效的措施，對擾亂公共秩序、危害公共安全的行為予以嚴(yán)打，以此維護(hù)公共交通的正常秩序和廣大乘客的安全。

（摘自《燕趙晚報》12.6 喬志峰/文）