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      道路與橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)

      2018-08-11 11:04:34趙昌建
      科學(xué)與財(cái)富 2018年17期
      關(guān)鍵詞:道路橋梁要點(diǎn)施工技術(shù)

      趙昌建

      摘 要:國民經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升,促使人們的生活質(zhì)量也大幅度進(jìn)步,我國的市政基礎(chǔ)設(shè)施逐漸建設(shè)的越來越完善,為了滿足人們交通出行上的需要,道路橋梁建設(shè)工作開展的如火如荼,但是工程建設(shè)量的突然增加也促使項(xiàng)目質(zhì)量問題越來越突出,交通事故發(fā)生率不斷提高,所以想要從根本上的降低交通事故率,首先要保障道路橋梁的施工質(zhì)量,本文對道路橋梁施工步驟上的關(guān)鍵以及難點(diǎn)進(jìn)行了簡單的概述,僅供專業(yè)人士的參考與借鑒。

      關(guān)鍵詞:道路橋梁;施工技術(shù);要點(diǎn)

      社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動,讓我國的橋梁建設(shè)項(xiàng)目的數(shù)量大幅增長,道路橋梁建設(shè)工程不僅復(fù)雜,同時(shí)這種建設(shè)工程的質(zhì)量要求還較高,尤其是橋梁部分,涉及到的專業(yè)技術(shù)性問題較多,需要得到專業(yè)技術(shù)人員的重視,全面按照技術(shù)規(guī)范開展各個(gè)環(huán)節(jié),因?yàn)橐坏┠硞€(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題不僅可能影響橋梁的使用安全,甚至?xí)︸{駛?cè)藛T的生命安全產(chǎn)生的威脅,所以加強(qiáng)對道路與橋梁建設(shè)上的質(zhì)量維護(hù)異常重要。

      1 道路基礎(chǔ)施工要點(diǎn)分析

      1.1 路基的施工

      建設(shè)工作人員在開展的地質(zhì)測量與勘探環(huán)節(jié)時(shí),第一個(gè)的步驟就是做好技術(shù)準(zhǔn)備,清理人員不僅要將施工場地的環(huán)境清理干凈,清理環(huán)境時(shí)需要注意保護(hù)好周圍的建筑物與文物等。同時(shí),橋梁建設(shè)時(shí)對路基的土質(zhì)要求較高,需選擇一些承載力較強(qiáng)的土質(zhì)作為地基墊層的使用土,絕不能選擇那些生活垃圾或是高度腐爛的土、重金屬污染過的土等,因?yàn)檫@些土的承載力較差,不僅不能很好的保障橋梁使用的穩(wěn)定性,還不能保證的橋梁建設(shè)達(dá)到使用年限。其次是技術(shù)人員要保障整個(gè)施工過程擁有良好的排水系統(tǒng),基底的兩側(cè)應(yīng)挖出角度大于70°排水通道,防止雨季到來時(shí),雨水滯留在路基中給城市居民的出行交通帶來阻礙。最后一個(gè)需要建設(shè)人員的重點(diǎn)關(guān)注地方是在對路基進(jìn)行壓實(shí)處理時(shí),需要逐層進(jìn)行,嚴(yán)格按照壓實(shí)技術(shù)要求上的操作規(guī)范,防止因?yàn)闆]有按照技術(shù)要求施工導(dǎo)致壓實(shí)效果差強(qiáng)人意,影響后續(xù)施工步驟的開展。

      1.2 路面的施工

      (1)瀝青混凝土路面施工

      瀝青路面在我國屬于較為常見的一種路面材料,這種路面的主要施工材料是瀝青,與其他材料混合以后,使用在道路工程的面層、基層、墊層等施工環(huán)節(jié)中。瀝青路面的好處是路面平整度高、耐磨、抗壓性強(qiáng)等,施工的技術(shù)要求也較低,施工技術(shù)人員可以根據(jù)工程建設(shè)需要對這個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行期限上的安排,由于占用的施工工期較短,工程建設(shè)人員甚至可以分期建設(shè),瀝青路面的施工后期的養(yǎng)護(hù)工作也較為簡單,這些優(yōu)勢讓瀝青路面施工的普及度越來越高。對于工程質(zhì)量影響的關(guān)鍵便是材料的質(zhì)量問題,同時(shí)材料的配比以及拌合等方面的環(huán)節(jié)也是十分重要的。因此通過對混凝土材料質(zhì)量進(jìn)行控制。

      (2)水泥混凝土路面施工

      在水泥混凝土路面中,其主要的材料便是水泥,之后在于其他材料進(jìn)行混合,并且在對水泥混凝土路面進(jìn)行施工中,必須要對其以下內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格的控制:配合比控制,嚴(yán)格的根據(jù)數(shù)據(jù)要求來對其材料做出準(zhǔn)確稱量,將其誤差控制在百分之一之內(nèi);確保集料的含水量符合工程施工要求,在施工過程及時(shí)進(jìn)行測定,以加強(qiáng)控制,確保水灰比的準(zhǔn)確;為了能夠更好的對混凝土的和易性進(jìn)行改善,必須要做好外加劑的控制,將其誤差控制在百分之二之內(nèi),進(jìn)行配料的時(shí)候要選用配料設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)確配料,杜絕不按要求配料的問題,保證稱量、計(jì)量準(zhǔn)確。

      2 橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)分析

      2.1 剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)施工

      剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)也被稱為五金擴(kuò)展基礎(chǔ)施工,施工涉及到的材料主要包括磚、毛石、混凝土、灰石、三合土等材料,這些材料通過組合成為建設(shè)項(xiàng)目的墻下條基或是一個(gè)獨(dú)立的基礎(chǔ)。這種剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的方法的優(yōu)勢是抗壓強(qiáng)度優(yōu)良,但是劣勢是在抗剪強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度較差,所以在對基礎(chǔ)內(nèi)的拉應(yīng)力與剪應(yīng)力進(jìn)行控制時(shí),最基本的標(biāo)準(zhǔn)是強(qiáng)度設(shè)置不能超過材料的強(qiáng)度。這種施工方法在橋梁建設(shè)中的應(yīng)用性較強(qiáng),是基礎(chǔ)施工中的一個(gè)重要步驟,在施工中要求外部的長度以及高度比值需要結(jié)合橋梁建設(shè)的施工基礎(chǔ),讓橋梁建設(shè)的質(zhì)量達(dá)到剛性上的需要。

      2.2 明挖基礎(chǔ)施工

      橋梁工程的基礎(chǔ)施工對質(zhì)量的要求較高,同時(shí)不同建設(shè)方法以及基礎(chǔ)對使用的基礎(chǔ)施工方式還存在較大的差異,主要分為兩大類,一個(gè)是淺基礎(chǔ)施工方法,另一個(gè)是深基礎(chǔ),這兩個(gè)施工方式采用的技術(shù)處理措施上存在差異,但是在橋梁建設(shè)中比較常見的是淺基礎(chǔ)施工方式。一般情況下,會使用明挖的技術(shù)手法增加橋梁的基礎(chǔ)承載能力,通常采用分層設(shè)置方式對基礎(chǔ)的承載力進(jìn)行逐層增加?;拥拈_挖過程中可以使用人工與機(jī)械兩種方式,技術(shù)人員可以通過實(shí)際需求進(jìn)行選擇,結(jié)合工程建設(shè)的具體情況制定方案。

      2.3 樁基礎(chǔ)施工

      樁基礎(chǔ)施工在橋梁工程中是較為常見的基礎(chǔ)形式,主要由承臺和多根基礎(chǔ)樁構(gòu)成。在施工過程中要保證每根樁都要沉入到地基之中,并進(jìn)行排列,然后通過承臺將這些樁全部連接成一個(gè)整體,再在承臺上進(jìn)行墩臺施工。對于樁基礎(chǔ)的重要作用過來說,主要是由墩臺上傳遞來的外力移動到地層中,承臺是需要受到外力傳遞到每個(gè)樁,目的便是箍住樁頂,每一個(gè)樁一同來進(jìn)行作業(yè),在每個(gè)樁之間的荷載承受都是利用樁身以及土壤之間的摩擦力做支持。因此說,樁基礎(chǔ)具有穩(wěn)定性強(qiáng)、承載能力高等特點(diǎn),并且不易出現(xiàn)沉降問題,從而提高工程質(zhì)量。

      2.4 沉井基礎(chǔ)施工

      (1)浮式沉井與地下沉沉井施工

      在沉井施工中如果遇到人工筑島困難,則常用的沉井方式是浮式沉井。這種方法是在岸邊采用分段式制造的方式,將沉井做成空心結(jié)構(gòu),讓它能在水中飄浮,然后將其拖動到需要施工的墩位,將水或是混凝土澆入空心結(jié)構(gòu)中,使其逐漸下沉到水底。在地層結(jié)構(gòu)硬度較高或是水流較大的區(qū)域施工時(shí),一般采用鋼板樁圍堰的形式筑島,修筑地下沉沉井時(shí)要先進(jìn)行場地的清理整平并填砂筑島,這樣便要求島面和地面要具有較高的承載力。

      (2)壓氣沉箱法施工

      采用壓箱法施工主要是為了避免出現(xiàn)地下涌水的情況,確保無水施工。近些年在科學(xué)技術(shù)的推動之下,無人壓箱法成為最受到好評的工法之一,特別是用于深基礎(chǔ)施工中。主要是利用安裝在沉箱工作室中的攝像裝置對挖掘施工進(jìn)行遙控指揮,效率非常高,安全性也得到有效提升。攝像機(jī)可以將箱內(nèi)的土質(zhì)情況拍攝后傳回動作指令,進(jìn)行遙控施工。在挖掘施工完畢后挖掘機(jī)會自動收回到回收架中,并且整機(jī)能夠自動從回收閘退回到地面。

      3 結(jié)束語

      道路橋梁建設(shè)對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有異常重要的影響作用,也是人們出行交通中的基礎(chǔ)設(shè)施,基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工在道路橋梁中屬于較為重要的環(huán)節(jié),所以加強(qiáng)基礎(chǔ)施工技術(shù)的管理力度,可以不斷提升道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量,讓道路橋梁的使用可以更加穩(wěn)定,同時(shí)使用的壽命也將更長。

      參考文獻(xiàn)

      [1]陶俊.分析道路與橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)[J].城市建設(shè)理論研究:電子版,2017(6).

      [2]高軍軍.道路與橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)分析[J].山西建筑,2017,43(6):162-163.

      [3]趙磊.道路與橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)研究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2017(2).

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