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      隧道超前管棚施工技術(shù)探討

      2018-08-15 00:51:18
      山西建筑 2018年1期
      關(guān)鍵詞:導(dǎo)向管管棚鋼管

      郝 勁 鑫

      (山西省晉中路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司,山西 晉中 030600)

      1 工程概況

      某高速公路隧道設(shè)計左洞總長度為1 540.36 m,設(shè)計起訖點樁號為K25+325.5~K26+865.86;右洞總長度為1 538.25 m,設(shè)計起訖點樁號為K25+323.2~K26+861.45。隧道施工洞口段為軟弱圍巖,穩(wěn)定性差,為Ⅴ級圍巖。洞口段覆蓋層較薄,僅為4 m~5 m,屬于超淺埋隧道,施工難度大,成洞條件極差。

      隧道洞口上部覆蓋層主要為堆積土,松散破碎,不易成洞。為了保證隧道施工安全,防止隧道拱頂坍塌,保證施工的正常進(jìn)行,采用超前管棚支護(hù)。設(shè)計管棚直徑為108 mm,壁厚為6 mm,管棚設(shè)計長度為30 m。為了保證隧道洞口段施工安全,施工前制定專項施工方案,嚴(yán)格進(jìn)行超前管棚施工質(zhì)量控制。

      2 超前長管棚結(jié)構(gòu)設(shè)計

      2.1 套拱設(shè)計

      為了保證超前管棚施工的鉆孔精度和安裝位置準(zhǔn)確,設(shè)置2 m套拱。套拱采用C25混凝土,厚度為600 mm,內(nèi)部設(shè)置鋼筋和工字鋼。套拱內(nèi)工字鋼為20號工字鋼拱架,間距為600 mm。為了保證鉆孔精度,在工字鋼拱架上焊接長2 m的Ф127×5 mm無縫鋼管作為導(dǎo)向管。導(dǎo)向管焊接在鋼拱架上必須保證穩(wěn)固,以保證施工過程中不移位??紤]到管棚長度較長,防止侵入開挖界限,導(dǎo)向管設(shè)置2°的外插角。套拱混凝土施工可采用澆筑混凝土,特殊情況下也可以采用噴射混凝土。

      2.2 管棚主要技術(shù)參數(shù)

      根據(jù)隧道洞口的圍巖情況,設(shè)置超前長管棚的長度為30 m。管棚鋼管采用直徑為108 mm的Q235無縫鋼管,管壁厚度為6 mm。

      管節(jié)設(shè)計長度為3 m和6 m兩種,管壁上設(shè)置注漿孔,孔徑尺寸為10 mm~15 mm,孔位間距300 mm,采用梅花形布置。為了考慮防止注漿漏漿,最后一節(jié)鋼管尾部2 m不設(shè)置注漿孔。

      超前長管棚設(shè)計中心距為500 mm,管棚總根數(shù)為31根,設(shè)計總長度為930 m。

      2.3 鋼拱架

      為了提高導(dǎo)向管的剛度,在套拱內(nèi)設(shè)置4根20號鋼拱架,間距為600 mm,并采用Ф22鋼筋連接,可保證導(dǎo)向管的穩(wěn)固。

      2.4 注漿

      為了提高圍巖穩(wěn)定性,采用注漿的方式對管棚周邊的圍巖進(jìn)行加固。管棚鋼管上設(shè)置有注漿孔,采用注漿機(jī)進(jìn)行注漿。注漿采用水泥—水玻璃雙液注漿,注漿過程中對漿液制備的配合比、注漿量和注漿壓力進(jìn)行嚴(yán)格控制,保證注漿加固質(zhì)量。

      3 超前長管棚施工技術(shù)要點

      3.1 準(zhǔn)備工作

      開工前,首先組織施工技術(shù)人員和施工管理人員對設(shè)計圖紙進(jìn)行審核,并對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行上報。根據(jù)設(shè)計資料熟悉施工現(xiàn)場,對施工現(xiàn)場的地形、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況進(jìn)行調(diào)查。根據(jù)施工現(xiàn)場的地形地貌確定施工現(xiàn)場臨建、原材料堆放、施工便道的位置和走向,對施工現(xiàn)場進(jìn)行布置。根據(jù)施工現(xiàn)場和設(shè)計資料,制定超前長管棚施工方案,并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師審批。

      根據(jù)設(shè)計資料和施工現(xiàn)場實際情況,確定超前管棚施工工程量、工期、所使用的施工機(jī)械和人員數(shù)量等,進(jìn)行現(xiàn)場施工組織。管棚鉆孔施工采用YG-50工程鉆機(jī)配合施工,管棚鋼管安裝采用挖掘機(jī)配合施工。

      3.2 邊仰坡防護(hù)

      隧道超前管棚施工過程中,如發(fā)現(xiàn)邊仰坡不穩(wěn)定,則必須首先對邊仰坡進(jìn)行防護(hù),然后再進(jìn)行超前管棚施作。

      1)該隧道邊仰坡施工中采用錨桿鋼筋網(wǎng)噴射混凝土聯(lián)合支護(hù)的方式,錨桿采用Ф22螺紋鋼筋,長度為3 m;鋼筋網(wǎng)片采用Ф8盤條,網(wǎng)格尺寸為200 mm×200 mm,噴射混凝土強(qiáng)度為C25。

      2)隧道邊仰坡邊開挖邊防護(hù),并盡量避免大挖大刷。當(dāng)開挖至套拱頂標(biāo)高時,注意將套拱位置留出,并開挖出套拱施工工作面。

      3)根據(jù)設(shè)計標(biāo)高,對套拱拱腳基底進(jìn)行平整。如套拱拱腳基底為軟弱土壤,應(yīng)檢測其承載能力。如基底承載力不足,可采用漿砌片石進(jìn)行加固,厚度不少于50 cm。

      3.3 套拱施工

      3.3.1套拱拱架與內(nèi)模安裝

      1)安裝套拱鋼拱架,并用Ф22鋼筋連接,連接間距為1 m。本項目套拱施工采用4榀20號工字鋼,鋼架垂直度偏差不能超過2°,采用5 mm厚鋼板連接拱架,每塊連接鋼板上設(shè)置6個螺栓。

      2)套拱施工模板采用木模板,模板鋪設(shè)應(yīng)平整,并保證接縫平順。

      3)為了防止由于各種外界荷載作用造成套拱變形與沉降,套拱尺寸較設(shè)計尺寸增大5 cm。

      3.3.2導(dǎo)向管安裝

      1)為了保證管棚鉆孔精度,本項目施工采用的導(dǎo)向管為Ф127×5 mm無縫鋼管,長度為2 m。

      2)導(dǎo)向管必須與鋼拱架焊接牢固,導(dǎo)向管設(shè)置2°的外插角,以防止由于鉆機(jī)鉆孔時鉆頭下垂侵限。

      3)施工中采用坐標(biāo)法進(jìn)行導(dǎo)向管的安裝定位,可在貼近開挖工作面處設(shè)置小鋼管,墊高保證導(dǎo)向管的傾角。

      3.3.3外模安裝

      1)模板安裝必須保證穩(wěn)固,必須采用木樁對模板底部進(jìn)行支撐,以防止在澆筑混凝土施工中跑模。

      2)套拱外模采用木模板,用鋼筋作為加強(qiáng)箍筋,并采用木樁、鋼管進(jìn)行輔助固定。

      3)套拱外模安裝必須保證拼裝嚴(yán)密,盡量做到接縫處不漏漿,拱頂3 m范圍可不安裝模板,作為混凝土澆筑入口。

      4)導(dǎo)向管采用塑料編織袋或土工布等進(jìn)行封堵,防止進(jìn)入混凝土堵塞。

      3.3.4混凝土澆筑

      1)套拱鋼拱架、導(dǎo)向管、模板安裝完成后,即進(jìn)行現(xiàn)澆混凝土施工。

      2)本項目采用C25混凝土,施工過程中嚴(yán)格控制其坍落度和水灰比。

      3)混凝土澆筑采用對稱澆筑的方式,并采用挖掘機(jī)配合作業(yè),兩側(cè)澆筑高度差不宜超過50 cm。

      4)混凝土澆筑過程中嚴(yán)禁加水,并采用插入式振動棒進(jìn)行充分振搗。

      5)混凝土澆筑完成后即開始養(yǎng)生,養(yǎng)生期應(yīng)保水保濕,并采用土工布或保鮮膜覆蓋,養(yǎng)生期不少于5 d。

      3.4 鉆孔

      鉆機(jī)鉆孔必須停放在穩(wěn)固的地基上,鉆孔過程中應(yīng)保證鉆孔精度,鉆孔孔徑應(yīng)略大于鋼管孔徑,深度不低于設(shè)計深度,并防止出現(xiàn)塌孔。鉆機(jī)鉆進(jìn)過程中出現(xiàn)卡鉆、跳鉆現(xiàn)象,應(yīng)分析原因,做好應(yīng)對。鉆孔達(dá)到設(shè)計深度后,必須進(jìn)行清孔,并盡快進(jìn)行鋼管安裝,防止塌孔。

      3.5 鋼管安裝

      管棚鋼管安裝采用挖掘機(jī)配合安裝,安裝過程中必須保證鋼管的軸線與鉆孔一致,防止將鋼管打彎。為了方便管棚鋼管安裝,第一節(jié)加工成尖錐狀。管棚節(jié)段處采用螺紋絲扣連接,安裝時先安裝帶有注漿孔的節(jié)段,最后安裝尾部沒有注漿孔的節(jié)段。

      相鄰的管棚鋼管的接縫在橫斷面上的接頭應(yīng)相互錯開,如奇數(shù)段第一段采用3 m長鋼管節(jié)段,則偶數(shù)孔采用6 m長鋼管節(jié)段作為第一段進(jìn)行施工。

      3.6 注漿

      注漿前將導(dǎo)向管和鋼管間的空隙用錨固劑封堵,并在鋼管端部安裝注漿口。管棚注漿壓力不小于0.5 MPa,施工中嚴(yán)格控制注漿量和注漿壓力。注漿過程中如出現(xiàn)漏漿,可停止30 min后,添加水玻璃后繼續(xù)注漿。

      4 結(jié)語

      隧道洞口段通常位于軟弱圍巖地段,施工前必須采取有效的超前支護(hù)方法進(jìn)行加固。文章基于對隧道洞口超前管棚施工實踐,對管棚的設(shè)計與施工進(jìn)行全面闡述,并列舉了質(zhì)量控制要點。通過對超前管棚設(shè)計參數(shù)進(jìn)行仔細(xì)分析,并在施工過程中加強(qiáng)質(zhì)量控制,可有效保證施工質(zhì)量與施工安全。

      [1] 劉德成.淺析隧道洞身段超前管棚施工技術(shù)[J].建材與裝飾,2016,12(19):17-18.

      [2] 王福喜,銳敏.軟弱圍巖隧道工程超前管棚施工技術(shù)[J].四川建筑,2005,25(06):142-144.

      [3] 王福喜.軟弱圍巖隧道工程超前管棚支護(hù)施工技術(shù)[J].泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2005,5(3):27-29.

      [4] 陳天成,李燕鵬.超前管棚支護(hù)技術(shù)在東山隧道施工中的應(yīng)用[J].陜西煤炭技術(shù),2000,19(4):62-63.

      [5] 楊文燦,魯 斌.隧道超前長管棚施工技術(shù)[J].湖南交通科技,2009,35(4):111-113.

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