7月24日,國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合召開(kāi)“全國(guó)物流降成本工作電視電話會(huì)議”,總結(jié)推廣各地物流降成本的好經(jīng)驗(yàn),帶動(dòng)更多領(lǐng)域挖潛降本。
會(huì)議指出,各地在貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)政策、做好各項(xiàng)“規(guī)定動(dòng)作”的同時(shí),也結(jié)合本地區(qū)實(shí)際創(chuàng)新實(shí)施“自選動(dòng)作”,取得良好成效。在國(guó)家有關(guān)部門(mén)和各地的共同努力下,物流降本增效工作階段性成效顯著。2013年以來(lái),我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率連續(xù)5年保持下降,今年上半年進(jìn)一步降至14.5%。
會(huì)議要求,下一步,各地要學(xué)習(xí)借鑒相關(guān)省(區(qū)市)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),真抓實(shí)干、勇于創(chuàng)新,推動(dòng)物流降本增效工作再上新臺(tái)階。要重點(diǎn)在五個(gè)方面下功夫:一是在政策落實(shí)上下功夫,二是在“放管服”改革上下功夫,三是在變革創(chuàng)新上下功夫,四是在強(qiáng)化協(xié)同上下功夫,五是在推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”上下功夫。
近日,國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì),工信部新聞發(fā)言人黃利斌在發(fā)布會(huì)上表示,工信部將加大新能源汽車推廣力度,爭(zhēng)取2020年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量達(dá)到200萬(wàn)輛左右的目標(biāo)。此外,工信部還出臺(tái)了《工業(yè)和信息化部關(guān)于印發(fā)堅(jiān)決打好工業(yè)和通信業(yè)污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃的通知》文件,明確要求打好柴油車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn),力推新能源汽車,涉及15省40余城市。
文件指出, 2020年底前,在京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原淘汰國(guó)三及以下運(yùn)營(yíng)中重型柴油貨車100萬(wàn)輛。2019年7月1日起,重點(diǎn)區(qū)域、珠三角、成渝地區(qū)提前實(shí)施機(jī)動(dòng)車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵(lì)清潔能源車輛、船舶的推廣使用。
同時(shí),要求年新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)到200萬(wàn)輛左右。聯(lián)合交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén),加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車,重點(diǎn)區(qū)域達(dá)到80%。
《中國(guó)交通物流發(fā)展指數(shù)(TLDI)報(bào)告》近日在北京發(fā)布。報(bào)告顯示,2017年中國(guó)交通物流發(fā)展指數(shù)(TLDI)為108.97點(diǎn),較2016年增長(zhǎng)8.97%,呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。
《中國(guó)交通物流發(fā)展指數(shù)(TLDI)報(bào)告》由交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院和中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社共同編制并發(fā)布,從運(yùn)輸服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、市場(chǎng)環(huán)境四方面進(jìn)行分析評(píng)價(jià),系統(tǒng)描述了交通運(yùn)輸在推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展中的基礎(chǔ)地位和主體作用。
報(bào)告顯示,2 0 1 7年TLDI為108.97,同比增長(zhǎng)8.97%。其中,運(yùn)輸服務(wù)分項(xiàng)指數(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施分項(xiàng)指數(shù)、技術(shù)裝備分項(xiàng)指數(shù)、市場(chǎng)環(huán)境分項(xiàng)指數(shù)分別為106.18,109.88,112.59,109.31,與去年同期比較,分別提升了6.18%,9.88%,12.59%,9.31%。
交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院院長(zhǎng)石寶林表示,報(bào)告顯示了交通運(yùn)輸推動(dòng)物流業(yè)健康發(fā)展,包括運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)穩(wěn)步改善;基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增速放緩,從規(guī)模增量向質(zhì)量升級(jí)穩(wěn)步轉(zhuǎn)變;技術(shù)裝備水平不斷提升;誠(chéng)信體系逐步完善,市場(chǎng)在資源配置中的作用加速釋放。
近日,交通運(yùn)輸部辦公廳、公安部辦公廳、商務(wù)部辦公廳聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于公布城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市的通知》,確定22個(gè)城市為綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市。
交通運(yùn)輸部發(fā)布消息顯示,按照《交通運(yùn)輸部辦公廳、公安部辦公廳、商務(wù)部辦公廳關(guān)于組織開(kāi)展城市綠色貨運(yùn)配送示范工程的通知》(交辦運(yùn)〔2017〕191號(hào)),經(jīng)城市申報(bào)、各省初選推薦和專家評(píng)審,并經(jīng)交通運(yùn)輸部、公安部、商務(wù)部研究同意,確定天津、石家莊、邯鄲、衡水、鄂爾多斯、蘇州、廈門(mén)、青島、許昌、安陽(yáng)、襄陽(yáng)、十堰、長(zhǎng)沙、廣州、深圳、成都、瀘州、銅仁、蘭州、銀川、太原、大同等22個(gè)城市為綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市。
《通知》從四個(gè)方面對(duì)工程進(jìn)行了說(shuō)明,并規(guī)定示范工程創(chuàng)建時(shí)間為2年(2018年7月至2020年6月),示范建設(shè)期末,交通運(yùn)輸部將會(huì)同公安部、商務(wù)部組織專家按照《指標(biāo)體系》要求,結(jié)合各創(chuàng)建城市實(shí)施方案確定的工作目標(biāo),對(duì)創(chuàng)建城市進(jìn)行驗(yàn)收考核。
近日,昆明船舶設(shè)備集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“昆船”)與西門(mén)子簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,圍繞煙草、物流與倉(cāng)儲(chǔ)裝備等行業(yè)共同開(kāi)發(fā)智能制造市場(chǎng)。雙方將基于各自的資源和優(yōu)勢(shì)開(kāi)展合作,促進(jìn)實(shí)現(xiàn)技術(shù)裝備數(shù)字化、智能化,攜手為行業(yè)客戶量身定制高性能、高質(zhì)量的產(chǎn)品以及智能制造系統(tǒng)解決方案服務(wù)。同時(shí),西門(mén)子將積極支持昆船供應(yīng)鏈管理體系優(yōu)化,助力昆船降低采購(gòu)成本,縮短交貨周期,提高服務(wù)質(zhì)量,成為行業(yè)內(nèi)智能制造的優(yōu)勢(shì)企業(yè)。
昆船總經(jīng)理王洪波表示,“此次昆船利用在煙草、物流與倉(cāng)儲(chǔ)裝備等行業(yè)豐富的經(jīng)驗(yàn)與西門(mén)子先進(jìn)的自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化專業(yè)技術(shù)相結(jié)合,雙方將共同開(kāi)發(fā)相關(guān)行業(yè)智能制造市場(chǎng),推進(jìn)行業(yè)整體生產(chǎn)制造水平的提升。昆船將與西門(mén)子一起充分發(fā)揮雙方的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì),積極推進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)?!?/p>
近日,由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)智慧物流專業(yè)委員會(huì)承辦的2018中國(guó)智慧物流與供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)在北京召開(kāi)。九州通達(dá)受邀參與此次盛會(huì),并被授予 “3A級(jí)信用企業(yè)”稱號(hào)及“智慧物流最佳推薦產(chǎn)品創(chuàng)新獎(jiǎng)”榮譽(yù) 。
近十余年,九州通達(dá)科技開(kāi)發(fā)有限公司始終秉持“做物流與供應(yīng)鏈行業(yè)的最佳技術(shù)服務(wù)商”的理念,致力為客戶提供全方位的物流解決方案及及技術(shù)服務(wù),并積極創(chuàng)新研發(fā)智能軟件和高端物流機(jī)器人提升整體服務(wù)水平。九州通達(dá)擁有一流的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和豐富的項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn),整體解決方案及智能化核心產(chǎn)品已成功應(yīng)用于近150個(gè)大中型項(xiàng)目,并取得了良好的社會(huì)效益和口碑。
7月28日,在以“超燃物流 . 智動(dòng)全球”為主題的蘇寧易購(gòu)818物流發(fā)布會(huì)上,蘇寧物流接連發(fā)布了多款產(chǎn)品及未來(lái)發(fā)展計(jì)劃,展現(xiàn)了場(chǎng)景互聯(lián)時(shí)代現(xiàn)代物流發(fā)展的全新圖景。
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),蘇寧物流發(fā)布了三款產(chǎn)品:百川計(jì)劃、蘇寧秒達(dá)、蘇寧幫客家。蘇寧物流常務(wù)副總裁姚凱表示,“百川計(jì)劃”是取“海納百川,有容乃大”之意。未來(lái)的物流一定像奔騰不息的河流一樣,無(wú)所不在,無(wú)處不達(dá)?!鞍俅ㄓ?jì)劃”將加速骨干倉(cāng)網(wǎng)和社區(qū)倉(cāng)網(wǎng)的建設(shè),通過(guò)科技、社會(huì)化協(xié)同的方式全面搭建服務(wù)于多領(lǐng)域合作伙伴的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。
同期,蘇寧物流推出“S計(jì)劃”,打造一個(gè)以物流科技為核心的行業(yè)共享平臺(tái),包括4個(gè)方面:綠色共享,綠色包裝應(yīng)用共享平臺(tái);標(biāo)準(zhǔn)共享,無(wú)人倉(cāng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái);資源共享,智能社區(qū)無(wú)人配送平臺(tái);效率共享,空中智慧物流服務(wù)平臺(tái)。蘇寧物流研究院副院長(zhǎng)孟雷平表示,S計(jì)劃再次展示了蘇寧物流對(duì)于加速落地?zé)o人配送技術(shù)的決心,蘇寧物流計(jì)劃實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)+智能社區(qū)無(wú)人配送車常態(tài)化運(yùn)營(yíng),真正達(dá)到物流科技與社區(qū)融為一體。
近日,山東五征集團(tuán)與上??萍浖萍加邢薰荆ê?jiǎn)稱“科箭軟件”)在倉(cāng)配智慧化管理方面達(dá)成戰(zhàn)略合作。
此次合作,五征集團(tuán)將使用科箭TMS云及WMS云,RFID識(shí)別系統(tǒng)及移動(dòng)APP對(duì)成品車倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行全面地管理,實(shí)現(xiàn)汽車整車倉(cāng)配一體的透明可視。同時(shí),通過(guò)連接外部承運(yùn)商、司機(jī),可進(jìn)行司機(jī)送貨時(shí)效考核、運(yùn)輸異常事件跟蹤管理,從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸執(zhí)行實(shí)時(shí)監(jiān)管。
作為中國(guó)機(jī)械制造業(yè)重點(diǎn)骨干企業(yè),山東五征集團(tuán)近年來(lái)不斷在產(chǎn)品上對(duì)標(biāo)國(guó)際、推陳出新,在制造能力上引用新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù),持續(xù)在信息化與自動(dòng)化道路上探索。
科箭軟件是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的物流供應(yīng)鏈解決方案及云服務(wù)提供商??萍?yīng)鏈管理云平臺(tái)-Power SCM Cloud,是一個(gè)整合訂單管理(OMS)、運(yùn)輸管理(TMS)、倉(cāng)儲(chǔ)管理(WMS)等供應(yīng)鏈流程的云解決方案,融合云計(jì)算、移動(dòng)、社交、大數(shù)據(jù)及消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù),讓用戶使用更便捷,管理決策更智慧。
7月19日,京東宣布推出專注于機(jī)器人地圖和智能駕駛數(shù)據(jù)應(yīng)用的京東地圖。此前,京東智能機(jī)器人和智能駕駛技術(shù)在實(shí)踐中的廣泛應(yīng)用受到外界關(guān)注,其背后就是京東地圖所提供的高精地圖專業(yè)技術(shù)保障。
依托京東自主研發(fā)的地圖數(shù)據(jù)采集、處理、發(fā)布、應(yīng)用全流程生產(chǎn)體系,京東地圖為京東無(wú)人科技在智能物流、智能零售、智能交通、智能城市應(yīng)用布局以及對(duì)外技術(shù)賦能奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)悉,京東地圖已經(jīng)正式向國(guó)家測(cè)繪管理部門(mén)提交了甲級(jí)導(dǎo)航電子地圖制作資質(zhì)申請(qǐng),下一步將從自身應(yīng)用走向?qū)ν赓x能,將高精地圖的產(chǎn)品、技術(shù)、數(shù)據(jù)、場(chǎng)景、能力向更多開(kāi)發(fā)者和合作伙伴開(kāi)放,助力智能機(jī)器人、自動(dòng)駕駛技術(shù)的更廣泛應(yīng)用。
7月21日,由北京云鳥(niǎo)科技有限公司、《中國(guó)物流與采購(gòu)》雜志社聯(lián)合主辦的“新經(jīng)濟(jì) 新城配——2018中國(guó)綠色智慧城市物流峰會(huì)”在京召開(kāi)。
本屆新城配峰會(huì)重點(diǎn)圍繞“新經(jīng)濟(jì)時(shí)代下的中國(guó)未來(lái)城配”、“新城配如何面對(duì)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整”、“共享經(jīng)濟(jì)――城配行業(yè)的歷史機(jī)遇”、“智慧物流推動(dòng)城配行業(yè)變革升級(jí)”等議題展開(kāi)討論,吸引了來(lái)自全國(guó)各地國(guó)內(nèi)權(quán)威專家、知名企業(yè)高管,知名創(chuàng)投機(jī)構(gòu)、大型零售企業(yè)等領(lǐng)域負(fù)責(zé)人500多人參加。
在此次峰會(huì)上,云鳥(niǎo)科技CEO韓毅表示,在中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大背景下,數(shù)據(jù)、創(chuàng)新與變革早已成為企業(yè)持續(xù)發(fā)展并成功破局的力量之源。新經(jīng)濟(jì)發(fā)展與國(guó)民消費(fèi)持續(xù)升級(jí),催生新城配,即城市配送必須高效、智慧、綠色發(fā)展。只有把所有資源都放在云端,用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈交付,才可實(shí)現(xiàn)城配效率提升。
在此次全國(guó)新城配峰會(huì)同期,還發(fā)起了城配貨運(yùn)司機(jī)關(guān)愛(ài)倡議。
在“Baidu Create 2018”百度 AI 開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,百度宣布推出一款名叫“新石器”的載物無(wú)人駕駛物流車。
新石器L4級(jí)無(wú)人駕駛微型物流車高約1.5米,寬1米,長(zhǎng)約2.5米,裝載量為2.4立方米,是由一個(gè)具備三輪車通過(guò)性的底盤(pán)和智能模塊化貨箱組成的,智能模塊化貨箱可以根據(jù)不同的物流場(chǎng)景隨時(shí)進(jìn)行快速裝卸更換。目前,設(shè)計(jì)者針對(duì)國(guó)內(nèi)復(fù)雜的道路狀況,設(shè)計(jì)了快遞、生鮮和零售三種類型的智能模塊化貨箱。
目前,該物流車已經(jīng)應(yīng)用在雄安和常州的封閉園區(qū)內(nèi),主要承擔(dān)配送餐飲和快遞貨物作務(wù)。預(yù)計(jì)百度將在2020年實(shí)現(xiàn)最后五公里物流自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及。
7月26日,為期兩天的“GALTS 2018第十屆全球鞋服行業(yè)供應(yīng)鏈與物流技術(shù)研討會(huì)”在上海拉開(kāi)帷幕??靷}(cāng)智能科技作為國(guó)際領(lǐng)先的服裝行業(yè)智能機(jī)器人系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商,受邀參加了此次盛會(huì),并憑借為服裝行業(yè)提供多項(xiàng)優(yōu)秀的智能機(jī)器人解決方案,通過(guò)層層評(píng)選最終榮獲“2018鞋服供應(yīng)鏈與物流優(yōu)秀供應(yīng)商”殊榮。
隨著我國(guó)服裝行業(yè)高速發(fā)展,服裝企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)壓力陡然增加,迫使企業(yè)需要從傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型向自動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí),快倉(cāng)智能科技作為智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人領(lǐng)導(dǎo)者,近年來(lái)一直關(guān)注服裝行業(yè)發(fā)展過(guò)程中所面臨的痛點(diǎn),如過(guò)季品、退換貨、新品鋪貨等,為其量身定制了服裝行業(yè)智能機(jī)器人系統(tǒng)解決方案,獲得用戶高度認(rèn)可。
瑞士新興公司Avancon SA將徹底革新分揀及物流中心的單元搬運(yùn)系統(tǒng)。其創(chuàng)新的Avancon輸送機(jī)系統(tǒng)將通過(guò)輸送機(jī)系統(tǒng)制造商和物流系統(tǒng)集成商在全球范圍內(nèi)推廣。
Avancon 屬于ZPC(區(qū)域供電輸送機(jī))系統(tǒng),其中每個(gè)區(qū)域均被單獨(dú)控制和驅(qū)動(dòng),因此該系統(tǒng)非常靈活且適應(yīng)性強(qiáng),能夠在任何所需的生產(chǎn)線上進(jìn)行慢速或快速運(yùn)輸,或者毫無(wú)壓力地進(jìn)行堆放。此系統(tǒng)還可以輕松聯(lián)通更高級(jí)別的IT或總線系統(tǒng),從而大大降低安裝成本。
Avancon公司已為輸送機(jī)和物流系統(tǒng)的頂級(jí)制造商展示過(guò)此系統(tǒng),并獲得了積極的回應(yīng)。目前Avancon系統(tǒng)的所有環(huán)節(jié)都已完成并通過(guò)了測(cè)試。
日前,京東金融正式發(fā)布了一款機(jī)房智能巡檢機(jī)器人——京東智能巡檢機(jī)器人。作為機(jī)房和數(shù)據(jù)中心的“智能守護(hù)者”,京東智能巡檢機(jī)器人是京東金融進(jìn)軍機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的第一款產(chǎn)品,可實(shí)時(shí)保障機(jī)房穩(wěn)定安全運(yùn)行,提高機(jī)房和數(shù)據(jù)中心的智能化管理水平,同時(shí)大幅度降低運(yùn)維成本。
據(jù)京東金融技術(shù)研發(fā)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,京東智能巡檢機(jī)器人不僅可以完美替代傳統(tǒng)的人工巡檢,而且借助先進(jìn)的深度學(xué)習(xí)算法、領(lǐng)先的機(jī)器視覺(jué)技術(shù),徹底解決了人工錯(cuò)檢、漏檢等問(wèn)題。從實(shí)際效果來(lái)看,與傳統(tǒng)人工巡檢方式相比,效率更高,成本更低,真正實(shí)現(xiàn)了AI技術(shù)與傳統(tǒng)運(yùn)維場(chǎng)景的無(wú)縫融合。
7月30日,圓通速遞母公司上海圓通蛟龍投資發(fā)展(集團(tuán))有限公司董事長(zhǎng)喻渭蛟與浙江省嘉興市人民政府副市長(zhǎng)張仁貴簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議。圓通集團(tuán)將投資122億元,在嘉興機(jī)場(chǎng)建設(shè)全球航空物流樞紐,并依托該樞紐打造立足長(zhǎng)三角、聯(lián)通全國(guó)、輻射全世界的超級(jí)共享聯(lián)運(yùn)中心和商貿(mào)集散中心。
根據(jù)協(xié)議,圓通在嘉興機(jī)場(chǎng)建設(shè)的全球航空物流樞紐項(xiàng)目首期用地面積1454畝,總建筑面積60萬(wàn)平方米,總投資73億元,主要建設(shè)航空貨運(yùn)樞紐區(qū)、機(jī)務(wù)維修區(qū)、速遞全球營(yíng)運(yùn)中心、智慧物流園區(qū)以及配套辦公區(qū)等。項(xiàng)目計(jì)劃在2018年內(nèi)動(dòng)工,2021年投入使用,屆時(shí)將成為圓通速遞及圓通航空的全球運(yùn)營(yíng)基地、創(chuàng)新研發(fā)中心和結(jié)算中心。
西門(mén)子和阿里巴巴旗下的云計(jì)算公司阿里云日前在柏林簽署備忘錄,攜手推進(jìn)中國(guó)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。雙方將發(fā)揮各自的技術(shù)和行業(yè)優(yōu)勢(shì),打造領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),以支持“工業(yè)4.0”、中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略舉措。正在德國(guó)進(jìn)行正式訪問(wèn)的中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)與德國(guó)聯(lián)邦總理默克爾共同見(jiàn)證了備忘錄的簽署。
“通過(guò)與阿里云的合作,我們將繼續(xù)在全球打造工業(yè)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)。這一合作具有里程碑意義,將助力中國(guó)這一世界制造強(qiáng)國(guó)應(yīng)用‘工業(yè)4.0’解決方案;現(xiàn)在,我們的客戶也將可以借助中國(guó)領(lǐng)先的平臺(tái),利用MindSphere釋放工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的潛力?!蔽鏖T(mén)子股份公司總裁兼首席執(zhí)行官凱颯(Joe Kaeser)表示。
近日,英特諾集團(tuán)位于深圳的亞洲區(qū)域技術(shù)中心對(duì)Portec皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)進(jìn)行了降噪方面的創(chuàng)新優(yōu)化,降噪效果得到由多個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可的萊茵技術(shù)監(jiān)督服務(wù)有限公司的第三方檢測(cè)認(rèn)證。
多年來(lái),英特諾Portec皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)一直是市場(chǎng)上兼具高性能與無(wú)故障運(yùn)行的高品質(zhì)皮帶轉(zhuǎn)彎輸送機(jī),廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外大型機(jī)場(chǎng)、快遞物流、食品、醫(yī)藥等諸多領(lǐng)域。英特諾Portec皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)設(shè)備運(yùn)行速度高,并有多種寬度、角度和重量級(jí)可供選擇,滿足各種不同的輸送環(huán)境,還可在各種溫度條件下運(yùn)行。德國(guó)萊茵TüV集團(tuán)是全球最大的產(chǎn)品與品質(zhì)認(rèn)證機(jī)構(gòu)之一,迄今已有140余年歷史,其專業(yè)權(quán)威性在全球眾多行業(yè)受到廣泛認(rèn)可。此次英特諾通過(guò)德國(guó)萊茵TüV的降噪效果認(rèn)證,無(wú)疑為英特諾產(chǎn)品在降噪處理方面的高品質(zhì)和可靠性提供了強(qiáng)有力的證明。
7月9日,萬(wàn)科物流發(fā)展有限公司(簡(jiǎn)稱“萬(wàn)科物流”)與太古實(shí)業(yè)有限公司(簡(jiǎn)稱“太古實(shí)業(yè)”)在深圳大梅沙萬(wàn)科中心舉行并購(gòu)簽約儀式。
此次萬(wàn)科并購(gòu)太古實(shí)業(yè)旗下太古冷鏈物流資產(chǎn)包,包括上海、廣州、南京、成都、廈門(mén)、廊坊、寧波在內(nèi)的7座冷庫(kù)。并購(gòu)?fù)瓿珊螅f(wàn)科物流旗下的冷鏈物流項(xiàng)目,將覆蓋國(guó)內(nèi)一線城市及內(nèi)陸核心港口城市,具備全國(guó)性、一站式的倉(cāng)儲(chǔ)、干線、配送等專業(yè)服務(wù)能力。這標(biāo)志著萬(wàn)科物流進(jìn)一步擴(kuò)大冷鏈業(yè)務(wù)版圖,全力打造冷鏈物流領(lǐng)先品牌的雄心顯現(xiàn)。此次并購(gòu)交易,不僅有助于萬(wàn)科物流在冷鏈業(yè)務(wù)板塊完成全國(guó)布局、實(shí)現(xiàn)服務(wù)升級(jí),更是萬(wàn)科踐行“城鄉(xiāng)建設(shè)與生活服務(wù)商”戰(zhàn)略的重要舉措。
近日,菜鳥(niǎo)裹裹聯(lián)合天天等快遞公司在成都首批投放30萬(wàn)個(gè)環(huán)??爝f袋,覆蓋成都主要區(qū)域。今后,成都菜鳥(niǎo)裹裹的用戶都有機(jī)會(huì)免費(fèi)享受到環(huán)??爝f袋。
菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)表示,城市專屬版快遞袋可以最大化環(huán)保效應(yīng),激發(fā)公眾的參與熱情。未來(lái)將有200個(gè)城市全面實(shí)現(xiàn)環(huán)保寄件,同時(shí)也將在北京、上海等核心城市再增加3000個(gè)回收臺(tái),鼓勵(lì)末端的紙箱回收行動(dòng),從源頭上加速行業(yè)綠色升級(jí)。
目前,廈門(mén)宏發(fā)海滄智能立體倉(cāng)庫(kù)建成,已經(jīng)進(jìn)入聯(lián)合調(diào)試階段。
近年來(lái),中國(guó)電子工業(yè)持續(xù)高速增長(zhǎng),帶動(dòng)電子元器件產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勁發(fā)展。2017年,為滿足生產(chǎn)需要,凱樂(lè)士為廈門(mén)宏發(fā)電力電器有限公司旗下海滄物流中心規(guī)劃了產(chǎn)品智能倉(cāng)庫(kù),用于存儲(chǔ)電力繼電器的原材料和各種配件。廈門(mén)宏發(fā)要求該智能倉(cāng)庫(kù)在實(shí)現(xiàn)大容量存儲(chǔ)的同時(shí),能夠快速響應(yīng)生產(chǎn)需求,30秒之內(nèi)將原材料送出庫(kù)區(qū)。
為達(dá)目的,凱樂(lè)士為廈門(mén)宏發(fā)規(guī)劃了積木式結(jié)構(gòu)的智能倉(cāng)庫(kù)。這種類型的倉(cāng)庫(kù)構(gòu)建方便,安裝迅速,能根據(jù)存儲(chǔ)量的提升方便地?cái)U(kuò)展倉(cāng)庫(kù)容量;使穿梭車系統(tǒng)、高速提升機(jī)系統(tǒng)、料箱提升機(jī)與輸送線聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、貨到人揀選系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)等連成一個(gè)有機(jī)的整體。
從進(jìn)口、倉(cāng)儲(chǔ)到運(yùn)送及安裝,通過(guò)擴(kuò)展倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),奧地利運(yùn)輸專家吉布達(dá)偉士鞏固了其在大中華區(qū)的整體物流服務(wù)提供商地位。目前,吉布達(dá)偉士在中國(guó)各主要貨運(yùn)中心運(yùn)營(yíng)著13家倉(cāng)庫(kù),占地面積達(dá)5萬(wàn)平方米。
吉布達(dá)偉士的多用途倉(cāng)庫(kù),如新建成的重慶和成都倉(cāng)庫(kù),都配備了精密復(fù)雜的oWMS系統(tǒng)。這個(gè)軟件使用起來(lái)非常便利,它可隨時(shí)隨地為客戶提供所需的全部信息,透明,迅速而高效。這一系統(tǒng)也能簡(jiǎn)單快速地整合網(wǎng)上商城及電子商務(wù)解決方案。
在整個(gè)大中華區(qū),吉布達(dá)偉士已經(jīng)成功為家具、汽車、時(shí)裝等不同行業(yè)的企業(yè)實(shí)施了全供應(yīng)鏈物流解決方案。未來(lái)五年,吉布達(dá)偉士中國(guó)業(yè)務(wù)將致力于繼續(xù)擴(kuò)大倉(cāng)儲(chǔ)面積,為更多的客戶提供全供應(yīng)鏈物流解決方案。
劉君
國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)
7月26日,國(guó)家郵政局在北京舉辦貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》企業(yè)座談會(huì),解讀《意見(jiàn)》各項(xiàng)任務(wù),對(duì)實(shí)名收寄和落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任進(jìn)行部署。國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)劉君出席會(huì)議并講話。
劉君指出,進(jìn)一步落實(shí)《意見(jiàn)》,需要政企雙方共同優(yōu)化行業(yè)發(fā)展環(huán)境。推動(dòng)電商與快遞物流協(xié)同發(fā)展,還需補(bǔ)齊末端派送、車輛通行、綠色發(fā)展等三個(gè)核心短板?!兑庖?jiàn)》明確了末端綜合服務(wù)場(chǎng)所的公共屬性,為其發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。末端的發(fā)展方向是集約化、智能化、社會(huì)化、綠色化,要不斷創(chuàng)新理念和模式。在城市,要改變末端作業(yè)模式,在占用最小資源的前提下,實(shí)現(xiàn)效果最大化。在農(nóng)村,企業(yè)在服務(wù)“三農(nóng)”的同時(shí),也要解決自身生存問(wèn)題,以合作等方式實(shí)現(xiàn)末端成本節(jié)約。
高紅冰
阿里巴巴集團(tuán)副總裁
阿里研究院院長(zhǎng)
7月22日,第二屆中國(guó)智慧物流與供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)暨2018中國(guó)智慧物流與供應(yīng)鏈創(chuàng)新技術(shù)展洽會(huì)在北京舉行,阿里巴巴集團(tuán)副總裁、阿里研究院院長(zhǎng)高紅冰受邀參會(huì),分享未來(lái)智慧物流的發(fā)展趨勢(shì)。
高紅冰認(rèn)為,消費(fèi)升級(jí)與互聯(lián)網(wǎng)革命這兩個(gè)因素推動(dòng)了新零售業(yè)態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展,新零售的發(fā)展則又拉動(dòng)了物流業(yè)的急劇變革,物流業(yè)開(kāi)始由標(biāo)準(zhǔn)化的大宗物流轉(zhuǎn)向個(gè)性化、快速響應(yīng)市場(chǎng)的碎片化物流。新物流未來(lái)發(fā)展呈現(xiàn)三大趨勢(shì):同城即時(shí)配物流興起、倉(cāng)儲(chǔ)配送協(xié)同共享、C端場(chǎng)景物流創(chuàng)新與線上線下供應(yīng)鏈融合。
王振輝
京東物流CEO
7月25日,2018中國(guó)快遞“最后一公里”峰會(huì)在北京舉行,以“蓄勢(shì)·革新·共進(jìn)”為主題,就快遞“最后一公里”綠色化發(fā)展、末端多樣化選擇等話題展開(kāi)深度探討。京東物流CEO王振輝受邀參加并以“無(wú)界、智能、可持續(xù):快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展路徑”為題發(fā)表演講。
王振輝介紹,所謂無(wú)界觸達(dá),核心是滿足消費(fèi)者多元化、個(gè)性化需求,提供極速、精準(zhǔn)服務(wù)。通過(guò)“短鏈、智能、共生”的布局,京東物流在各個(gè)場(chǎng)景下使用不同快遞模式滿足消費(fèi)者不同交付時(shí)間、不同服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、不同送達(dá)方式、不同附加功能等個(gè)性需求,打造了211限時(shí)達(dá)、次日達(dá)、京準(zhǔn)達(dá)、京尊達(dá)、閃電送、極速達(dá)、長(zhǎng)約達(dá)、快遞到車等多元化服務(wù)產(chǎn)品,形成了一個(gè)用戶可根據(jù)需求任意選擇的全場(chǎng)景“配送全家桶”服務(wù)體系,實(shí)現(xiàn)無(wú)界觸達(dá)。
7月2 6日~2 7日,由《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志、鞋服物流創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟、中國(guó)物流產(chǎn)品網(wǎng)共同主辦的“GALTS 2018第十屆全球鞋服行業(yè)供應(yīng)鏈與物流技術(shù)研討會(huì)暨《中國(guó)鞋服物流實(shí)務(wù)指南》眾享發(fā)布會(huì)”在上海隆重舉辦。
作為中國(guó)鞋服物流領(lǐng)域的著名品牌會(huì)議,GALTS 2018以“新消費(fèi) 新零售 新物流 新智造”為主題,吸引了近600余名參會(huì)者分享觀點(diǎn)、碰撞思維,助推鞋服供應(yīng)鏈與物流持續(xù)發(fā)展。主題演講環(huán)節(jié),大會(huì)共集合了20多位業(yè)內(nèi)專家各抒胸臆,內(nèi)容涉及鞋服行業(yè)供應(yīng)鏈與物流的各個(gè)方面,精彩紛呈;高端對(duì)話一節(jié),臺(tái)上嘉賓與現(xiàn)場(chǎng)觀眾圍繞“改變,從現(xiàn)在開(kāi)始——實(shí)施鞋服供應(yīng)鏈新戰(zhàn)略”、“ 行動(dòng),勢(shì)在必行——重構(gòu)鞋服物流新系統(tǒng)”兩個(gè)話題展開(kāi)積極互動(dòng);大會(huì)還精心策劃了三個(gè)專場(chǎng)論壇,包括“新零售與新物流”、“物流中心發(fā)展新趨勢(shì)與新技術(shù)應(yīng)用”、“智慧物流與智能制造”,大家分別針對(duì)相關(guān)主題展開(kāi)研討,場(chǎng)面熱烈。
尤為值得一提的是,在GALTS 2018上,《中國(guó)鞋服物流實(shí)務(wù)指南》隆重首發(fā)?!段锪骷夹g(shù)與應(yīng)用》雜志執(zhí)行主編江宏就《中國(guó)鞋服物流實(shí)務(wù)指南》是怎樣的一本書(shū)、如何而來(lái)、如何持續(xù)發(fā)展三個(gè)方面進(jìn)行了介紹。她表示,《中國(guó)鞋服物流實(shí)務(wù)指南》立足于覆蓋鞋服供應(yīng)鏈物流的全流程、全業(yè)務(wù)領(lǐng)域,是為鞋服物流運(yùn)營(yíng)管理人員以及相關(guān)從業(yè)人員提供的專業(yè)性、實(shí)操性指導(dǎo)書(shū)。
在GALTS 成功舉辦十周年之際,為了表彰為中國(guó)鞋服行業(yè)供應(yīng)鏈與物流領(lǐng)域做出突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀個(gè)人和不斷創(chuàng)新的企業(yè),大會(huì)頒發(fā)了“2018鞋服供應(yīng)鏈與物流年度人物”、“2018鞋服供應(yīng)鏈與物流優(yōu)秀供應(yīng)商”、“全球鞋服行業(yè)供應(yīng)鏈與物流技術(shù)研討會(huì)十周年杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”三大獎(jiǎng)項(xiàng)。
7月13日,以“數(shù)字物流引領(lǐng)行業(yè)智慧升級(jí)”為主題的2018(第十屆)中國(guó)物流信息化大會(huì)在福州成功拉開(kāi)帷幕。大會(huì)由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、福州市人民政府主辦,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流信息服務(wù)平臺(tái)分會(huì)、福州市商務(wù)局、中物智福股份有限公司聯(lián)合承辦。
中國(guó)物流信息化大會(huì)是中物聯(lián)推進(jìn)行業(yè)信息化的重要方式,至今已經(jīng)成功舉辦了十屆。十年過(guò)去,會(huì)議規(guī)模不斷擴(kuò)大,參會(huì)人數(shù)已突破千人,今年更甚;內(nèi)容逐步加深,設(shè)置了行業(yè)領(lǐng)袖峰會(huì)、全體大會(huì)及9個(gè)專題會(huì)議,以多樣化的會(huì)議形式,豐富的內(nèi)容聚焦不同群體的需求,吸引了來(lái)自國(guó)內(nèi)外的行業(yè)專家及業(yè)界領(lǐng)袖代表匯聚一堂,帶來(lái)了一場(chǎng)行業(yè)前沿科技及應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)與感悟的盛會(huì)。
除了內(nèi)容豐富的主題演講,主辦方還在當(dāng)天下午和14日上午安排了9場(chǎng)主題會(huì)議,包括:(1)數(shù)字物流贏未來(lái),平臺(tái)趨勢(shì)下的物流新賽道;(2)數(shù)字技術(shù)驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸行業(yè)生態(tài)加速協(xié)同;(3)同城物流發(fā)展研討;(4)數(shù)字化驅(qū)動(dòng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí);(5)智慧供應(yīng)鏈促進(jìn)大宗商品產(chǎn)業(yè)跨界協(xié)同發(fā)展;(6)共享經(jīng)濟(jì)打造綠色供應(yīng)鏈新生態(tài);(7)貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商高峰論壇;(8)區(qū)塊鏈技術(shù)打造物流與供應(yīng)鏈新生態(tài);(9)物流與供應(yīng)鏈投融資專題論壇。一場(chǎng)場(chǎng)專題內(nèi)容豐富,聚焦行業(yè)熱點(diǎn)的知識(shí)盛宴得到了與會(huì)嘉賓的交口稱贊。
近日,廣東省人民政府發(fā)布《關(guān)于全面推廣使用國(guó)Ⅵ車用燃油的通知》,正式明確了國(guó)Ⅵ油升級(jí)的時(shí)間表。自2018年9月1日起,全省21個(gè)地級(jí)以上市全部銷售國(guó)Ⅵ車用柴油;自2018年12月1日起,全省21個(gè)地級(jí)以上市全部銷售國(guó)Ⅵ車用汽油。
中石化廣東石油分公司表示,將爭(zhēng)取7月內(nèi)完成旗下30多座油庫(kù)的置換,并同步開(kāi)展油站層面的置換,確保旗下2000多座油站在8月內(nèi)順利完成置換,9月起全面供應(yīng)國(guó)Ⅵ柴油。
“國(guó)Ⅵ升級(jí)后,車用柴油中的總污染物減少了,也就是說(shuō)柴油里面的雜質(zhì)更少了,在有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,保持車輛動(dòng)力的同時(shí),降低車輛保養(yǎng)成本?!睆V東石油檢驗(yàn)檢定中心主任劉玲表示。
近日,甘肅省政府辦公廳印發(fā)《甘肅省市縣鄉(xiāng)農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)實(shí)施方案》。
《方案》提出,該省將通過(guò)加快農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)集群建設(shè)、加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流支撐主體培育等方式,著力健全完善市縣鄉(xiāng)農(nóng)產(chǎn)品物流體系,力爭(zhēng)2020年全省農(nóng)產(chǎn)品出口額達(dá)到21億元。
該省將全力推進(jìn)大型商品交易市場(chǎng)、農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的建設(shè),通過(guò)建設(shè)一批規(guī)?;?、標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)施化、品牌化的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)集群,不斷增強(qiáng)保障農(nóng)產(chǎn)品供給和促進(jìn)農(nóng)民增收。
為全面提升農(nóng)產(chǎn)品流通效益,該省將全面打通農(nóng)產(chǎn)品物流“最初一公里”,鼓勵(lì)各類市場(chǎng)主體投資建設(shè)田間地頭氣調(diào)庫(kù),購(gòu)置冷藏運(yùn)輸車,打通主產(chǎn)區(qū)末梢,建立穩(wěn)定貨源基地,實(shí)現(xiàn)大宗特色農(nóng)產(chǎn)品錯(cuò)季銷售、錯(cuò)峰銷售的目標(biāo)。
由北京市政府辦公廳和市政協(xié)提案委聯(lián)合主辦的“市民對(duì)話一把手·提案辦理面對(duì)面”大型直播訪談節(jié)目近日聚焦“提升跨境貿(mào)易便利化水平 便利市民生活”。北京市商務(wù)委主任閆立剛表示,北京網(wǎng)購(gòu)發(fā)展非常迅速,現(xiàn)在老百姓花100塊錢(qián)中約有20塊錢(qián)是通過(guò)網(wǎng)購(gòu)實(shí)現(xiàn)的,但是快速發(fā)展網(wǎng)絡(luò)也帶來(lái)一些問(wèn)題,如占道堆放、影響交通安全等。
北京市商務(wù)委正在與郵政局、規(guī)土委等部門(mén)共同制定北京市電商和物流協(xié)同發(fā)展實(shí)施意見(jiàn),重新布局北京物流快遞業(yè)的空間結(jié)構(gòu)。該意見(jiàn)擬分為4個(gè)層面,包括外埠生產(chǎn)基地、物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、配送點(diǎn)和末端配送,目的是讓老百姓體驗(yàn)到更加安全,更加方便,更加滿意的末端配送。
廣東省環(huán)科院提出建議,在發(fā)展快遞綠色包裝技術(shù)中,應(yīng)提倡減量化包裝,包裝材料的使用以縮小包裝空間尺寸為主;運(yùn)輸過(guò)程實(shí)現(xiàn)優(yōu)化,在運(yùn)輸過(guò)程中避免包裝破損;建立新型的回收體系試點(diǎn),實(shí)現(xiàn)包裝循環(huán)再利用;創(chuàng)新包裝材料和研發(fā)可降解材料。
廣東省環(huán)境保護(hù)廳副廳長(zhǎng)李暉在座談會(huì)上透露,廣東未來(lái)將大力推進(jìn)綠色包裝工作。首先,在國(guó)家現(xiàn)行法律基礎(chǔ)上,加快制定與完善地方性法規(guī)、政府規(guī)章,加強(qiáng)行業(yè)約束;其次,要制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)則;此外,還要制定相關(guān)獎(jiǎng)懲政策。
日前,石家莊市政府辦公廳下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》,提出謀劃實(shí)施石家莊城市智慧物流項(xiàng)目,構(gòu)建石市智慧物流運(yùn)行體系。
意見(jiàn)提出,將謀劃實(shí)施石家莊城市智慧物流項(xiàng)目,通過(guò)利用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)城市物流系統(tǒng)可視可管可控,構(gòu)建石市智慧物流運(yùn)行體系。原則上市區(qū)三環(huán)內(nèi)不再規(guī)劃新建大型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。
今后石家莊還將建設(shè)物流核心功能區(qū)。組織實(shí)施《石家莊綜合保稅區(qū)大通關(guān)項(xiàng)目及航空物流園發(fā)展規(guī)劃》,推進(jìn)正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)和石家莊綜合保稅區(qū)“區(qū)港一體化”發(fā)展。謀劃建設(shè)公路港和鐵路物流港,推進(jìn)公路港、鐵路港、航空港“三港聯(lián)動(dòng)”。同時(shí),發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)新模式。
根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)24日發(fā)布的數(shù)據(jù),今年上半年,中國(guó)社會(huì)物流總額為131.1萬(wàn)億元(人民幣,下同),按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)6.9%。
中國(guó)物流信息中心分析人士表示,上半年,中國(guó)社會(huì)物流運(yùn)行總體緩中趨穩(wěn),新興物流領(lǐng)域發(fā)展迅猛,社會(huì)物流運(yùn)行效率持續(xù)改善,企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模增長(zhǎng)總體平穩(wěn)。
統(tǒng)計(jì)顯示,中國(guó)物流運(yùn)行效率繼續(xù)改善。上半年,社會(huì)物流總費(fèi)用6.1萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)9%,比上年同期回落1.2個(gè)百分點(diǎn)。每百元社會(huì)物流總額花費(fèi)的社會(huì)物流總費(fèi)用為4.62元,比去年同期下降1.1%。
近日,世界銀行集團(tuán)正式發(fā)布《聯(lián)結(jié)以競(jìng)爭(zhēng)》系列報(bào)告第六期,即《世界銀行物流績(jī)效指數(shù)(2018年)——聯(lián)結(jié)以競(jìng)爭(zhēng):全球經(jīng)濟(jì)中的貿(mào)易物流》。該報(bào)告通過(guò)物流績(jī)效指數(shù)(LPI)對(duì)168個(gè)國(guó)家的供應(yīng)鏈對(duì)企業(yè)和國(guó)內(nèi)國(guó)際商機(jī)產(chǎn)生的效率進(jìn)行評(píng)分,拔得頭籌的是德國(guó),中國(guó)排在第26位,位于韓國(guó)之后。報(bào)告顯示,發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體在全球貿(mào)易物流中仍居領(lǐng)先地位。盡管近年來(lái)大多數(shù)國(guó)家進(jìn)行了物流改革,投資建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施,促進(jìn)交通運(yùn)輸和貿(mào)易便利化,然而發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體貿(mào)易物流仍居領(lǐng)先地位,在物流績(jī)效上,高收入國(guó)家平均得分比低收入國(guó)家高48%。
日前,國(guó)內(nèi)知名電商智庫(kù)——電子商務(wù)研究中心(100EC.CN)發(fā)布了《2017~2018年度中國(guó)電商上市公司數(shù)據(jù)報(bào)告》。截至2018年7月9日,我國(guó)電商物流上市公司共7家,占整個(gè)電子商務(wù)行業(yè)上市公司的14.5%。在市值上,截至2018年6月1日,這7家企業(yè)的總市值達(dá)5154.47億元。報(bào)告顯示,2017年電商物流上市公司營(yíng)業(yè)收入排名分別為:順豐控股710.94億元、德邦股份203.5億元、圓通速遞199.82億元、百世集團(tuán)196.65億元、中通快遞128.44億元、申通快遞126.57億元、韻達(dá)股份99.86億元。
7月12日,國(guó)家郵政局召開(kāi)2018年三季度例行新聞發(fā)布會(huì),發(fā)布《2018年6月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》。數(shù)據(jù)顯示,上半年,全國(guó)累計(jì)完成快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)達(dá)220.8億件,超過(guò)我國(guó)2015年全年快遞業(yè)務(wù)量,累計(jì)完成快遞收入預(yù)計(jì)達(dá)2745億元,同比增長(zhǎng)25.8%。國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心市場(chǎng)監(jiān)管研究處副處長(zhǎng)耿艷表示,快遞基礎(chǔ)設(shè)施投入加大,服務(wù)品種日益增多,綜合化末端服務(wù)格局進(jìn)一步形成,以及行業(yè)管理部門(mén)積極引導(dǎo)規(guī)范,使得快遞服務(wù)質(zhì)量明顯改善。
AI概念誕生于60多年前,經(jīng)過(guò)幾十年的技術(shù)發(fā)展和進(jìn)步,AI迎來(lái)了新的熱潮。AI應(yīng)用于制造業(yè)和交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)已經(jīng)有些年了,而且正不斷滲透到更多的領(lǐng)域。你可能不會(huì)馬上將AI和廢物回收聯(lián)系到一起,但實(shí)際上他們很搭配。
紙箱回收委員會(huì)是由五個(gè)紙箱制造商組成的聯(lián)盟,成立于2009年,從那時(shí)起五家制造商就一直合作致力于促進(jìn)和改善美國(guó)的紙箱回收工作。自成立以來(lái),紙箱委員會(huì)積極與回收產(chǎn)業(yè)鏈中的組織、公司和政府部門(mén)合作,支持公司開(kāi)發(fā)新技術(shù)以提高紙箱的分揀效率。
A M P代表操控和感知,以之命名的AMP Robotics公司是食品、飲料紙箱分揀市場(chǎng)的新玩家,它和北美紙箱委員會(huì)達(dá)成了合作。AMP Robotics研發(fā)了一套可擴(kuò)展的機(jī)器人系統(tǒng),意圖降低紙箱的回收成本,并通過(guò)提供有關(guān)設(shè)備效率和材料流動(dòng)的信息,打造智能回收站。這套機(jī)器人系統(tǒng)的官方命名為AMP Cortex,Clarke是它的昵稱,來(lái)源于科幻小說(shuō)作家和未來(lái)主義者Arthur C. Clarke的名字。據(jù)悉,AMP Cortex目前已經(jīng)在哥倫比亞丹佛的阿爾卑斯廢物回收站安裝使用。
Cortex系統(tǒng)中集成了一枚攝像頭,這枚攝像頭和普通手機(jī)攝像頭相似,可以在可回收材料經(jīng)過(guò)傳送帶時(shí)對(duì)其進(jìn)行掃描。系統(tǒng)內(nèi)置的AI經(jīng)過(guò)了學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,可以從其他材料中識(shí)別出幾千種食品和飲料的紙箱。
AMP Cortex還能夠區(qū)分不同類型的紙箱包裝。它不僅了解飲品包裝和無(wú)菌保鮮包裝紙盒間的區(qū)別,還能夠區(qū)分肉湯和杏仁奶酪盒,知道它們不是紙盒,不應(yīng)該分揀出來(lái)。據(jù)悉,AMP Cortex已經(jīng)學(xué)會(huì)了識(shí)別超過(guò)150種不同的紙箱,而且它還在不斷進(jìn)步當(dāng)中。一旦AMP Cortex識(shí)別到周圍有紙箱,它就會(huì)用具有特殊設(shè)計(jì)抓爪(類似于吸盤(pán))的蜘蛛狀機(jī)械臂將紙箱抓起并分離。雖然它識(shí)別材料的方式很像人眼,但卻可以更加快速高效地工作。
AMP Cortex現(xiàn)在每分鐘可以抓取60個(gè)紙箱,識(shí)別精度大約為90%。作為參照,人類分揀紙箱的平均速度為40個(gè)/分鐘。Cortex每天可以工作16個(gè)小時(shí),現(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)行一年多。隨著Cortex不斷學(xué)習(xí),其性能還將進(jìn)一步提升。
物料從待分揀端流經(jīng)設(shè)備到達(dá)分揀完成端的整個(gè)過(guò)程,Cortex都可以進(jìn)行監(jiān)控和記錄。系統(tǒng)清楚所有流過(guò)的材料,而且可以手機(jī)包括可回收材料在內(nèi)的數(shù)據(jù)信息。重點(diǎn)是,當(dāng)這套系統(tǒng)安裝在其他材料回收站時(shí),機(jī)器有一個(gè)輕微的學(xué)習(xí)曲線,Cortex以前學(xué)到的知識(shí)可以進(jìn)行傳遞。機(jī)器隨時(shí)隨地都在學(xué)習(xí),而且學(xué)到的知識(shí)可以在所有系統(tǒng)中共享。
(資料來(lái)源:《現(xiàn)代物料搬運(yùn)》雜志7月刊)
克羅格(Kroger)是美國(guó)最大的雜貨連鎖企業(yè)之一,之前決定采用先進(jìn)技術(shù)幫助其在第四次工業(yè)革命中生存壯大。Kroger在35個(gè)州擁有2782家雜貨店,計(jì)劃利用其經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)、購(gòu)物者意見(jiàn)和商業(yè)規(guī)模來(lái)幫助其成為未來(lái)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。根據(jù)食品營(yíng)銷協(xié)會(huì)的一項(xiàng)研究,到2022年,在線雜貨預(yù)計(jì)占所有雜貨零售的20%,消費(fèi)者銷售達(dá)到1000億美元,因此Kroger及其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手明智地采用先進(jìn)技術(shù)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。
2017年秋,克羅格公司公布了一個(gè)大膽的“Restock Kroger”(重新定義克羅格)計(jì)劃,通過(guò)數(shù)字化和全方位渠道,打造自己的電子商務(wù),并重新定義客戶體驗(yàn)的目標(biāo)??肆_格每年都會(huì)提供30億個(gè)個(gè)性化推薦,加強(qiáng)個(gè)性化工作,以“為客戶創(chuàng)造不同的體驗(yàn)”。購(gòu)物者不僅可以通過(guò)數(shù)據(jù)方式獲得有用的內(nèi)容,還可以通過(guò)與產(chǎn)品相關(guān)的內(nèi)容獲得“靈感”。Kroger的“掃描、裝袋、走”試點(diǎn)計(jì)劃的擴(kuò)展,允許購(gòu)物者在使用智能手機(jī)購(gòu)物時(shí)掃描產(chǎn)品,這也是“重新定義克羅格”計(jì)劃的一部分。在20家商店進(jìn)行測(cè)試后,到2018年底應(yīng)該推出400家重新定義商店,還將建立物聯(lián)網(wǎng)(IoT),加強(qiáng)機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能,以提高Kroger運(yùn)營(yíng)的效率。
今天,我們可以提供雜貨,但Kroger正在通過(guò)自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試未來(lái)雜貨的交付情況。Kroger與專門(mén)從事自動(dòng)交付車輛的硅谷公司Nuro合作開(kāi)展了試點(diǎn)項(xiàng)目。客戶可以使用Kroger的ClickList訂購(gòu)系統(tǒng)和Nuro的應(yīng)用程序來(lái)發(fā)送當(dāng)天的交貨訂單,但他們需要回家才能在使用獨(dú)特的代碼解鎖門(mén)后從車上取回雜貨袋。目前還沒(méi)有關(guān)于選擇了哪些城市來(lái)測(cè)試自主交付的消息,但無(wú)人交付預(yù)計(jì)將對(duì)當(dāng)?shù)厣虡I(yè)造成破壞性影響。
為了跟上其最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——亞馬遜,Kroger看到了投資Ocado的價(jià)值。Kroger和英國(guó)在線雜貨商O(píng)cado之間的合作伙伴關(guān)系有望幫助Kroger實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化,并利用人工智能來(lái)鞏固其基礎(chǔ)。Ocado聲稱擁有世界上最先進(jìn)的自動(dòng)化雜貨倉(cāng)庫(kù),并與優(yōu)步和Instacart合作測(cè)試交付選項(xiàng),而這正是Kroger與Ocado合作的關(guān)鍵因素。兩家公司宣布他們將開(kāi)設(shè)三個(gè)新的倉(cāng)庫(kù),Ocado將在未來(lái)三年內(nèi)開(kāi)設(shè)另外17個(gè)倉(cāng)庫(kù)。Ocado的倉(cāng)庫(kù)由機(jī)器人運(yùn)行,這些機(jī)器人由機(jī)器學(xué)習(xí)算法驅(qū)動(dòng),在倉(cāng)庫(kù)中導(dǎo)航并為訂單挑選產(chǎn)品。通過(guò)這項(xiàng)投資和對(duì)Ocado技術(shù)的使用,Kroger將更有效地將產(chǎn)品送到商店。
(資料來(lái)源:《彭博商業(yè)周刊》7月刊)