奚斐

60年來(lái)，航空工業(yè)西飛生產(chǎn)交付的數(shù)百架飛機(jī)成為我軍戰(zhàn)略打擊、戰(zhàn)略投送和戰(zhàn)略保障能力的重要組成部分。

5月8日，是一個(gè)普通的日子，又是一個(gè)不平凡的日子。這一天，是航空工業(yè)西飛的生日，也是我國(guó)大中型軍民用飛機(jī)研制生產(chǎn)基地的奠基紀(jì)念日。1958年5月8日，航空工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“航空工業(yè)西飛”）在西安閻良創(chuàng)建，中國(guó)大中型軍民用飛機(jī)研制生產(chǎn)基地從此誕生。

六十一甲子。這是一個(gè)紀(jì)年的終點(diǎn)，又是一個(gè)嶄新的起點(diǎn)。乘著黨的十九大的東風(fēng)，追尋中華民族偉大復(fù)興的夢(mèng)想，航空人意氣風(fēng)發(fā)、步履堅(jiān)定地踏上建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)的新征程。

弘揚(yáng)報(bào)國(guó)精神鑄就輝煌成就

此時(shí)此刻，翻閱歷史檔案，一張張發(fā)黃的老照片，記錄了老一代航空人艱苦創(chuàng)業(yè)、激情燃燒的光輝歲月；一卷卷長(zhǎng)長(zhǎng)的錄影帶，記載著前輩們自力更生、不懈探索的堅(jiān)毅神情；一架架騰空而起的飛機(jī)，凝聚著航空人忠黨愛國(guó)、強(qiáng)軍富民的奉獻(xiàn)情懷；一聲聲改變創(chuàng)新的吶喊，正激勵(lì)著我們開拓奮進(jìn)、航空強(qiáng)國(guó)的腳步。撫今思昔，我們深深地被歷代航空人的奮斗精神所感動(dòng)，由衷地為航空工業(yè)的發(fā)展成就而自豪。

60年來(lái)，我們始終忠貞不渝，忠誠(chéng)履行保軍強(qiáng)軍首責(zé)。歷代航空人銘記黨和國(guó)家賦予的使命，擔(dān)當(dāng)航空?qǐng)?bào)國(guó)責(zé)任，不斷推進(jìn)航空裝備體系化、飛機(jī)型號(hào)系列化發(fā)展。1968年轟6飛機(jī)首飛上天，中國(guó)從此擁有了大中型飛機(jī)研制生產(chǎn)能力。數(shù)十年來(lái)，航空工業(yè)西飛以轟6飛機(jī)為平臺(tái)，不斷改進(jìn)改型、拓展功能，特別是轟6K飛機(jī)研制成功和批量裝備部隊(duì)，極大地提升了國(guó)防戰(zhàn)略威懾力。上世紀(jì)80年代研制的殲轟7飛機(jī)，經(jīng)過(guò)20年持續(xù)改進(jìn)和系列化發(fā)展，成為我軍重要的裝備力量。2013年1月，由我國(guó)自主研制的運(yùn)20飛機(jī)一飛沖天，2017年7月正式列裝部隊(duì)，為建設(shè)戰(zhàn)略空軍提供了強(qiáng)有力保障。60年來(lái)，航空工業(yè)西飛生產(chǎn)交付的數(shù)百架飛機(jī)成為我軍戰(zhàn)略打擊、戰(zhàn)略投送和戰(zhàn)略保障能力的重要組成部分。慶祝建軍90周年閱兵式上，由航空工業(yè)航空工業(yè)西飛生產(chǎn)交付的4種型號(hào)13架飛機(jī)接受檢閱，揚(yáng)軍威、壯國(guó)威，成為支撐大國(guó)崛起的重要力量。

60年來(lái)，我們推進(jìn)軍民協(xié)同，不斷優(yōu)化航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局。上世紀(jì)60年代初，航空工業(yè)西飛率先啟動(dòng)民機(jī)研制，1970年，中國(guó)首架民用支線客機(jī)運(yùn)7飛機(jī)首飛成功。80年代中期，運(yùn)7飛機(jī)投入民航營(yíng)運(yùn)，結(jié)束了外國(guó)飛機(jī)獨(dú)霸中國(guó)民航運(yùn)輸市場(chǎng)的歷史。以新舟60、新舟600為代表的新一代渦槳支線客機(jī)銷往世界十多個(gè)國(guó)家，在國(guó)際市場(chǎng)上樹起了中國(guó)品牌。上世紀(jì)80年代初，迎著改革開放的春風(fēng)，航空工業(yè)西飛積極探索航空制造國(guó)際合作，陸續(xù)與波音、空客等世界先進(jìn)航空制造企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，成為空客320系列、波音737系列等世界名機(jī)的優(yōu)秀供應(yīng)商，形成了機(jī)翼制造特色技術(shù)，為參與中國(guó)商飛ARJ21、C919飛機(jī)及航空工業(yè)通飛AG600飛機(jī)大部件研制奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，成為這些飛機(jī)最大的機(jī)體供應(yīng)商。2009年，航空工業(yè)西飛收購(gòu)?qiáng)W地利FACC公司股權(quán)，在行業(yè)內(nèi)跨出并購(gòu)歐美先進(jìn)航空制造企業(yè)的第一步，使公司航空復(fù)合材料制造水平躋身世界一流企業(yè)行列。

60年來(lái)，我們堅(jiān)持深化改革，持續(xù)增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。踏著國(guó)有企業(yè)市場(chǎng)化改革的節(jié)奏，上世紀(jì)80年代初，航空工業(yè)西飛從實(shí)行廠長(zhǎng)（經(jīng)理）負(fù)責(zé)制起步，陸續(xù)開展了公司制改革、債轉(zhuǎn)股、軍品結(jié)構(gòu)調(diào)整等一系列重大改革，建立健全現(xiàn)代企業(yè)制度，完善法人治理結(jié)構(gòu)，持續(xù)深化勞動(dòng)、人事和分配制度改革，優(yōu)化管理體制和運(yùn)營(yíng)機(jī)制。1997年，西飛國(guó)際（2012年更名為“中航飛機(jī)”）股票在深交所上市，之后的20年里，上市公司通過(guò)5輪配股和增發(fā)股票，累計(jì)融資74億元，陸續(xù)吸收航空工業(yè)西飛本部及航空制造相關(guān)企業(yè)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，快速擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，公司資產(chǎn)證券化率超過(guò)70%。近年來(lái)，公司聚焦航空主業(yè)，大力調(diào)整資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，陸續(xù)開展了生產(chǎn)單位扁平化改革、業(yè)務(wù)職能機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)和“三定”改革，實(shí)現(xiàn)了民機(jī)業(yè)務(wù)分立經(jīng)營(yíng)，推進(jìn)“瘦身健體”專項(xiàng)工作，分離企業(yè)辦社會(huì)職能，壓縮了管理層級(jí)，精簡(jiǎn)了機(jī)構(gòu)人員，顯著提高了運(yùn)營(yíng)效率和運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。

60年來(lái)，我們追求自主創(chuàng)新，著力打造主業(yè)發(fā)展的“技術(shù)引擎”。遵照“生產(chǎn)一代、研制一代、預(yù)研一代、探索一代”的型號(hào)發(fā)展思路，圍繞飛機(jī)總體氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、綜合航電、綜合保障、系統(tǒng)集成等重點(diǎn)設(shè)計(jì)技術(shù)，不斷提升飛機(jī)綜合論證和總體設(shè)計(jì)能力。通過(guò)運(yùn)20、C919等新項(xiàng)目研制，公司飛機(jī)總裝集成、數(shù)字化裝配、數(shù)字化檢測(cè)、鈦合金零件加工、機(jī)翼壁板數(shù)控噴丸成形等航空制造關(guān)鍵技術(shù)能力持續(xù)提升，建成了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的飛機(jī)總裝脈動(dòng)生產(chǎn)線，具備了大型機(jī)翼數(shù)字化裝配、模塊化交付能力，建成了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的精益加工中心，大大提高了復(fù)雜零件精密制造水平，構(gòu)建了集快速響應(yīng)、技術(shù)服務(wù)、航材支持、客戶培訓(xùn)、技術(shù)資料為一體的軍機(jī)服務(wù)保障體系，為加快型號(hào)研制、提高產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化客戶服務(wù)奠定了良好基礎(chǔ)。

60年來(lái)，我們持續(xù)優(yōu)化管理，不斷提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)績(jī)效。在經(jīng)歷了推行6s管理、精益60、信息化、全面預(yù)算管理等一系列新管理嘗試后，我們認(rèn)識(shí)到單一管理工具難以系統(tǒng)提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。適應(yīng)第四次工業(yè)革命潮流、滿足大型復(fù)雜航空工程研制，必須全面構(gòu)建運(yùn)營(yíng)管理體系。按照航空工業(yè)AOS體系治理的總體部署，航空工業(yè)西飛確立了“圍繞價(jià)值鏈、部署創(chuàng)新鏈、架構(gòu)信息鏈、嵌入責(zé)任鏈”的管理理念，承接政策、用戶、集團(tuán)戰(zhàn)略和企業(yè)自身發(fā)展規(guī)劃的要求，建立了包含18個(gè)業(yè)務(wù)模塊、89個(gè)業(yè)務(wù)域和1300多條業(yè)務(wù)流程的運(yùn)營(yíng)管理體系；運(yùn)用信息化手段，打造產(chǎn)品數(shù)字化工藝設(shè)計(jì)與協(xié)同能力、供應(yīng)鏈協(xié)同管控能力、精細(xì)化生產(chǎn)管控能力、卓越的客戶支持能力、成本動(dòng)態(tài)管控能力和企業(yè)運(yùn)營(yíng)虛擬管控能力，著力提升兩化融合、智能制造水平。綜合運(yùn)用SQCDP、形跡管理等工具和方法，推進(jìn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)精益化建設(shè)。管理的優(yōu)化持續(xù)反映在運(yùn)營(yíng)指標(biāo)的改善上，“十三五”以來(lái)，公司利潤(rùn)、EVA等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)改善，2017年經(jīng)營(yíng)規(guī)模達(dá)到217億元，率先進(jìn)入航空工業(yè)制造類企業(yè)200億元“俱樂(lè)部”。

60年來(lái)，我們持續(xù)加強(qiáng)黨建，為公司持續(xù)健康發(fā)展提供了強(qiáng)有力的政治保證和人才保證。公司始終堅(jiān)持把黨的建設(shè)貫穿于企業(yè)經(jīng)管管理和人才隊(duì)伍建設(shè)的全過(guò)程，保證黨的路線方針政策全面貫徹落實(shí)，在型號(hào)研制、經(jīng)營(yíng)管理和深化改革各項(xiàng)工作中，有效發(fā)揮黨委領(lǐng)導(dǎo)核心作用、黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用。黨的十八大以來(lái)，公司落實(shí)全面從嚴(yán)治黨各項(xiàng)任務(wù)，將黨組織的職責(zé)、運(yùn)行機(jī)制寫入公司章程，規(guī)范黨組織參與企業(yè)重大事項(xiàng)決策的程序和方式，綜合運(yùn)用專題學(xué)習(xí)教育、紀(jì)檢聯(lián)合巡察、重點(diǎn)業(yè)務(wù)治理、健全制度流程、嚴(yán)肅追責(zé)問(wèn)責(zé)等一系列“組合拳”，正風(fēng)肅紀(jì)，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，凝聚了發(fā)展正能量。公司遵照黨管干部、黨管人才原則，健全干部管理制度，規(guī)范選人用人程序，著力培育高素質(zhì)專業(yè)化干部隊(duì)伍；以建設(shè)技術(shù)、管理、技能“三高”人才隊(duì)伍為目標(biāo)，通過(guò)健全創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制、加強(qiáng)員工技能培訓(xùn)考核、弘揚(yáng)“兩客一匠”精神、積極培育創(chuàng)新文化等一系列工作，優(yōu)化了員工成長(zhǎng)環(huán)境，一大批知識(shí)型、專業(yè)型、復(fù)合型人才迅速成長(zhǎng)，為航空工業(yè)持續(xù)壯大提供了人才保障。

航空工業(yè)西飛60年的發(fā)展史，是新中國(guó)大中型飛機(jī)的一部創(chuàng)業(yè)史，是我國(guó)航空工業(yè)發(fā)展的一段精彩華章，經(jīng)歷了白手起家的艱苦奮斗，經(jīng)受了改革開放的重重洗禮，經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的種種考驗(yàn)，經(jīng)歷了數(shù)十個(gè)型號(hào)研制的錘煉積累，而今的航空工業(yè)西飛日漸走向成熟，更加清醒地認(rèn)識(shí)到企業(yè)是什么、為什么、怎么做，更加自覺地把黨的要求、航空工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略落實(shí)到運(yùn)營(yíng)管理實(shí)踐中。

60年的創(chuàng)業(yè)與發(fā)展，我們深深體會(huì)到，航空事業(yè)是中國(guó)特色社會(huì)主義偉大事業(yè)的重要組成部分，黨和國(guó)家期望的就是我們要干好的，軍隊(duì)和用戶需要的就是我們要做精的，員工和社會(huì)所盼的就是我們要辦妥的。航空工業(yè)的發(fā)展必須與黨和國(guó)家事業(yè)緊緊聯(lián)系在一起，必須與維護(hù)國(guó)家安全和裝備現(xiàn)代化建設(shè)緊緊聯(lián)系在一起，必須與市場(chǎng)和用戶需求緊緊聯(lián)系在一起，必須與供應(yīng)商和地域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展緊緊聯(lián)系在一起，必須與員工成長(zhǎng)和生活幸福緊緊聯(lián)系在一起。傳承軍工央企的紅色基因，保持永不褪色的報(bào)國(guó)初心，在建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)進(jìn)程中創(chuàng)造更加卓越的業(yè)績(jī)。

凝結(jié)治企策略明確發(fā)展綱要

步入新時(shí)代，開啟新征程。總結(jié)60年發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，全面貫徹黨的十九大精神，落實(shí)航空工業(yè)建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)的行動(dòng)綱領(lǐng)，航空工業(yè)西飛形成了“十個(gè)堅(jiān)持”的治企策略和四個(gè)階段的發(fā)展綱要，成為引領(lǐng)公司中長(zhǎng)期發(fā)展的行動(dòng)指南。

堅(jiān)持黨的全面領(lǐng)導(dǎo)。深入推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨，充分發(fā)揮黨組織領(lǐng)導(dǎo)核心作用、黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員先鋒模范作用，保證黨組織在企業(yè)改革發(fā)展中把方向、管大局、保落實(shí)。

堅(jiān)持國(guó)企使命。貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”理念，遵照“三個(gè)有利于”標(biāo)準(zhǔn)，做強(qiáng)做優(yōu)做大航空工業(yè)，為壯大綜合國(guó)力、保障國(guó)家安全、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

堅(jiān)持強(qiáng)軍首責(zé)。樹立正確的戰(zhàn)略觀、業(yè)績(jī)觀、客戶觀和質(zhì)量觀，深入對(duì)接軍隊(duì)裝備體系建設(shè)需求，按照體系對(duì)抗、聯(lián)合作戰(zhàn)的方向，全力推動(dòng)航空武器裝備研制和服務(wù)保障創(chuàng)新發(fā)展。

堅(jiān)持軍民融合。聚焦核心能力建設(shè)，推進(jìn)特色技術(shù)市場(chǎng)化轉(zhuǎn)化，擴(kuò)大一般性業(yè)務(wù)開放競(jìng)爭(zhēng)，廣泛利用社會(huì)資源，促進(jìn)軍民機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)互通、管理互融，實(shí)現(xiàn)軍民用飛機(jī)兩翼齊飛。

堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。積極跟蹤航空制造前沿技術(shù)，統(tǒng)籌提升產(chǎn)品研發(fā)和制造技術(shù)實(shí)力，深化兩化融合，推進(jìn)智能制造；完善創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制，積極營(yíng)造鼓勵(lì)創(chuàng)新、寬容失敗的文化氛圍。

堅(jiān)持深化改革。以增強(qiáng)企業(yè)活力、提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量效益為目標(biāo)，深化以市場(chǎng)為導(dǎo)向的管理體制和運(yùn)行機(jī)制改革，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革。

堅(jiān)持體系治理。健全和完善運(yùn)營(yíng)管理體系，集成業(yè)務(wù)系統(tǒng)，規(guī)范運(yùn)營(yíng)流程，以打造“智慧西飛”為目標(biāo)，推動(dòng)公司智慧管理、智慧運(yùn)營(yíng)、智能制造，建設(shè)卓越績(jī)效企業(yè)。

堅(jiān)持依法治企。遵守國(guó)家法律，健全制度體系，依法合規(guī)經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)格查處違規(guī)違紀(jì)問(wèn)題，維護(hù)制度和紀(jì)律的嚴(yán)肅性，加強(qiáng)法紀(jì)教育，努力創(chuàng)造遵紀(jì)守法、按章辦事的文化環(huán)境。

堅(jiān)持共享共贏。積極履行社會(huì)責(zé)任，維護(hù)國(guó)家、客戶、股東、供應(yīng)商、員工和社會(huì)利益；貫徹綠色發(fā)展理念，持續(xù)推動(dòng)節(jié)能減排，努力建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型企業(yè)。

堅(jiān)持人才為本。持續(xù)深化三項(xiàng)制度改革，構(gòu)建干部能上能下、人員能進(jìn)能出、收入能升能降的運(yùn)行機(jī)制；弘揚(yáng)創(chuàng)新精神，培育“兩客一匠”，增強(qiáng)員工的成就感和獲得感，促進(jìn)企業(yè)與員工共同成長(zhǎng)。

對(duì)應(yīng)我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)“三步走”戰(zhàn)略、航空工業(yè)建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)目標(biāo)，航空工業(yè)西飛細(xì)化明確了中長(zhǎng)期發(fā)展綱要，分四個(gè)階段設(shè)定了建設(shè)新時(shí)代創(chuàng)新型航空工業(yè)企業(yè)的目標(biāo)：從2018年到2020年，經(jīng)過(guò)三年的全面提升，從轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)升級(jí)，在全面完成軍機(jī)科研生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，國(guó)際轉(zhuǎn)包出口交付額突破5億美元，維修保障收入達(dá)到10億元，整體利潤(rùn)率5%。從2021年到2025年，經(jīng)過(guò)五年浴火重生，從升級(jí)完成跨越，突破大中型軍民用飛機(jī)研制核心能力，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先。從2026年到2035年，經(jīng)過(guò)十年對(duì)標(biāo)追趕，從跨越邁入一流，成為主業(yè)突出、軍民協(xié)調(diào)、技術(shù)先進(jìn)、績(jī)效優(yōu)秀的世界一流航空制造企業(yè)；從2036年到本世紀(jì)中葉，經(jīng)過(guò)15年持續(xù)發(fā)展，成為產(chǎn)業(yè)均衡、技術(shù)領(lǐng)先、管理科學(xué)、績(jī)效卓越的世界領(lǐng)先的航空工業(yè)企業(yè)。

擔(dān)當(dāng)發(fā)展使命奮斗成就夢(mèng)想

黨的十九大擘畫了新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的宏偉藍(lán)圖，航空工業(yè)是國(guó)家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，承擔(dān)著推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保障國(guó)家安全、支撐人民軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)的重大使命，作為我軍作戰(zhàn)體系中重要的裝備提供商、國(guó)家“兩干兩支”民機(jī)產(chǎn)業(yè)的核心制造商，航空工業(yè)西飛將不斷推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，一以貫之打造智慧西飛，努力打造績(jī)效卓越、世界一流的創(chuàng)新型航空工業(yè)企業(yè)，為建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)不懈奮斗。

擔(dān)當(dāng)保軍強(qiáng)軍責(zé)任，加快提升航空裝備全生命周期保障能力。以習(xí)近平新時(shí)代強(qiáng)軍思想為指導(dǎo)，以提高軍隊(duì)?wèi)?zhàn)略打擊能力、戰(zhàn)略運(yùn)輸能力和作戰(zhàn)保障能力為重點(diǎn)，加快推進(jìn)新型運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)和特種飛機(jī)研制，形成批量交付能力，推動(dòng)軍隊(duì)建立健全作戰(zhàn)裝備體系。加強(qiáng)與軍隊(duì)機(jī)關(guān)和戰(zhàn)區(qū)部隊(duì)的溝通對(duì)接，系統(tǒng)掌握航空裝備發(fā)展目標(biāo)和需求，不斷拓展現(xiàn)有飛機(jī)平臺(tái)的功能和應(yīng)用領(lǐng)域。適應(yīng)新時(shí)代國(guó)防和軍事變革形勢(shì)，銘記“軍品也是商品”、“客戶的所思所想就是我們當(dāng)然的所作所為”，遵照市場(chǎng)規(guī)則，持續(xù)深化以用戶為中心的營(yíng)銷體系建設(shè)，系統(tǒng)提升航空裝備科研、技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)、交付、服務(wù)全壽命期保障能力，大力拓展飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)，為部隊(duì)提供優(yōu)秀產(chǎn)品和服務(wù)保障，為新時(shí)代強(qiáng)軍目標(biāo)提供有力支撐。

貫徹軍民融合戰(zhàn)略，堅(jiān)定不移推進(jìn)軍民產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。以飛機(jī)總裝集成、部件裝配、試飛保障、關(guān)鍵零部件制造、維修和客戶服務(wù)為重點(diǎn)發(fā)展方向，做強(qiáng)航空制造核心能力，廣泛利用社會(huì)資源，逐步退出一般零部件生產(chǎn)配套；持續(xù)深化瘦身健體，剝離非主業(yè)資產(chǎn)和服務(wù)，推進(jìn)生產(chǎn)保障社會(huì)化供應(yīng)。促進(jìn)軍民機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和管理融通共享、相互轉(zhuǎn)化，深入挖掘航空特色技術(shù)，推進(jìn)科技成果市場(chǎng)化應(yīng)用，擴(kuò)大航空技術(shù)溢出價(jià)值。擔(dān)當(dāng)民機(jī)發(fā)展責(zé)任，遵循國(guó)際化、市場(chǎng)化準(zhǔn)則，積極探索多元化融資，集聚地方政府、金融資本和民口企業(yè)合力，健全民機(jī)適航、營(yíng)銷和服務(wù)體系；加快新舟700項(xiàng)目研制，打造國(guó)際領(lǐng)先的新型渦槳支線客機(jī)，推動(dòng)“空中絲路”建設(shè)，促進(jìn)新舟系列飛機(jī)擴(kuò)大用戶、做大市場(chǎng)、做強(qiáng)品牌。積極推進(jìn)國(guó)際轉(zhuǎn)包產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，探索聯(lián)合設(shè)計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)合作等多種途徑，提升轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)合作層次，不斷做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，做大市場(chǎng)份額，成為世界級(jí)供應(yīng)商。

實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新對(duì)產(chǎn)品發(fā)展的引領(lǐng)作用。遵照航空工業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，緊密配合軍隊(duì)裝備體系化建設(shè)，拓展航空裝備技術(shù)性能和使用領(lǐng)域；加強(qiáng)飛機(jī)板塊研發(fā)資源互動(dòng)和技術(shù)融合，提升研發(fā)與制造協(xié)同能力，著力構(gòu)建數(shù)字化、智能化、一體化的科研生產(chǎn)體系。以新一代型號(hào)研制為重點(diǎn)，立足自主創(chuàng)新，加快科技創(chuàng)新，做強(qiáng)飛機(jī)總裝集成、部件模塊化交付、航空復(fù)材制造、復(fù)雜零件精確制造技術(shù)優(yōu)勢(shì)。加大基礎(chǔ)工藝研發(fā)投入，建設(shè)智能工藝設(shè)計(jì)平臺(tái)，提升數(shù)字化集成工藝裝備研制能力。組建跨單位、跨部門、跨專業(yè)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合攻堅(jiān)，突破科研項(xiàng)目技術(shù)瓶頸，擴(kuò)充工藝知識(shí)和制造技術(shù)儲(chǔ)備庫(kù)。不斷優(yōu)化科技人才管理辦法，發(fā)揮創(chuàng)新基金和容錯(cuò)機(jī)制的激勵(lì)作用，營(yíng)造鼓勵(lì)創(chuàng)新、寬容失敗的文化氛圍，充分調(diào)動(dòng)各類人才的積極性和創(chuàng)造性。

加快推進(jìn)改革與管理創(chuàng)新，努力建設(shè)卓越績(jī)效企業(yè)。貫徹深化國(guó)企改革和推進(jìn)軍民融合的戰(zhàn)略部署，以績(jī)效為導(dǎo)向，持續(xù)深化公司管理體制改革和運(yùn)營(yíng)機(jī)制變革。充分發(fā)揮上市公司融資和業(yè)務(wù)整合平臺(tái)作用，積極推進(jìn)主營(yíng)業(yè)務(wù)資產(chǎn)整體上市，探索推進(jìn)生產(chǎn)配套、生產(chǎn)保障和非主業(yè)資產(chǎn)混合所有制改革。深入研究、分門別類做好投資清理和資產(chǎn)優(yōu)化工作，實(shí)現(xiàn)“瘦身”到“提質(zhì)”的蛻變。以建設(shè)卓越績(jī)效企業(yè)為目標(biāo)，積極對(duì)標(biāo)世界先進(jìn)航空制造企業(yè)管理模式，構(gòu)建和運(yùn)行以價(jià)值為導(dǎo)向、流程為標(biāo)準(zhǔn)、IT為支撐、責(zé)任為保證的運(yùn)營(yíng)管理體系。遵照精益制造理念，推進(jìn)生產(chǎn)單元精益化改革，建設(shè)精益工廠，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本和人員精細(xì)化管理。充分發(fā)揮“主機(jī)牽頭”作用，全面提升供應(yīng)鏈管理能力、均衡生產(chǎn)能力、維修服務(wù)保障能力，為建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)奠定堅(jiān)實(shí)的管理基礎(chǔ)。

持續(xù)強(qiáng)化黨建引領(lǐng)，大力培養(yǎng)支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人才隊(duì)伍。貫徹黨對(duì)國(guó)有企業(yè)改革發(fā)展、黨的建設(shè)各項(xiàng)要求，牢固樹立“四個(gè)意識(shí)”，增強(qiáng)“四個(gè)自信”，大力弘揚(yáng)航空?qǐng)?bào)國(guó)精神，強(qiáng)化全體員工航空強(qiáng)國(guó)責(zé)任感和使命感。運(yùn)用科學(xué)工具和工程方法，深入落實(shí)航空工業(yè)“1 122'黨建工作體系，注重抓基層打基礎(chǔ)，明責(zé)任求實(shí)效，系統(tǒng)提升黨建工作規(guī)范化、科學(xué)化水平。遵照國(guó)企領(lǐng)導(dǎo)人員“二十字”標(biāo)準(zhǔn)，健全選人用人、激勵(lì)約束、考核評(píng)價(jià)機(jī)制，提升干部隊(duì)伍政治能力、領(lǐng)悟能力、辨識(shí)能力、策劃能力、感召能力、自律能力和學(xué)習(xí)能力，培育和弘揚(yáng)企業(yè)家精神，打造富有奉獻(xiàn)情懷、專業(yè)素養(yǎng)和管理智慧的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)。充分重視專業(yè)人才在科技創(chuàng)新、精益管理中的重要價(jià)值，持續(xù)完善員工晉升和薪酬激勵(lì)辦法，綜合運(yùn)用課題攻關(guān)、崗位交流、評(píng)優(yōu)樹先、股權(quán)激勵(lì)等措施，為員工成長(zhǎng)成才搭建平臺(tái)、創(chuàng)造條件，引導(dǎo)員工擔(dān)當(dāng)航空?qǐng)?bào)國(guó)責(zé)任，強(qiáng)化創(chuàng)新理念、精益理念，弘揚(yáng)“兩客一匠”精神，爭(zhēng)做專業(yè)領(lǐng)軍人才，匯聚改革發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。

潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸?；赝?0年的發(fā)展成就，我們無(wú)比自豪；展望新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略愿景，我們信心滿懷。我們深知，前進(jìn)的道路充滿艱辛和挑戰(zhàn)，我們深信，航空工業(yè)的未來(lái)光明而燦爛。我們將不忘初心，牢記使命，擔(dān)當(dāng)責(zé)任，不懈奮斗，在推進(jìn)新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義偉大事業(yè)中描繪更加壯美輝煌的畫卷。

封面圖片：余紅春攝