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      土木工程建筑施工技術(shù)創(chuàng)新探究

      2018-08-20 09:53林義
      山東工業(yè)技術(shù) 2018年13期
      關(guān)鍵詞:土木工程施工技術(shù)創(chuàng)新

      摘 要:自改革開放以來,中國土木工程建筑行業(yè)有著突飛猛進的發(fā)展,并且基建水平已經(jīng)成為世界頂尖水平。但是隨著時代的進步,人們的生活水平的提高,對于建筑有了更高的要求,于是智能化建設(shè)以及綠色建筑問世,本文對土木工程建筑施工技術(shù)以及創(chuàng)新進行相關(guān)的研究。

      關(guān)鍵詞:土木工程;施工技術(shù);創(chuàng)新

      DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.13.084

      1 土木工程建筑施工技術(shù)創(chuàng)新存在的問題

      1.1 理論研究和實際工作相脫節(jié)

      在當前土木工程建筑施工技術(shù)創(chuàng)新工作的開展過程中,由于缺乏創(chuàng)新能力,也導(dǎo)致其出現(xiàn)了理論研究與實際工作想脫節(jié)的問題出現(xiàn),嚴重影響了其技術(shù)創(chuàng)新工作的有效開展。所以要明確的是,關(guān)于土木工程建筑施工技術(shù)的創(chuàng)新理論知識絕不能只是理論知識,只有與實際工作進行有效的結(jié)合,才能夠使其所具有的真正的價值得到充分的發(fā)揮。

      1.2 關(guān)于基礎(chǔ)性及實用性理論的研究還存在局限性

      由于在傳統(tǒng)的土工工程施工技術(shù)的研究過程中,基礎(chǔ)性的理論研究及實用性的理論研究是不同的兩個領(lǐng)域,也導(dǎo)致其研究方向的差異性,導(dǎo)致其二者不能得到良好的結(jié)合,存在極大的局限性,阻礙了土木工程施工技術(shù)的有效創(chuàng)新。

      1.3 施工技術(shù)的應(yīng)用標準有一定的局限性

      在土木工程施工的過程中,由于缺乏足夠的準備工作,也沒有對相關(guān)目標和施工要求進行嚴格的規(guī)范,都愛孩子土木工程施工技術(shù)不要說創(chuàng)新了,甚至連正常的應(yīng)用都受到了一定的阻礙和與約束。

      2 常用的土木工程建筑施工技術(shù)分析

      2.1 混凝土施工技術(shù)分析

      在土木工程施工工程當中會會應(yīng)用到很多的混凝土施工技術(shù),混凝土施工技術(shù)主要包含預(yù)制混凝土施工以及現(xiàn)澆混凝土施工兩種類型。所謂預(yù)制混凝土施工技術(shù)實際上就是施工工作人員在不是施工現(xiàn)場的環(huán)境之下提前進行混凝土的澆筑工作,完成之后再把混凝土結(jié)構(gòu)運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進行使用,這種技術(shù)在實際的應(yīng)用過程當中需要工作人員對混凝土的預(yù)制尺寸以及質(zhì)量進行檢查,確保符合設(shè)計的要求。運用預(yù)制混凝土施工技術(shù)進行施工性價比更高。現(xiàn)澆混凝土施工法與預(yù)制混凝土的區(qū)別只在于施工的環(huán)境,現(xiàn)澆混凝土是在施工現(xiàn)場進行,在土木工程建設(shè)過程當中對現(xiàn)澆混凝土應(yīng)用更多,能夠保障混凝土的預(yù)制質(zhì)量。

      2.2 鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)分析

      土木工程建設(shè)過程中所提到的鋼結(jié)構(gòu)施工實際上就是在工程建設(shè)過程中所進行的一系列吊裝工作。在進行鋼結(jié)構(gòu)施工工作前,施工工作人員應(yīng)該對現(xiàn)場進行清理,對所需要的基礎(chǔ)性構(gòu)件進行運輸,并檢查機器設(shè)備是否能夠正常使用等等問題。另外,施工工作人員在運輸鋼構(gòu)件時,應(yīng)該按照使用的先后順序進行運輸,并且保證一次起吊到規(guī)定位置,通過木枕進行墊底工作,促進工程施工順利、穩(wěn)定進行。與此同時,因為在進行鋼結(jié)構(gòu)施工工作時會運用到焊接技術(shù),比較容易會有火災(zāi)發(fā)生,因此施工工作人員所進行的前期準備工作還包含檢查防火設(shè)備。

      3 土木工程建筑施工技術(shù)創(chuàng)新

      3.1 新型的預(yù)應(yīng)力技術(shù)創(chuàng)新

      在應(yīng)用較為廣泛的后張預(yù)應(yīng)力體系當中,體外預(yù)應(yīng)力是其中的一種,是土木工程的施工技術(shù)人員為了滿足現(xiàn)如今土木工程建設(shè)的需要所進行的改革與創(chuàng)新,得出了新型的預(yù)應(yīng)力技術(shù),這種技術(shù)在實際的工作過程中得到了廣泛的應(yīng)用。所謂體外預(yù)應(yīng)力實際上就是通過設(shè)置混凝土土體之外的預(yù)應(yīng)力筋,而對其提供預(yù)應(yīng)力的一種方式,這種預(yù)應(yīng)力和原始的體內(nèi)預(yù)應(yīng)力存在著較大的差異,與有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力和無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力之間是相互對應(yīng)的關(guān)系。這種新型預(yù)應(yīng)力技術(shù)在實際的工作過程中廣泛應(yīng)用與對特種結(jié)構(gòu)所進行的土木工程建設(shè)工作、大型的混凝土橋梁、跨度相對較大的土木工程建筑的建設(shè)過程中,而且在實際的應(yīng)用過程中也分為以下兩種,一種是粘結(jié)性,粘結(jié)性預(yù)應(yīng)力可以確保在實際的使用過程當中為其提供的預(yù)應(yīng)力不會因為摩擦的原因造成摩擦損失。與此同時,為工作人員后續(xù)進行的管道質(zhì)量檢查工作提供了很多的便利條件。

      3.2 新型的深基坑支擋技術(shù)創(chuàng)新

      國家大力倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保、禁止濫用耕地,因此建筑用地越來越少,現(xiàn)如今的建筑物開始朝著高層建筑、超高層建筑的方向發(fā)展下去,對于所建設(shè)的建筑物的地下空間的要求也有所提升,在建筑建設(shè)過程中對于質(zhì)量以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的要求也越來越高。深基坑支擋問題成為必須要盡快解決的問題。技術(shù)工作人員為了滿足實際的施工要求,對深基坑支護技術(shù)進行了不斷地改革與創(chuàng)新,并有了很好地發(fā)展。技術(shù)的創(chuàng)新主要體現(xiàn)在以下幾個方面:一、建立了樁、樁-錨支擋結(jié)構(gòu),當土木工程建設(shè)施工現(xiàn)場開挖深度較深以及土壤質(zhì)量比較差的問題,施工工作人員為了保障起支護的質(zhì)量,可以選擇適合的技術(shù)進行施工。在實際應(yīng)用過程中使用套管水沖法雖然可以在多種不同的水位土層的環(huán)境之下進行使用,但是施工的工作效率卻不能夠得到保證。二、將支擋結(jié)構(gòu)和承重結(jié)構(gòu)相結(jié)合。臨時性的支擋樁、連續(xù)墻以及永久柱的應(yīng)用能夠極大的提高施工工作效率,還可以使成本費用得到降低。除了這些以外,在對土木工程進行鉆孔灌注樁施工工作時,施工工作人員運用了旋挖施工技術(shù),提高了成孔的質(zhì)量,最大限度的規(guī)避了在施工過程當中可能會出現(xiàn)的一些不確定因素對施工質(zhì)量所造成的影響。

      3.3 鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用

      在對土木工程建筑的施工過程中,應(yīng)用比較廣泛的是鉆孔灌注樁技術(shù)。但想要使得其建筑施工質(zhì)量的有效提升,現(xiàn)場的施工人員還要能夠?qū)ο嚓P(guān)的操作規(guī)范要求進行嚴格的遵守,在指定的位置進行鉆孔,確保鉆孔速度的合理性,避免出現(xiàn)塌孔的現(xiàn)象。若有塌孔情況的出現(xiàn),則需要采取緊急預(yù)案進行有效處理,在保證施工順利完成的同時,提升工程施工質(zhì)量。

      4 結(jié)束語

      在土木工程建設(shè)實際的施工過程中應(yīng)該不斷總結(jié)工作經(jīng)驗,并對自己的施工技術(shù)水平進行不斷的改革與創(chuàng)新,對施工過程中所使用的一些技術(shù)手段進行不斷的優(yōu)化,保證建筑工程建設(shè)的質(zhì)量。與此同時,施工工作人員還應(yīng)該具備一定的創(chuàng)新意識,對新型技術(shù)進行學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)先進的技術(shù)以及設(shè)計理念,不斷提高自己的個人能力。

      參考文獻:

      [1]張晨.后張無黏結(jié)混合裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土框架抗震性能研究[D].東南大學(xué),2017.

      [2]陳麗娟.基于BIM技術(shù)的建筑施工危險源管理研究[D].西安工業(yè)大學(xué),2017.

      [3]趙曉晉.獨塔地錨PC斜拉橋結(jié)構(gòu)參數(shù)及體系研究[D].長安大學(xué),2017.

      作者簡介:林義(1980-),男,山東青島人,本科,工程師,工程經(jīng)理。

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