紅袖添飯

話說，《碟中諜5》雖以阿湯哥的真人搏命特技為賣點，但電腦特效也構成了最終成片不可分割的一部分，片中這樣的輔助電腦特效鏡頭加起來也多達1200個。影片的大獲成功，可謂真人實拍與電腦特效有機融合的結果。下面，就來看一下《碟中諜5》里那些逆天特技的幕后，看看阿湯哥是如何用生命在拍戲的。

1500米高空扒飛機外壁，而且是八上八下

扒汽車？扒火車？？這些驚險動作，已被N代動作明星們玩膩了。在好萊塢號稱“膽無敵”、有山達基教真神附體的阿湯老師，怎能重復那么low的俗套呢？他顯然要玩些前人沒玩過的：不僅是此前動作明星們沒玩過的，甚至是特技演員們都沒玩過的，那就是扒！飛！機！

簡而言之，53歲的阿湯哥，要真的扒在飛機外壁上，一起飛到1500米高空，全程無真人替身，亦無數字替身。聽起來很難吧，做起來更難！先不提高度——就算一般不恐高的人，飛機加速升空時的那種體驗，也夠喝一壺的了；光是這當中包含的不可預知風險（先不算意外掉落那種“終極危險”），比如起飛過程中的小碰撞——跑道上的小石子、空中飛鳥——等等，都是足以致命的。一般的好萊塢片方，絕對不會允許旗下明星做這樣的動作，更何況是像阿湯這樣的一線人物。不過，阿湯哥本身就是《碟中諜》系列的制片人，他要親身上陣，“上面”也沒人攔著。

從起飛到空中，這個“扒飛機”段落又可分為幾個階段。第一個鏡頭，是阿湯哥從機場旁邊的高地，縱身躍到滑行中的機翼上：稍微有點常識的人，都會知道這在現實中是不可能的——不是說人不可能跳那么遠，而是機場里根本不會有離跑道如此近的“高地”——對于正常的機場設計而言，那都是必須排除的危險因素。

所以，這個鏡頭背后有蹊蹺：跳躍的動作的確是阿湯完成的，但不是“實拍”。那一跳，是在英國RAF Wittering片場拍的，用的是綠幕特效：現場拍攝的阿湯哥奔跑、跳躍的素材，在后期會以數字特效移除安全纜繩，并以機場真景替代背景。

但是，當阿湯哥跳到飛機上，開始沿機翼奔跑時，卻又是實拍的，為確保安全，阿湯哥有系鋼絲。劇組在機翼上安裝了一條粗鋼纜，連著阿湯哥的鋼絲與粗鋼纜之間是可移動的扣鎖，在保證阿湯哥安全的情況下、方便他的動作。

當阿湯哥正式被掛在機艙門外升空時，所需設備及之前的準備工作，就遠比在地面滑行的機翼上奔跑更為復雜精細。因為要借用空中客車公司的軍用飛機A400M實拍，空客顯然不希望出現任何意外而敗壞公司名聲；所以，劇組首先要說服的，是空客集團下屬防御與航天飛行小組。比如，該小組的高級顧問Tony Toner先生。為此，The Third Floor特效工作室倫敦分部制作了特別詳細的視覺預覽，將整個“扒飛機”段落的拍攝思路、安全保障措施以及對A400M的改造需要，都直觀地表達了出來。結果，空客小組對劇組的細致而周到的準備工作很滿意，拍攝得以順利進行。

為了近距離、穩(wěn)定地呈現阿湯哥“扒飛機”的英勇壯舉，攝影組除了動用直升機跟拍外，還在機翼下面，安裝了一臺固定機位的攝影機，用的是阿萊（Arri）出品的35毫米膠片攝影機，然后在外面裝了一個Nettmann System公司生產的穩(wěn)定“頭罩”。為了減少氣流擾動，這個穩(wěn)定器外殼也做成了符合空氣動力學的球形。攝影機臂架上，有根粗大的黑色管道直通機艙，里面都是攝影機電源、信號傳輸及其他控制線纜，攝影組就在機艙內實時操控、并能在監(jiān)視器上得到同步影像。攝影機操作員，還可根據導演及攝影指導的安排，遠程控制攝影機的橫搖與俯仰動作。

那么劇組是如何保護阿湯哥安全的呢？他的身體軀干部分，其實是被安全纜繩固定在機艙門上，從艙門上緣伸出兩根較粗的黑色安全繩，系到阿湯哥腰間；阿湯哥西裝外套里面，還穿了件全保護的安全馬甲。艙門中部有鉆洞，馬甲本身有鋼絲與固定在機艙內的安裝裝置連接。腦補一下的話，阿湯哥等于是被安全裝置連襠兜著掛在了艙門上。

在真正將阿湯哥掛在飛機上之前，劇組先用假人試飛了一次；然后，裝上全套攝影設備飛了一次，確定了拍攝角度等技術細節(jié)；接下來，為確保萬無一失，還帶著一個特技替身飛了一次。

等到阿湯哥親身上陣那天，劇組固然緊張，空客飛行小組也很慎重，派出的是其軍事組首席試飛員Ed Strongman先生。不過，對現場其他人而言，目睹這一前所未有的特技，還是有些驚心動魄。比如下面這位女士，一幅“簡直難以直視”的表情；身旁地勤組的同志們，同樣也是一副嚴陣以待的架勢。圖中是從安裝在機翼尾端的輔助攝像頭拍到的畫面，分別是飛機起飛和在空中飛行時的情景。圖中清晰可見包裹在白色穩(wěn)定罩中的攝影機，以及正在做掙扎表演的阿湯哥。如何？不管你是跪服、還是恐高，都有些腳軟吧？

就連在腦海中預演過無數遍該場景的導演克里斯多夫·麥考利，在一門之隔的機艙內監(jiān)視器上，看到阿湯哥懸空的即時畫面時，還是不敢置信地合不攏嘴。

作為當事人的阿湯，事后也坦言，這一特技，乃其平生最膽大妄為的一次，可在現場，他的表現是無可挑剔的，比如上圖中隨飛機落地后，他的身姿神情，還是一如既往的瀟灑。此前有媒體報道，阿湯哥為這特技，不止扒了一次飛機，而是力求完美地八上八下，共拍了八次。不過，根據本片攝影指導Robert Elswit透露，空客A400M每起飛降落一次，消耗都不少，而且每次的準備工作都異常復雜，所以，實拍時應該只起飛了兩、三次左右，大多數時候是在跑道滑行，估計影片宣傳組連那些場次都算上了。

在掛機飛行過程中，阿湯哥最擔心的，其實是眼睛。因為掛在機艙外的他，不僅要做肢體表演，還得瞪大眼睛說臺詞。在那樣的風速下，沒有防護是不行滴。所以，劇組為阿湯哥佩戴了特制的隱形眼鏡，下面就是拍攝完畢后，工作人員為阿湯取眼鏡的場景。事后，阿湯哥還不忘禮貌地說聲謝謝。正所謂顏值高人膽大，多金有風度……不管你對阿湯哥的私生活如何評價，作為早已功成名就的演員，還能如此拼命，放眼全世界，恐怕也只有十年前的成龍可與之匹敵了。

然而，先別急著點贊！因為，這一逆天特技，其實只是開胃菜；更確切地說，是先聲奪人的開場段落，遠非全片高潮。驚出一聲冷汗的各位，可得坐穩(wěn)了，前方還有一大波驚險特技，向你鋪面而來！

縱身跳入36米落差“水簾洞”

按照《碟中諜》系列的慣例，每一集都有一個令人印象深刻的“潛入”場景?！兜姓?》的難度，又上升到一個新高度：阿湯哥扮演的伊森·亨特，需要在不佩戴大型供氧設備的條件下，潛入水下密閉空間，并在3分鐘內完成任務；否則嘛，你懂的。

按照劇情的設定，這一水下空間的唯一入口在頂部，卻沒有方便人進入的渠道。倒霉的伊森，只能從附近的建筑高樓上，精準地縱身跳入，堅持親身上陣的阿湯哥，連飛機都敢扒，這“區(qū)區(qū)”36米的落差，自然也是實拍咯。當然，我們不用為他擔心。首先，實拍時下面不是巨大而恐怖的入水口。劇組在地上畫了個綠色的洞口，再鋪上綠色的緩沖墊子和空盒，后期再用電腦特效替換成劇組另外拍攝的實景。

既然阿湯哥要從那么高的地方跳下去，而攝影機又是俯視的角度，那就意味著攝影機得處于更高的位置。劇組調來2005年曾獲奧斯卡科技工程獎的Technocrane吊臂系統，能讓地面上的攝影機操縱員，輕松自由地調控掛在100英尺（約55米）吊臂頂端的攝影機。至于那一跳本身，其實沒什么技術含量，和蹦極差不離兒。

6分鐘水下極限憋氣，同時還要做任務

不過，等阿湯跳入水中后，問題就來了：按照劇情要求，阿湯哥得在水下完成一系列復雜動作，而且其中不少還是長鏡頭。這就要求阿湯哥不僅能長時間憋氣，而且是不停做動作的“動態(tài)憋氣”，可謂難上加難。

世界上只有專業(yè)的自由潛水（Free diving）運動員，才能完成劇情要求的特技。但阿湯哥不信這個邪，仍舊堅持親自完成這一特技。為此，他提前數月就開始在世界頂級自由潛水員的指導下訓練，據說，他最后練到可以動態(tài)憋氣6分鐘。盡管如此，他在拍攝中還數次將自己憋暈……

這些都是片方的一面之詞，真實性待考。不過憋6分鐘其實沒必要，因為這一段落雖然有幾個長鏡頭，但并非一鏡到底。導演最初的設想是拍一個4分半鐘的長鏡頭，但因水下調度過于復雜而放棄。不過，我們也不能因此否認阿湯哥的努力，因為銀幕上看起來只需幾十秒的長鏡頭，算上游到指定位置、擺好姿勢、到取得理想鏡頭后等氧氣罐送到，這些“不算數”的水下時間，也需要憋氣。前后加起來，算上大量消耗體能的對抗激流等動作，也遠非未經專業(yè)訓練的演員所能承受的。

為了做出真實的表情反應，阿湯哥堅持讓物理特效組開足馬力噴射水流，但這又制造出一個難題：水流越激烈，自然會出現水泡，可水泡過多，會遮住或模糊阿湯哥的臉，鏡頭很難抓住真實的表演。而且，水泡也會給后期數字合成背景時添麻煩。

好在物理特效組最終解決了水泡問題，而清晰度的問題，還得由攝影機本身來解決。劇組用上了阿萊剛開發(fā)完畢的Alexa 65數字攝影機，新型感光芯片效果等同于65毫米膠片。用這樣的利器拍攝的畫面，即使后期需要重新調整阿湯哥位置，或者需要放大面部表情，都依然能獲得高清畫面。

因為是新產品，阿萊甚至還沒來得及為Alexa 65搭配水下拍攝套件，劇組只得與攝影周邊器材商HydroFlex合作，自己研發(fā)攝影機防水罩及配套的水下拍攝組件。阿萊提供了Alexa 65的詳細CAD設計參數，HydroFlex據此設計并用3D打印設備造出了防水套件。

實際拍攝時，劇組在水下造了兩個環(huán)形導軌，一個用于承載Alexa 65的導軌車，延伸機位運動幅度；另一個則用于捆綁阿湯哥，好帶動他做出被激流沖得迅速漂走的效果。拍攝用的40英尺深水池，四壁都是綠幕，后期再用電腦特效換上真實場景。正片中我們看到的所有激流與水泡，也是特效工作室Double Negative，在不影響表演的前提下，用數字特效合成的。

正片中此段效果很不錯，未必讓你腎上腺素加速分泌，但至少會讓大多數觀眾感到緊張，忍不住同阿湯哥一起屏住呼吸。

水陸空三棲作戰(zhàn)，窄巷里的極品飛車

作為有野心的動作片，自然得玩轉水、陸、空三棲。除了高空扒飛機與水下憋氣，《碟中諜5》也少不了刺激萬分的追車戲。

阿湯哥自然都是親自開車，像窄巷中甩尾漂移這種動作，他完成得很輕松，渾身是膽的阿湯飛車玩得很嗨，倒是苦了坐在副駕駛的西蒙·佩吉。在那些急轉彎的鏡頭中，他那惶恐尖叫的表情，倒不完全是裝的。有些鏡頭，為了表現追車的全景，同時又要捕捉演員的表演，還會至少拍兩次：一次是沒有外掛的真車，另一次是裝上車載攝影機的改裝車。

盡管阿湯親自完成了片中絕大部分追車特技，有一個他卻不得不求助電腦特效，那就是預告片中出現的高速行駛中的飛速旋轉，又是在窄巷里，還涉及可能對摩托車手造成人身傷害，實在不能炫車技和找替身。實際拍攝這個場景時，阿湯哥和西蒙的寶馬車，被放置在一個機動轉盤上，后期再用數字特效替換掉轉盤，那些被這一特技搞定的摩托車手，也都是數字替身，非真實演員。如果夠眼尖的話，你沒準就能發(fā)覺這個鏡頭里車身過于輕飄，車輪激起的塵埃也都不那么自然，這都是數字特效未臻完美之處。當然，大銀幕上的那一瞬，你未必能感知到這么多細節(jié)。

寶馬車“平沙落雁式”的完美落地

片中這段追逐戲，以寶馬車倒著飛過一個臺階后墜地結束。文雅地講，是摔了個屁墩。而熟讀《笑傲江湖》（觀?。┑亩贾?，令狐沖老師對這一動作，有個怎樣雅俗共賞的叫法。

按照原本設計，這一特技會全程實拍。如果是那樣，阿湯哥和西蒙二人，應該就不會真的坐在車里了，畢竟直接承受撞擊的傷害是逃不掉的，不像“扒飛機”那般僅是潛在風險。物理特效組在英國片場，做試驗實拍過這個特技，前半段空中飛行的鏡頭還不錯，就是落地摔得不“完美”。最后，這個寶馬車“屁股向后、平沙落雁”的動作，是由三組鏡頭合成的：特技組實拍的空飛片段，阿湯哥與西蒙坐在模型車內的綠幕鏡頭，以及完全電腦特效生成的落地翻滾鏡頭。

時速100英里的公路機車追逐

寶馬車摔殘了，正當觀眾以為可以暫時歇口氣時，只見阿湯哥一骨碌爬起來，又上演了一段更為高速緊張的摩托車公路追逐。

時速100英里（約160公里/小時）的機車追逐，是怎樣一種體驗，大銀幕上看，更有風馳電掣的感覺。尤其是不少鏡頭，都拉得離演員非常近，令急速體驗更為真切。主張一切親力親為的阿湯哥，當仁不讓地上車實拍，可見成片畫面，與實拍相差無幾，沒做手腳。除此之外，細心的觀眾，是否注意到阿湯哥那飄灑的頭發(fā)？讓你想起什么沒？回答“洗發(fā)水廣告”的，拉出去棒打！關注點要到位?。簳r速100英里高速狂飆，頭盔難道不是最基本的保護措施么？阿湯哥卻偏偏沒戴。這讓人想起一句流行的話：“男人，就要對自己狠一點”。

連主打明星都拼成這樣了，特技替身們還有什么好說的呢？直接摔吧，但正片中摩托車滑出、撞到爆炸的鏡頭，是電腦特效哈。此外，也并非所有敵方摩托車手被撞出局的鏡頭，都是實拍，畢竟有些動作過于危險，會造成替身演員非死即傷，這些就都以數字替身代替了，但你很難看出來，比如下圖這位“撞到正”的倒霉蛋：

因為阿湯哥堅持親身上陣，高速狂飆，為了保障他的安全，劇組只能從減少實際車流方面做文章：大伙在片中看到的密集車流，四分之三都是數字特效添加上去的。比如上面的那張動圖，阿湯哥從油罐車與貨柜車中堅的逼仄空間穿過去，就只有右邊的油罐車是真的，左邊的車流，全部是數字合成的畫面，同樣難辨真假。

筆者以為，《碟中諜5》中這段摩托車追逐，速度感與《黑客帝國2》中崔妮蒂帶制鑰人狂奔的場景不相上下，真實感則要高出很多，單單這段就值回票價。如此拼命的阿湯哥，加上片中層出不窮的“黑科技”，讓《碟中諜》系列，有了種“羞死邦德、逼殘伯恩”的傲嬌氣勢，也不由讓人更加期待《碟中諜6》了。