本報(bào)記者　李炫旻　張鴻陪

福建地處中國(guó)東南沿海，是海上絲綢之路的重要起點(diǎn)，也是連接臺(tái)灣海峽東西岸的重要通道，具有發(fā)達(dá)的民營(yíng)經(jīng)濟(jì)和良好的海洋經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)等優(yōu)勢(shì)。根據(jù)國(guó)務(wù)院今年發(fā)布的《進(jìn)一步深化中國(guó)(廣東)、(天津)、(福建)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)改革開(kāi)放方案》，福建省要著力打造成開(kāi)放和創(chuàng)新融為一體的綜合改革試驗(yàn)區(qū)、深化兩岸經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)和面向21世紀(jì)海上絲綢之路沿線國(guó)家及地區(qū)開(kāi)放合作新高地。2015年，國(guó)家就明確提出支持福建建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)。3年過(guò)去，福建怎么樣了？《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者日前走進(jìn)這里。

坐落在福州自貿(mào)區(qū)的海絲商城，自2015年成立以來(lái)，已吸引了來(lái)自40多個(gè)海上絲綢之路沿線國(guó)家和地區(qū)的企業(yè)入駐，匯集了來(lái)自歐洲、北美、南美、大洋洲、東南亞等地的進(jìn)口酒類、冷鏈生鮮、休閑食品、母嬰用品、糧油米面、調(diào)味品和保健品等3萬(wàn)多種進(jìn)口商品。來(lái)自泰國(guó)、馬來(lái)西亞和西班牙等國(guó)家的企業(yè)還在這里設(shè)立了展示中心。泰國(guó)館的銷售經(jīng)理陳燕告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》，展示中心主要是用于展示特色商品，很多客戶來(lái)泰國(guó)館參觀體驗(yàn)后就批量下單，交易量十分可觀。未來(lái)會(huì)考慮穩(wěn)步向外擴(kuò)張、營(yíng)銷?！拔覀冑u的最好的是泰國(guó)的一些醬料，比如甜辣醬和魚(yú)露，還有做甜品的椰漿”。

“一帶一路”建設(shè)步伐的加快同樣擴(kuò)大了該地區(qū)與“海絲”沿線國(guó)家的雙向投資。福州的宏?yáng)|漁業(yè)股份有限公司就是福建企業(yè)在海絲國(guó)家“揚(yáng)帆出?！钡牡湫屠印?010年，該公司和西非毛里塔尼亞政府簽訂了50年的合同，投資3億美元建起了占地9萬(wàn)平方米的現(xiàn)代化漁業(yè)基地。該基地是目前我國(guó)境外投資規(guī)模最大的遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地，建有碼頭、冷庫(kù)、加工廠、修船廠、制冰廠、海水淡化廠、員工培訓(xùn)中心、生活區(qū)等，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了2000多個(gè)就業(yè)崗位。宏?yáng)|漁業(yè)股份有限公司副總經(jīng)理陳忠杰對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》介紹說(shuō)，大部分企業(yè)在當(dāng)?shù)囟际峭ㄟ^(guò)粗加工把捕撈的魚(yú)做成飼料，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)真正價(jià)值。但宏?yáng)|通過(guò)全自動(dòng)加工，把魚(yú)去頭去尾作為人類食品，實(shí)現(xiàn)低價(jià)值魚(yú)的高質(zhì)量化，非常受當(dāng)?shù)卣臍g迎。

陳忠杰說(shuō)，“一帶一路”倡議也為中國(guó)和其他沿線國(guó)家提供了一個(gè)交流平臺(tái)。坐落在福州自貿(mào)區(qū)里的中國(guó)-東盟海產(chǎn)品交易所就提供了國(guó)內(nèi)外海洋產(chǎn)品交流機(jī)制。自2015年上線運(yùn)營(yíng)以來(lái)，該交易所已發(fā)展境內(nèi)外會(huì)員198家、交易商2550家，現(xiàn)貨交易額超8億元?！斑^(guò)去海產(chǎn)品交易都比較傳統(tǒng)，客戶和企業(yè)在碼頭現(xiàn)場(chǎng)看貨。海交所通過(guò)制定標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了線上的遠(yuǎn)程交易，極大縮減了時(shí)間成本，”陳忠杰說(shuō)。

中國(guó)（福建）自貿(mào)區(qū)福州片區(qū)管委會(huì)辦公室主任黎發(fā)明告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，海上絲綢之路幫助福建企業(yè)更好地走出去，更好地了解海外市場(chǎng)。除了宏?yáng)|漁業(yè)，飛毛腿、萬(wàn)全物流等福州企業(yè)也在新加坡設(shè)立了物流中心和海外倉(cāng)。黎發(fā)明表示，在物流運(yùn)輸方面，福州已構(gòu)建了中歐海陸空三位一體的物流體系。目前已開(kāi)通8條“一帶一路”海上航線和1條中歐空中快線。福州自貿(mào)區(qū)管委會(huì)也正在籌備榕滿歐海鐵聯(lián)運(yùn)貨物通道，把福州的優(yōu)勢(shì)商品如服裝、鞋帽、工藝品通過(guò)滿洲里運(yùn)送到“一帶一路”的歐洲市場(chǎng)腹地。去年該中歐班列已經(jīng)試運(yùn)營(yíng)了十幾班次。

中國(guó)（福建）自貿(mào)區(qū)廈門片區(qū)管理委員會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)林珍雅對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》表示，2015年從中國(guó)自貿(mào)實(shí)驗(yàn)區(qū)開(kāi)出的第一個(gè)中歐班列便是從廈門始發(fā)的，搭載著臺(tái)資企業(yè)的電子產(chǎn)品等開(kāi)往波蘭羅茲。目前，（福建）自貿(mào)區(qū)廈門片區(qū)已開(kāi)通6條國(guó)際班列，包括5條中歐班列，分別開(kāi)往波蘭羅茲、德國(guó)漢堡及杜伊斯堡、匈牙利布達(dá)佩斯和俄羅斯莫斯科，以及一條開(kāi)往哈薩克斯坦阿拉木圖的中亞班列。截止到今年5月底，中歐中亞（廈門）班列累計(jì)發(fā)運(yùn)316列，累計(jì)貨值達(dá)51.6億元。

廈門建發(fā)股份是中歐班列（廈門-莫斯科）的運(yùn)營(yíng)者。2017年8月，首班建發(fā)中俄班列從廈門海滄東孚車站開(kāi)出。主要將廈門及周邊地區(qū)和省份的民生類用品運(yùn)往俄羅斯，將俄羅斯豐富的木材資源運(yùn)進(jìn)來(lái)?！耙院蠖戆媛坊⒁部梢酝ㄟ^(guò)廈門-莫斯科專列引進(jìn)來(lái)，”廈門建發(fā)保稅物流有限責(zé)任公司的口岸服務(wù)部經(jīng)理歐嚇平告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》，專列的開(kāi)通大大提高了時(shí)效性，如從廈門走海運(yùn)出口需要40天，搭載班列僅需14-15天，且費(fèi)用大概是空運(yùn)費(fèi)用的1/5。

在“走出去”的同時(shí)，（福建）自貿(mào)區(qū)廈門片區(qū)也在積極“引進(jìn)來(lái)”?！叭ツ?月廈門拿到了國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的汽車整車到貨口岸資質(zhì)。目前我們也在拓展汽車平行進(jìn)口業(yè)務(wù)。我們希望通過(guò)這條物流通道能夠更好地引進(jìn)來(lái)?！绷终溲耪f(shuō)?！?/p>