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      航空攝影測量技術(shù)在測繪中的應(yīng)用

      2018-08-31 10:22鄒靜
      中國科技縱橫 2018年9期
      關(guān)鍵詞:測量技術(shù)

      鄒靜

      摘 要:航空攝影測量技術(shù)的廣泛使用為人類社會建設(shè)發(fā)展提供有力的技術(shù)支持,尤其是在實(shí)際生活中,航空攝影測量技術(shù)的合理使用,使得其更加的科學(xué),合理去優(yōu)化測繪方案,更加精確的把握測繪結(jié)果。航空攝影測量技術(shù)在全世界航天技術(shù)高速發(fā)展階段,也是得到廣泛的運(yùn)用。已經(jīng)逐漸發(fā)展成為測量領(lǐng)域內(nèi)的主要技術(shù)方法。

      關(guān)鍵詞:測量技術(shù);精確;測繪方案

      中圖分類號:P237 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1671-2064(2018)09-0071-01

      航空測量技術(shù)是一種以航天飛行器作為平臺,來進(jìn)一步對地面上物體以及裝置實(shí)現(xiàn)高清攝影的一門技術(shù)。能夠很精確的構(gòu)造出地面數(shù)據(jù)信息庫,清楚的獲得地面設(shè)施的地形圖以及相關(guān)信息。航空測量技術(shù)在生產(chǎn)自動(dòng)化,科學(xué)技術(shù)發(fā)展全面化等方向都有著廣泛的應(yīng)用,有著更加創(chuàng)新式的技術(shù)革新。尤其是在全球的地形測繪,工程規(guī)劃方面有著巨大的使用,提供了更加準(zhǔn)確的技術(shù)指導(dǎo),該技術(shù)可以很好的進(jìn)行高空測繪,有著更加客觀實(shí)際,更加立體的效果。相比其他測量技術(shù)有著不可比擬的優(yōu)勢,成本更低,技術(shù)性能更高。

      1 航空攝影測量技術(shù)的主要工作內(nèi)容

      1.1 地形測量

      航空攝影測量技術(shù)對地形進(jìn)行勘察,有效的了解地形特征,保證獲取精確的數(shù)據(jù)和地形圖片,根據(jù)所拍攝的數(shù)據(jù)按照相關(guān)比例進(jìn)行數(shù)據(jù)真實(shí)還原,借此還原地形結(jié)果,建立龐大的數(shù)據(jù)庫[1]。總之一句話,航空攝影測量技術(shù)的成功使用,需要明確的分工才能保證測量數(shù)據(jù)的真實(shí)性和精確性,滿足工作的需求。

      1.2 非地形測量

      航空測量技術(shù)不僅可以對復(fù)雜地形進(jìn)行測量,還能夠?qū)?fù)雜地形變化趨勢進(jìn)行實(shí)時(shí)觀察,從而可以很準(zhǔn)確對地形變化帶來的影像進(jìn)行把握了解,航空測量技術(shù)在很多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用,尤其是在我們國防軍事領(lǐng)域中也占領(lǐng)一定的地位,可以有效的觀察敵方軍事設(shè)備情況,占領(lǐng)有力契機(jī)。在眾多能源地區(qū),航空攝影測量技術(shù)也是不可或缺的重要技術(shù),在地勢復(fù)雜的地區(qū),勘察該地區(qū)是否具有開采能源的必要,更好的節(jié)約人力,物力[2]。航空攝影測量技術(shù)發(fā)展日益成熟,在非地行測量領(lǐng)域越來越重要。

      2 航空測量技術(shù)在現(xiàn)實(shí)測量中的技術(shù)優(yōu)勢

      航空測量技術(shù)的優(yōu)勢明顯離不開高科技術(shù)的支持。

      2.1 數(shù)字航攝儀DMC的應(yīng)用

      DMC是數(shù)字航攝儀的簡稱,在航空攝影測量技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)具有廣泛的運(yùn)用,相比于其他測量技術(shù)有著很多明顯的優(yōu)勢,比如,具有很高的分辨率,極高的準(zhǔn)確精度[3]。DMC的明顯優(yōu)勢取決于其內(nèi)部的器件構(gòu)造,DMC內(nèi)部包含8個(gè)傳感器器件,分別是由4個(gè)多波段傳感器以及4個(gè)全色傳感器組合而成,DMC在進(jìn)行顏色數(shù)據(jù)的采集時(shí),可以完成對一個(gè)測量領(lǐng)域影像的重疊,其的完成是依靠的是4個(gè)獨(dú)立的紅,藍(lán),近紅,綠的傳感器來采集完成的[4]。數(shù)字航攝儀有著能夠調(diào)整曝光時(shí)間的優(yōu)勢,很好的在大比例尺,小比例尺之間進(jìn)行航設(shè)目的,滿足很高的分辨率,分辨率高達(dá)5cm,極高的清晰度。數(shù)字航空攝影測量技術(shù)的使用可以在很短的時(shí)間內(nèi)獲得較高的分辨率拍攝資料,借助高科技無人機(jī)的優(yōu)勢來完成低空拍攝測量,這種通過無人機(jī)的方式來進(jìn)行航拍,有著很高的客觀優(yōu)勢,能夠在特別短的時(shí)間內(nèi)獲取較高分辨率的拍攝資料,而且這種高科技術(shù)利用,能夠很好的抵制因?yàn)樘鞖庥绊懰鶐碜匀灰蛩?,這種方式有著很好的應(yīng)用前景,被廣泛用于多種自然災(zāi)害的應(yīng)急領(lǐng)域之中。

      2.2 LIDAR

      LIDAR掃描系統(tǒng)能夠很好的使用三角測繪技術(shù),尤其是在高空測量當(dāng)中,有著很長廣泛的應(yīng)用,在很多的山區(qū)附近的測量,空曠的邊境地區(qū)測量得到長足的使用,這種LIDAR的技術(shù)能夠很好較低測量成本,大大的減少測量所需的時(shí)間,將所需測量地區(qū)的控制點(diǎn)最小化,不需要過多的控制點(diǎn)個(gè)數(shù)。從而提高測量效率。實(shí)現(xiàn)對我國偏遠(yuǎn)地區(qū)的開發(fā)建設(shè)。

      2.3 IMU

      DGPS新技術(shù)的應(yīng)用IMUDGPS是疊加在一起的組合導(dǎo)航系統(tǒng),將兩者的優(yōu)勢相互彌補(bǔ),實(shí)現(xiàn)對航測勘察的幫助,才最終實(shí)現(xiàn)航空攝影測繪,得到較為精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)庫。這種技術(shù)是通過GPS技術(shù)裝置安裝在航拍的飛行器之上,從而完成太空中航測衛(wèi)星信號交接,獲取相關(guān)抓拍數(shù)據(jù)。航空攝影測量技術(shù)不需要空中的三角測量,就能很好的實(shí)現(xiàn)測繪圖的獲取,可以高效,方便,實(shí)用的完成測繪,特別是在我國偏遠(yuǎn)地區(qū)的測量當(dāng)中,顯得更加的重要。

      3 航空攝影測量技術(shù)應(yīng)用中的具體優(yōu)勢

      3.1 廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域

      航空測量技術(shù)在全球航空科學(xué)技術(shù)發(fā)展的大背景下高速有效發(fā)展,再很多的重要領(lǐng)域內(nèi)都有著廣泛的使用,逐漸成為偏遠(yuǎn)地區(qū)測量,大規(guī)模要求測量地區(qū)的重要技術(shù)方法,有著巨大的優(yōu)勢,為很多國家的礦山地區(qū)建設(shè),城市道路環(huán)境測量,海域領(lǐng)域測量提供了眾多的技術(shù)參考[5]。

      針對重要的能源地區(qū)以及復(fù)雜地式的攝影測量,都需要航空攝影測量技術(shù),該技術(shù)能夠準(zhǔn)確的獲得測量地區(qū)的影像地圖,更加詳細(xì)的了解掌握該地區(qū)的地質(zhì)樣貌,更加全面的利用航空攝影測量技術(shù)所需對測量地區(qū)地質(zhì)進(jìn)行繪制和研究。除此之外,航空攝影測量技術(shù)在進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)地區(qū),比如火山帶,山體滑坡等應(yīng)急地區(qū),可以發(fā)揮著巨大的優(yōu)勢,對測量較困難地區(qū)有著巨大的幫助,實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。

      3.2 信息內(nèi)容上的優(yōu)勢

      航空測量技術(shù)在測量方式上是由高空對低空進(jìn)行測量,對所測量地區(qū)的地形特征,地表相貌進(jìn)行主要的記錄,實(shí)時(shí)客觀的去觀察信息[6]。在很多工程項(xiàng)目選址,自然災(zāi)害預(yù)防,能源開采方面都需要航空攝影測量技術(shù)的強(qiáng)大支持,更加多角度的進(jìn)行測量地區(qū)的地理環(huán)境,人文氣息的真實(shí)在現(xiàn)。

      3.3 節(jié)約成本,利于環(huán)保

      相比于其他測量技術(shù),航空攝影測量技術(shù)有著較低的客觀條件限制,空間狹隘的的地段,地形危險(xiǎn)復(fù)雜的地區(qū)依然很好的采用航空攝影測量技術(shù),減少投資成本,提高工作效率,獲取最新的資料信息,有著很好的實(shí)用性價(jià)值。除此之外,航空攝影測量技術(shù)可以避免使用高污染的技術(shù)手段,具有一定的環(huán)保價(jià)值,加上現(xiàn)代自動(dòng)化設(shè)備的實(shí)現(xiàn),在很大程度上節(jié)約人工和物力的浪費(fèi)。

      4 航空攝影測量技術(shù)在城市測繪中的應(yīng)用

      航空攝影測量技術(shù)在很多城市中的比例測繪領(lǐng)域運(yùn)用越來越多,該技術(shù)利用地形比例尺與航高的關(guān)系,航高越高,分辨率就越高,航高在550米左右,分辨率達(dá)到0.1左右,航高達(dá)到220米左右,分辨率可以減少到0.04米,這樣就是通過降低航高度來提高分辨率,由此得到的分辨率就是越高,地形圖的精確度越高[7]。

      5 結(jié)語

      整體看來,我國地形復(fù)雜,結(jié)構(gòu)較為突兀,致使傳統(tǒng)的攝影測量技術(shù)無法很好的完成測量工作,航空攝影測量技術(shù)是目前較為廣泛的一種測量技術(shù),在實(shí)際戶外測量情況中,我們必須更加合理的,科學(xué)的,環(huán)保的去利用該技術(shù),發(fā)揮周期短,工作效率高的優(yōu)勢,很大力度的減輕了工作人員的工作壓力。

      參考文獻(xiàn)

      [1]畢凱,李英成,丁曉波,劉飛.輕小型無人機(jī)航攝技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J].測繪通報(bào),2015,(03):27-31+48.

      [2]李永樹.基于無人機(jī)技術(shù)的地形圖測繪研究[J].測繪,2011,(04):147-151.

      [3]盧曉攀.無人機(jī)低空攝影測量成圖精度實(shí)證研究[D].中國礦業(yè)大學(xué),2014:1-67.

      [4]荊平平.無人機(jī)影像獲取與信息提取應(yīng)用研究[D].中國地質(zhì)大學(xué)(北京),2014:1-64.

      [5]樊江川.無人機(jī)航空攝影測樹技術(shù)研究[D].北京林業(yè)大學(xué),2014:1-89.

      [6]李奇,房成法.中幅面航空相機(jī)在航空攝影測量中的應(yīng)用[J].信息記錄材料,2014,(06):27-29+55.

      [7]田超.基于無人機(jī)的低空數(shù)碼航攝系統(tǒng)集成研究[D].長安大學(xué),2014:1-66.

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