葛立虎 未寶雨

【摘 要】汽車作為人類出行的主要交通工具，在滿足載人、載貨功能的同時，也給用戶安全、舒適、自由、娛樂、操控感等體驗，當用戶在接觸汽車內飾時，對內飾的第一了解和認知主要通過人的感官，感官就是我們的眼、耳、口、鼻、舌以及皮膚等，內飾信息通過感官接收經(jīng)處理后傳到大腦，形成用戶的感官體驗，感官體驗是用戶體驗的基礎，內飾體驗在很大程度上決定用戶的購買行為，因此，越來越多的車企開始重視影響用戶感官的汽車內飾設計，以滿足用戶多樣化、個性化的體驗需求，從而提升產(chǎn)品的市場競爭力。

【關鍵詞】用戶感知；汽車內飾；設計

一、汽車內飾件概括

汽車內飾包括儀表板、車門內飾板、頂棚、中央通道、側圍內飾等內部覆蓋件，廣義的還包括方向盤、汽車座椅、地板墊等內部功能件。汽車內效果，一般內飾的材料多用塑料ABS和改性PP等，還有其他如皮革、植絨布、泡沫、玻璃鋼等多種復合材料。

二、汽車內飾件設計原則

汽車內飾件設計中的要素比較復雜，內飾是由不同功能區(qū)域以及部件構成，實現(xiàn)各項功能，所有可見區(qū)域都會和用戶產(chǎn)生感知行為，因此在進行汽車內飾件設計時，要堅持用戶感知原則?？紤]到人的感官體驗較為復雜，具有綜合和整體效應，多感官刺激更能夠傳播深刻以及全面的信息，滿足人們的多樣化需求。汽車內飾件設計要素，具體包括開關聲、燈光、交互界面、面差。其中，可見視覺是用戶最為直接的感知，直接影響著消費者的第一印象。內飾造型和燈光以及色彩等，

直接決定了用戶的視覺感受，刺激著用戶的購買欲。在設計過程中，要做好以下要點的把控：

（1）形態(tài)設計。在汽車內飾件設計中，造型設計是重點。形態(tài)作為物質以及功能的載體，良好的形態(tài)設計語言，能夠給用戶美的體驗，促使品牌識別和記憶的形成。

（2）色彩設計。不同的顏色，給人帶來的感覺不同。紅色富有激情，能夠給人帶來一種運動時尚的感覺。而黑色較為沉穩(wěn)，給人帶來一種豪華大氣的感覺。白色較為明亮，給人以溫暖清新的感覺。

（3）燈光設計。具體包括儀表燈和閱讀燈等，在燈光設計時，要從光源的冷暖以及光影角度出發(fā)，協(xié)調整體，以免用戶出現(xiàn)視覺擾亂的感覺。

（4）表面處理和面差間隙。

三、基于用戶感知的內飾設計要素

（一）可見視覺

視覺是用戶最基礎最直接的感知，往往第一印象的形成都是通過視覺感受，內飾的造型、燈光、色彩、紋理、細節(jié)等都決定用戶的視覺感受，且用戶在購買過程中第一個考慮因素就是視覺感官。

1.形態(tài)設計

汽車內飾造型設計是汽車內飾設計重中之重，形態(tài)是物質和功能的載體，好的形態(tài)設計語言給用戶美的體驗，獨特的形態(tài)設計語言還有利于形成品牌識別和記憶。

2.色彩設計

在汽車內飾中紅色等富有激情的色彩給用戶運動時尚的感覺，黑色等沉穩(wěn)的色彩給用戶豪華大氣的感覺，白色等明亮的色彩給用戶溫暖清新的感覺，同時，內飾材料的色彩冷暖和明度對比，會形成不同的格調，豐富用戶的視覺層次。

3.燈光設計

汽車內飾燈光主要由閱讀燈、儲物盒燈、儀表燈、氛圍等構成，燈光設計要考慮光源的冷暖、光影的層次，光照的范圍等，協(xié)調整體，避免對用戶產(chǎn)生視覺擾亂，對用戶形成視覺引導和氛圍烘托。

4.表面處理

磨砂、電鍍、拉絲、皮紋、木紋等表面裝飾產(chǎn)生不同的表面光澤和肌理，提升了內飾的檔次和裝飾性，豐富了用戶的視覺感知。

5.面差間隙

合理的面差、均勻的間隙會體現(xiàn)設計的巧妙和產(chǎn)品的工藝品質，提升產(chǎn)品的檔次，給用戶精致、匠心之作的體驗。

（二）材料觸覺

汽車內飾是由不同材料組合搭配構成的，材料是物質基礎，每種材料都具有自身的特性，比如金屬的冰冷、織物的柔軟、皮革的細膩、木頭的自然、塑料的溫潤，不同的表面處理工藝也會對材料表面的特性產(chǎn)生影響。同樣是金屬材質，磨砂處理和拉絲處理的表面觸感完全不同。在汽車內飾設計中，材料的表面觸覺要考慮用戶的使用頻率和布局位置，比如在門內側把手、方向盤裝飾件、按鍵、換擋球頭等設計上常采用鍍鉻，手感較好且品質感、科技感強，內飾設計應該充分考慮材料表面的質感處理，提升人的觸覺體驗。

（三）聲音環(huán)境

好的聲音環(huán)境可以給用戶營造氛圍、建立背景，產(chǎn)生聯(lián)想并形成記憶，比如汽車中控屏開啟時的背景音樂。聲音也是傳遞信息的手段，比如汽車啟動時的發(fā)動機轟鳴聲，安全帶插入卡扣時的嘎吱響，汽車關門時的砰砰響，出現(xiàn)故障時的警報聲，完成操作后的反饋聲等，這些都構成用戶的聽覺環(huán)境，這些聲音的響度、音色、音調都需要設計，過小、過響或反應遲鈍的聲音都是用戶反感的。當發(fā)動機聲或儲物盒的碰撞聲過響產(chǎn)生噪聲環(huán)境時，將導致用戶情緒煩躁，在設計階段要考慮使用緩沖、隔音、吸音等材料，營造相對安靜的環(huán)境。

（四）易操作性

汽車室內的功能按鍵相對其他產(chǎn)品較為復雜，按鍵多、不易區(qū)分，用戶操作起來有一定的障礙，因此，在內飾設計階段要充分考慮用戶的操作感知，比如按鍵的力度、行程、空間位置布局要符合人機工程，使用頻次較高的按鍵要排放在舒適區(qū)，按鍵的反饋要及時，按鍵、按鈕要易撥動和抓握，行程要順暢，通過這些設計最大程度提升用戶感知體驗，降低操作疲勞度。

（五）智能交互

隨著人工智能技術的成熟，手勢、語音、眼動等操控方式逐漸應用到汽車功能操控當中，這將大大減少司機低頭用手指操作的次數(shù)，降低操作的風險，也可緩解司機駕駛疲勞和緊張度，同時，智能交互方式產(chǎn)生后，傳統(tǒng)的手指操作變成交流傳達，使得汽車更加具有生命力和親和力，提升用戶的操控體驗。

四、結語

以用戶為中心，以用戶感知質量為驅動，提升汽車的綜合性能和精細化，產(chǎn)品小批量生產(chǎn)后通過用戶使用反饋的結果進行迭代設計，提升用戶感知質量，給用戶良好的乘駕體驗，滿足用戶多樣化的需求，樹立品牌形象，從而使研發(fā)出的汽車更具有市場競爭力。

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