中國空軍
——天空一體、攻防兼?zhèn)?/h1>

2018-09-04 06:36:50羅孝如趙延壘

生命與災(zāi)害訂閱 2018年9期 收藏

關(guān)鍵詞：空警預(yù)警機(jī)轟炸機(jī)

羅孝如 趙延壘

2014年4月14日，習(xí)近平視察空軍機(jī)關(guān)時指出，要“加快建設(shè)一支空天一體、攻防兼?zhèn)涞膹?qiáng)大人民空軍”。2017年7月30日，由23型空軍新型裝備組成的8個空中梯隊和5個地面方隊接受了軍委主席習(xí)近平的檢閱。經(jīng)過近70年的建設(shè)，人民空軍已經(jīng)發(fā)展成為一支由航空兵、地空導(dǎo)彈兵、高射炮兵等多兵種合成，由殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等多機(jī)種組成的現(xiàn)代化的戰(zhàn)略軍種。

殲-20

殲-20是中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司研制的一款具備高隱身性、高態(tài)勢感知、高機(jī)動性等能力的第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)。它可通過破壞防御戰(zhàn)斗機(jī)、巡邏機(jī)、預(yù)警機(jī)等，在敵軍空中防御中打開缺口，并為空中加油作業(yè)提供支持。該機(jī)型采用帶邊條的鴨式布局，在進(jìn)氣道前部設(shè)有鴨翼，鴨翼安裝位置與主翼處于同一平面，可以提高渦流位置，保證渦流從主翼上翼面掠過，達(dá)到阻力小、飛行速度快的目的。其綜合射頻管理系統(tǒng)可以向飛行員提供近實時的戰(zhàn)場態(tài)勢感知，并提供空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)的輔助決策。再配合頭盔上的顯示系統(tǒng)，智能化操作程度更高，極大地提高了近距格斗能力。

殲-16

殲-16是中國獨立創(chuàng)新設(shè)計開發(fā)制造的新型第四代雙座雙發(fā)多用途戰(zhàn)斗機(jī)，可同時識別攻擊多個目標(biāo)，具備遠(yuǎn)距離超視距攻擊能力和強(qiáng)大的對地、對海打擊能力。其裝備自動電子掃描有源相控陣?yán)走_(dá)，具有與多目標(biāo)作戰(zhàn)的能力，并可以識別出目標(biāo)的相關(guān)信息。殲-16裝備的電光瞄準(zhǔn)系統(tǒng)是一個高性能的輕型多功能系統(tǒng)，能在更遠(yuǎn)的防區(qū)外距離上對目標(biāo)進(jìn)行精確的探測和識別。同時，還具有高分辨率成像、自動跟蹤、紅外搜索和跟蹤、激光指示、測距和激光點跟蹤功能。

殲-11B

殲-11B是中國沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司在引進(jìn)的蘇-27SK后為提高航電系統(tǒng)效能而自行研制的第四代重型戰(zhàn)斗機(jī)。它在蘇-27SK戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計基礎(chǔ)上，換裝了國產(chǎn)綜合火控系統(tǒng)、全玻璃化座艙、四余度數(shù)字式電傳操縱系統(tǒng)、渦扇10“太行”渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)等核心部件。殲-11B還可通過數(shù)據(jù)鏈與預(yù)警機(jī)形成聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)作戰(zhàn)系統(tǒng)，可以在遠(yuǎn)離國土防空雷達(dá)網(wǎng)的作戰(zhàn)區(qū)域執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，形成“中華側(cè)衛(wèi)之墻”對敵機(jī)進(jìn)行掃蕩，這在我國空軍預(yù)定戰(zhàn)場遠(yuǎn)離大陸的情況下是極其寶貴的。

空警-2000

空警-2000在俄制伊爾-76運(yùn)輸機(jī)上裝備了國內(nèi)自行研發(fā)的預(yù)警雷達(dá)系統(tǒng)、敵我識別系統(tǒng)、高速任務(wù)計算機(jī)、數(shù)字化通信和數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、顯控系統(tǒng)、電子偵察系統(tǒng)、任務(wù)軟件等，主要用于擔(dān)負(fù)空中巡邏警戒、監(jiān)視空中和海上目標(biāo)、指揮引導(dǎo)中方戰(zhàn)機(jī)和地面防空武器系統(tǒng)作戰(zhàn)等任務(wù)，也能配合陸海軍協(xié)同作戰(zhàn)。就綜合技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)性能而言，空警-2000完全可與美國現(xiàn)役E-3預(yù)警機(jī)相媲美，而在雷達(dá)工作體制、探測距離、多目標(biāo)探測和跟蹤等方面還優(yōu)于E-3。

空警-500

空警-500預(yù)警機(jī)，是繼空警-2000、空警-200后，中國自主研制的第三型預(yù)警機(jī)。該型預(yù)警機(jī)是新一代中型、全天候、多傳感器空中預(yù)警與指揮控制飛機(jī)，主要承擔(dān)空中巡邏警戒及指揮控制任務(wù)。它以國產(chǎn)運(yùn)-9為載機(jī)，采用世界領(lǐng)先的數(shù)字相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)，具有情報處理能力、抗干擾能力。其最大起飛重量可達(dá)77噸，巡航速度每小時550公里，航程約5 700公里。2015年9月3日在天安門舉行的“紀(jì)念反法西斯暨抗日戰(zhàn)爭勝利70周年”閱兵儀式上，空警-500預(yù)警機(jī)首次亮相。

轟-6K

轟-6K轟炸機(jī)是目前轟-6轟炸機(jī)的最新型號，是在轟-6H基礎(chǔ)上改裝的，又稱“戰(zhàn)神轟炸機(jī)”，是中國三位一體核力量的重要組成部分。轟-6K的問世，使其一躍成為中國空軍進(jìn)攻作戰(zhàn)的核心力量，更讓中國空軍繼火箭軍之后成為中國第二支可靠的戰(zhàn)略打擊力量。它的作戰(zhàn)半徑可達(dá)3 500公里，具備遠(yuǎn)程奔襲、大區(qū)域巡邏、防區(qū)外打擊能力，其作戰(zhàn)模式選擇多、完成任務(wù)的種類多，打擊目標(biāo)多，機(jī)動靈活。由于改進(jìn)了發(fā)動機(jī)和武器、雷達(dá)等系統(tǒng)，因此它飛得更遠(yuǎn)，打擊的范圍更大、打擊精度也更高。2015年9月3日，轟-6K型轟炸機(jī)首次公開亮相。

運(yùn)-20

運(yùn)-20是中國自主研發(fā)的新一代戰(zhàn)略軍用大型運(yùn)輸機(jī)，由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計研究院設(shè)計、西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)為主制造的運(yùn)輸機(jī)，其最大起飛重量220噸，載重超過66噸，最大時速≥800千米，航程大于7 800千米，可在復(fù)雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長距離航空運(yùn)輸任務(wù)。運(yùn)-20是空軍戰(zhàn)略性、標(biāo)志性裝備，標(biāo)志著中國大飛機(jī)設(shè)計制造能力取得突破性進(jìn)展，對推進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)和國防現(xiàn)代化建設(shè)，應(yīng)對搶險救災(zāi)、人道主義救援等緊急情況，提高空軍戰(zhàn)略投送能力和中國軍隊履行使命任務(wù)能力，具有重要意義。2017年7月30日，在朱日和舉行的慶祝中國人民解放軍建軍90周年的沙場閱兵中，運(yùn)-20首次亮相。

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