沈勝群

有清一代，京杭運(yùn)河貫穿南北，承擔(dān)糧米運(yùn)輸與水運(yùn)客貨等功能。其中，旗丁作為挽運(yùn)漕糧群體，長(zhǎng)年累月行走于運(yùn)河之上，其寓居漕船的生活方式與社會(huì)活動(dòng)，構(gòu)成了與其它社會(huì)階層不同的行為方式與文化，也是區(qū)別于其他群體的一個(gè)重要特征。尤其旗丁把糧船作為日常生活的主要“舞臺(tái)”，既呈現(xiàn)了傳統(tǒng)觀念中“家庭”的生活方式，又突出了因運(yùn)漕訴求而形成的深刻影響。

此過程中，一些先前所在籍貫地并不知曉的文化、習(xí)俗與觀念等，開始出現(xiàn)在旗丁視野中，諸如祭祀河神、泊船演戲等活動(dòng)也逐漸融入其生活，甚至成為每年漕運(yùn)中一個(gè)例行環(huán)節(jié)。與此同時(shí)，運(yùn)河沿線的文化多樣性也浸染著旗丁群體。長(zhǎng)此以往，在漕運(yùn)需求、區(qū)域宗教、運(yùn)河沿線風(fēng)俗與民間信仰等多重因素相互作用下，旗丁群體中逐漸孕育出獨(dú)特的崇祀文化，成為此群體的一個(gè)內(nèi)在特征，也深刻影響了漕運(yùn)文化與區(qū)域民俗的形成和發(fā)展。

因此，深入研究漕運(yùn)旗丁崇祀行為及其與國(guó)家間的互動(dòng)是必要的。這不僅利于推進(jìn)旗丁群體日常生活與社會(huì)習(xí)俗等方面的研究*如于志嘉：《衛(wèi)所、軍戶與軍役——以明清江西地區(qū)為中心的研究》，北京大學(xué)出版社，2010年；黃十慶：《清代運(yùn)軍的構(gòu)成與性質(zhì)》，《江淮論壇》1990年第3期；黎春林：《乾道間外遷漕丁研究》，《西華師范大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版)》2015年第6期；徐斌：《明清軍役負(fù)擔(dān)與衛(wèi)軍家族的建立——以鄂東地區(qū)為中心》，《華中師范大學(xué)學(xué)報(bào)(人文社會(huì)科學(xué)版)》2009年第2期；衷海燕：《清代江西漕運(yùn)軍戶、家族與地方社會(huì)——以廬陵麻氏為例》，《地方文化研究》，2013年第6期；李俊麗：《清代旗丁對(duì)漕糧的盜賣與摻雜》，《古代文明》2014年第3期；楊杭軍：《嘉道時(shí)期漕運(yùn)旗丁的若干問題》，《河南師范大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版)》1998年第2期。以上論著或以區(qū)域?yàn)橹行模蛞詡€(gè)案的方式探尋了衛(wèi)所軍戶、旗丁家族的運(yùn)役流變，以及糧米運(yùn)輸途中的種種積弊，反映了旗丁運(yùn)漕的一些特征，卻未能明晰旗丁群體因運(yùn)役而形成的生活場(chǎng)景與習(xí)俗、信仰等變化情況。，進(jìn)一步了解此群體祭祀文化的變遷過程，而且對(duì)深入考察運(yùn)河沿線宗教文化以及清廷相關(guān)政策的演變亦有較大的幫助。[注]如王云：《明清時(shí)期山東運(yùn)河區(qū)域的金龍四大王崇拜》，《民俗研究》2005年第2期；胡其偉：《漕運(yùn)興廢與水神崇拜的盛衰——以明清時(shí)期徐州為中心的考察》，《中國(guó)礦業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)》2000年第6期；吳欣：《明清山東運(yùn)河區(qū)域“水神”研究》，《社會(huì)科學(xué)戰(zhàn)線》2013年第9期；胡夢(mèng)飛：《明清時(shí)期徐州運(yùn)河漕運(yùn)與地方信仰風(fēng)俗的嬗變》，《淮陰工學(xué)院院報(bào)》2011年第4期；劉兵：《明清運(yùn)河區(qū)域人格信仰成因探析——以白英為中心的研究》，《聊城大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)》2010年第2期。這些文章以點(diǎn)或面的形式，闡述了運(yùn)河沿線的民間信仰與神靈祭祀情況，但缺乏區(qū)域間對(duì)比與整個(gè)運(yùn)河系統(tǒng)民間信仰的考察。尤其京杭運(yùn)河作為世界文化遺產(chǎn)而存在，旗丁祭祀文化的探尋利于展現(xiàn)運(yùn)河文化風(fēng)貌與古今變遷過程，有較大的現(xiàn)實(shí)意義。

一、地緣與漕運(yùn)：漕運(yùn)旗丁崇祀文化的形成

京杭運(yùn)河沿線自然環(huán)境左右著糧艘的航行，人文風(fēng)俗也在潛移默化間影響著旗丁群體，諺云：“千里殊風(fēng)，百里異俗，地為之也；又云相沿成風(fēng)，相習(xí)成俗，人為之也?！盵注](民國(guó))朱蘭修、勞迺宣纂：《陽信縣志》卷二《戶口志·風(fēng)俗》，《中國(guó)地方志集成·山東府縣志輯》第23冊(cè)，鳳凰出版社，2000年，第120頁。漕船行進(jìn)千里，各地風(fēng)俗不一，旗丁難逃浸染之風(fēng)。相應(yīng)，旗丁運(yùn)漕途中靡奢消費(fèi)觀念也間接推動(dòng)了崇祀文化的形成。

運(yùn)河沿線風(fēng)俗中，民間信仰對(duì)旗丁群體影響較大，甚至成為決定因素。其形成過程，一方面源自百姓對(duì)未知因素或自然現(xiàn)象的崇拜，另一方面也涵蓋了區(qū)域間地理水文與民間習(xí)俗等信息。民間信仰復(fù)雜多樣，影響著民眾的生產(chǎn)生活，也浸染著過往旗丁群體。在眾多種類中，水神崇拜占據(jù)重要位置，一方面水資源與百姓生產(chǎn)、生活息息相關(guān)，是不可或缺的一部分，另一方面水運(yùn)客貨是古代重要的交通運(yùn)輸方式，溝通了各地聯(lián)系，故祭祀水神或河神成為船戶、商客與民眾日常生活中的重要儀式。

因祭祀對(duì)象需求，其祭拜活動(dòng)有較大的地域性特征，換言之，常見于渡口或運(yùn)河險(xiǎn)峻處。如船只過黃河就是其中之一，乾隆五十八年(1793)，來華的英國(guó)馬戛爾尼使團(tuán)副使斯當(dāng)東完整記述了祭祀河神的情景，其言：

使節(jié)船只穿過黃河的地方水流很急，為了保證行船的安全，來往船只都在這里祭供河神。使節(jié)船長(zhǎng)在一群水手包圍之中，手里拿一個(gè)公雞，走到前甲板，把雞頭割下拋到水里，然后用雞血滴在船的甲板、桅桿、錨和房艙門口，并在上面插上幾根雞毛。船頭甲板上擺上幾碗肉類菜肴，擺成單行，前面又?jǐn)[上酒、茶、油、鹽各一杯。船長(zhǎng)跪下來，磕了三個(gè)頭，兩手高舉，口中念念有詞，似乎在禱告神靈。水手們同時(shí)大聲敲鑼、放鞭炮、燒紙、燒香，船長(zhǎng)在船頭奠酒，依次把酒、茶、油、鹽等一一拋到河里，儀禮完畢之后，水手們圍坐在甲板上，把祭神的肉食大家痛快吃一頓，等到船只平安渡過對(duì)岸，船長(zhǎng)還要出來在原處磕三個(gè)頭答謝河神。[注][英]斯當(dāng)東：《英使謁見乾隆紀(jì)實(shí)》，葉篤義譯，上海書店出版社，1997年，第440-441頁。

英國(guó)使節(jié)船只祭祀河神活動(dòng)，提供了古代船戶及旗丁等人祭祀河神的樣板，其程序及儀式雖復(fù)雜而又有序，人為建構(gòu)了人與神靈之間的聯(lián)系。這種祭祀行為詮釋了古代勞動(dòng)人民祈福的心理，也說明了在無法改變自然面前，人們不得不借助禱告等儀禮取得神靈的保佑。

除水神外，風(fēng)神也是區(qū)域民眾祭祀的神靈之一。在無機(jī)械動(dòng)力時(shí)代，船只行進(jìn)大部分時(shí)間依靠風(fēng)帆，故風(fēng)是其前進(jìn)的動(dòng)力，也是阻礙航行的一大因素。部分情況下，琢磨不定的風(fēng)向與突起的雷電會(huì)延緩糧艘前進(jìn)的速度，甚至毀壞船只。如清人姚元之在其《竹葉亭雜記》記述：“辛未七月，天津大風(fēng)、暴雨，雷電砰轟，自德州西來，若逐物者……烈風(fēng)迅雷中，糧艘傷桅桿數(shù)百，或半折、或拔去、或中裂，焚燒無算?！盵注](清)姚元之：《竹葉亭雜記》卷七，李解民點(diǎn)校，中華書局，1982年，第147頁。此情形下，泊船避風(fēng)是唯一的選擇。然停船會(huì)延緩糧米抵通時(shí)間，增加旗丁生計(jì)成本，這種矛盾心理會(huì)促使漕運(yùn)官丁萌生敬神的想法。道光年間赴河南督漕的李鈞在其《轉(zhuǎn)漕日記》中描繪了船只因風(fēng)停泊情景及其當(dāng)時(shí)心情，其言：

前日之風(fēng)風(fēng)浪麤，狂姨拍手相揶揄。舟子系船白日臥，行不得也啼鷓鴣。美人贈(zèng)我云錦帆，長(zhǎng)繩十丈懸桅尖。我所思兮在鄉(xiāng)縣，欲掛帆兮風(fēng)已變。昨日之風(fēng)風(fēng)颼颼，浪花如雪堆船頭。挽過三里又五里，綠楊忘斷蘇家樓。美人贈(zèng)我青竹篙，岸草點(diǎn)破羅裙腰。我所思兮在德水，欲持篙兮風(fēng)又起。今日之風(fēng)風(fēng)怒號(hào)，長(zhǎng)河滾滾翻銀濤。行人為唱公無渡，寸心被執(zhí)如猿猱。美人贈(zèng)我木蘭漿，渡口桃花映三兩。我所思兮在析津，欲蕩槳兮風(fēng)未馴。[注](清)李鈞：《轉(zhuǎn)漕日記》卷二，《歷代日記叢鈔》第45冊(cè)，學(xué)苑出版社，2006年，第443-444頁。

詩(shī)詞中連續(xù)三天的大風(fēng)，影響了船只的正常航行，督漕官李鈞雖在詩(shī)詞中采用比擬的手法描繪了大風(fēng)與泊船情況，但字里行間仍流露出其無奈與迫切起航的心態(tài)。此情形下，一些風(fēng)神廟修建，不僅可以使等候者打發(fā)枯燥的泊船時(shí)光，又提供了祭祀場(chǎng)所，供避風(fēng)者祭拜，故在河流交匯處及碼頭，常常建有這類廟宇。

嘉慶二十一年(1816)，來華英國(guó)阿美士德使團(tuán)成員埃利斯路過黃河與運(yùn)河交匯處時(shí)，發(fā)現(xiàn)“附近有一座樣子十分漂亮的紅磚廟，名叫風(fēng)神廟，祭祀的是風(fēng)神。橫渡黃河被中國(guó)人當(dāng)成一件危險(xiǎn)的事，我能夠想象得到，當(dāng)在這里匯合的幾條河水因?yàn)橄掠甓蠞q的時(shí)候，一定比較危險(xiǎn)”[注][英]亨利·埃利斯：《阿美士德使團(tuán)出使中國(guó)日志》，劉天路、劉甜甜譯，劉海巖審校，商務(wù)印書館，2013年，第185頁。。其前往天津途中，也注意到相類似的現(xiàn)象：“不利的風(fēng)向一直持續(xù)著，這引起了中國(guó)人的宗教熱情，他們?cè)谖覀兺２刺幐浇娘L(fēng)神廟和海神廟里忙著進(jìn)行祈求好運(yùn)的祭拜，海神手里往往拿著一條像舢板的東西?！盵注][英]亨利·埃利斯：《阿美士德使團(tuán)出使中國(guó)日志》，劉天路、劉甜甜譯，劉海巖審校，商務(wù)印書館，2013年，第185頁他還概括地指出這種崇拜的特點(diǎn)，即“中國(guó)人的神話過分地取決于純粹的地方性，很難把不同的崇拜對(duì)象囊括在一個(gè)總體系內(nèi)——一個(gè)可以對(duì)所有崇拜對(duì)象加以解釋的總體系”[注][英]亨利·埃利斯：《阿美士德使團(tuán)出使中國(guó)日志》，劉天路、劉甜甜譯，劉海巖審校，商務(wù)印書館，2013年，第197頁。。這種祭祀神靈的活動(dòng)呈現(xiàn)了民眾對(duì)區(qū)域間未知事物的崇拜與理解，也一定程度上解釋了京杭運(yùn)河沿線大量寺廟、神像的修建緣由。需要指出的是，京杭運(yùn)河縱貫?zāi)媳鼻Ю铮鼐€區(qū)域民間信仰眾多，除前文所述水神、河神、風(fēng)神、海神等信仰外，還有其他信仰[注]詳見烏丙安：《中國(guó)民間信仰》，上海人民出版社，1995年；向柏松：《中國(guó)水崇拜》，上海三聯(lián)書店，1999年；[英]王斯福：《帝國(guó)的隱喻：中國(guó)民間宗教》，趙旭東譯，江蘇人民出版社，2008年。，這些信仰涵蓋了民眾對(duì)大自然的敬畏，也詮釋了其對(duì)未知而神秘力量的依賴，潛移默化間影響過往的旗丁群體。

與地緣間民間信仰浸染相似，漕運(yùn)中運(yùn)役苦累與運(yùn)道艱險(xiǎn)也是旗丁崇祀文化形成的重要因素，一方面，運(yùn)漕中攜家?guī)Э诘某鲂蟹绞揭蟪鲞\(yùn)旗丁百般籌措，滿足沿途開銷與日?？谑持琛Ａ硪环矫?，航行途中要時(shí)刻面對(duì)諸如天氣等自然因素的變化。二者相互交織，催生了旗丁迫切完成運(yùn)役的想法。尤其在人力難施的情況下，祭祀、敬神成為舒緩運(yùn)漕壓力、寄托情感的重要方式，也構(gòu)成旗丁崇祀文化繁盛的一個(gè)內(nèi)在緣由。

具體來說，水運(yùn)載重大、運(yùn)程險(xiǎn)，旗丁挽運(yùn)中常常存在一些危險(xiǎn)因素，如河道中淺灘、巖石，夏秋季的大風(fēng)、暴雨，冬春的凍阻等，這些因素或由區(qū)域間自然條件所形成，或僅存在于部分河段，但都影響到旗丁的運(yùn)漕。其中，淮安以南河流眾多，防風(fēng)、避免糧艘遭風(fēng)漂沒是首要任務(wù)。如江西漕船往往要過鄱陽湖，其“作為內(nèi)陸湖來說，湖水的波濤十分洶涌，在低沉的烏云襯托下，整個(gè)景色還真有莊嚴(yán)肅穆之感”[注][英]亨利·埃利斯：《阿美士德使團(tuán)出使中國(guó)日志》，劉天路、劉甜甜譯，劉海巖審校，商務(wù)印書館，2013年，第233頁。，故過湖時(shí)需小心防備，以免船只傾覆?；窗惨员保恿飨∩?，遇旱季，雇夫拉纖、起剝漕米是旗丁隨時(shí)應(yīng)付的工作內(nèi)容。其中，船只過閘十分費(fèi)力，不僅要求旗丁與閘官協(xié)調(diào)，安排船只進(jìn)閘順序，同時(shí)遇險(xiǎn)峻處，稍有不慎，即船毀人亡，淤塞河道。如“臨清閘險(xiǎn)，與它處不同，倘通漕失一船則搶米折船，擁塞河路，欲速反而不達(dá)”[注](清)李紱：《穆堂別稿》卷十七《漕行日記》，《續(xù)修四庫(kù)全書》第1422冊(cè)，上海古籍出版社，1995年，第339頁。；又如“通濟(jì)閘最險(xiǎn)，勢(shì)若建瓴。各舟并力而挽，又涯上系輪絞之，得不退墜”[注](清)談遷：《北游錄》，《紀(jì)程》，中華書局，1960年，第19頁。。此外，“凡船下閘，急旁衛(wèi)至淺處，謂之走溜，即損船也”[注](清)李紱：《穆堂別稿》卷十八《漕行日記》，《續(xù)修四庫(kù)全書》第1422冊(cè)，上海古籍出版社，1995年，第340頁。，種種情形，揭示了河道的險(xiǎn)峻與旗丁運(yùn)漕工作的艱巨性、危險(xiǎn)性。

除自然因素形成的危險(xiǎn)境況外，旗丁出運(yùn)中也面臨被盜劫或劫掠的危險(xiǎn)。如乾隆五十四年(1789)七月，湖南幫船“行至通州南營(yíng)地方灣泊，夜半時(shí)分，陡遭強(qiáng)盜數(shù)十人手執(zhí)兇器，擁入旗丁李九漕船后艄，劈開房門，追逼銀錢，李士俊之子李得榮奔救，被盜打下河中殞命，搶去大錢八千有零”[注]《清高宗實(shí)錄》卷一三三五，乾隆五十四年七月己酉條，中華書局，1986年，第1096頁。。又如乾隆五十九年五月，浙江幫船“在濟(jì)寧州師莊閘下，守候啟板，三更時(shí)分，有賊三、四人扳開艙門，直進(jìn)點(diǎn)燈，該丁等驚醒喊叫，被持刀嚇禁，將衣飾、銀兩、布匹等項(xiàng)劫去，該丁上前趕奪，被賊棍打，不敢與奪”[注]《清高宗實(shí)錄》卷一四五三，乾隆五十九年五月丙午條，中華書局，1986年，第365頁。。以上事例說明旗丁被盜或被劫持的過程，殞命等事的發(fā)生暗示了挽運(yùn)中的危險(xiǎn)。每年漕運(yùn)之際，也是貧民、無賴、盜匪的混雜之時(shí)，如遇起剝或拉纖，雇夫頗多，人員的龐雜為盜匪藏匿與盜竊提供了便利條件。總體而言，這些因自然或人為因素形成的危險(xiǎn)境地時(shí)刻伴隨旗丁左右，在某些情形下成為制約旗丁運(yùn)漕的重要因素。由此形成的焦躁、急迫心情，進(jìn)一步催生或加劇了旗丁的敬神行為。

與此同時(shí)，運(yùn)漕中旗丁靡奢的消費(fèi)觀念，也是其崇祀文化形成的重要推力，一方面明中后期，商品化的糧食生產(chǎn)與民營(yíng)手工業(yè)的繁盛催生了重商向利的奢華氣息，尤其運(yùn)河沿線市鎮(zhèn)，經(jīng)商者逐漸增多，原本躬耕的簡(jiǎn)樸之風(fēng)也隨著商貿(mào)活動(dòng)的頻繁漸趨奢靡。如運(yùn)河山東段的金鄉(xiāng)、魚臺(tái)等鎮(zhèn)“地多沮洳，間成膏壤，俗稍華侈，士好文采，民逐末利”[注](清)陳夢(mèng)雷輯：《古今圖書集成》(第81冊(cè))卷二百三十《嚴(yán)州府風(fēng)俗考》，中華書局，1934年，第11頁。。亦如漕糧中轉(zhuǎn)重鎮(zhèn)——天津，此地“民性淳良，俗皆敦樸。以農(nóng)桑為先務(wù)，以詩(shī)書為要領(lǐng)。貴德恥爭(zhēng)，民純?cè)A簡(jiǎn)。邇來五方雜處，逐末者眾，訟獄繁興，習(xí)尚奢靡”[注](清)薛柱斗纂修：《新校天津衛(wèi)志》卷二《風(fēng)俗》，《中國(guó)方志叢書·華北地方》第141號(hào)，成文出版社，1968年，第69頁。，出現(xiàn)了崇尚奢靡的態(tài)勢(shì)。另一方面，旗丁附帶土宜隨船販賣，攬裝客貨、盜賣漕糧等行徑也人為地增加了其收入，加之“向來習(xí)氣，亦樂于使費(fèi)花銷”[注]《清仁宗實(shí)錄》卷二二四，嘉慶十五年正月壬申條，中華書局，1986年，第8頁。的風(fēng)氣，使得旗丁逐漸形成靡奢的消費(fèi)習(xí)氣，從而增加了祭祀活動(dòng)的開支。

總言之，因地緣因素，運(yùn)河沿線的民間信仰與風(fēng)俗習(xí)慣無時(shí)無刻不浸潤(rùn)著旗丁群體，一些所在籍貫地并不知曉的文化、信仰等出現(xiàn)在旗丁的視野中，成為崇祀文化形成的一個(gè)重要緣由。與之相應(yīng)，出運(yùn)中，運(yùn)役的困苦、運(yùn)道的艱險(xiǎn)，以及旗丁靡奢的消費(fèi)觀念，進(jìn)一步推動(dòng)了旗丁祭祀活動(dòng)的繁盛，甚至成為運(yùn)漕中的固定環(huán)節(jié)。旗丁崇祀文化的形成過程并未脫離傳統(tǒng)水崇拜的一些特征，但卻著實(shí)反映了運(yùn)役在崇祀活動(dòng)中的主導(dǎo)地位和作用，突出了漕運(yùn)的影響。

二、祭拜與演戲：漕運(yùn)旗丁崇祀文化的形式

中國(guó)歷史上，人們?cè)谟龅揭恍o法解釋的自然現(xiàn)象時(shí)常祈求于神靈。相應(yīng)地，開倉(cāng)、建房等事亦要焚香祈福。漕運(yùn)也不例外，漕船北上時(shí)，一路風(fēng)濤險(xiǎn)浪，為保證旅途平安，旗丁常常舉行祭祀活動(dòng)，以告神靈。開倉(cāng)兌米之初，即要舉行祭祀活動(dòng)，如道光十六年(1836)十一月，赴河南督漕的李鈞在日記中寫道“二十二日，辰刻，赴開廠，率總運(yùn)、監(jiān)兌祭倉(cāng)神，開斛兌運(yùn)”[注](清)李鈞：《轉(zhuǎn)漕日記》卷一，《歷代日記叢鈔》第45冊(cè)，學(xué)苑出版社，2006年，第375頁。。更多情形下，諸如開倉(cāng)兌米等官方參與的祭祀活動(dòng)是一種儀式，也是一種象征。雖有官方意志的體現(xiàn)，但卻說明了祭祀活動(dòng)在清代漕運(yùn)中的重要作用與意義。

總體來說，旗丁崇祀活動(dòng)與文化形式分為三種：其一，漕船船艙內(nèi)供奉神龕，漕船首尾繪制神獸或飛禽等圖案；其二，船只抵達(dá)位于運(yùn)口、河流險(xiǎn)峻處的廟宇時(shí)，赴岸祭拜；其三，途遇雷電、大風(fēng)等不可抗拒因素造成船毀人亡時(shí)，泊船演戲以賽神。這三種形式，前二者繼承了古代船戶水運(yùn)中祭祀活動(dòng)的基本形式，有較大的歷史延續(xù)性。后者則兼具時(shí)代性與商品經(jīng)濟(jì)的特征，構(gòu)成了以祭祀活動(dòng)為中心的貨物買賣圈。

具體而言，清代漕船樣式承襲于明代，較前朝有所改進(jìn)。明代漕運(yùn)“以轉(zhuǎn)漕于海，曰淺船，以轉(zhuǎn)漕于河，曰馬船、曰風(fēng)快船”[注](清)張廷玉等：《明史》卷七三《職官志一》，中華書局，1974年，第1761頁。。罷海運(yùn)后，內(nèi)河成為漕糧運(yùn)輸主要渠道，出現(xiàn)了一批適合于運(yùn)河航行的船只，尤其是因水文地理?xiàng)l件而產(chǎn)生的不同規(guī)格和載重的糧艘。一般來說，江南漕船較高大，北方糧艘稍小。明人宋應(yīng)星的《天工開物》稱糧艘為漕舫，“凡京師為軍民集區(qū)，萬國(guó)水運(yùn)以供儲(chǔ)，漕舫所由興也”[注](明)宋應(yīng)星：《天工開物》卷中《舟車第九》，《喜詠軒從書》甲編，人民出版社，2015年，第165頁。，并描繪了其樣式：

糧船初制，底長(zhǎng)五丈二尺，其板厚二寸，采巨木楠為上，栗次之。頭長(zhǎng)九尺五寸，梢長(zhǎng)九尺五寸。底闊九尺五寸，底頭闊六尺，底梢闊五尺，頭伏獅闊八尺，梢伏獅闊七尺，梁頭一十四座。龍口梁闊一丈，深四尺，使風(fēng)梁闊一丈四尺，深三尺八寸。后斷水梁闊九尺，深四尺五寸，兩厫共闊七尺六寸。[注](明)宋應(yīng)星：《天工開物》卷中《舟車第九》，《喜詠軒從書》甲編，人民出版社，2015年，第166頁。

需要指出的是，因地域與歷史因素，清代涉漕各省糧艘樣式略有不同。一般包括“頭船、腰船、老堂船、太平船……東平船等數(shù)十種”[注]王冠倬：《中國(guó)古船圖鑒》，生活·讀書·新知三聯(lián)書店，2000年，第195頁。。這些種類繁多的船只，一方面是運(yùn)送糧米的承載工具，另一方面也是旗丁等運(yùn)輸人員的生活與祭祀場(chǎng)所，“在這些帆船的甲板上建成許多小房間，每船可以容納幾戶人家，估計(jì)每船至少住五十人”[注][英]斯當(dāng)東：《英使謁見乾隆紀(jì)實(shí)》，葉篤義譯，上海書店出版社，1997年，第291頁。。與此同時(shí)，船上還搭載著“一塊四、五英尺長(zhǎng)的厚木板，一端裝著沉重的石頭，另一端站著一個(gè)人，用他的體重把木板壓起來。另一端落在裝在一個(gè)木缽里的糧食上。石頭很重，落下來足以使糧食和殼分開”[注][英]亨利·埃利斯：《阿美士德使團(tuán)出使中國(guó)日志》，劉天路、劉甜甜譯，劉海巖審校，商務(wù)印書館，2013年，第151頁。，由此滿足旗丁沿途食米之需。與之相應(yīng)，船艙中也會(huì)開辟一定的空間供奉神靈，如英國(guó)使團(tuán)成員斯當(dāng)東觀察到“中國(guó)船上還在房艙左邊設(shè)立一個(gè)祭壇，每天都要上供和禱告，前甲板上敬神地方，船上人員除非萬不得已，不得在那里來回亂走”[注][英]斯當(dāng)東：《英使謁見乾隆紀(jì)實(shí)》，葉篤義譯，上海書店出版社，1997年，第441頁。，顯示出祭祀場(chǎng)地的莊嚴(yán)性。

囿于資料，本文未能明晰漕船上具體供奉的神靈樣式與參拜事宜，不過一則清代兵船(耆英號(hào))供奉情景提供了一定的樣板，可供參考。兵船上供奉著兩座神龕，一座在特等客艙(船長(zhǎng)休息或會(huì)客處)，另一座位于船員休息室。位于特等艙里的神龕供奉著菩薩，龕前擺放著一個(gè)祭壇。

上面擺放著香爐架和一個(gè)香爐，這是用來焚香和燒冥錢的。祭壇的桌面是猩紅的底色，上面有鍍金的雕刻，其圖案為花卉、昆蟲和代表皇家的龍等等。在祭壇的每一邊都有一個(gè)漆成綠色的方塊，上面用漢字寫著一些說教的話，勸信徒們多多捐獻(xiàn)金銀珠寶。[注]《倫敦新聞畫報(bào)》第十二卷，第317號(hào)，1948年5月20日，第331-332頁，轉(zhuǎn)引自沈泓編譯：《遺失在西方的中國(guó)史—〈倫敦新聞畫報(bào)〉記錄的晚清1842～1873》上冊(cè)，時(shí)代華文書局，2014年，第69-70頁。

相較于特等艙的神龕，船員休息室供奉的是南海觀音，其造型頗具神話色彩，揭示了古代中國(guó)民眾神靈崇拜與祭祀的一些特點(diǎn)，其樣式如下：

身邊兩個(gè)隨從脖子上都掛著紅圍巾，在觀音菩薩的前面是一個(gè)陶制的壇子，盛著圣土和大米。這兒還點(diǎn)著一盞燈，在觀音菩薩的身旁還放著“耆英號(hào)”船上的一塊木頭，船員們十分尊崇這塊木頭。他們把它放在那兒，是把它當(dāng)作一個(gè)象征，代表整只船都受到了神的保佑。[注]《倫敦新聞畫報(bào)》第十二卷，第317號(hào)，1948年5月20日，第331-332頁，轉(zhuǎn)引自沈泓編譯：《遺失在西方的中國(guó)史—〈倫敦新聞畫報(bào)〉記錄的晚清1842～1873》上冊(cè)，時(shí)代華文書局，2014年，第70頁。

兵船上供奉的神龕與神靈圖案，形象地說明了宗教信仰與祭祀活動(dòng)在船員中的影響作用，尤其不同船艙供奉不同神像的做法暗示了船員祭祀文化的繁雜性，也進(jìn)一步說明了諸如漕船等船只航行中，船員祈福平安的心理與精神上的寄托，需要一定的信仰來打發(fā)枯燥的旅途時(shí)光。

與船艙供奉神龕相似，漕船首尾也繪紋章或飛禽圖案，表達(dá)美好的寓意。嘉慶年間，來華的英使團(tuán)成員埃利斯描繪所見漕船：“有些船據(jù)說來自遙遠(yuǎn)的地方，船尾上的設(shè)備看上去像是飾有紋章的盾牌……這些船的運(yùn)輸能力實(shí)際上不到118噸，盡管他們上面之上的船體就像一艘300噸的大船那樣大。”[注][英]亨利·埃利斯：《阿美士德使團(tuán)出使中國(guó)日志》，劉天路、劉甜甜譯，劉海巖審校，商務(wù)印書館，2013年，第106頁。除船尾繪制圖案外，船頭兩側(cè)也繪有兩只大眼睛。[注]詳見(清)江箮繪：《潞河督運(yùn)圖》中所畫漕船圖案，轉(zhuǎn)引自王冠倬編著：《中國(guó)古船圖譜》，生活·讀書·新知三聯(lián)書店，2000年，第197-198頁。在西人眼中：“這是大多數(shù)古老的民族都采用過的裝飾，并被認(rèn)為是用來預(yù)示警惕和活力。然而中國(guó)人給了它一種不同的解釋，他們說：‘有眼睛，就能夠看；能看，就能夠知曉；沒有眼睛，就不能看見；不能看見，就不能知曉?！盵注]沈泓編譯：《遺失在西方的中國(guó)史——〈倫敦新聞畫報(bào)〉記錄的晚清1842～1873》上冊(cè)，時(shí)代華文書局，2014年，第66頁。這種頗似神話色彩的“寓意”，不僅暗示了船只行進(jìn)間變幻莫測(cè)的危險(xiǎn)情況與傳統(tǒng)文化中的神明保佑等內(nèi)容，也蘊(yùn)含了相關(guān)船員的祈福平安之意，成為其日常生活中一種獨(dú)特祭祀形式與信仰方式。

除漕船上供奉神龕外，旗丁運(yùn)漕途中，路遇廟庵與河流交匯處，也會(huì)進(jìn)行祭拜。一方面，河流交匯處水量大、運(yùn)道險(xiǎn)，易發(fā)生翻船事件，故旗丁常于此處祈求神靈保佑平安通行。另一方面，旗丁也可利用泊船間歇之便赴岸邊購(gòu)買貨物與口食，以緩解運(yùn)途的辛勞。正是這兩方面造就了運(yùn)河沿線廟庵香火的繁盛。

總體來說，旗丁挽運(yùn)途中祭拜對(duì)象分為兩種：一是傳統(tǒng)民間信仰中的自然神，如水神、河神、風(fēng)神，等等。二是治水或治河功臣，政府或民間建祠堂以供奉。前者遍布運(yùn)河沿線與碼頭等處，后者則位于河段固定處，有較強(qiáng)的地域性特征。如清人麟慶曾云：“惠濟(jì)祠在清河縣運(yùn)口，為漕行要道，帆檣林立，香火繁盛”[注](清)麟慶：《鴻雪因緣圖記》第二集《惠濟(jì)呈魚》，北京古籍出版社，1984年。，亦如《武康縣志》載：“晏公堂，在縣東二里豐橋村，每歲清明前，鄉(xiāng)人社會(huì)水神平浪侯，凡漕艘行必禱?！盵注](清)疏筤等纂修：《武康縣志》卷十《建置志》，《中國(guó)方志叢書·華中地方》第565號(hào)，成文出版有限公司，第596-597頁。此情形下，祭祀活動(dòng)的開支占據(jù)旗丁日常開銷的一部分，如浙江省旗丁每年運(yùn)漕中“祀河、水手節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)、敬神銀四兩”[注]嘉慶四年十一月《呈浙省旗丁每年額領(lǐng)及費(fèi)用各款清單》，中國(guó)第一歷史檔案館藏：《錄副奏折》(03-1743-027)。。其祭拜儀式與過程，在來華英國(guó)使團(tuán)成員的筆記中有所描繪：

我們的船夫們?cè)谶M(jìn)入閘河時(shí)做了一次祭祀，不是獻(xiàn)給船的保護(hù)者就是獻(xiàn)給河神。早上一大早就殺了一只公雞，將雞血灑在船頭上，這只雞后來被燒熟，和其它一些食物，包括煮熟的豬肉、色拉和醬菜，一起擺放在前甲板上一張彩紙的前面。這些食物附近放著一罐燒酒和兩個(gè)酒杯，一雙筷子。船主的兒子擔(dān)任祭司，祭禮包括向船外拋灑兩杯白酒和一些食物，然后燒一些金紙，放兩串鞭炮，剩下的食物被拿走吃了。[注][英]亨利·埃利斯：《阿美士德使團(tuán)出使中國(guó)日志》，劉天路、劉甜甜譯，劉海巖審校，商務(wù)印書館，2013年，第171頁。

閘河是運(yùn)河北段一個(gè)稱謂，因此地“設(shè)閘七十二，蓄水濟(jì)運(yùn)，故俗曰閘河?！盵注](清)李鈞：《轉(zhuǎn)漕日記》卷二，《歷代日記叢鈔》第45冊(cè)，學(xué)苑出版社，2006年，第434頁。建閘蓄水，雖利于船只行進(jìn)，但也存在諸多問題。尤其船閘啟閉與糧艘通行，操控十分費(fèi)力。如催漕官李紱赴山東催漕時(shí)，“至荊門，一船橫閘口，方用數(shù)船轉(zhuǎn)纖牽引，數(shù)百人噪呼齊力，久而始正”[注](清)李紱：《穆堂別稿》卷十八《漕行日記》，《續(xù)修四庫(kù)全書》第1422冊(cè)，上海古籍出版社，1995年，第33頁。。故船只路經(jīng)此段，常常舉行祭拜活動(dòng)，以求順利通行。

旗丁運(yùn)漕中，泊船演戲也是另一種崇祭形式，如“乾隆戊午，運(yùn)河水淺，糧艘銜尾不能進(jìn)，共演戲賽神，運(yùn)官皆在”[注](清)紀(jì)昀：《閱微草堂筆記》卷十五《姑妄聽之一》，浙江古籍出版社，1984年，第363頁。。演戲是古代一種文化表現(xiàn)形式，屬于傳統(tǒng)文化傳播方式之一，但演戲的目的與功效是祭祀神靈，旗丁泊船演戲的行為被賦予了一層宗教色彩，故不同于傳統(tǒng)意義上的地方戲劇演出。因祭祀水神或河神，戲劇曲目或內(nèi)容常與水有關(guān)，如文中所述乾隆戊午，旗丁演戲賽神情況，《閱微草堂筆記》中載：

方演《荊釵記》投江一出，忽扮錢玉蓮者長(zhǎng)跪哀號(hào)，淚隨聲下，口喃喃訴不止，語作閩音，啁哳無一字可辨。知為鬼附，詰問其故。鬼又不能解人語，或投以紙筆，搖首似道不識(shí)字，惟指天畫地，叩額痛哭而已。無可如何，掖于岸上，尚嗚咽跳擲，至人散乃已。久而稍蘇，自云突見一女子，手?jǐn)y其頭自水出。駭極失魂，昏然如醉，以后事皆不知也。[注](清)紀(jì)昀：《閱微草堂筆記》卷十五《姑妄聽之一》，浙江古籍出版社，1984年，第363頁?！肚G釵記》為南戲之一。劇中錢玉蓮拒絕富戶孫汝權(quán)的求婚，寧嫁以木制荊釵為聘的窮書生王十朋。王十朋中狀元后，因拒絕入贅為丞相萬俟女婿，被改派為廣東潮陽縣僉判。丞相萬俟授意孫汝權(quán)改王十朋家書為休妻之書，錢玉蓮接信后，萬念俱灰，投江自盡遇救。后經(jīng)歷種種曲折與萬難，兩人重聚，結(jié)為夫妻，成為佳話。其劇本與“投江”劇詞詳見俞為民、洪振寧：《南戲大典》，黃山書社，2012年，第672-675頁。

材料中演戲情景形象而生動(dòng)地表現(xiàn)了戲劇內(nèi)容，其哀嚎與痛哭等場(chǎng)景，既是祭祀中一些常見手法，也象征性地建構(gòu)人與水神或冤魂之間的聯(lián)系，尤其魂魄附于演戲者身上的情景，訴說了冤屈，一定程度上昭示了因果報(bào)應(yīng)，正如作者紀(jì)昀云：

此必水底羈魂，見諸官會(huì)集，故出鳴冤。然形影不賭睹，言語不通。遣善泅者求尸，亦無跡。旗丁又無新失女子者，莫可究詰。乃連銜具牒，焚于城隍廟。越四五日，有水手無故自剄死?；蚣礆⒋伺诱撸褡l之歟。[注](清)紀(jì)昀：《閱微草堂筆記》卷十五《姑妄聽之一》，浙江古籍出版社，1984年，第363頁。

由上，不難看出戲劇演出在祭祀中的作用和地位，一方面戲劇說唱方式利于吸引與聚集聽眾，完成祭祀中的固定環(huán)節(jié)，另一方面戲劇內(nèi)容與表現(xiàn)形式也起到教化作用。王笛在考察成都街頭地方戲時(shí)也注意到“地方戲劇把儒家的忠、孝和貞潔等觀念逐漸灌輸給觀眾，對(duì)下層民眾的價(jià)值觀產(chǎn)生了相當(dāng)?shù)挠绊憽盵注]王笛：《街頭文化——成都公共空間、下層民眾與地方政治(1870～1930)》，李德英、謝繼華、鄧麗譯，商務(wù)印書館，2013年，第64頁。。如材料中“冤魂”的出現(xiàn)，不僅促使運(yùn)官譴善水者打撈尸體，尋訪旗丁中有無落水之人，又焚燒牒譜于城隍廟，進(jìn)一步追加了祭祀儀式與內(nèi)容。此情形下，身處此地的旗丁不免受其感染，開展崇祀活動(dòng)。

需要指出的是，旗丁運(yùn)漕途中的祭祀活動(dòng)，不是單單的精神“寄托”，而是更注重于實(shí)踐性，這種實(shí)踐性，一方面表現(xiàn)為求得神靈保佑，完成心愿，另一方面見諸于貨物交易下的銀錢賺取。前者類似民間崇拜，后者則帶有強(qiáng)烈的商品經(jīng)濟(jì)特征。王斯福認(rèn)為“非官方的民間崇拜，則更注重實(shí)實(shí)在在的、榜樣式的靈驗(yàn)。這類崇拜的主要儀式就是求得應(yīng)驗(yàn)，也可以說，對(duì)于心想的事情，如果得到靈驗(yàn)，就要發(fā)誓還愿?！盵注][英]王斯福：《帝國(guó)的隱喻——中國(guó)民間宗教》，趙旭東譯，江蘇人民出版，2009年，第75頁。這一點(diǎn)在涉江過湖中尤為明顯，平安抵達(dá)后即要酬謝神靈。如馬戛爾尼使團(tuán)成員巴羅描繪船只過黃河的情景：

我們船隊(duì)約有30艘船，每艘船在沖過急流時(shí)都打鑼放炮，以及焚燒祭品冒出濃煙，不喜歡喧鬧祭祀的河神必定因此感到不安。整個(gè)船隊(duì)平安到達(dá)對(duì)岸，證明河神已接受獻(xiàn)祭，為感謝他的護(hù)佑，再大放鞭炮向他致意。[注][英]喬治·馬戛爾尼、約翰·巴羅等：《馬戛爾尼使團(tuán)使華觀感》，何高濟(jì)等譯，商務(wù)印書館，2013年，第418頁。

平安抵達(dá)后的謝神行為是一種儀式，也是中國(guó)古代勞動(dòng)人民敬神的一種心理表達(dá)，它代表了民間宗教信仰的一個(gè)層面，屬于勞作中“付出——回報(bào)”在精神領(lǐng)域的一個(gè)體現(xiàn)，也說明了民間信仰是百姓生活中不可分割的一部分。

總之，旗丁運(yùn)漕途中表現(xiàn)出多種形式的祭祀活動(dòng)，從艙內(nèi)供奉神龕到船只首尾繪制圖案，再到沿途路遇廟庵焚香祭拜、泊船演戲以祀神靈。無論何種形式，都說明了祭祀活動(dòng)在旗丁生活中的地位與作用。這種帶有季節(jié)性的祭祀活動(dòng)，一方面體現(xiàn)了諸如漕運(yùn)等國(guó)家制度、法規(guī)等條文對(duì)民間信仰的影響，另一方面也揭示了諸如旗丁等下層民眾對(duì)未知因素的理解以及自身信仰的塑造過程。此過程中，人作為祭祀活動(dòng)的參與者，不僅主導(dǎo)了整個(gè)祭祀過程，完成了對(duì)神靈的祭告，也一定程度上收獲了祭祀之初的心愿與目標(biāo)。

三、修廟與封號(hào)：旗丁崇祀文化中的官方意志

如前文，漕運(yùn)與民間信仰等因素催生了旗丁群體內(nèi)部獨(dú)特的崇祀文化，既有傳統(tǒng)水運(yùn)中的供奉形式，又有蘊(yùn)含商品經(jīng)濟(jì)與時(shí)代特征的祭拜活動(dòng)。此過程中，身為統(tǒng)治層的清廷也不遺余力地采取修葺廟宇與加封神明等方式，規(guī)范旗丁祭拜行為，進(jìn)一步推動(dòng)祭祀活動(dòng)與文化的繁盛。

旗丁崇祀文化中官方意志的注入，除對(duì)原有民間崇拜神靈以賜封號(hào)方式整頓祭祀活動(dòng)外，還采取修葺或新建廟宇等手段重塑區(qū)域間的祭祀體系。從權(quán)力運(yùn)行的角度看，二者都是清廷加強(qiáng)民間信仰控制的手段，蘊(yùn)含了爭(zhēng)奪祭祀話語權(quán)的深意。

在官方的推崇下，一些神靈的崇拜與祭祀達(dá)到極盛，比如“金龍四大王”[注]學(xué)界研究成果較多，如王云：《明清時(shí)期山東運(yùn)河區(qū)域的金龍四大王崇拜》，《民俗研究》2005年第2期；申浩：《近世金龍四大王考——官民互動(dòng)中的民間信仰現(xiàn)象》，《社會(huì)科學(xué)》2008年第4期；王元林、褚福樓：《國(guó)家祭祀視野下的金龍四大王信仰》，《暨南學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版)》2009年第2期；胡夢(mèng)飛：《明清時(shí)期山東地區(qū)的金龍四大王信仰》，《山東青年政治學(xué)院學(xué)報(bào)》2016年第3期。這些文章從政府和民間兩個(gè)角度，集中闡述了明清時(shí)期官民對(duì)金龍四大王的崇奉與祭祀活動(dòng)以及對(duì)區(qū)域社會(huì)的影響。。其作為黃河和漕運(yùn)之神，一直受到明清兩朝政府優(yōu)待。關(guān)于其崇拜由來及政府的敕封過程，清人陶澍在《丹徒越閘金龍四大王廟碑記》中有云：

考之傳記，神姓謝氏，名緒，宋謝太后之族。宋亡，自沉于水。明太祖之興，神助順焉，其封在景泰七年，從徐有貞之請(qǐng)也。因其居金龍山，于兄弟行為四，故號(hào)曰金龍四大王。初建廟于沙灣，我朝順治三年，加號(hào)“顯佑通濟(jì)”，建廟于宿遷縣。乾隆二十二年，又加號(hào)“昭靈效順，廣利安民”，建廟于徐州府，而民間私立之廟，所在皆是……

丹徒越閘之有神廟，乃皖人之客于此者所建，其基購(gòu)于鎮(zhèn)海庵僧并居民紀(jì)氏。自嘉慶丙子始建神殿，道光丙戌又添新樓即左右廊廡。既幻既崇，有嚴(yán)有翼，皖之人經(jīng)此，必奉瓣香致敬焉。夫神無乎不之，況是閘旁為運(yùn)河，江潮噓噏，尤賴神憑相，使冬春之際，潮長(zhǎng)不涸，萬艘銜尾，無阻淺之虞，則國(guó)家實(shí)蒙其利。[注](清)陶澍：《陶澍集》下冊(cè)，岳麓書社，1998年，第24頁。

由碑記可知，人們對(duì)金龍四大王的崇奉自明朝開始，歷朝政府的加封使其地位日高。入清后，因漕運(yùn)與政治的需要，清廷愈發(fā)推崇金龍四大王，民間崇祭活動(dòng)也達(dá)到頂峰，其崇祀活動(dòng)亦隨著運(yùn)河的通達(dá)而傳播開來。供奉金龍四大王的廟宇一般稱為龍王廟或大王廟，運(yùn)河沿線重要城鎮(zhèn)一般都有此建筑，如山東運(yùn)河南段的嶧縣，其縣志載：

嶧縣境內(nèi)，三座大王廟的修建說明此地對(duì)金龍四大王崇拜頗盛，也突出反映了其信仰廣布于客商、百姓等民眾之中。清代學(xué)者趙翼在其《陔余叢考》中也提到“江淮一帶至潞河，無不有金龍四大王廟”[注](清)趙翼：《陔余叢考》卷三五《金龍四大王》，中華書局，1963年，第761頁。，可見崇奉之況。小說《二十年目睹之怪現(xiàn)狀》中亦云：“你不知道，這順、直、豫、魯一帶，凡有河工的地方，最敬重的是大王。況且這是個(gè)金龍四大王，又是大王當(dāng)中最靈異的。”[注](清)吳趼人：《二十年目睹之怪現(xiàn)狀》第六十八回《笑荒唐戲提大王尾，恣囂威打破小子頭》，宋世嘉校點(diǎn)，上海古籍出版社，2011年，第367頁。正是基于此情形，治水修壩等處一般都建有大王廟，如運(yùn)河山東段有“運(yùn)河之脊”[注](清)姚文然：《舟行日記》，《歷代日記叢鈔》第10冊(cè)，學(xué)苑出版社，2006年，第307頁。之稱的南旺，因其有汶河水匯入運(yùn)河，“北至臨清，南至臺(tái)莊，四十余閘，全賴啟閉得宜”[注]趙爾巽：《清史稿》卷二七九《朱之錫傳》，中華書局，1977年，第10112頁。，故建有大王廟。清人姚文然在其《舟行日記》中描繪了其舟過南旺的情景：“予至分水廟，泊舟登拜。見廟門正對(duì)一河，為汶水直來之口，至此而南北分者也。蓋廟門前為南北運(yùn)河，過河為長(zhǎng)堤，堤中斷而汶入堤外。又南北兩河，齊會(huì)于汶水。入運(yùn)河之口，同汶以趨，亦至廟前而中分。蓋漕河水淺，則引諸水以助漕，漕河水溢，則筑壩卻水，使洩之湖也?！盵注](清)姚文然：《舟行日記》，《歷代日記叢鈔》第10冊(cè)，學(xué)苑出版社，2006年，第307頁。這種諸如建在河口的廟宇，暗示了此段河道與漕運(yùn)功能的重要，也成為每年漕運(yùn)中旗丁等過往群體的祭拜對(duì)象。

除金龍四大王外，天妃也是清代官方推崇的神明之一。[注]學(xué)界有較多研究成果，如鄭麗航：《明代國(guó)家祭祀體系中的天妃考述》，《中國(guó)海洋大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)》2009年第4期；王聰明：《明清漕運(yùn)與淮安天妃信仰的變遷》，《安徽史學(xué)》2014年第6期；王元林：《中國(guó)大運(yùn)河沿岸天妃信仰及其遺跡調(diào)查》，《中國(guó)文物科學(xué)研究》2016年第4期。這些文章分別論述了天妃信仰在國(guó)家祭祀體系中地位、作用及其信仰情況。天妃也稱天后、媽祖或海神娘娘，有較強(qiáng)的地域性特征，在閩、浙等地較為盛行。因其佑佐航行，故成為宋元以來官民供奉的對(duì)象。入清后，不僅航海者祭拜，內(nèi)河沿線諸如淮安等城也建廟堂，供人拜謁。關(guān)于其由來，元人程端學(xué)在《天妃廟記》中載：

神姓林氏，興化莆田都巡君之季女，生而神異，能力拯人患難，室居未三十而卒。宋元祐間，邑人祠之，水旱癘疫、舟航危急，有禱輒應(yīng)。宣和五年，給事中路允迪以八舟使高麗，風(fēng)溺其七，獨(dú)允迪舟見神女降于檣而免。事聞?dòng)诔?，賜廟額曰“順濟(jì)”。[注](清)王元恭：《至正四明續(xù)志》卷九《祠祀》，《中國(guó)方志叢書·華中地方》第579號(hào)，成文出版有限公司，1983年，第5955頁。

此后，各朝都不斷采取敕封等方式推動(dòng)天妃祭祀的發(fā)展。如永樂七年(1409)，明朝建廟宇于都城外，并“封天妃為護(hù)國(guó)、庇民、妙靈、昭應(yīng)、弘仁、普濟(jì)天妃，賜廟額曰：弘仁普濟(jì)天妃之宮，歲以正月十五日及三月二十三日遣官致祭”[注]《明太宗實(shí)錄》卷八七，永樂七年春正月，“中央研究院”歷史語言研究所，1962年，第1152頁。，提高了祭祀活動(dòng)等級(jí)。清開國(guó)后，因政治與軍事的需要，清廷不斷追加敕封和祭祀天妃活動(dòng)，如康熙十九年(1680),康熙帝“遣官赍敕往福建，封天妃為護(hù)國(guó)、庇民、妙靈、昭應(yīng)、弘仁、普濟(jì)天妃”[注]《清圣祖實(shí)錄》卷九十，康熙十九年六月癸亥條，中華書局，1985年，第1139頁。。越五年，福建水師提督施瑯以澎湖得捷，奏請(qǐng)加封，朝廷“譴官致祭”[注]康熙二十三年八月二十二日《內(nèi)閣關(guān)于康熙帝令譴官致祭天妃之神的記注》，《清代媽祖檔案史料匯編》，中國(guó)檔案出版社，2003年，第1頁。。此情形下，民間祭祀活動(dòng)逐漸增多，天妃逐漸成為航海者的保護(hù)神，并被供奉于船艙神龕之內(nèi)?！肚灏揞愨n》載：

閩中海船之舵樓，皆有小神龕。龕中安設(shè)天后牌位，并備具木制之小斤斧、鋸、鑿等物。若遇大風(fēng)浪，必先斫斷桅木，以免搖撼。倉(cāng)猝間力斫之不斷，則由舵工向神龕虔誠(chéng)拈香，然后取出木制之小斤斧，作斫伐之勢(shì)，則其桅自斷。天后林氏，初封天妃，莆田人。[注](清)徐珂：《清稗類鈔》第8冊(cè)《喪祭類·閩海船祀天后》，中華書局，1986年，第3565-3566頁。

史料中的文字呈現(xiàn)了航海船只艙內(nèi)供奉天妃的情況，也詮釋了困境中的民眾如何以祈禱或托告于神靈的方式完成心愿，擺脫險(xiǎn)境。這則記載雖頗具神話色彩，但著實(shí)反映了民間信仰中祈福、祈求的一些基本特征。除艙內(nèi)供奉外，也會(huì)出現(xiàn)一些以天妃命名的地點(diǎn)與閘壩，進(jìn)一步彰顯旗丁祭祀活動(dòng)之盛。如光緒《香山縣志》載：“相傳明萬歷時(shí)，閩賈巨舶被殆甚，俄見神女立于山側(cè)，舟遂安。立廟祠天妃，名其地曰娘媽角，娘媽者閩語天妃也?！盵注](清)田明曜修，陳澧纂：《香山縣志》卷四《輿地上》，《續(xù)修四庫(kù)全書》第713冊(cè)，上海古籍出版社，2002年，第75頁。亦如淮安黃淮交匯處，因地勢(shì)險(xiǎn)峻與漕運(yùn)功能重要，建閘壩以利漕運(yùn)，時(shí)人有云：“國(guó)家大事在漕，漕運(yùn)之要?jiǎng)?wù)在河，河道之為漕運(yùn)咽喉者，惟淮安之天妃閘。”[注]周鈞、段朝瑞等纂：《續(xù)纂山陽縣志》卷十三《藝文志三·分黃導(dǎo)淮事宜疏》，《中國(guó)方志叢書·華中地方》第415號(hào)，成文出版有限公司，1983年，第251頁。天妃閘原名新莊閘，又稱惠濟(jì)祠正閘，“舊在惠濟(jì)祠后，明永樂中，陳瑄建。嘉靖中，改移于南，名通濟(jì)。萬歷六年，潘季馴又移于羅城東?？滴跏拍?，又移爛泥淺之上，即七里閘，而改名惠濟(jì)。四十年，復(fù)移建于舊運(yùn)口之頭草壩?！盵注](清)文彬修，胡裕燕、萬青選纂：《清河縣志》卷六《川瀆下》，《中國(guó)地方志集成·江蘇府縣志輯》第55冊(cè)，江蘇古籍出版社，1991年，第891頁。閘壩不斷移建，既說明明清兩代政府對(duì)漕運(yùn)的重視，又暗示了此地險(xiǎn)要，治水保漕工程不可偏廢。關(guān)于此段地勢(shì)與過閘情形，《天妃閘歌》曰：

天妃閘下水壁立，天妃閘上人如織。千人挽拽萬人呼，一時(shí)費(fèi)盡移山力。紅旗高掣鳴銅鉦，手挽天河欲倒行。進(jìn)未百步退五十，長(zhǎng)纜怒與狂瀾爭(zhēng)。呼起馮夷為擊鼓，夾岸喧如老蛟舞。一片人聲雜水聲，赤焰熏天汗如雨。一船才過一船來，六鰲爭(zhēng)擁云濤堆。丁男武弁合努力，落日已落遙山隈。喜見長(zhǎng)河月如埽，好趂南風(fēng)渡河早。泊岸愁逢大吏嗔，揚(yáng)帆不顧舟師惱。我對(duì)舟師欲寡歡，舟師挽運(yùn)真艱難。大官坐飽太倉(cāng)粟，誰到天妃閘下看。[注](清)鐵保：《梅庵詩(shī)詞鈔》卷二《天妃閘歌》，《清代詩(shī)文集匯編》第432冊(cè)，上海古籍出版社，2010年，第518頁。

詩(shī)歌形象而生動(dòng)地描繪了糧艘過閘情形，不僅閘高水深，水流湍急，而且弁丁要相互配合，船只完成通行十分費(fèi)力費(fèi)時(shí)。為此，清廷一方面撥“俸銀二十八兩六厘”[注](清)文彬修，胡裕燕、萬青選纂：《清河縣志》卷九《民賦下》，《中國(guó)地方志集成·江蘇府縣志輯》第55冊(cè)，江蘇古籍出版社，1991年，第920頁。，設(shè)立閘官管理漕船過閘等事宜，另一方面保留前朝以來以天妃命名閘壩的方式，祈求河水安瀾，糧米順利到京。

因京杭運(yùn)河沿線廟庵較多，除文中所述金龍四大王與天妃等外，還有其它清廷參與祭祀的神明與人物，如汶上老人白英，因治水有功，被敕封并建廟宇以祭拜。永樂九年(1411)，工部尚書宋禮奉旨疏浚會(huì)通河，“禮以會(huì)通之源必資汶水，乃用汶上老人白英策，筑堽城及戴村壩，橫亙五里，遏汶流使無南入洸，而北歸海，匯諸泉之水，盡出汶上，至南旺中分之為二道，南流接徐沛者十之四，北流達(dá)臨清者十之六”[注](清)徐宗幹：《濟(jì)寧直隸州志》卷六《職官·宋禮》，《中國(guó)地方志集成·山東府縣志輯》第76冊(cè)，鳳凰出版社，2004年，第434頁。，解決了此段南旺治水難題。工程完竣，老人白英被賞賜，正德年間建祠于南旺龍王廟旁，接受官民祭拜。入清后，老人白英仍為官方所推崇，受封“永濟(jì)神”[注]趙爾巽：《清史稿》卷八四《禮三·吉禮》，中華書局，1977年，第2546頁。，其子孫亦“給八品頂戴，承襲奉祀”[注]《清高宗實(shí)錄》卷七三三，乾隆三十年三月已己條，中華書局，1986年，第78頁。。這些舉措，除紀(jì)念治水臣民功績(jī)以滿足當(dāng)?shù)孛癖娂漓牖顒?dòng)外，主要是以修建廟宇與加封神號(hào)等方式規(guī)范地方信仰和教化百姓，由此起到強(qiáng)化控制的作用。

需指出的是，清廷派遣大臣參與祭祀的做法，既有樹立統(tǒng)治權(quán)威、爭(zhēng)奪祭祀活動(dòng)話語權(quán)的想法，又有巡視與查訪地方、保證太平和安寧的用意。這一層面存在清廷侵蝕地方官權(quán)力的傾向。一方面，安邦為民是地方官的職責(zé)；另一方面，其也主導(dǎo)地方的祭祀活動(dòng)。除正式的祭祀外，地方官還要參與其他敬神活動(dòng)，“例如在旱災(zāi)的時(shí)候，百姓就要求州縣官為他們祈雨。他們不僅要求州縣官對(duì)官方認(rèn)可的神靈舉行祭祀祈禱，還膜拜他們自己私下迷信的任何神靈，膜拜他們以為是眼下災(zāi)害禍?zhǔn)椎纳耢`。對(duì)百姓而言，州縣官就是本地的大祭司”[注]瞿同祖：《清代地方政府》，范忠信、晏峰譯，何鵬校，法律出版社，2003年，第277-278頁。。此情形下，臨時(shí)委派大臣參與或主導(dǎo)祭祀過程，一定程度上侵奪了地方官祭祀的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)。尤其在運(yùn)河流經(jīng)多省，廟庵遍布于河流兩岸的清代，頻繁委派朝臣出祭，極大削弱了地方官的權(quán)力。

由上觀之，在旗丁崇祀活動(dòng)與文化發(fā)展中，清廷一直扮演著重要角色。一方面，清廷無法脫離傳統(tǒng)祭祀行為的延續(xù)性，只能不斷采取累積的方式在民間信仰中注入官方意志，剔除相悖因素，整頓地方祭祀活動(dòng)。另一方面，清廷又以信仰倡導(dǎo)者的姿態(tài)出現(xiàn)在民眾視野中，除修繕原有廟宇外，亦以移建、重建廟庵等形式重塑運(yùn)河沿線的信仰，爭(zhēng)奪祭祀的話語權(quán)。這些做法樹立了清廷的統(tǒng)治威信，建構(gòu)起運(yùn)河沿線祭拜活動(dòng)的規(guī)制，構(gòu)成了地方教化的一部分，也推動(dòng)了旗丁祭祀活動(dòng)的興盛。

四、暢敘與互惠：旗丁崇祀文化的時(shí)效功能

區(qū)域間民眾的祭祀，往往集中于單個(gè)村落或廟宇，形成具有地域性特征的祭神慶典，而跨區(qū)域或長(zhǎng)時(shí)段的祭拜活動(dòng)則更多體現(xiàn)祭祀群體的特征及儀式安排，對(duì)內(nèi)凝聚力量，對(duì)外影響其它群體。旗丁祭祀文化也不例外，其運(yùn)漕中艙內(nèi)供奉與沿線拜神等行為，一方面突出了漕運(yùn)在祭祀活動(dòng)中的地位和作用，另一方面由祭祀而衍生的其它活動(dòng)也影響了運(yùn)河流經(jīng)的區(qū)域社會(huì)。

從政府與民間兩個(gè)層面看，旗丁崇祀文化時(shí)效功能分為四種：其一，祈求平安，完成運(yùn)役，保證糧艘順利抵通，內(nèi)向性強(qiáng)化了旗丁的群體特征；其二，祭祀期間，售賣土宜，攬裝客貨，有較強(qiáng)的商品經(jīng)濟(jì)特征，是傳統(tǒng)祭祀意義上“人神互惠”的體現(xiàn)；其三，傳播原有居住地的鄉(xiāng)俗，豐富了運(yùn)河沿線的習(xí)俗與民間信仰，促進(jìn)運(yùn)河文化的形成；其四，泊船演戲與祭祀等活動(dòng)拉近了同幫或同鄉(xiāng)之間的聯(lián)系，提供了暢敘親誼的機(jī)會(huì)。

不同于糧艘上雇募水手，旗丁挽運(yùn)漕糧屬于應(yīng)役出運(yùn)的行為。運(yùn)漕二字貫穿于航程始終，甚至深入旗丁日常生活，不僅在制度上約束了旗丁的行為舉止，也在實(shí)踐中規(guī)范其信仰。此背景下，旗丁挽運(yùn)的終極目標(biāo)是完成漕糧交卸并順利回南，泊船祭祀不僅只是一種信仰上的慰藉，也是在精神層面為完成運(yùn)役而實(shí)施的一種手段，愈發(fā)凸顯了旗丁的身份，成為此群體的一個(gè)內(nèi)在特征。祭祀中，旗丁群體口念咒語，焚燒祭品或表演戲劇等行為人為地建立人與神之間的聯(lián)系，表達(dá)了意愿，緩解了壓抑的心靈。相應(yīng)地，搭臺(tái)演戲的表演形式利于深入聽眾之中。神奇人物傳說、悲傷的愛情故事和英雄人物的歷險(xiǎn)記等戲劇主題也在移默化間傳播了古代文化中的忠、孝等觀念，對(duì)旗丁等聽眾起到教化作用。

與之相似的是，清廷也逐步加強(qiáng)對(duì)運(yùn)河沿線廟宇與祭祀的管理，不斷重申官方意志在民間信仰中的權(quán)威立場(chǎng)，看似“彰顯”神靈在漕運(yùn)中的保護(hù)作用，實(shí)則采取滲透的方式在宗教文化領(lǐng)域加強(qiáng)運(yùn)河沿線地方社會(huì)的監(jiān)管，以保證漕運(yùn)體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這一點(diǎn)無疑再次印證了旗丁應(yīng)役出運(yùn)的社會(huì)標(biāo)識(shí)。不可否認(rèn)的是，清廷參與或主導(dǎo)運(yùn)河沿線廟宇的祭祀活動(dòng)，有著不同尋常的意義，它會(huì)引發(fā)了一系列的矛盾與變化。其增建廟宇與敕封神號(hào)等行為打破了民間祭祀活動(dòng)的常規(guī)運(yùn)作過程，官方意志或力量的注入迫使旗丁無法逃避沿途的祭拜，逐漸抹殺了原始祭祀活動(dòng)中“祈神”保平安的用意。尤其在注重儀式性或不需要情況下仍廣泛崇祭的行為，會(huì)引發(fā)旗丁對(duì)祭祀活動(dòng)的質(zhì)疑，也會(huì)靡費(fèi)銀錢，加重其日常開銷。

祭祀活動(dòng)的短暫停留，除緩解旗丁平日里枯燥的運(yùn)漕生活外，還提供官民貨物交易的機(jī)會(huì)，尤其連續(xù)幾天的演戲行為促使一定規(guī)模的商品交易集市形成，豐富了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的貨物種類。旗丁挽運(yùn)，按例可攜帶一定額數(shù)的土特產(chǎn)品，又稱土宜?！肚迨犯濉な池浿尽份d：“凡漕船載米，毋得過五百石。正耗米外，例帶土宜六十石。雍正七年，加增四十，共為百石，永著為例。旋準(zhǔn)各船頭工、舵工人帶土宜三石，水手每船帶土宜二十石。嘉慶四年，定每船多帶土宜二十四石。”[注]趙爾巽：《清史稿》卷九七《食貨志三》，中華書局，1977年，第3584頁。逐年增加的土宜額數(shù)，一方面揭示清廷政策的流變，另一方面也暗示了旗丁生計(jì)問題的嚴(yán)重性。因有例可遵，旗丁往往冒擱淺之險(xiǎn)，在規(guī)定額數(shù)之外，多帶貨物，獲取更多銀錢。因此，每年漕船開行后，既是南北貨物大量流通之時(shí)，也是商貿(mào)活動(dòng)繁盛之季。如小說《兒女英雄傳》載：

那運(yùn)河沿河的風(fēng)氣，但是官船靠住，便有些村莊婦女，趕到岸邊，提個(gè)籃兒，裝些零星東西來賣，如麻繩、線繩、零布、帶子，以及雞蛋、燒酒、豆腐干、小魚子之類都有，也為圖些微利。[注](清)文康：《兒女英雄傳》第二十二回《晤雙親勞心驚噩夢(mèng)，完大事矢志卻塵緣》，岳麓書社，1998年，第239頁。

這些貨物零碎而常見，但卻與旗丁之生活息息相關(guān)。泊船祭祀期間是旗丁與當(dāng)?shù)厣堂窠灰棕浳锏闹匾獣r(shí)機(jī)，如雍正元年(1723)七月，清人李紱赴山東催漕，船行至梁王城(今邳州境內(nèi))，其地有金龍四大王廟，見湖南二幫糧艘停船演戲，問其故，得之“因昨晚停舟避風(fēng)，值大雷電，舟纜皆斷，掣出四舟，其一竟破，水手等恐懼，故賽神以攘之”[注](清)李紱：《穆堂別稿》卷十七《漕行日記》，《續(xù)修四庫(kù)全書》第4122冊(cè)，上海古籍出版社，1995年，第333頁。。相反，催漕官李紱卻認(rèn)為：“訪聞向來糧船，至濟(jì)俱停泊，金龍四大王廟前演戲祭神，旗丁借此耽延裝卸貨物，水手則利其飲食，酣飲酒嬉，詭言神威顯赫”[注](清)李紱：《穆堂別稿》卷十八《漕行日記》，《續(xù)修四庫(kù)全書》第4122冊(cè)，上海古籍出版社，1995年，第337頁。，指出了這種商貿(mào)活動(dòng)的存在以及丁舵等以拜神為由借機(jī)謀利的行為。一般來說，這種商貨買賣方便了旗丁北上的同時(shí)也貼補(bǔ)了運(yùn)河沿線百姓日常所需。這種互利互惠的行為只存在于每年糧艘到來之時(shí)，也間接說明了這種季節(jié)性運(yùn)輸活動(dòng)對(duì)旗丁群體與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響，體現(xiàn)了祭祀活動(dòng)中的“人神互惠”。

旗丁崇祀文化的形成深受運(yùn)河沿線風(fēng)俗習(xí)慣的浸染，其南北往來也傳播了原有居住地的鄉(xiāng)音與鄉(xiāng)俗。每年數(shù)以萬計(jì)漕運(yùn)人員穿行于運(yùn)河之上，不僅帶來了民俗的多樣性，也影響了區(qū)域間文化與飲食等習(xí)慣，如江南旗丁對(duì)端午節(jié)日的“崇祭”行為就是一個(gè)重要體現(xiàn)。

據(jù)高碑店的老人介紹，南方來的漕船船工，每到端午節(jié)都停船歇工一天。從四月到九月，是漕運(yùn)繁忙的季節(jié)，船工卻例于五月初五休息，反映了南方對(duì)端午的重視，并影響了高碑店的節(jié)日習(xí)俗。[注]高春利：《打造通惠河延安文化產(chǎn)業(yè)帶的理念與實(shí)踐》，中國(guó)社會(huì)科學(xué)院歷史研究所、北京民俗博物館：《漕運(yùn)文化研究》，學(xué)苑出版社，2007年，第186頁。

端午祭祀在南方較為盛行，尤其吳越地區(qū)較為講究，不僅家家插菖蒲，還要“水中賽龍舟，且有飾成鳳形、虎形之船，船中有臺(tái)閣，有秋千，自初一至初五，無日不然”[注](清)徐珂：《清稗類鈔》第1冊(cè)《時(shí)令類·展端陽》，中華書局，1986年，第31頁。。這祭祀活動(dòng)或緣于“吳俗信巫祝，崇鬼神。每當(dāng)報(bào)賽之期，必極巡游之盛”[注](清)龔煒：《巢林筆談》卷一《賽會(huì)奇觀》，中華書局，1981年，第34頁。的因素，但卻說明了地域文化對(duì)旗丁的影響。無論身處何地，他們?nèi)员Ａ粼芯幼〉氐牧?xí)俗。同時(shí)，運(yùn)河北段高碑店地區(qū)在端午節(jié)舉行盛大廟會(huì)活動(dòng)[注]高春利在論述了高碑店地區(qū)的民俗情況時(shí)認(rèn)為：“在中國(guó)人十分講究的春節(jié)、端午、中秋三大節(jié)中，高碑店人最為重視端午，并形成規(guī)模盛大的端午娘娘廟廟會(huì)，而且廟會(huì)日期與一般地方圍繞神誕之日作為廟會(huì)日期不同，高碑店的廟會(huì)雖以娘娘廟為中心，卻與‘娘娘’誕辰毫無關(guān)系，說明高碑店的廟會(huì)主要受南方重視端午的習(xí)俗影響而成?！眳⒁姼叽豪骸洞蛟焱ɑ莺友影参幕a(chǎn)業(yè)帶的理念與實(shí)踐》，中國(guó)社會(huì)科學(xué)院歷史研究所、北京民俗博物館：《漕運(yùn)文化研究》，學(xué)苑出版社，2007年，第186～187頁。，則說明旗丁群體文化中地域性因素對(duì)運(yùn)河沿線社會(huì)具有影響作用。

同屬京杭運(yùn)河北段的漕運(yùn)重鎮(zhèn)天津也是南來旗丁等漕運(yùn)人員的聚集地，五方雜處，其語言、習(xí)俗不免會(huì)發(fā)生變化。清人沈俊在《津門棹歌》中寫道“楊柳桃花三十里，罟師都慣唱南腔”[注](清)沈峻：《津門棹歌》，《天津文史叢刊》第五輯《天津風(fēng)物詩(shī)選》，天津文史研究館，1985年，第143頁。，暗示了漁夫在行舟打魚間唱歌腔調(diào)的變化，習(xí)慣南腔。清人梅寶璐也注意潞河一帶的舟人“西來打漿東來櫓，慣學(xué)吳娃唱采蓮”[注](清)梅寶璐：《潞河棹歌》，《天津文史叢刊》第五輯《天津風(fēng)物詩(shī)選》，天津文史研究館，1985年，第195頁。，同樣說明了語言或歌謠對(duì)天津地區(qū)文化的影響作用。李俊麗在關(guān)注漕運(yùn)對(duì)天津語言之影響時(shí)亦認(rèn)為“明清時(shí)期，吳、越、楚、閩等地之人在天津地區(qū)很多，其語言在天津地區(qū)也被經(jīng)常聽到。由于長(zhǎng)期受到南方方言的感染，天津地區(qū)之人不僅能逐漸聽懂而且也學(xué)會(huì)了這些語言”[注]李俊麗：《天津漕運(yùn)研究(1368～1840)》，南開大學(xué)博士學(xué)位論文，2009年。?？梢?，這些季節(jié)性到來的旗丁與水手等運(yùn)輸人員肩負(fù)了傳播者的角色，年復(fù)一年的漕運(yùn)影響了運(yùn)河沿線的語言文化，也構(gòu)成運(yùn)河文化的一部分。

地域性的祭祀與演戲，或因源自旗丁內(nèi)心的敬神想法，或以此為借口而進(jìn)行物品買賣，無論哪種形式，都提供了同鄉(xiāng)或同幫間暢敘親誼的平臺(tái)，故有較強(qiáng)的社交功能。如前文，某些情況下，官方主導(dǎo)下的祭祀活動(dòng)，不是旗丁自發(fā)形成的祭拜行為，僅僅是為完成慶典而進(jìn)行的。這一層面，官員與民眾都表現(xiàn)出儀式性的味道。如雍正年間，赴山東催漕的李紱，面對(duì)旗丁泊船祭拜金龍四大王而延誤抵通時(shí)間時(shí)云：“圣祖皇帝曾親賜祠，額無人敢慢不祭，即損舟虧折米石有害公務(wù)，催漕員弁畏執(zhí)其咎，雖它處嚴(yán)催，至此地則不敢禁也。”[注](清)李紱：《穆堂別稿》卷十八《漕行日記》，《續(xù)修四庫(kù)全書》第4122冊(cè)，上海古籍出版社，1995年，第337頁。此情形下，祭祀失去原本祈神佑佐的用意，成為一種儀式。相應(yīng)地，政府崇奉的神明在納入國(guó)家信仰體系的同時(shí)也成為當(dāng)?shù)孛癖姞?zhēng)相供奉的對(duì)象，逐漸演變成區(qū)域保護(hù)神。固定的拜神儀式與戲曲的演出，拉近了人與人之間的距離，加深了旗丁同幫或同鄉(xiāng)間的溝通。從祭品購(gòu)買到神靈參拜，再到戲劇表演時(shí)的圍坐，都是旗丁間暢敘親誼的契機(jī)。這不同于居住原籍地或停歇之年旗丁間的互動(dòng)，也相異于貨物買賣下的交易關(guān)系，它是因祭祀活動(dòng)形成的，具有小規(guī)模特點(diǎn)的群體互動(dòng)，有強(qiáng)烈的漕運(yùn)特征，蘊(yùn)含了旗丁的身份標(biāo)識(shí)與官方的意志。

總言之，旗丁出運(yùn)中廣泛的祭祀活動(dòng)及所表現(xiàn)出的時(shí)能功效，既有傳統(tǒng)水運(yùn)船戶在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中作用的特征，也有因自身運(yùn)漕而形成的獨(dú)特性。從豐富區(qū)域間市場(chǎng)貨物種類到溝通南北經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，再到原籍地風(fēng)俗信仰、語言歌謠的傳播，都表現(xiàn)了旗丁群體運(yùn)漕中的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)功能。在自身需求與國(guó)家推崇雙重因素作用下，旗丁崇祀文化的繁盛不僅內(nèi)向性地強(qiáng)化其群體屬性，也外延性地促進(jìn)了運(yùn)河文化，乃至整個(gè)國(guó)家祭祀文化的發(fā)展。

綜上所述，回溯旗丁崇祀文化，不難發(fā)現(xiàn)其是一個(gè)不斷累積的過程，在規(guī)制與功效上體現(xiàn)了清廷與旗丁二者間的互動(dòng)關(guān)系。旗丁祭祀活動(dòng)的形成，既與運(yùn)河沿線繁雜的民間信仰密切相關(guān)，又受到古代傳統(tǒng)祭祀文化的影響。此過程中，政府一直參與其中，在推動(dòng)旗丁崇祀文化發(fā)展的同時(shí)傾注官方意志。祭祀活動(dòng)中，旗丁群體并未背離以神明指引為信仰的祭拜方式，仍采取供奉神龕、焚香禱告與戲劇表演等形式，象征性地建構(gòu)了人與神之間的聯(lián)系。年復(fù)一年的祭拜與演戲，除模式化的儀式外，旗丁更多的是期望平安出運(yùn)，順利抵通與回南。此情形下，官方與民間兩個(gè)層面都表現(xiàn)出不同的價(jià)值取向。一方面，在運(yùn)漕中，攜家?guī)Э诘某鲞\(yùn)方式不僅增加了旗丁的生計(jì)成本，購(gòu)買香燭、紙幣等物品也使其鮮有余錢，故其注重實(shí)在的“靈驗(yàn)”外，更在意因祭祀形成的商貿(mào)經(jīng)濟(jì)，有較強(qiáng)的“人神互惠”意味。另一方面，清廷的介入，使運(yùn)河沿線的民間信仰有了國(guó)家支撐，拉近了地方與朝廷的聯(lián)系，除運(yùn)河兩岸堡壘和士兵外，清廷在文化信仰領(lǐng)域構(gòu)筑了新的監(jiān)管體系，進(jìn)一步保證了內(nèi)河漕運(yùn)的安全。無論何種取向，旗丁崇祀文化都因運(yùn)役而產(chǎn)生，反過來進(jìn)一步強(qiáng)化了其群體特征。相應(yīng)地，其買賣貨物、參拜神明等方式也促進(jìn)了南北貨物流通，豐富區(qū)域間商貨種類，傳播了運(yùn)河沿線的風(fēng)俗習(xí)慣與米價(jià)等民間信息，也提供了群體間暢敘親誼的機(jī)會(huì)。這使得旗丁崇祀活動(dòng)與文化形成伊始，就不同于地方性質(zhì)的迎神賽會(huì)，也相異于官方主導(dǎo)的祭祀大典，其蘊(yùn)含商品經(jīng)濟(jì)特征的同時(shí)彰顯了清廷重塑國(guó)家祭祀體系的深意。