白若雪
中歐(廈門)班列新增一條直達線路了!7月6日,中歐(廈門)班列正式開行直達布達佩斯線路,這是自2018年1月19日該班列試行途經(jīng)西安抵匈牙利線路后,將此國家物流新通道延伸到東歐“中東歐心臟”腹地布達佩斯的新線路。
據(jù)悉,該班列一周一班,每周五發(fā)車,班列從廈門出發(fā),經(jīng)過阿拉山口,15天到達波茲南,最終17天到達匈牙利首都布達佩斯。
記者了解到,首趟班列將共搭載41個集裝箱,貨源以電子產(chǎn)品、鞋帽箱包、小商品及建材為主。至此,廈門自貿(mào)區(qū)開往中歐的班列,繼波蘭波茲南、德國漢堡、德國杜伊斯堡、俄羅斯莫斯科之后,又增加了一條直達歐洲的新線路。
對比原廈門—西安—布達佩斯線路,該線路無需辦理城際間轉關環(huán)節(jié),可節(jié)省1~2天時間,運行時間預計17天。對比傳統(tǒng)海運到歐洲基本港再內(nèi)拖至各中東腹地運行時間40天,節(jié)省至少一半以上的時間,運行時效優(yōu)勢明顯。
匈牙利是第一個簽署“一帶一路”合作備忘錄的歐洲國家,是“一帶一路”倡議在歐洲的重要節(jié)點之一,現(xiàn)已成為包括中國在內(nèi)的亞洲國家在歐洲的物流重要集散地。福建省有很多性價比很高的品牌商品出口至匈牙利。由于地理位置的優(yōu)越,貨物從匈牙利出發(fā),可以在一兩天內(nèi)到達大部分歐洲國家。廈門開通至布達佩斯的中歐班列,進一步拓展了從國內(nèi)至布達佩斯的中歐班列的線路,同時也為福建省產(chǎn)品出口匈牙利、走向歐洲市場提供了又一便捷通道。