孫永鋒

摘 要：隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的生活和生產(chǎn)需求不斷增加，高速公路在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長與區(qū)域資金流通中發(fā)揮了非常關(guān)鍵的作用。在國家的重視以及投資力度不斷加大的背景下，高速公路的建設(shè)呈現(xiàn)出更加明顯的優(yōu)勢。本文通過分析高速公路與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相互影響關(guān)系，闡述高速公路發(fā)展對區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的影響，對相關(guān)問題進(jìn)行一定的探討。

關(guān)鍵詞：高速公路；區(qū)域經(jīng)濟(jì)；交通運(yùn)輸

高速公路具有一系列明顯的優(yōu)點(diǎn)，具體表現(xiàn)在：車輛通行速度快、運(yùn)輸成本低、行車安全舒適等，能夠在減少能源損耗、控制環(huán)境污染的基礎(chǔ)上，不斷提高車輛的通行能力，從而使社會經(jīng)濟(jì)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平得到更大程度的提高，促進(jìn)社會的和諧發(fā)展。在一定程度上，高速公路的建設(shè)與發(fā)展水平代表著一個(gè)國家的發(fā)展水平，兩者具有高度的對應(yīng)性。國家的經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，文化程度越高，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展越先進(jìn)，對國家的貢獻(xiàn)越大。

1 高速公路與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相互影響關(guān)系

1.1高速公路對區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的影響

站在經(jīng)濟(jì)學(xué)角度分析，作為一種特殊的經(jīng)濟(jì)物品，高速公路帶有明顯的經(jīng)濟(jì)屬性。高速公路通過發(fā)揮經(jīng)濟(jì)物品的經(jīng)濟(jì)作用，對市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到一定的推動作用，在很大程度上影響著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速增長。結(jié)合工程理論來看，高速公路的建設(shè)是一種工程活動，具有很強(qiáng)的系統(tǒng)性、技術(shù)性、安全性，通過一定量的經(jīng)濟(jì)投入，促進(jìn)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)增長。設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位、施工單位等生產(chǎn)要素是高速公路建設(shè)中的重要組成部分，投入的資金在很大程度上能夠提升額外的附加值，對生產(chǎn)及生活活動的最終成果造成了很大的影響，反映在經(jīng)濟(jì)層面上，最典型的代表是GDP的增長。站在系統(tǒng)理論角度，交通系統(tǒng)的重要組成部分，高速公路對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長具有積極的影響。區(qū)域經(jīng)濟(jì)具有很強(qiáng)的開放性，并且是非平衡的系統(tǒng)，在資金、人員、信息、技術(shù)等的流通中，區(qū)域經(jīng)濟(jì)在動態(tài)發(fā)展的過程中呈現(xiàn)出明顯的有序性、穩(wěn)定性以及特殊性。

1.2高速公路拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的理論分析

（1）從區(qū)位論的角度出發(fā)，是促進(jìn)在地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，區(qū)域之間的物資、人員與經(jīng)濟(jì)流通是最重要的影響因素。交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)是經(jīng)濟(jì)地理位置的樞紐，具有良好的連接與傳達(dá)功能，促進(jìn)區(qū)域之間的交流更加順暢。在交通運(yùn)輸系統(tǒng)中，高速公路具有重要的地位，能夠?qū)^(qū)位優(yōu)勢格局進(jìn)行改變，使區(qū)域的可達(dá)性大大提高，提高在宏觀經(jīng)濟(jì)區(qū)域中的地位，在運(yùn)行的過程中，發(fā)揮自身的溝通作用，處理好開發(fā)時(shí)序、結(jié)構(gòu)與組織之間的關(guān)系。另外，在高速公路正常運(yùn)營的過程中，降低了沿線區(qū)域運(yùn)輸半徑，在節(jié)約運(yùn)輸成本的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更大的經(jīng)濟(jì)效益。

（2）從增長極理論角度出發(fā)，高速公路的規(guī)劃與建設(shè)與城市自身的因素息息相關(guān)。必然參考了極具經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)撃艿某鞘幸蛩兀咚俟返恼＿\(yùn)營需要充分考慮城市的發(fā)展?jié)撃?，包括自然條件、經(jīng)濟(jì)狀況、人口素質(zhì)等，設(shè)置城市高速公路的節(jié)點(diǎn)作為出入口，對一系列有益因素進(jìn)行開發(fā)，挖掘出新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，以此為核心，形成從中間向四周擴(kuò)散的趨勢，發(fā)揮區(qū)域的規(guī)模效應(yīng)。另外，在沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中，通過發(fā)揮高速公路出入口區(qū)域的優(yōu)勢，對具有潛力的產(chǎn)業(yè)帶進(jìn)行重點(diǎn)考核，形成巨大的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。

（3）從輻射理論視角出發(fā)，高速公路在區(qū)域的交流與發(fā)展中發(fā)揮了重要的紐帶和橋梁作用。作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)輻射的重要媒介，高速公路通過發(fā)揮自身的獨(dú)特優(yōu)勢，使區(qū)域之間形成有效互動，在經(jīng)濟(jì)、文化、人員等方面相互推動，形成一定的來往效應(yīng)，連接了發(fā)達(dá)地區(qū)與欠發(fā)達(dá)地區(qū)，使區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)文化水平得到良好的互補(bǔ)與交流，有利于區(qū)域的和諧化、科學(xué)化、均衡化發(fā)展。在高速公路的建設(shè)與運(yùn)營過程中，沿線地帶會形成一定的經(jīng)濟(jì)交易，帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可以提高沿線地區(qū)的生產(chǎn)力，以點(diǎn)帶面，以此為主線，科學(xué)演化和推進(jìn)，形成一定的經(jīng)濟(jì)集約群。

2 高速公路發(fā)展對區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的影響

2.1推動高速公路沿線地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展

（1）在產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的合理化建設(shè)中，高速公路的發(fā)展起著非常重要的奠基作用。通過有效改善高速公路沿線的交通條件，開發(fā)高速公路沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿?，?chuàng)造出更多新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，發(fā)揮出區(qū)域的獨(dú)特優(yōu)勢，在便利交通的影響下，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更加集中的布局，在其他條件及衍生產(chǎn)品的帶動下，使以往“點(diǎn)一軸”產(chǎn)業(yè)布局模式逐漸發(fā)展為“點(diǎn)一軸一面”的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展模式，通過以點(diǎn)帶面，以部分帶整體的方式，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一體化發(fā)展。在高速公路的建設(shè)過程中，開發(fā)沿線地區(qū)的有用資源，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)園的布局調(diào)整，讓三大產(chǎn)業(yè)在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，不斷擴(kuò)大發(fā)展范圍，使各種生產(chǎn)要素在合理范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)多元化的流通，促進(jìn)資源的合理配置，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)的增長方式，使區(qū)域的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)競爭力不斷增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的不斷增長。

（2）提高高速公路沿線地區(qū)的土地附加值。在自然屬性和社會屬性的影響下，因?yàn)閮r(jià)格的不同，土地的價(jià)值會出現(xiàn)一定程度偏差，甚至能產(chǎn)生很大的差距。在城市或者公路沿線地區(qū)，這一特征表現(xiàn)得非常明顯。在建設(shè)高速公路的過程中，偏遠(yuǎn)地區(qū)的交通能夠得到很大的改善，改變周邊經(jīng)濟(jì)活動環(huán)境和場所的位置，使土地的附加值得到更大程度的增加，通過開發(fā)高速公路沿線地區(qū)的顯性及隱性資源，實(shí)現(xiàn)更大的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。

2.2改善高速公路周圍的投資環(huán)境

高速公路的建設(shè)與發(fā)展，能夠使周邊區(qū)域的投資環(huán)境得到改善，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的區(qū)域性增長。改善高速公路沿線地區(qū)的交通條件和區(qū)位優(yōu)勢，增強(qiáng)大城市的輻射能力，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的連帶效應(yīng)，吸引更多的投資與建設(shè)，在與外界的溝通與交流中，占據(jù)更大的主動權(quán)，不斷改善自身的投資條件，提升自身的建設(shè)潛力。另外，高速公路通過發(fā)揮自身的區(qū)域效應(yīng)，擴(kuò)大區(qū)域的開放程度，使區(qū)域經(jīng)濟(jì)的內(nèi)向型發(fā)展逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橥庀蛐停瑸榻?jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型提供一定的便利，奠定更加充足的基礎(chǔ)。同時(shí)，高速公路的發(fā)展可以緊密聯(lián)系沿線地區(qū)企業(yè)的生產(chǎn)與合作方式，使出口商品的貨源不斷增加，為內(nèi)陸城市與沿海港口的聯(lián)系增加了溝通聯(lián)系的橋梁，改善兩者經(jīng)濟(jì)交流的交通條件，便利內(nèi)陸城市的商品輸送。

2.3推動中小城市的發(fā)展，縮小城鄉(xiāng)差距

在高速公路的快速發(fā)展下，區(qū)域的經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)，在技術(shù)的快速進(jìn)步下，隨著人口與商品需求的增長，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，在原有的基礎(chǔ)上不斷向外擴(kuò)張和延伸，城市與鄉(xiāng)村之間的界限越來越模糊，在經(jīng)濟(jì)、文化、人口等方面的聯(lián)系更加密切。在高速公路的帶動下，城鄉(xiāng)之間的交易環(huán)境得到明顯的改善，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了便利穩(wěn)定的條件?，F(xiàn)在，鄉(xiāng)村工業(yè)與城市工業(yè)在很大程度上具有相似性，從松散化向?qū)I(yè)化方向發(fā)展，鄉(xiāng)村的食品、輕紡、建筑建材等行業(yè)為城市第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持，在為城市服務(wù)的過程中，城鄉(xiāng)的邊緣性產(chǎn)業(yè)會出現(xiàn)萌芽，在委托加工、城鄉(xiāng)聯(lián)營等相關(guān)條件的發(fā)展下，能夠成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，為城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展貢獻(xiàn)自身的力量，使城鄉(xiāng)邊緣區(qū)的互動發(fā)展呈現(xiàn)更獨(dú)特的個(gè)性。

2.4實(shí)現(xiàn)區(qū)域的和諧發(fā)展

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，高速公路是有力的催化劑，欠發(fā)達(dá)地區(qū)在“乘數(shù)效應(yīng)”的影響下，會呈現(xiàn)出明顯的特點(diǎn)，城鄉(xiāng)之間的經(jīng)濟(jì)差異不斷縮小，區(qū)域的發(fā)展方式更加多元，促進(jìn)周邊區(qū)域以及整個(gè)社會的和諧發(fā)展。在與農(nóng)民接近的過程中，農(nóng)村封閉、落后、狹隘的觀念會實(shí)現(xiàn)明顯的轉(zhuǎn)變，農(nóng)民會接收新的觀念，變得越來越開放，越來越多元。高速公路在發(fā)展的過程中，會帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，出現(xiàn)一系列新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，農(nóng)村的剩余勞動力實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)移，為城市的建設(shè)與發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，平衡城鄉(xiāng)之間的差異。在農(nóng)村人口探親或者從事一定經(jīng)濟(jì)行為的時(shí)候，必須要借助一定的交通工具，客運(yùn)交通發(fā)揮了積極有效的作用。在農(nóng)民向城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移的過程中，對自己生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行售賣，同時(shí)收獲更多物美價(jià)廉的生產(chǎn)與生活用品，不僅增加了自身的收入，還在很大程度上更新了自身的觀念，降低了消費(fèi)成本。在高速公路的帶動下，農(nóng)民能夠通過便捷的方式，及時(shí)得到準(zhǔn)確的市場信息，了解市場的動態(tài)和需求，調(diào)整農(nóng)作物的種植結(jié)構(gòu)，改善經(jīng)營方式，使地區(qū)經(jīng)濟(jì)朝著健康和諧的方向發(fā)展。

3 結(jié)語

在建設(shè)高速公路的過程中，沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)會得到快速的發(fā)展，改善高速公路周圍的投資環(huán)境，推動中小城市的發(fā)展，縮小城鄉(xiāng)差距，實(shí)現(xiàn)區(qū)域的和諧發(fā)展。需要明確認(rèn)識高速公路與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相互影響關(guān)系，借助一定的方法措施，實(shí)現(xiàn)兩者的和諧發(fā)展，在相互促進(jìn)的過程中，推動高速公路事業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

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