交通運(yùn)輸
- “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下交通運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究
討論了我國的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)，著重分析了我國城市交通發(fā)展中存在的問題，并提出了幾種最佳的解決辦法，希望為促進(jìn)我國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展提供一些思路。關(guān)鍵詞：?“互聯(lián)網(wǎng)＋”；交通運(yùn)輸；經(jīng)濟(jì)發(fā)展引言?隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)會(huì)。鑒于目前我國交通運(yùn)輸及社會(huì)發(fā)展中仍存在諸多問題，應(yīng)充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”這一機(jī)遇，以更快的速度推進(jìn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。一、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下交通運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用?“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的興起，給人們的生活和
時(shí)代商家 2024年4期2024-01-21
- 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下交通運(yùn)輸管理策略研究
時(shí)代的進(jìn)步，交通運(yùn)輸的水平和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著密不可分的聯(lián)系，我國交通運(yùn)輸行業(yè)也隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)化而獲得了飛速的發(fā)展。文章結(jié)合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的條件，首先探討交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密聯(lián)系的體現(xiàn)；其次從促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力的提升、促進(jìn)企業(yè)改革工作的推進(jìn)、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必要條件三個(gè)方面闡述交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理在我國現(xiàn)代化市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的必要性；最后從積極推行全面預(yù)算管理、強(qiáng)化對(duì)道路交通工程運(yùn)輸收入的稽查管理力度、在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中引入現(xiàn)代化技術(shù)、強(qiáng)化對(duì)道路交通車輛
中國市場(chǎng) 2023年36期2023-12-15
- 情境教學(xué)法在西藏班(校)初中地理課堂的實(shí)踐
——以《交通運(yùn)輸》的教學(xué)為例
四章第一節(jié)《交通運(yùn)輸》的教學(xué)為例,創(chuàng)設(shè)符合學(xué)情的生活化情境,引導(dǎo)學(xué)生在地理課堂深度學(xué)習(xí),培養(yǎng)學(xué)生的地理實(shí)踐力。一、背景依據(jù)情境教學(xué)法與陶行知先生的“生活即教育”都強(qiáng)調(diào)了生活和教育之間的聯(lián)系。陶行知先生的觀念是因地制宜。他將美國著名教育家杜威的“教育即生活”的觀念進(jìn)行了改編,但是陶行知先生更強(qiáng)調(diào)“學(xué)生需要什么,我們就教什么”。新課程標(biāo)準(zhǔn)的理念強(qiáng)調(diào)以人為本,讓教育回歸生活,從學(xué)生的全面發(fā)展和終生教育角度出發(fā),培養(yǎng)學(xué)生的地理核心素養(yǎng)。那什么是地理素養(yǎng)呢?地理素養(yǎng)
中學(xué)政史地 2023年24期2023-10-27
- 交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系研究
】近年來我國交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了充分保障。本文對(duì)交通經(jīng)濟(jì)與運(yùn)輸發(fā)展之間的關(guān)系進(jìn)行闡述，分析了交通運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，并以泉州臺(tái)商投資區(qū)“十四五”交通發(fā)展規(guī)劃（智慧交通）為藍(lán)本，提出優(yōu)化智慧交通的措施，以期為交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供參考。【關(guān)鍵詞】交通經(jīng)濟(jì) 交通運(yùn)輸 智慧交通引言在國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，交通運(yùn)輸發(fā)展水平在一定程度上決定著區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平。隨著科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步，我國交通運(yùn)輸業(yè)迎來了蓬勃發(fā)展期，與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間
支點(diǎn) 2023年9期2023-09-07
- 美育視角下黨建引領(lǐng)職業(yè)素養(yǎng)提升路徑分析
媛媛摘 要：交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法隊(duì)伍的職責(zé)是貫徹執(zhí)行有關(guān)交通運(yùn)輸的方針政策和法律法規(guī)，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法工作，執(zhí)法人員的執(zhí)法結(jié)果質(zhì)量直接影響到政府在居民心目中的形象，并且執(zhí)法人員的職業(yè)素養(yǎng)直接反映了執(zhí)法人員的能力水平、個(gè)人素質(zhì)等，要精準(zhǔn)高效地促進(jìn)交通執(zhí)法人員隊(duì)伍的高速發(fā)展，需要對(duì)執(zhí)法人員的職業(yè)道德修養(yǎng)進(jìn)行提升，才能充分發(fā)揮執(zhí)法機(jī)關(guān)的職能和作用。文章通過闡述提升交通運(yùn)輸行政執(zhí)法隊(duì)伍職業(yè)素養(yǎng)的必要性，分析了當(dāng)前交通行政執(zhí)法隊(duì)伍職業(yè)素養(yǎng)方面存在的一些
理論觀察 2023年5期2023-08-29
- 交通運(yùn)輸類一流本科課程建設(shè)與實(shí)踐
玲［摘 要］交通運(yùn)輸類一流本科課程的建設(shè)對(duì)于交通強(qiáng)國人才培養(yǎng)至關(guān)重要。文章基于交通運(yùn)輸類專業(yè)特點(diǎn)和育人需求分析，提出了交通運(yùn)輸類一流本科課程螺旋遞進(jìn)式的建設(shè)路徑和要素，以國家一流本科課程——交通管理與控制為例具體闡述了課程目標(biāo)設(shè)定、教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)、教學(xué)內(nèi)容和思政要素融合設(shè)計(jì)、教學(xué)與評(píng)價(jià)方法、教學(xué)資源建設(shè)以及教學(xué)改革等關(guān)鍵要素的具體設(shè)計(jì)方法，并歸納總結(jié)了課程特色和創(chuàng)新要點(diǎn)。［關(guān)鍵詞］交通運(yùn)輸；一流本科課程；課程建設(shè)；課程思政［中圖分類號(hào)］ G642.3 ［文獻(xiàn)
大學(xué)教育 2023年10期2023-08-27
- 生態(tài)文明視域下的交通運(yùn)輸管理研究
數(shù)量的增加，交通運(yùn)輸承受的壓力也在逐漸增加，給生態(tài)環(huán)境的建設(shè)帶來了一定的威脅。基于生態(tài)文明的交通運(yùn)輸管理，對(duì)于促進(jìn)行業(yè)升級(jí)、激發(fā)內(nèi)源驅(qū)動(dòng)有著積極的作用，本文主要圍繞生態(tài)文明視域下的交通運(yùn)輸管理展開積極探討。［關(guān)鍵詞］生態(tài)文明；交通運(yùn)輸；交通運(yùn)輸管理；低碳［中圖分類號(hào)］U11文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A生態(tài)文明建設(shè)是社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，而交通運(yùn)輸管理與生態(tài)環(huán)境有著密切的關(guān)聯(lián)，交通運(yùn)輸是社會(huì)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長有著良好的促進(jìn)作用。因此，在生態(tài)文明背景下實(shí)施交通運(yùn)輸管理，
南北橋 2023年13期2023-07-30
- 我國物流市場(chǎng)準(zhǔn)入法律制度研究
；法律制度；交通運(yùn)輸中圖分類號(hào)：F512.0；D922.29文獻(xiàn)標(biāo)志碼：ADOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.10.022Abstract： In May 2022， the General Office of the State Council issued the "14th Five-Year Plan" for the Development of Modern Logistics， putting forward
物流科技 2023年10期2023-07-27
- 基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)
統(tǒng)應(yīng)用于智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)，對(duì)于完善現(xiàn)有智能交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施具有積極作用。文章依據(jù)智能交通系統(tǒng)項(xiàng)目規(guī)劃，基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)了一款智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)，在遵循智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域及服務(wù)功能需求的基礎(chǔ)上，充分利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)快速、精準(zhǔn)定位的有利特征，對(duì)基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。通過信息采集、信息處理、信息發(fā)布3層次，實(shí)現(xiàn)了智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，以期對(duì)后續(xù)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和發(fā)展提供一定的啟發(fā)和輔助。關(guān)鍵詞：北斗衛(wèi)星導(dǎo)航；智能交通；
無線互聯(lián)科技 2023年9期2023-07-20
- 新工科背景下交通運(yùn)輸類專業(yè)教師兼任班主任研究
期，新時(shí)期的交通運(yùn)輸類專業(yè)人才培養(yǎng)面臨著新挑戰(zhàn)。為了培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力的新型智慧交通人才，文章提出了交通運(yùn)輸類專業(yè)教師兼職班主任的模式，構(gòu)建“基礎(chǔ)+應(yīng)用+工程實(shí)踐”的培養(yǎng)體系，確立“四位一體”的成果導(dǎo)向?qū)嵺`方案；并提供了武漢科技大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院交通運(yùn)輸類本科生的培養(yǎng)成效。研究新工科背景下交通運(yùn)輸類專業(yè)教師兼職班主任的人才培養(yǎng)模式，有利于培養(yǎng)面向未來的新型智慧交通人才，促進(jìn)該模式在新工科相關(guān)專業(yè)的實(shí)施。關(guān)鍵詞：新工科；班主任；交通運(yùn)輸；創(chuàng)新能力中圖分類號(hào)
物流科技 2023年2期2023-07-10
- 交通運(yùn)輸企業(yè)文化建設(shè)研究
的企業(yè)文化是交通運(yùn)輸企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)生精神動(dòng)力，也是交通運(yùn)輸企業(yè)立足市場(chǎng)的軟實(shí)力，更是交通運(yùn)輸企業(yè)做大做強(qiáng)、提升實(shí)力的重要抓手。在當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈的大環(huán)境下，交通運(yùn)輸企業(yè)需要持續(xù)提升對(duì)企業(yè)文化建設(shè)的重視程度，不斷發(fā)現(xiàn)當(dāng)前企業(yè)文化建設(shè)存在的問題，并采取有針對(duì)性的措施進(jìn)行優(yōu)化提升，以推動(dòng)自身的新發(fā)展。關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸，企業(yè)文化，企業(yè)管理，文化建設(shè)文化是一個(gè)國家、一個(gè)民族的靈魂，沒有文化的繁榮興盛，就沒有中華民族的偉大復(fù)興。加強(qiáng)文化建設(shè)對(duì)于一個(gè)國家和民族是
公關(guān)世界 2023年10期2023-06-30
- 中國省域交通碳排放量的時(shí)空演變特征
石燃料驅(qū)動(dòng)的交通運(yùn)輸業(yè)成為中國碳排放量的重要來源?；?010—2020年30個(gè)省區(qū)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的能源消耗數(shù)據(jù)，通過交通能耗法測(cè)算中國和各省區(qū)的交通碳排放量，并分析其時(shí)空演變特點(diǎn)，結(jié)果表明：中國交通碳排放量始終處于高位運(yùn)行，但增長速度放緩；從空間格局來看，由東部沿海地區(qū)向西部地區(qū)碳排放量逐漸降低，東南地區(qū)是碳排放量的重要來源。為實(shí)現(xiàn)交通碳減排目標(biāo)，提出以下建議：優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，支持新能源運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展，優(yōu)先發(fā)展公共交通運(yùn)輸，推進(jìn)智慧交通發(fā)展。關(guān)鍵詞：交通運(yùn)
物流科技 2023年11期2023-06-28
- 高速公路經(jīng)營企業(yè)稅收籌劃理論與實(shí)踐
速發(fā)展時(shí)期，交通運(yùn)輸行業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，為經(jīng)濟(jì)的提升帶來了很大幫助，也是各個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中不可或缺的運(yùn)輸手段。因此，高速公路經(jīng)營企業(yè)需要有長遠(yuǎn)的發(fā)展目光，制定合理的發(fā)展規(guī)劃，在稅制改革中獲取更多的稅收優(yōu)惠，從而減輕企業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。［關(guān)鍵詞］高速公路；稅收籌劃；經(jīng)營方式；交通運(yùn)輸［中圖分類號(hào)］F54文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A交通運(yùn)輸業(yè)是我國重要的基礎(chǔ)性行業(yè)，其承擔(dān)的稅收負(fù)重在一定程度上會(huì)影響到企業(yè)的發(fā)展。在交通運(yùn)輸業(yè)中，高速公路運(yùn)營管理企業(yè)承擔(dān)
南北橋 2023年6期2023-06-07
- 新時(shí)代交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展思考
更加頻繁，而交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展則成了重要支撐，讓人民群眾的生產(chǎn)生活變得更加便捷。但調(diào)查發(fā)現(xiàn)，交通運(yùn)輸業(yè)在不斷發(fā)展的同時(shí)也問題頻現(xiàn)，尤其在城市化進(jìn)程加快背景下，城市車輛和人口都在不斷增加，整個(gè)交通面臨前所未有的壓力，導(dǎo)致運(yùn)輸效率難以提高，制約整個(gè)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。要強(qiáng)化交通基礎(chǔ)建設(shè)，科學(xué)規(guī)劃交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，提高交通運(yùn)輸業(yè)管理效率，推動(dòng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。[關(guān)鍵詞]? 交通運(yùn)輸；運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)；物流經(jīng)濟(jì)[作者單位]? 烏魯木齊公路管理局達(dá)坂城分局在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，交
當(dāng)代縣域經(jīng)濟(jì) 2023年5期2023-05-31
- 交通建設(shè)項(xiàng)目投資評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究
助。關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸；投資評(píng)價(jià)；指標(biāo)體系中圖分類號(hào)：F503??文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A??文章編號(hào)：1005-6432（2023）14-0000-04[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2023.14.0001?引言交通運(yùn)輸是國民出行的重要保障，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著重要保障和推動(dòng)作用[1]?！笆濉睍r(shí)期，全國交通網(wǎng)絡(luò)總里程突破六百萬公里，國家綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)基本可以滿足經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展需要，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年我國累計(jì)實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投入3.
中國市場(chǎng) 2023年14期2023-05-31
- 交通工程前期工作管理應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
何軍關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸；前期工作；信息管理系統(tǒng)中圖分類號(hào)：TP311.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-3044（2023）02-0078-031 背景與意義“十四五”是加快建設(shè)交通強(qiáng)國的第一個(gè)五年規(guī)劃期，也是推動(dòng)交通強(qiáng)國建設(shè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。深入推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)與新一代信息技術(shù)深度融合，促進(jìn)行業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，引領(lǐng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，對(duì)于加快建設(shè)交通強(qiáng)省，構(gòu)建交通運(yùn)輸新發(fā)展格局，促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。同時(shí)，如今公路水運(yùn)建
電腦知識(shí)與技術(shù) 2023年2期2023-05-30
- 物聯(lián)網(wǎng)在交通運(yùn)輸中的推廣應(yīng)用研究
網(wǎng)技術(shù)必將為交通運(yùn)輸發(fā)展提供強(qiáng)大的技術(shù)支撐。關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；交通運(yùn)輸；應(yīng)用引言現(xiàn)代交通運(yùn)輸管理工作較為復(fù)雜，需要管理的內(nèi)容較多，傳統(tǒng)的人工管理模式已經(jīng)無法適應(yīng)實(shí)際管理需求，為此需要采用更為科學(xué)的管理模式，才能夠提高管理工作質(zhì)量，在此背景下物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)逐漸開始應(yīng)用，在交通運(yùn)輸管理實(shí)踐中具有良好的效果，能夠全面提高管理工作效率，通過這兩項(xiàng)技術(shù)構(gòu)建完善的信息化管理系統(tǒng)，能夠有效解決傳統(tǒng)管理模式中存在的多項(xiàng)問題，是促進(jìn)我國交通行業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的關(guān)鍵所在。1物聯(lián)網(wǎng)技
- “互聯(lián)網(wǎng)+”視角下交通運(yùn)輸信息化建設(shè)
發(fā)展進(jìn)程中，交通運(yùn)輸占據(jù)重要地位，推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保障社會(huì)生活建設(shè)。因此，完善與優(yōu)化交通運(yùn)輸建設(shè)是當(dāng)務(wù)之急，這對(duì)提高交通運(yùn)輸效率，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)都具有積極意義。本文以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用視角展開，研究交通運(yùn)輸在互聯(lián)網(wǎng)信息化建設(shè)方面的內(nèi)容，深入剖析存在問題，分析亟待解決方面，并運(yùn)用相關(guān)技術(shù)施行交通運(yùn)輸信息化建設(shè)工作，在實(shí)施工作的基礎(chǔ)上做好整理記錄，以便于查閱，這都對(duì)于未來交通運(yùn)輸發(fā)展具備借鑒意義。關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng) 交通運(yùn)輸 信息化建設(shè)1 引言目前，我國注入大量時(shí)間精
時(shí)代汽車 2023年9期2023-05-22
- 基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向
軍良摘?要：交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)，是推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的重要支撐。近年來，交通運(yùn)輸領(lǐng)域快速發(fā)展，出現(xiàn)了很多新模式，例如“互聯(lián)網(wǎng)+”，促進(jìn)行業(yè)升級(jí)和持續(xù)化發(fā)展。文章基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展，開展具體的論述。首先，概述了交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀。其次，結(jié)合實(shí)踐分析“互聯(lián)網(wǎng)+”交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)與問題。最后，提出促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的策略。關(guān)鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+”；交通運(yùn)輸；客運(yùn)量結(jié)構(gòu)中圖分類號(hào)：F57文
中國市場(chǎng) 2023年9期2023-04-10
- 經(jīng)濟(jì)常態(tài)下公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理重要性分析
及政府部門對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理重視程度的不斷提高，交通運(yùn)輸行業(yè)也進(jìn)入了黃金發(fā)展階段。我國交通運(yùn)輸發(fā)展正處于建設(shè)交通強(qiáng)國的起步階段，如何建設(shè)“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)”的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，是交通運(yùn)輸發(fā)展的目標(biāo)。所以，交通運(yùn)輸業(yè)必須緊跟時(shí)代的步伐，積極創(chuàng)新交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理方法，不斷調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，優(yōu)化多種交通運(yùn)輸方式的銜接和協(xié)同，打造具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的交通運(yùn)輸體系。本文主要是就經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重要性進(jìn)行了分析與探討。關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)新常態(tài);交通運(yùn)輸
科技研究·理論版 2022年4期2022-07-15
- 基于城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)“一體化”的農(nóng)村交通運(yùn)輸發(fā)展研究
生活條件。而交通運(yùn)輸作為城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)中重要組成部分，我們也要采用有效方法促進(jìn)發(fā)展，但是在實(shí)際發(fā)展中存在著一些問題，比如：有“重城輕農(nóng)”，都會(huì)影響交通運(yùn)輸的發(fā)展。所以本文基于城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)“一體化”農(nóng)村交通運(yùn)輸發(fā)展展開研究，結(jié)合問題提出完善策略，進(jìn)而促進(jìn)農(nóng)村交通發(fā)展目的，這對(duì)于改善當(dāng)?shù)厝松钯|(zhì)量也有著一定的幫助，為其出行可以提供諸多的便利。關(guān)鍵詞：基于;城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì);“一體化”;農(nóng)村;交通運(yùn)輸;發(fā)展研究目前，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來越多的人開始注重城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)“一體化”建設(shè)，這有
中國民商 2022年6期2022-07-08
- 交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策
策。關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸;經(jīng)濟(jì)發(fā)展;挑戰(zhàn);對(duì)策1 交通運(yùn)輸的重要性1.1 交通運(yùn)輸能夠不斷滿足生活和生產(chǎn)需求金融市場(chǎng)的興起，在一定程度上為我國高速公路物流業(yè)的興起打下了一定的物質(zhì)基礎(chǔ)，高速公路交通運(yùn)輸行業(yè)呈現(xiàn)出了明顯的市場(chǎng)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)。當(dāng)前，由于形形色色的公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施限制著城市交通業(yè)的市場(chǎng)性趨向，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展要求與廣大民眾的生活要求都已無法獲得合理有效滿足，唯有使公共交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷地完備，才可以為社會(huì)生產(chǎn)力水平的蓬勃注入更多的發(fā)展活力。1.2 增
成功營銷 2022年6期2022-06-16
- 試論新常態(tài)下提升交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水平
，當(dāng)前我國的交通運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)取得了巨大的進(jìn)步，在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于新常態(tài)的階段時(shí)，需要對(duì)我國當(dāng)前的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理提出一些更新的要求，需要在研究交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展聯(lián)系的基礎(chǔ)之上，重點(diǎn)關(guān)注交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理，針對(duì)在新常態(tài)下如何有效提升交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水平各項(xiàng)措施，筆者將從以下幾個(gè)方面對(duì)其進(jìn)行分析和論述。關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸;經(jīng)濟(jì)發(fā)展;管理要點(diǎn)1 交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)聯(lián)性1.1 交通運(yùn)輸直接關(guān)乎到經(jīng)濟(jì)發(fā)展效率交通運(yùn)輸始終都會(huì)直接影響到我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的效率。無論是在
成功營銷 2022年6期2022-06-16
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域“非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法”的實(shí)踐與思考
汪芳摘要：交通運(yùn)輸是國家發(fā)展基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要服務(wù)性行業(yè)，隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段的發(fā)展，交通行政執(zhí)法領(lǐng)域以遠(yuǎn)程監(jiān)管、移動(dòng)監(jiān)管、預(yù)警防控為特征的非現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管得到推廣普及，并取得良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。執(zhí)法實(shí)踐中，如何著力解決非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法不規(guī)范問題，保護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益，尚需從體制、機(jī)制、法制等多方面進(jìn)行規(guī)范和完善。本文從設(shè)施、技術(shù)、管理等角度，探討如何規(guī)范非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法以助力交通高質(zhì)量發(fā)展。關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸;非現(xiàn)場(chǎng);行政執(zhí)法中圖分類號(hào)：D631.5文
中國水運(yùn) 2022年5期2022-06-13
- 交通運(yùn)輸檔案管理中信息保密技術(shù)探究
海摘 要：在交通運(yùn)輸工作流程中，檔案管理工作是最基礎(chǔ)的工作也是最不容忽視的工作。之所以稱其基礎(chǔ)、不容忽視，是因?yàn)闄n案管理工作有一特性，即保密性。一直以來，交通運(yùn)輸檔案管理工作都貫徹著“保密、隱私”的原則，可以說，信息保密工作是交通運(yùn)輸檔案管理工作的重要組成部分，對(duì)交通運(yùn)輸檔案管理效果的好壞有著直接性的影響，反映的是交通運(yùn)輸管理工作的綜合水平?；诖?，本文將圍繞“交通運(yùn)輸檔案管理中信息保密技術(shù)研究”這一主題展開進(jìn)一步探究，希望能為大家?guī)硪欢▍⒖?。關(guān)鍵詞：交
民族文匯 2022年23期2022-06-10
- 智能交通系統(tǒng)對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
為了改變當(dāng)前交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，都積極的將計(jì)算機(jī)技術(shù)引入到交通運(yùn)輸系統(tǒng)中，以此來打造一個(gè)智能交通系統(tǒng)。期望通過這方面建設(shè)可以帶動(dòng)我國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)良好發(fā)展。關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng);交通運(yùn)輸;經(jīng)濟(jì)發(fā)展引言近年來，智能交通系統(tǒng)出現(xiàn)給我國交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了很大影響，使得我國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)生了很大的變化，本文對(duì)智能交通系統(tǒng)對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響進(jìn)行了探討。1在智能交通系統(tǒng)對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響1.1提升物流配送效率通過智能交通系統(tǒng)建設(shè)，我國物流配送效率得到了很大的提
中學(xué)生學(xué)習(xí)報(bào) 2022年32期2022-06-09
- 綠色交通理念下交通運(yùn)輸的規(guī)劃分析
與發(fā)展，綠色交通運(yùn)輸理念也漸漸的映入廣大群眾的眼簾，同時(shí)也是各個(gè)地區(qū)所需要關(guān)注的一項(xiàng)重要工作。綠色交通理念在本質(zhì)上可以迅速、快捷、有效的減少交通對(duì)環(huán)境的嚴(yán)重污染、同時(shí)也可以降低一些不可生資源的使用。文章將聯(lián)合實(shí)際情況，具體分析一下綠色交通理念下的交通運(yùn)輸規(guī)劃。關(guān)鍵詞：綠色交通;交通運(yùn)輸;交通規(guī)劃長期以來，我國一直行走于不斷發(fā)展、不斷創(chuàng)新的道路上。久而久之，伴隨著人民生活水平的提高以及經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，幾乎每家每戶都擁有自己的燃油交通工具。車輛的增加、生活水平
科學(xué)與財(cái)富 2022年2期2022-06-06
- 談?wù)勅绾胃倪M(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)的檔案管理
濟(jì)新常態(tài)下，交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展迅猛，做好檔案管理工作，能收集到原始資料，為企業(yè)的決策和管理提供科學(xué)依據(jù)，一方面節(jié)約原材料和運(yùn)維費(fèi)用，另一方面可以促進(jìn)人員綜合素質(zhì)的提升。以下結(jié)合實(shí)踐，探討了新形勢(shì)下交通運(yùn)輸行業(yè)檔案管理工作的開展?！絷P(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸;改進(jìn);檔案管理一、當(dāng)前交通運(yùn)輸企業(yè)檔案管理的現(xiàn)狀（一）管理意識(shí)薄弱交通運(yùn)輸企業(yè)自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧，管理工作的目標(biāo)是降本增效。檔案管理帶來的利益比較隱蔽，而且難以量化，因此不少企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)沒有認(rèn)識(shí)到檔案管理的重要性，甚至
速讀·下旬 2022年2期2022-06-06
- 現(xiàn)代物流業(yè)與交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展探究
還是作為當(dāng)?shù)?span id="j5i0abt0b" class="hl">交通運(yùn)輸業(yè)的重要組成部分，兩者之間有著相互促進(jìn)的關(guān)系。因此，應(yīng)充分結(jié)合現(xiàn)階段交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，不斷完善現(xiàn)代物流業(yè)與交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制，從而推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展。關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流;交通運(yùn)輸;經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展引言物流既是一個(gè)較為古老的命題，又是一個(gè)極具現(xiàn)代化的概念，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，對(duì)于物流的定義也在不斷改革和創(chuàng)新，不同國家對(duì)于物流的定義也各不相同。我國對(duì)物流的具體定義是：物品從發(fā)貨地到接受地的實(shí)體流動(dòng)過程，根據(jù)實(shí)際情況有機(jī)結(jié)合運(yùn)輸、儲(chǔ)存、
科學(xué)與財(cái)富 2022年2期2022-06-06
- “互聯(lián)網(wǎng)+”視角下交通運(yùn)輸信息化建設(shè)探討
摘要：交通運(yùn)輸作為人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中最重要的因素，在社會(huì)生活保證中有著重要意義，對(duì)于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要影響。因此，如何在原有的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)上展開完善與優(yōu)化工作是推進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保證交通運(yùn)輸效率的重要內(nèi)容。本文從交通運(yùn)輸信息化建設(shè)方面內(nèi)容展開研究，以通過交通運(yùn)輸中存在的問題進(jìn)行分析，從互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的角度出發(fā)，了解其中有待解決的部分，運(yùn)用相應(yīng)的技術(shù)展開交通運(yùn)輸信息化建設(shè)問題的控制工作。并在此基礎(chǔ)上做好整理工作，為之后交通運(yùn)輸的發(fā)展提供相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵詞：互
中國新通信 2022年11期2022-05-30
- 交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的意義及其未來發(fā)展方向
沈琦摘要：交通運(yùn)輸業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分和支柱產(chǎn)業(yè)，更是人民生活和各行各業(yè)發(fā)展中不可或缺的一部分?，F(xiàn)階段中國交通運(yùn)輸發(fā)展方面取得了較大成就，但仍有不足之處。這在一定程度上制約了中國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。鑒于此，文章首先對(duì)我國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行梳理，對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的意義和管理措施進(jìn)行分析，明確交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)未來的發(fā)展方向，希望對(duì)我國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有借鑒意義。關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸;經(jīng)濟(jì)管理;發(fā)展方向一、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的意義分析（一）推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)
中國集體經(jīng)濟(jì) 2022年20期2022-05-30
- 交通運(yùn)輸行政執(zhí)法檔案管理研究
法部門行使，交通運(yùn)輸行政執(zhí)法部門在日常處理交通行政執(zhí)法過程中產(chǎn)生大量具有保存價(jià)值的檔案資料，管理好這些執(zhí)法檔案是評(píng)估執(zhí)法是否規(guī)范合法的重要依據(jù)，也是提升執(zhí)法公信力的重要舉措。本文詳細(xì)分析了交通運(yùn)輸行政執(zhí)法檔案類別及特點(diǎn)，探討了檔案整理主要規(guī)則，并在分析現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地提出做好檔案管理的具體對(duì)策措施，對(duì)提升新時(shí)代執(zhí)法檔案水平，助力交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展，都具有積極的現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。關(guān)鍵詞：執(zhí)法檔案;交通運(yùn)輸;規(guī)范化概述為了進(jìn)一步規(guī)范交通運(yùn)輸行政執(zhí)法行為，
蘭臺(tái)內(nèi)外 2022年27期2022-05-30
- 新工科背景下高校SPOC+PBL混合式教學(xué)模式研究
的迅速發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)人才培養(yǎng)提出了新要求，作為人才輸出源頭的高校人才培養(yǎng)模式與課程教學(xué)方法隨之發(fā)生了變化。以交通運(yùn)輸專業(yè)“交通管理信息系統(tǒng)”課程為例，分析現(xiàn)有課程存在的不足，結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)和行業(yè)定位，引入“SPOC+PBL”教學(xué)模式對(duì)課程展開改革，設(shè)計(jì)“三階段”教學(xué)模式和全過程形成性評(píng)價(jià)方法，融合新思路，提出新的課程教學(xué)模式及實(shí)現(xiàn)方法。[關(guān)鍵詞] 交通運(yùn)輸;新工科;SPOC;PBL;教學(xué)模式[基金項(xiàng)目] 2017年度武漢理工大學(xué)校級(jí)教研項(xiàng)目“基于SPOC
教育教學(xué)論壇 2022年15期2022-05-25
- 城市軌道交通運(yùn)輸組織管理與相關(guān)問題
城市內(nèi)部軌道交通運(yùn)輸的組織以及管理工作的實(shí)際要求也大大增加了。而我們國家的軌道交通在時(shí)代背景的影響之下從最初的設(shè)計(jì)工作到工程的實(shí)際進(jìn)行都運(yùn)用了相應(yīng)的解決辦法，在對(duì)傳統(tǒng)施工方法進(jìn)行全面優(yōu)化與完善的同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)新型施工方法的學(xué)習(xí)，并且從根本上加強(qiáng)了組織以及管理工作的實(shí)際能力。面對(duì)當(dāng)前的形勢(shì)，我國的軌道交通從設(shè)計(jì)到施工均采取了相應(yīng)的措施，并積極學(xué)習(xí)和完善先進(jìn)的施工技術(shù)，在組織與管理方面得到了一定的提高。然而影響城市軌道交通運(yùn)輸的因素是多方面的，本文嘗試從宏
電子樂園·下旬刊 2022年6期2022-05-16
- 交通便利化對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響研究
毛星宇摘要：交通運(yùn)輸業(yè)是支撐社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人們?nèi)粘３鲂械闹匾a(chǎn)業(yè)，可以說影響了多個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但同時(shí)交通運(yùn)輸同樣占據(jù)著一定的資源和能源消耗，因此交通運(yùn)輸本身的發(fā)展對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的影響較為直觀。在此背景之下，基于經(jīng)濟(jì)發(fā)展視角思考交通運(yùn)輸對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的具體影響具有指導(dǎo)價(jià)值，能夠更好的以經(jīng)濟(jì)發(fā)展為導(dǎo)向規(guī)劃未來交通行業(yè)的發(fā)展，不斷提高交通的便利性，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)發(fā)展;交通運(yùn)輸;互相作用;均衡發(fā)展交通運(yùn)輸也可以說是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，
中原商報(bào)·科教研究 2022年1期2022-05-13
- 上海市交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)業(yè)上市公司經(jīng)營績(jī)效分析
20家上海市交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)行業(yè)滬深 A 股上市公司為研究對(duì)象，從償債能力、盈利能力、發(fā)展能力和營運(yùn)能力四個(gè)方面綜合選取11項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)構(gòu)建經(jīng)營績(jī)效評(píng)價(jià)體系。采用因子分析法對(duì)樣本公司2020年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，共提取出3個(gè)主因子，加權(quán)計(jì)算出因子綜合得分并進(jìn)行排序，最后結(jié)合系統(tǒng)聚類將樣本公司分為三類。結(jié)果顯示，多數(shù)公司經(jīng)營績(jī)效有待提高，發(fā)展和營運(yùn)能力普遍偏弱，最終據(jù)此結(jié)果針對(duì)性地提出上海市交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)行業(yè)上市公司的發(fā)展建議。關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸;經(jīng)營績(jī)效;因子分析
中國水運(yùn) 2022年4期2022-04-27
- 交通運(yùn)輸專業(yè)民族預(yù)科生培養(yǎng)方案調(diào)整、優(yōu)化、改革實(shí)踐研究
對(duì)正在運(yùn)行的交通運(yùn)輸專業(yè)預(yù)科生人才培養(yǎng)方案存在的問題進(jìn)行分析，然后尋找優(yōu)化方式對(duì)培養(yǎng)方案進(jìn)行優(yōu)化分析，最后給出優(yōu)化改革對(duì)策建議，主要在課程設(shè)置、預(yù)科生教學(xué)研究、師資隊(duì)伍建設(shè)以及實(shí)踐教學(xué)等方面進(jìn)行分析優(yōu)化，其中對(duì)引進(jìn)人才、重視培訓(xùn)等政策性措施給予建議。關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸;培養(yǎng)方案;民族預(yù)科生;優(yōu)化改革中圖分類號(hào)：G642? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ? 文章編號(hào)：2096-000X（2022）10-0143-04Abstract： The tra
高教學(xué)刊 2022年10期2022-04-26
- 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理淺析
威摘要：公路交通運(yùn)輸是連接城市內(nèi)部各個(gè)發(fā)展環(huán)節(jié)的重要力量，也是城市發(fā)展的基礎(chǔ)，隨著城市化進(jìn)程的加快，公路交通運(yùn)輸呈現(xiàn)出便捷性、方便性、靈活性的特點(diǎn)。同時(shí)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展也促進(jìn)了我國交通運(yùn)輸事業(yè)的進(jìn)步，交通通達(dá)性提升。在交通運(yùn)輸暢通發(fā)展的背景下，對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理提出了更高的要求。關(guān)鍵詞：市場(chǎng)經(jīng)濟(jì);交通運(yùn)輸;經(jīng)濟(jì)管理在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，公路運(yùn)輸具有重要作用。社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快了城市化建設(shè)與發(fā)展速度。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理念下，公路運(yùn)輸市場(chǎng)變化巨大，嚴(yán)重沖擊了
時(shí)代商家 2022年11期2022-04-25
- 推進(jìn)京沈高鐵沈陽站點(diǎn)建設(shè)的對(duì)策分析
站點(diǎn)建設(shè) 交通運(yùn)輸 產(chǎn)業(yè)集聚京沈客運(yùn)專線（以下簡(jiǎn)稱“京沈高鐵”）已于2021年1月22日全線開通，全線貫穿北京市順義區(qū)，懷柔區(qū)，密云區(qū)，河北省承德市、遼寧省朝陽市、阜新市、沈陽市，正線全長698公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，也是2022年北京冬奧會(huì)重要交通保障。它將以北京為中心的京津冀地區(qū)和以沈陽為中心的遼中南城市群地區(qū)緊密連接起來，充分發(fā)揮鐵路的經(jīng)濟(jì)橋梁和交通紐帶作用，對(duì)于加快區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施、促進(jìn)
遼寧經(jīng)濟(jì) 2022年2期2022-04-20
- 人文與科技相融合的通識(shí)課程建設(shè)實(shí)踐
教學(xué)實(shí)踐，以交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)課程為例，提出將人文與科技相融合的通識(shí)課教學(xué)理念。在面向全校不同專業(yè)的學(xué)生開設(shè)的通識(shí)課程中，通過有特色的教學(xué)過程組織形式，激發(fā)學(xué)生活躍的創(chuàng)新思維，引領(lǐng)學(xué)生在人文和科技交叉的領(lǐng)域進(jìn)行積極的思考。作者提出的人文與科技相融合的教學(xué)理念，在交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)課程的教學(xué)實(shí)踐中取得良好的效果。關(guān)鍵詞：通識(shí)課程;人文;科技;交通運(yùn)輸;區(qū)域經(jīng)濟(jì)中圖分類號(hào)：G641 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ? 文章編號(hào)：2096-000X（2022）08
高教學(xué)刊 2022年8期2022-04-17
- 交通運(yùn)輸類“金課”建設(shè)路徑的探索與實(shí)踐
文章旨在研究交通運(yùn)輸類“金課”建設(shè)的有效路徑。首先圍繞國家“金課”建設(shè)要求與交通運(yùn)輸和物流工程等交通運(yùn)輸類專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，分析交通運(yùn)輸類“金課”建設(shè)面臨的問題。根據(jù)“金課”建設(shè)要求和交通運(yùn)輸類課程特征，構(gòu)建交通運(yùn)輸類“金課”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系。依照標(biāo)準(zhǔn)體系，進(jìn)一步明確建設(shè)重點(diǎn)和難點(diǎn)。最后，結(jié)合交通運(yùn)輸類專業(yè)特點(diǎn)，完善和細(xì)化“金課”建設(shè)保障機(jī)制和措施。文章主要以打造高階性、創(chuàng)新性、挑戰(zhàn)性課程為建設(shè)路徑，豐富交通運(yùn)輸類課程內(nèi)涵和外延，激發(fā)教師教學(xué)積極性和學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性
物流科技 2022年3期2022-04-16
- 交通運(yùn)輸專業(yè)應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)研究綜述
10年至今的交通運(yùn)輸專業(yè)應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)相關(guān)文獻(xiàn)，深入剖析現(xiàn)階段交通運(yùn)輸專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)存在的問題，并提出清晰定義專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、創(chuàng)新人才培養(yǎng)方案、人才培養(yǎng)體系構(gòu)建各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)統(tǒng)一、健全應(yīng)用型人才培養(yǎng)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制等相關(guān)建議，對(duì)交通運(yùn)輸專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)建設(shè)起到一定借鑒作用。 ? 關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸;應(yīng)用型人才;人才培養(yǎng)模式;課程體系 ? 中圖分類號(hào)：G642? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：AAbstract： Through combing through the
物流科技 2022年3期2022-04-16
- OBE理念與翻轉(zhuǎn)課堂融合下的“運(yùn)籌學(xué)”教學(xué)研究
?要：為解決交通運(yùn)輸專業(yè)“運(yùn)籌學(xué)”課程“以教為中心”的傳統(tǒng)教學(xué)方式中普遍存在的學(xué)生主動(dòng)性缺乏、學(xué)習(xí)效率不高、實(shí)踐應(yīng)用能力弱等問題，基于OBE教育理念，以成果為導(dǎo)向，以學(xué)生能力培養(yǎng)為目標(biāo)，進(jìn)行翻轉(zhuǎn)課堂設(shè)計(jì)，重設(shè)教學(xué)內(nèi)容和課時(shí)分配，加強(qiáng)案例應(yīng)用和上機(jī)實(shí)驗(yàn)，將教學(xué)過程分為課前自主學(xué)習(xí)、課中知識(shí)精進(jìn)及課后反饋與總結(jié)三個(gè)環(huán)節(jié)，運(yùn)用翻轉(zhuǎn)課堂的優(yōu)勢(shì)將傳統(tǒng)教學(xué)中的知識(shí)傳授提前到課前完成，知識(shí)深化及創(chuàng)新應(yīng)用提到課中，并形成課后多方評(píng)價(jià)的持續(xù)精進(jìn)機(jī)制。從而在有限學(xué)時(shí)內(nèi)，對(duì)理論
科技風(fēng) 2022年10期2022-04-11
- 交通運(yùn)輸對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)與影響探究
善的城市內(nèi)外交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。文章首先闡述了交通運(yùn)輸的內(nèi)涵;其次，詳細(xì)分析了交通運(yùn)輸與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系;再次，重點(diǎn)論述了交通運(yùn)輸對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各方面的影響以及目前交通運(yùn)輸存在的不足;最后，根據(jù)對(duì)交通運(yùn)輸各方面的分析結(jié)果，提出了完善當(dāng)前交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、提高交通運(yùn)輸效益的相關(guān)建議。關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸;城市經(jīng)濟(jì);資源配置中圖分類號(hào)：F572;F299.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1005-6432（2022）11-0077-03DOI：10.13939/j.cn
中國市場(chǎng) 2022年11期2022-04-04
- 智能交通系統(tǒng)對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
們視野中，給交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了積極的作用。為了更好地發(fā)揮智能交通系統(tǒng)作用，文章從我國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀入手，探究了智能交通系統(tǒng)對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，在此基礎(chǔ)上提出了相應(yīng)的發(fā)展策略。期望通過這些策略可以充分發(fā)揮智能交通系統(tǒng)作用，實(shí)現(xiàn)我國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)良好發(fā)展。關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng);交通運(yùn)輸;經(jīng)濟(jì)發(fā)展中圖分類號(hào)：F512 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1005-6432（2022）11-0158-03DOI：10.13939/j.cnki.zgsc.202
中國市場(chǎng) 2022年11期2022-04-04
- 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在城市公共交通相關(guān)課程教學(xué)中的應(yīng)用探索
、虛擬現(xiàn)實(shí)、交通運(yùn)輸、實(shí)驗(yàn)教學(xué)模塊一、背景虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)囊括計(jì)算機(jī)、電子信息、仿真技術(shù)，其基本實(shí)現(xiàn)方式是計(jì)算機(jī)模擬虛擬環(huán)境從而給人以環(huán)境沉浸感。高仿真度汽車駕駛模擬器是虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在交通領(lǐng)域的兩個(gè)典型應(yīng)用。目前很多國家已經(jīng)將智能汽車駕駛模擬器引用汽車駕駛教學(xué)當(dāng)中.汽車駕駛模擬期輔助教學(xué)對(duì)增加汽車駕駛培訓(xùn)科技含量起到促進(jìn)作用[1];重慶文理學(xué)院羅萬成提出了以VR實(shí)際項(xiàng)目為載體的工程實(shí)踐體系，培養(yǎng)虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)需要的"新工科"人才[2];史磊結(jié)合交通運(yùn)輸學(xué)科背景和
- 對(duì)西藏地區(qū)應(yīng)急物資運(yùn)輸?shù)难芯?/a>
;應(yīng)急物資;交通運(yùn)輸中圖分類號(hào)：F259.22 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1005-6432（2022）02-0169-02DOI：10.13939/j.cnki.zgsc.2022.02.169西藏由于特殊的地理、地形條件及資源狀況，決定了目前自身所依靠的物質(zhì)資源絕大部分需要由區(qū)外提供。西藏地區(qū)進(jìn)藏物資的種類主要是工業(yè)品和生活用品等（例如糧食、日常生活用品、家電等），所以對(duì)于西藏地區(qū)來說，構(gòu)建合理、高效的物資運(yùn)輸線路非常重要。西藏地區(qū)現(xiàn)已基本形成一個(gè)以鐵
中國市場(chǎng) 2022年2期2022-03-19
- 交通運(yùn)輸企業(yè)成本管理研究
劉翠青摘要：交通運(yùn)輸業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性行業(yè)，其發(fā)展水平與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的聯(lián)系。隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也變得越來越激烈，交通運(yùn)輸業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力也越來越大。交通運(yùn)輸企業(yè)要想在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，加強(qiáng)成本管理是應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的重要舉措。本文首先闡述了成本管理的內(nèi)涵，分析了交通運(yùn)輸企業(yè)的特點(diǎn)，其次結(jié)合實(shí)際深入研究了目前交通運(yùn)輸企業(yè)在成本管理方面存在的問題，最后探討了加強(qiáng)成本管理的建議，期望為交通運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展
時(shí)代商家 2022年5期2022-03-01
- 智能交通系統(tǒng)在交通運(yùn)輸管理中的應(yīng)用
關(guān)情況，闡述交通運(yùn)輸管理中智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用價(jià)值，同時(shí)分析智能交通系統(tǒng)在交通運(yùn)輸管理中的具體應(yīng)用，以便有助于增強(qiáng)智能交通系統(tǒng)應(yīng)用的實(shí)際成效?！娟P(guān)鍵詞】智能交通;交通運(yùn)輸;管理;應(yīng)用引言隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)準(zhǔn)入市場(chǎng)的全面放開，汽車的數(shù)量與日俱增，給交通運(yùn)輸市場(chǎng)帶來較大的壓力，不僅影響著人們的出行，同時(shí)也容易出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)。此種狀況增加了交通運(yùn)輸管理工作的難度，不利于交通行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在這樣的情況下，需要進(jìn)一步有效優(yōu)化和完善交通運(yùn)輸管理模式，如果仍
科技信息·學(xué)術(shù)版 2022年6期2022-02-28
- 國外農(nóng)村交通運(yùn)輸發(fā)展路徑研究
國外支撐農(nóng)村交通運(yùn)輸發(fā)展路徑及對(duì)策，對(duì)我國農(nóng)村基礎(chǔ)交通設(shè)施發(fā)展提供借鑒。關(guān)鍵詞 交通運(yùn)輸;綜合行政;執(zhí)法改革中圖分類號(hào) U491 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（2022）02-0037-03 0 引言交通對(duì)于一個(gè)國家、地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的意義，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提條件，交通基礎(chǔ)設(shè)施通過加快區(qū)域以及城鄉(xiāng)之間信息、人口、貨物的流動(dòng)來促進(jìn)各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人口與產(chǎn)業(yè)布局升級(jí)，促進(jìn)各個(gè)企業(yè)進(jìn)行發(fā)展模式改變，完成地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。對(duì)于我國的農(nóng)村
交通科技與管理 2022年2期2022-02-28
- 新時(shí)代交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的難題及改善措施
成就，尤其是交通運(yùn)輸行業(yè)，作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官，交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展水平直接關(guān)系到一個(gè)國家、一個(gè)城市的發(fā)展趨勢(shì)。為此，文章在全面了解交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響的基礎(chǔ)上，分析了新時(shí)代存在的問題，并提出了相關(guān)改善措施。 關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 難題 改善措施 中圖分類號(hào)：F540 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-4914（2022）01-285-02一、交通運(yùn)輸的特點(diǎn) 1.覆蓋范圍廣?！耙?、食、住、行”是人的基本需求，“行”便是交通，作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官，交通發(fā)
經(jīng)濟(jì)師 2022年1期2022-02-22
- 強(qiáng)化交通運(yùn)輸管理工作的對(duì)策建議
展大環(huán)境下，交通運(yùn)輸行業(yè)在其中起到的作用非常關(guān)鍵。但是在目前的交通運(yùn)輸管理當(dāng)中，因?yàn)楸荒承┓矫娴囊蛩厮绊?，?dǎo)致交通運(yùn)輸管理工作展開時(shí)面臨一定問題，所以要想有效提高交通運(yùn)輸管理質(zhì)量，應(yīng)將具體對(duì)策建議落實(shí)到位。本文就強(qiáng)化交通運(yùn)輸管理工作的對(duì)策建議研究分析，以此為有關(guān)研究提供理論參考。關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸;管理工作;對(duì)策建議引言：隨著社會(huì)進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)發(fā)展，傳統(tǒng)交通運(yùn)輸方式正在向著提升運(yùn)輸管理質(zhì)量方向轉(zhuǎn)變，要實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)的創(chuàng)新與變革，要保障交通運(yùn)輸系統(tǒng)緊跟時(shí)代發(fā)展腳步
科技信息·學(xué)術(shù)版 2022年3期2022-02-21
- 新常態(tài)下提升交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水平探析
的蓬勃發(fā)展，交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在著越來越緊密的聯(lián)系，正是由于兩者之間的這種聯(lián)系，使得各個(gè)地方都要致力于交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，采取有效的措施來提升交通運(yùn)輸的發(fā)展水平。交通運(yùn)輸中的經(jīng)濟(jì)管理水平提升，成為當(dāng)下交通領(lǐng)域關(guān)注的重點(diǎn)問題，尤其是在新常態(tài)下，企業(yè)更要積極進(jìn)行理念更新、模式轉(zhuǎn)變和技術(shù)創(chuàng)新?；诖?，本文重點(diǎn)探析了新常態(tài)下交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水平的提升策略，有利于創(chuàng)造更高的行業(yè)效益。關(guān)鍵詞：新常態(tài);交通運(yùn)輸;經(jīng)濟(jì)管理;提升策略;產(chǎn)業(yè)調(diào)整;現(xiàn)代化本文索引：曹威.[J
商展經(jīng)濟(jì)·上半月 2022年1期2022-01-23
- 浙江省交通領(lǐng)域高素質(zhì)本科人才培養(yǎng)模式研究
地，創(chuàng)新發(fā)展交通運(yùn)輸專業(yè)人才培養(yǎng)模式對(duì)保障人才培養(yǎng)的數(shù)量和質(zhì)量具有重要意義?；趪鴥?nèi)外先進(jìn)人才培養(yǎng)模式的優(yōu)勢(shì)，如根據(jù)市場(chǎng)設(shè)立課程專業(yè)和教學(xué)內(nèi)容、全方位評(píng)價(jià)人才培養(yǎng)質(zhì)量等，再結(jié)合浙江省現(xiàn)狀，提出本省交通人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建要明確專業(yè)定位、完善課程設(shè)置、促進(jìn)產(chǎn)教融合和發(fā)展評(píng)價(jià)機(jī)制。關(guān)鍵詞：人才培養(yǎng)模式;交通運(yùn)輸;人才需求中圖分類號(hào)：C961 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ? ? ? ?文章編號(hào)：2096-000X（2022）01-0148-04Abstract： Unde
高教學(xué)刊 2022年1期2022-01-06
- 物流行業(yè)與交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的機(jī)制
就物流行業(yè)與交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展機(jī)制進(jìn)行討論，了解當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展的基本情況，明確物流行業(yè)現(xiàn)狀對(duì)于交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的影響，并對(duì)兩者的聯(lián)動(dòng)發(fā)展機(jī)制進(jìn)行深入的探討和描述，希望能夠進(jìn)一不提高兩者的協(xié)調(diào)性，為現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展提供支持。關(guān)鍵詞：物流行業(yè);交通運(yùn)輸;經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展;機(jī)制國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)我國的物流行業(yè)以及交通運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)生了巨大的推動(dòng)作用，并使其在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)當(dāng)中的地位不斷提升，但受到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的影響，物流行業(yè)當(dāng)中出現(xiàn)了各種新的問題。想要對(duì)這種情況加以解決，還需要相關(guān)
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年3期2021-12-24
- 北斗系統(tǒng)在“一帶一路”交通運(yùn)輸業(yè)中推廣的現(xiàn)狀研究
“一帶一路”交通運(yùn)輸行業(yè)中，可不斷提高“一帶一路”交通運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，實(shí)行中國與“一帶一路” 沿線國家的互聯(lián)互通。文章根據(jù)北斗系統(tǒng)在“一帶一路”交通運(yùn)輸行業(yè)中推廣的現(xiàn)狀，分析了其在應(yīng)用推廣中的優(yōu)勢(shì)和難點(diǎn)，并提出相應(yīng)的對(duì)策，為北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在“一帶一路”交通運(yùn)輸行業(yè)中的推廣應(yīng)用提供參考依據(jù)。關(guān)鍵詞：北斗系統(tǒng);一帶一路;交通運(yùn)輸文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：U491.2-A-44-154-50 引言2020年，我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆衛(wèi)星發(fā)射成功，順利實(shí)現(xiàn)全球組網(wǎng)
西部交通科技 2021年10期2021-12-24
- 交通運(yùn)輸對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用與調(diào)控探索
更大的價(jià)值。交通運(yùn)輸業(yè)是各種資源流動(dòng)的集中體現(xiàn)，它是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，是推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)快速、穩(wěn)定發(fā)展的渠道和動(dòng)力。運(yùn)輸業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展密切相關(guān)，在此討論運(yùn)輸業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間的不可分離關(guān)系。關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸;區(qū)域經(jīng)濟(jì);作用一、談城市交通與社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展城市交通應(yīng)該體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是城市交通有效拉動(dòng)國內(nèi)需求，成為經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)鍵，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。作為城市最好的交通樞紐的城市建設(shè)，將進(jìn)一步推動(dòng)城市交通資源的合理配置?？s短城市與工業(yè)區(qū)的距離，營造投資
科學(xué)與生活 2021年8期2021-12-22
- 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理淺析
展對(duì)我國道路交通運(yùn)輸提出了更高的要求，文章在闡述社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理必要性的基礎(chǔ)上，分析市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理存在的問題，并針對(duì)問題提出對(duì)應(yīng)的解決對(duì)策，旨在能夠更好的促進(jìn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展。關(guān)鍵詞：市場(chǎng)經(jīng)濟(jì);交通運(yùn)輸;經(jīng)濟(jì)管理;對(duì)策公路交通運(yùn)輸是連接城市內(nèi)部各個(gè)發(fā)展環(huán)節(jié)的重要力量，也是城市發(fā)展的基礎(chǔ)，隨著城市化進(jìn)程的加快，公路交通運(yùn)輸呈現(xiàn)出便捷性、方便性、靈活性的特點(diǎn)。同時(shí)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展也促進(jìn)了我國交通運(yùn)輸事業(yè)的進(jìn)步，交通通達(dá)
商訊·公司金融 2021年25期2021-12-19
- 縣域交通運(yùn)輸行政執(zhí)法存在的問題及改進(jìn)策略
的不斷提高，交通運(yùn)輸行業(yè)得到了飛速發(fā)展，基層交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法不僅要保證人們的正常出行和貨物運(yùn)輸，更要保障百姓和執(zhí)法人員生命財(cái)產(chǎn)安全，面臨較大壓力和挑戰(zhàn)。本文對(duì)縣域交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研、剖析，找出存在的主要問題并進(jìn)行根因分析，探索創(chuàng)新提升交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法水平和工作效率的改進(jìn)策略。關(guān)鍵詞：縣域;交通運(yùn)輸;綜合行政執(zhí)法;改進(jìn)策略中圖分類號(hào)：D922.296 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0 引言交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法在交通運(yùn)輸保暢保通，確保百姓出行安全等方面
交通科技與管理 2021年34期2021-12-14
- 交通運(yùn)輸行政事業(yè)單位財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理路徑創(chuàng)新與闡述
的有效解決。交通運(yùn)輸又關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，所以做好交通運(yùn)輸行政事業(yè)單位財(cái)務(wù)管理的創(chuàng)新能讓我國交通運(yùn)輸有一個(gè)保證，也能使行政事業(yè)單位得到長久的發(fā)展。[關(guān)鍵詞]交通運(yùn)輸;行政事業(yè)單位;財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.35.159做好財(cái)務(wù)管理工作對(duì)任何一個(gè)企業(yè)都有十分重要的意義，財(cái)務(wù)管理掌握著一個(gè)單位的經(jīng)濟(jì)命脈，單位的正常運(yùn)行都和財(cái)務(wù)管理有序推進(jìn)有著密不可分的關(guān)系，單位的發(fā)展和經(jīng)營都依靠財(cái)務(wù)才能維系[1]。交通運(yùn)輸行政事
中國市場(chǎng) 2021年35期2021-12-14