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      專家熱議“國家智能物流骨干網(wǎng)”

      2018-09-13 11:25:22成仲
      環(huán)球時報 2018-09-13
      關(guān)鍵詞:骨干網(wǎng)短板物流

      本報特約記者 成仲

      謝雨蓉:智能物流骨干網(wǎng)實現(xiàn)資源高效整合

      智能物流骨干網(wǎng)不僅是基礎(chǔ)設(shè)施,更重要的是一個開放平臺。我國物流成本高、效率低、服務(wù)水平參差不齊,主要不是基礎(chǔ)設(shè)施問題,而是能不能有效地進行物流的組織和運營。智能物流骨干網(wǎng)恰恰是打造這樣一個平臺,整合物流資源甚至生產(chǎn)資源、消費資源,使其規(guī)模化、高效化運行。

      在這張網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)過程中,首先要補足物流的短板:硬件跟軟件比,軟件是短板;生產(chǎn)端跟消費端比,生產(chǎn)端是短板;鄉(xiāng)村和城市比,鄉(xiāng)村是短板;國際和國內(nèi)比,國際端是短板。

      第二步,我們需要把握物流未來發(fā)展的趨勢,這不僅僅指技術(shù)發(fā)展,還需要關(guān)注未來的經(jīng)濟格局、生產(chǎn)模式、消費形態(tài)以及國際化?,F(xiàn)在最熱門的“新零售”一定是以物流和供應(yīng)鏈新技術(shù)為支撐的,并反映經(jīng)濟發(fā)展的變化,這是未來物流發(fā)展的趨勢。

      物流高質(zhì)量發(fā)展一定要建立符合未來趨勢的物流新模式,并且是和生產(chǎn)、消費模式協(xié)同的物流新模式,它們共同構(gòu)成現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的核心要件。現(xiàn)代化經(jīng)濟體系建設(shè)是在全新的更高技術(shù)平臺上,去優(yōu)化投入結(jié)構(gòu)和方式。國家正在做的骨干物流信息平臺、正在構(gòu)建的國家物流樞紐和菜鳥要做的智能物流骨干網(wǎng),都與此密切相關(guān),也都是物流高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)?!?/p>

      (作者為國家發(fā)改委綜合運輸研究所物流研究室主任)

      焦錚:物流骨干網(wǎng)要實現(xiàn)“三流合一”

      我國快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)連續(xù)四年穩(wěn)居世界第一,走在世界前列。在2018年全球智慧物流峰會上,阿里巴巴集團董事局主席馬云提出,要全力以赴建設(shè)智能物流骨干網(wǎng),這是一個宏大的工程,令人振奮。

      國家智能物流骨干網(wǎng)是國家的基礎(chǔ)設(shè)施,應(yīng)得到政策扶持。這是一個具有實物流、信息流、資金流“三流合一”特征的系統(tǒng)工程,需要統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計,還需要自動化分揀技術(shù)、自動化識別技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)等先進技術(shù)的支持。

      建設(shè)智能物流骨干網(wǎng),應(yīng)盡快制定相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)體系。標(biāo)準(zhǔn)之間要無縫銜接,包括容器標(biāo)準(zhǔn)、封裝標(biāo)準(zhǔn)、信息對接標(biāo)準(zhǔn)、多式聯(lián)運標(biāo)準(zhǔn)、自動識別技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。

      建設(shè)智能物流骨干網(wǎng)的關(guān)鍵在于“三流合一”。第一是物流標(biāo)準(zhǔn),如海運、空運、郵政都有國際標(biāo)準(zhǔn),需要把這套標(biāo)準(zhǔn)打通用于規(guī)范骨干網(wǎng)建設(shè);第二是信息流標(biāo)準(zhǔn),需要打通不同運輸方式間的信息鏈條;第三是資金流標(biāo)準(zhǔn)?!?/p>

      (作者為中國快遞協(xié)會副秘書長)

      魏際剛:成物流強國,中國需要智能物流體系

      未來30年,中國要成為世界領(lǐng)先的物流強國。當(dāng)前,中國物流業(yè)發(fā)展正處在一個重要時期,可能是全球最有吸引力、最有魅力,而且最具創(chuàng)新性的發(fā)展階段。

      在這樣的一個時期,我國的戰(zhàn)略是要打造一個強大、智能、綠色的國家物流系統(tǒng)和連接世界的物流體系,并將這個物流體系嵌入到整個經(jīng)濟社會和整個世界經(jīng)貿(mào)中。

      中國雖是全球物流資源最大的國家,但大部分資源是分散、分割的,需要推進資源與要素聯(lián)接聯(lián)合聯(lián)動、共利共贏共享、大規(guī)模社會協(xié)同,提供靈活、定制的物流服務(wù)。另外,中國過去是被動全球化,現(xiàn)在正處在一個主動全球化的過程中,需要有一張連接世界的全球物流體系,支撐中國的全球化生產(chǎn)和全球化貿(mào)易,推動世界物流業(yè)發(fā)展。

      菜鳥提出的國家智能物流骨干網(wǎng),對接了國家物流戰(zhàn)略,助力了物流強國建設(shè)。智能物流骨干網(wǎng)有兩個定位是準(zhǔn)的,一是智能,二是骨干。智能物流骨干網(wǎng)是構(gòu)建強大智能綠色國家物流系統(tǒng)與全球物流體系的組成部分,是物流現(xiàn)代化的先導(dǎo)力量,這一巨大的系統(tǒng)性工程需要加強資源整合能力?!?/p>

      (作者為國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部研究室主任、研究員)

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