21世紀(jì)海上絲綢之路貿(mào)易自由化便利化的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)研究

王琪

關(guān)鍵詞：21世紀(jì)海上絲綢之路；貿(mào)易自由化；貿(mào)易便利化

一、引言

貿(mào)易自由化便利化是促進(jìn)貿(mào)易暢通，建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路的核心內(nèi)容。相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家，海上絲綢之路沿線國(guó)家貿(mào)易自由化水平不高，貿(mào)易便利化處于較低水平，但研究 21 世紀(jì)海上絲綢之路貿(mào)易自由化便利化的文獻(xiàn)較少，為數(shù)不多的文獻(xiàn)主要集中于貿(mào)易便利化的測(cè)算，缺少對(duì)海上絲綢之路國(guó)家貿(mào)易自由化便利化的系統(tǒng)研究，這是本文研究的出發(fā)點(diǎn)。

二、中國(guó)與海上絲綢之路沿線國(guó)家貿(mào)易自由化便利化狀況分析

2.1 海上絲綢之路沿線國(guó)家貿(mào)易自由化狀況分析

根據(jù)Heritage基金會(huì)發(fā)布的《經(jīng)濟(jì)自由度指數(shù)》中的貿(mào)易自由度指數(shù)2012-2016年的數(shù)據(jù)，重點(diǎn)分析海上絲綢之路沿線國(guó)家的相關(guān)數(shù)據(jù)?？梢钥闯龈鲊?guó)貿(mào)易自由化程度存在明顯差異，包括中國(guó)在內(nèi)的多數(shù)國(guó)家尚需付出更多努力。2016年，貿(mào)易自由化指數(shù)得分在75分以下的國(guó)家有中國(guó)、印度、斯里蘭卡、伊朗、埃及、埃塞俄比亞、肯尼亞等。對(duì)于不同地區(qū)的貿(mào)易自由化水平測(cè)算，可以得到，東盟國(guó)家得益于長(zhǎng)期以來(lái)實(shí)施積極的貿(mào)易開放政策，貿(mào)易自由化指數(shù)在80分左右，尤其是新加坡，其貿(mào)易自由化程度一直處于世界領(lǐng)先水平。南亞國(guó)家正處于工業(yè)化起步階段，為了保護(hù)國(guó)內(nèi)幼稚產(chǎn)業(yè)免受沖擊，對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品設(shè)置了較高關(guān)稅，其中印度、斯里蘭卡、巴基斯坦和孟加拉國(guó)的貿(mào)易自由化指數(shù)得分均在75以下。

2.2 海上絲綢之路沿線國(guó)家貿(mào)易便利化狀況分析

本文利用《全球競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告》中2012-2016年各年份的數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)研究，總體來(lái)看，21世紀(jì)海上絲綢之路沿線各國(guó)貿(mào)易便利化水平差異十分顯著，并且存在很大提升空間。貿(mào)易便利化靠前的主要是新加坡、阿聯(lián)酋、馬來(lái)西亞等經(jīng)濟(jì)自由度較高的經(jīng)濟(jì)體，這些經(jīng)濟(jì)體在貿(mào)易便利化發(fā)展方面一直處于世界前列。貿(mào)易便利化水平越高，其對(duì)外貿(mào)易發(fā)展越快，也就越有動(dòng)力提升自身貿(mào)易便利化水平，最終形成良性的循環(huán)累積效應(yīng)。

三、貿(mào)易自由化便利化水平提升的貿(mào)易額效應(yīng)估計(jì)

本章在傳統(tǒng)貿(mào)易引力模型的基礎(chǔ)上，將國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、貿(mào)易自由化水平、貿(mào)易便利化水平以及進(jìn)口國(guó)是否與中國(guó)簽訂自由貿(mào)易協(xié)定等變量加入到引力模型中，分析中國(guó)對(duì)海上絲綢之路沿線各國(guó)的出口貿(mào)易與上述變量之間的關(guān)系，然后將引致的貿(mào)易便利化水平帶入模型，進(jìn)一步估算貿(mào)易便利化的貿(mào)易增長(zhǎng)潛力值。

3.1變量的選擇

被解釋變量：Trade為中國(guó)與貿(mào)易伙伴國(guó)的出口貿(mào)易額，單位為億美元。貿(mào)易自由化指數(shù)與貿(mào)易便利化指數(shù)是本文研究的兩個(gè)核心變量，其中：ZYj表示貿(mào)易自由化程度，TFj表示貿(mào)易便利化指數(shù)。

解釋變量：

PGDPj表示j國(guó)在t時(shí)期的人均GDP，代表該國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。

GDPj表示j國(guó)在t時(shí)期的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值，代表該國(guó)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模總量，反映兩國(guó)間潛在的貿(mào)易需求。

Dij表示的是中國(guó)（i國(guó)）首都北京與j國(guó)首都之間的地理距離。在通常情況下，距離相對(duì)較遠(yuǎn)的國(guó)家在消費(fèi)習(xí)慣、法律法規(guī)、文化因素等方面也會(huì)存在較大的差異，從而這些因素會(huì)影響到各國(guó)之間的貿(mào)易流量。

FTA是虛擬變量，如果j國(guó)與中國(guó)之間曾經(jīng)存在自由貿(mào)易協(xié)定，則取值為1，否則取值為0，由于雙方訂立FTA有利于降低貿(mào)易成本，因此預(yù)期符號(hào)為正。

3.2 數(shù)據(jù)處理與計(jì)量檢驗(yàn)

本文采用Eviews9.0軟件對(duì)21世紀(jì)海上絲綢之路沿線34個(gè)代表性國(guó)家2012-2016年的數(shù)據(jù)進(jìn)行混合效應(yīng)模型進(jìn)行回歸分析。因?yàn)槟Ｐ徒?jīng)懷特檢驗(yàn)存在異方差，故將Eviews面板權(quán)重選擇為cross sections weight，回歸結(jié)果如表3.2所示：

這里構(gòu)建貿(mào)易引力模型并選取可能影響出口貿(mào)易額的解釋變量。然后應(yīng)用Eviews9.0軟件對(duì)拓展的引力模型進(jìn)行混合回歸，結(jié)果顯示21世紀(jì)海上絲綢之路沿線國(guó)家的貿(mào)易便利化水平每提高1%，我國(guó)對(duì)其出口將增加0.735%，貿(mào)易自由化水平每提高1%，我國(guó)對(duì)其出口將增加0.018%。

四、政策建議

依據(jù)以上研究結(jié)論，本文從推進(jìn)“海絲”沿線國(guó)家貿(mào)易自由化便利化和推動(dòng)中國(guó)與“海絲”沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作兩個(gè)層面，提出對(duì)策建議。在推進(jìn)“海絲”沿線國(guó)家貿(mào)易自由化便利化方面，提高貿(mào)易自由化便利化水平將對(duì)沿線國(guó)家產(chǎn)生顯著的正向激勵(lì)效應(yīng)，應(yīng)該成為沿線國(guó)家深化經(jīng)貿(mào)合作的優(yōu)先領(lǐng)域和重點(diǎn)方向，建議：

（1）傳統(tǒng)措施和簽訂自貿(mào)協(xié)定雙管齊下提升貿(mào)易自由化水平

積極推進(jìn)雙多邊貿(mào)易談判，循序漸進(jìn)的消除貿(mào)易壁壘。在自由貿(mào)易區(qū)談判上，沿線各國(guó)應(yīng)進(jìn)行高水平FTA談判，探索與沿線發(fā)展中國(guó)家相適應(yīng)的規(guī)則，充分利用現(xiàn)有的雙邊和區(qū)域合作機(jī)制，完善、開拓和商談新的自由貿(mào)易區(qū)。

（2）搭建貿(mào)易便利化合作的組織機(jī)構(gòu)和協(xié)作機(jī)制

首先，應(yīng)搭建以政府為主導(dǎo)的多渠道交流合作機(jī)制。針對(duì)沿線各國(guó)普遍存在的貿(mào)易管理程序和操作手續(xù)復(fù)雜等問(wèn)題開展有效交流討論。其次，應(yīng)確定貿(mào)易便利化的優(yōu)先合作領(lǐng)域。應(yīng)先從對(duì)貿(mào)易額影響程度較大的海關(guān)環(huán)境和口岸效率著手，開展貿(mào)易便利化合作。

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（作者單位：遼寧大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院）