近日，百度在北京競園藝術(shù)中心舉行了“Apollo Meetup——Apollo2.5 開放技術(shù)發(fā)布會”，正式對外發(fā)布Apollo 2.5版本。與之前的版本相比，本次 Apollo2.5在更多場景、更低門檻、更全車型、更強工具四個方面進行了拓展，可滿足開發(fā)者的更多需要。

Apollo2.5 新增加了限定區(qū)域視覺高速公路場景的自動駕駛，并針對高速公路路況相對簡單的特點，使用了單目廣角攝像頭和毫米波雷達兩種傳感器，同時配合障礙物和車道線的多任務(wù)并行檢測分類、相對地圖、障礙物三維特性等技術(shù)，在保障安全系數(shù)的前提下，以10%的成本就實現(xiàn)了限定區(qū)域視覺高速自動駕駛。

在平臺適應(yīng)性方面，Apollo 2.5可同時滿足轎車、擺渡車、巴士、物流車、重型卡車等多個不同車型的自動駕駛技術(shù)開發(fā)需求。

在開發(fā)者工具方面，本次 Apollo2.5 拓展了開放 Dockerfile、DreamView 可視化工具升級、Drive Event 數(shù)據(jù)采集器、高精地圖數(shù)據(jù)采集器和 Apollo 仿真平臺五大工具，進一步提升開發(fā)者的研發(fā)效率，真正實現(xiàn)了更高性能。

除此之外本次發(fā)布會上，百度還宣布Apollo生態(tài)聯(lián)盟規(guī)模正式破百——比亞迪加入Apollo開放平臺，成為第100名合作伙伴。與此同時，由百度牽頭成立的Apollo汽車信息安全實驗室也在會上正式揭幕，中國第一汽車集團、奇瑞汽車、北京新能源汽車、清華大學、北京航空航天大學、北京理工大學成為首批重要合作單位。百度方面稱，未來Apollo還將攜手科研機構(gòu)及合作伙伴開展多維度的研究，進一步提升自動駕駛安全性。（陳曲）