本刊記者 肖獻法文/圖

2018年 7月 9日，2018梅賽德斯-奔馳Arocs粵海清障車交車儀式在廣東粵海汽車有限公司(簡稱：廣東粵海)廠區(qū)隆重舉行，底盤供應商梅賽德斯-奔馳、清障車制造商廣東粵海一起攜手，將威武高大、嶄新靚麗的基于梅賽德斯-奔馳全新一代Arocs重型底盤改裝的首批7輛重型清障車的車鑰匙，交給中國用戶——江蘇潤揚大橋發(fā)展有限責任公司(簡稱：江蘇潤揚大橋公司)排障大隊大隊長蔡健平的手中，三方代表分別致詞答謝。交接儀式后，進行了清障車演示和試乘試駕活動。

這是梅賽德斯-奔馳主要針對改裝車(專用汽車)市場的全新一代Arocs重型卡車，自2017年11月在中國正式上市以來，首次交付中國用戶，并以清障車的形式。

基于梅賽德斯-奔馳全新一代Arocs底盤的清障車交車儀式現場

廣東粵海董事長、總經理彭添成(左)，戴姆勒卡客車(中國)有限公司 CEO Ralf Kraemer(中)一起將基于Arocs改裝的清障車的車鑰匙，交給江蘇潤揚公司排障大隊隊長蔡健平的手中

彭添成：奔馳卡車底盤極大地滿足了清障車上裝的需求

廣東粵海董事長、總經理彭添成在交接儀式上致詞時表示，廣東粵海與梅賽德斯-奔馳卡車多年以來一直保持著良好的合作伙伴關系。奔馳卡車底盤可靠、耐用以及靈活的可改裝性，極大地滿足了清障車上裝的需求，助力粵海不斷開發(fā)出適合用戶需求的產品，并獲得了良好的市場口碑和極高的用戶滿意度。本次交付給江蘇潤揚大橋公司的清障車，基于奔馳卡車新一代底盤Arocs 4142(8×4)改裝而成，可充分滿足用戶在日常高速公路的維護及營運管理中的各種作業(yè)需求。同時，廣東粵海也非常榮幸能在Arocs在國內正式上市后，成為第一家采用Arocs底盤并將改裝車交付終端用戶的改裝廠。

他還說，Arocs極強的可改裝性，以及奔馳卡車為粵海提供的技術指導和服務支持，使粵海能夠順利完成這批清障車的設計和改裝。

蔡健平：感謝2家公司精誠合作，提供近乎完美的產品

江蘇潤揚大橋公司排障大隊大隊長蔡健平在致詞時表示，清障車作為保暢工作的一桿利器，其質量好壞直接關系到公司工作的安全、清障效率和社會形象。公司成立近20年來，使用過很多品牌的清障車，但最終成為了廣東粵海和奔馳的忠實客戶；之所以成為忠實客戶，是因為這2家公司精誠合作，為他們提供了近乎完美的產品。

他說，他們的隊員反饋，廣東粵海生產的上裝液壓系統(tǒng)具有功能全、性能好、操作簡便、托舉噸位大、配置科學合理等優(yōu)點；梅賽德斯-奔馳生產的底盤具有技術先進、動力強勁、行駛穩(wěn)定、舒適、環(huán)保、故障率低等諸多優(yōu)點；同時他們2家都能提供優(yōu)質的售后服務，能做到上門服務速度快，排除故障效率高，維修和配件質量好的優(yōu)點，有效解決了他們的后顧之憂，不愧為國內外信得過的知名品牌。

他還說，他們作為高速公路的專業(yè)清障隊伍，在清障車需求上與地方清障隊伍有所區(qū)別，對清障車的要求更高、更多。因此，他們十分感謝雙方給他們提供了這么好的產品。同時，他為能成為奔馳新一代產品Arocs在中國的第一位客戶，而感到榮幸。

Ralf Kraemer：奔馳見證了粵海不斷更新升級改裝技術的發(fā)展史

戴姆勒卡客車(中國)有限公司 CEO Ralf Kraemer先生在致詞時表示，廣東粵海一直是梅賽德斯-奔馳信賴的合作伙伴和非常珍視的客戶；他對梅賽德斯-奔馳產品能得到包括江蘇潤揚大橋公司在內的廣大終端用戶的認可和使用，而深感榮幸。

他說，2018年是梅賽德斯-奔馳卡車和廣東粵海建立友好合作關系的第15個年頭。期間，梅賽德斯-奔馳卡車共為廣東粵海提供了超過200輛底盤用于清障車改裝。梅賽德斯-奔馳見證了廣東粵海不斷更新升級改裝技術的歷史，并積極配合廣東粵海的要求，在產品研發(fā)過程中提供充分支持。

廣東粵海董事長、總經理彭添成在交接儀式上致詞時表示，廣東粵海非常榮幸能在Arocs在國內正式上市后，成為第一家采用Arocs底盤并將改裝車交付終端用戶的改裝廠

江蘇潤揚大橋公司排障大隊大隊長蔡健平致詞表示，之所以成為廣東粵海和奔馳的忠實客戶，是因為這2家公司精誠合作，為他們提供了近乎完美的產品

奔馳Arocs底盤改裝的清障車在現場進行演示

奔馳Arocs全能底盤，擁有更加堅固的大梁、堅實的懸架、更大的離地間隙和接近角/通過角，加上整個大梁上的矩陣式預留孔、多種發(fā)動機和豐富的取力器選擇以及功能強大的可編程控制模塊等特殊設計，非常適合改裝。標配自動變速器

他強調，梅賽德斯-奔馳的全新底盤均具備了極高的可靠性與耐用性，尤其是最新研發(fā)出的奔馳Arocs全能底盤，其設計理念使得Arocs的適用性和匹配性更強，對于改裝廠來說，Arocs更易于上裝匹配各種專用裝置。

江蘇潤揚長江公路大橋，北起揚州、南達鎮(zhèn)江，全長35.66 km

合作三方：都是各領域的佼佼者

廣東粵海自1996年立項轉產道路清障車以來，始終堅持做專、做大、做優(yōu)、做強的宗旨，依靠專業(yè)、先進的上裝技術和優(yōu)異的產品及服務，加上可靠、專業(yè)的底盤，贏得了國內外客戶的廣泛認可，自20世紀初以來一直保持國內清障車市場的龍頭地位，而且是國內采用進口重型底盤較早和采用數量最大的清障車生產企業(yè)。

江蘇潤揚大橋公司成立于1999年，直隸屬于江蘇交通控股有限公司的現代化路橋經營管理公司。據悉，其管理的潤揚長江公路大橋全長35.66km，總投資58億元，北起揚州、南達鎮(zhèn)江，是我國迄今規(guī)模最大、標準最高、技術最復雜的現代化公路橋梁；公司旗下的排障大隊，肩負著為駕乘人員提供安全、暢通、舒適的通行環(huán)境的重要職責。該公司多年來一直采購使用以進口底盤改裝的大型清障車，排障保暢，不辱使命，取得了良好的經濟效益和社會效益。

奔馳卡車是中國商用車市場上世界進口品牌中的領軍者，在中國一直享有良好聲譽并擁有大批忠實用戶。戴姆勒卡客車(中國)有限公司成立于2012年9月，總部位于北京，前身是戴姆勒卡車中國，負責戴姆勒-奔馳在中國的進口卡車、特種車和客車業(yè)務。目前，戴姆勒在中國市場銷售的卡車和特種車主要包括Actros、Arocs和烏尼莫克等。

據商用汽車雜志記者觀察，以梅賽德斯-奔馳等為代表的歐洲重卡的技術與品質一直引領世界，以動力強勁、質量穩(wěn)定、安全舒適、油耗較低等見長，所以在中國高端公路物流運輸領域和高端改裝車市場一直都擁有相當數量的忠實客戶。而國內清障車制造領域所用的進口底盤主要是來自歐洲的奔馳等品牌。2018年初至此次交車儀式，奔馳卡車及底盤在國內銷量已超過1 000輛。