摘 要：隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)，社會(huì)大眾生活水平的不斷提升，人們對(duì)于汽車(chē)需求也逐漸增大?？照{(diào)系統(tǒng)作為汽車(chē)不可或缺的一部分，其安全穩(wěn)定的持續(xù)運(yùn)行直接關(guān)系到乘客與駕駛者在車(chē)廂內(nèi)的舒適性。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程常見(jiàn)的故障主要包括了機(jī)械故障和冷媒引起的故障，本文將進(jìn)一步對(duì)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障與診斷技術(shù)展開(kāi)分析與探討。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)；常見(jiàn)故障；診斷技術(shù)

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.15.011

0 引言

眾所周知，汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的主要功能就是對(duì)汽車(chē)車(chē)廂內(nèi)部輸送冷氣或者暖風(fēng)，駕駛?cè)藛T和乘客可以根據(jù)自身需求或者季節(jié)氣候的變化，合理操控調(diào)節(jié)車(chē)廂內(nèi)部實(shí)際溫度。此外，汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的科學(xué)使用還能夠有效消除掉汽車(chē)擋風(fēng)玻璃上的霜霧或者水汽，從而充分保障汽車(chē)駕駛?cè)藛T的前方清晰視野，避免出現(xiàn)安全交通事故，危害到車(chē)內(nèi)人員的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。在汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)一些故障問(wèn)題，針對(duì)這些故障問(wèn)題必須及時(shí)采取有效的診斷解決措施，確?？照{(diào)的穩(wěn)定可靠運(yùn)行，延長(zhǎng)空調(diào)系統(tǒng)使用壽命。

1 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)簡(jiǎn)述

空調(diào)系統(tǒng)作為汽車(chē)構(gòu)造的重要組成部分，其能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)車(chē)廂內(nèi)部空氣的加熱、制冷以及空氣凈化等目的，保障乘車(chē)人員的舒適健康性，有效緩解汽車(chē)駕駛?cè)藛T的疲勞感，從而提高駕駛安全。汽車(chē)空調(diào)裝置已經(jīng)成為了衡量市場(chǎng)汽車(chē)功能是否齊全的最為基本標(biāo)志之一，汽車(chē)空調(diào)的構(gòu)成主要分為了壓縮機(jī)、膨脹閥、冷凝器、制冷劑以及蒸發(fā)器等[1]，不同系統(tǒng)零部件發(fā)揮著不同的功能，只有確保每個(gè)部件都完好無(wú)損，才能夠促使空調(diào)系統(tǒng)安全可靠的持續(xù)運(yùn)行。

2 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障及其診斷技術(shù)

2.1 空調(diào)系統(tǒng)機(jī)械故障及其診斷技術(shù)

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)發(fā)生各種元器件故障，一定程度影響到空調(diào)的實(shí)際運(yùn)行效果，不利于空調(diào)系統(tǒng)的長(zhǎng)期安全使用。例如，常見(jiàn)的壓縮機(jī)故障，該故障的發(fā)生與空調(diào)傳動(dòng)皮帶存在著緊密的關(guān)系。如果是傳動(dòng)皮帶出現(xiàn)過(guò)于松弛的狀況，就會(huì)造成壓縮機(jī)接觸負(fù)荷后，傳動(dòng)皮帶會(huì)因?yàn)榇蚧a(chǎn)生吵雜的噪聲。如果壓縮機(jī)內(nèi)部存在著轟隆隆的噪音，則證明了壓縮機(jī)內(nèi)部可能存在著某個(gè)部件損壞或者磨損現(xiàn)象，必須及時(shí)對(duì)其進(jìn)行維修處理，避免壓縮機(jī)完全癱瘓不能正常使用。壓縮機(jī)活塞環(huán)、活塞以及氣缸等部件如果出現(xiàn)過(guò)度磨損問(wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)制冷效果的降低[2]。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的膨脹閥張開(kāi)與閉合能夠有效控制蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑流量，如果蒸發(fā)器避免出現(xiàn)過(guò)冷結(jié)霜、空調(diào)系統(tǒng)制冷功能停止運(yùn)行的狀況，則證明了膨脹閥張口過(guò)大，已經(jīng)無(wú)法有效控制制冷劑流量；如果空調(diào)蒸發(fā)器的制冷劑量偏小，制冷效果偏低，則證明了是膨脹閥張口過(guò)小。

2.2 空調(diào)系統(tǒng)冷媒引起故障及其診斷技術(shù)

2.2.1 空調(diào)系統(tǒng)無(wú)法制冷故障

當(dāng)汽車(chē)內(nèi)部人員在開(kāi)啟空調(diào)后，發(fā)現(xiàn)空調(diào)出風(fēng)口有一定風(fēng)量吹出，但是卻不具備良好的降溫效果，難以發(fā)揮出其實(shí)際制冷效果，則最有可能是空調(diào)制冷劑不足、空調(diào)控制線(xiàn)路出現(xiàn)故障等原因。如果是空調(diào)系統(tǒng)控制線(xiàn)路產(chǎn)生故障問(wèn)題，那么則證明了是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部某個(gè)電路元器件發(fā)生了損壞，這些電路元器件主要包括了保溫絲、控制開(kāi)關(guān)、壓力保護(hù)開(kāi)關(guān)、繼電器以及溫控器等，它們之間多采用串聯(lián)控制方式，如果某個(gè)電路元器件產(chǎn)生故障，則會(huì)導(dǎo)致整個(gè)空調(diào)壓縮機(jī)無(wú)法正常使用，影響到空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果。

2.2.2 空調(diào)系統(tǒng)制冷時(shí)有時(shí)無(wú)故障

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)在日常運(yùn)行過(guò)程中，如果出現(xiàn)制冷效果時(shí)有時(shí)無(wú)的故障問(wèn)題，最大可能是空調(diào)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)了相關(guān)故障，導(dǎo)致空調(diào)不能正常按照人們操控指令進(jìn)行制冷或者制熱工作。當(dāng)空調(diào)制冷系統(tǒng)膨脹閥出現(xiàn)故障時(shí)，將會(huì)造成空調(diào)制冷劑的不能正常流動(dòng)，形成良好的制冷劑循環(huán)流動(dòng)局面，這樣一來(lái)就會(huì)致使空調(diào)系統(tǒng)一段時(shí)間能制冷、一段時(shí)間又停止制冷?？照{(diào)內(nèi)部制冷劑的成分如果不符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，含水量過(guò)多則回導(dǎo)致制冷劑經(jīng)膨脹閥節(jié)流后溫度會(huì)小于冰點(diǎn)溫度，制冷劑中的大量水分將會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰情況，導(dǎo)致制冷劑難以流動(dòng)，空調(diào)無(wú)法有效制冷，隨著空調(diào)持續(xù)運(yùn)行溫度逐漸上升后，管路中所結(jié)的冰塊會(huì)隨之融化成水，空調(diào)又能夠恢復(fù)制冷效果，這就是空調(diào)系統(tǒng)制冷出現(xiàn)時(shí)有時(shí)無(wú)故障的主要原因。此外，造成空調(diào)系統(tǒng)冷氣輸出斷斷續(xù)續(xù)的原因還包括了空調(diào)電器部分出現(xiàn)了故障問(wèn)題，例如常見(jiàn)的電路開(kāi)關(guān)、風(fēng)機(jī)電機(jī)、壓縮機(jī)連接裝置故障等，技術(shù)人員可以通過(guò)使用萬(wàn)用表檢查空調(diào)系統(tǒng)電路開(kāi)關(guān)、風(fēng)機(jī)電機(jī)是否處于正常使用情況，檢查空調(diào)壓縮機(jī)皮帶的松緊度是否合理。

2.2.3 空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)噪聲故障

空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中如果反復(fù)出現(xiàn)噪聲，首先要停止空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行作業(yè)，檢查空調(diào)系統(tǒng)各個(gè)部件是否存在問(wèn)題。例如，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶是否產(chǎn)生嚴(yán)重磨損或者過(guò)緊過(guò)松的情況，要對(duì)其進(jìn)行有效調(diào)整處理或者重新更換[3]；試著運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)扇電機(jī)的扇葉，觀察其是否與空調(diào)系統(tǒng)其它部件產(chǎn)生碰撞摩擦問(wèn)題，如果存在則要進(jìn)行及時(shí)校正；最后還需全面檢查空調(diào)系統(tǒng)電機(jī)軸承是否存在缺油的問(wèn)題，在條件允許的情況下，可對(duì)其進(jìn)行拆卸打開(kāi)操作，適當(dāng)加入一定量的潤(rùn)滑油，或者直接更換壓縮機(jī)。如果空調(diào)系統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)軸磨損程度過(guò)大，也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)吵雜噪聲故障，此時(shí)，必須對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化處理，必要時(shí)進(jìn)行更換操作。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的正常穩(wěn)定運(yùn)行關(guān)系到乘車(chē)人員的舒適感，空調(diào)系統(tǒng)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行工作下難免會(huì)出現(xiàn)各種故障問(wèn)題，檢修維護(hù)技術(shù)人員必須充分掌握了解到空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)不同故障的主要原因，針對(duì)空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生的實(shí)際故障問(wèn)題合理采取有效的診斷方法，不斷提高空調(diào)系統(tǒng)故障診斷維修水平，確保空調(diào)系統(tǒng)各個(gè)元器件的能夠正常發(fā)揮出該有的作用，延長(zhǎng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的使用壽命。

參考文獻(xiàn)：

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[2]明暉，胡光艷，習(xí)思平等.汽車(chē)空調(diào)故障診斷與分析[J].中小企業(yè)管理與科技，2016（23）：155-156.

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作者簡(jiǎn)介：郭薇（1965-），女，河南新鄉(xiāng)人，本科，講師，研究方向：機(jī)械、電子。