陳 偉,倪舒嫻,袁 淼

(杭州錢塘江博物館,浙江 杭州 310013)

1 概 述

錢塘江海塘是人工修建的擋潮堤壩,至今已有兩千多年的歷史。錢塘江口一帶的潮水特別大,有著名的錢塘觀潮。錢塘潮固然是大自然的勝景,但是也對(duì)沿海地區(qū)造成了巨大的破壞。為有效防御潮水侵襲,保護(hù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和國(guó)家財(cái)賦來(lái)源,沿岸居民修建了錢塘江海塘。為抵抗潮水侵襲,勞動(dòng)人民不斷改進(jìn)錢塘江古海塘的建造工藝,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐,演化出各種不同的海塘形制。錢塘江古海塘分南北兩岸修筑。古海塘以斷面區(qū)分為直立式與斜坡式兩種形制。材質(zhì)則有土塘、土石塘等,不同歷史時(shí)期、不同地段,其結(jié)構(gòu)有明顯的差異。各種不同類型的海塘構(gòu)成了錢塘江古海塘的豐富形制[1]。

2 歷代海塘的建設(shè)特點(diǎn)

2.1 春秋時(shí)期石塘

春秋時(shí)期,錢塘江江出南門,經(jīng)杭?jí)]山下入海。海岸線沿杭?jí)]山,緣沼澤平原,經(jīng)三江口向東南延伸?！对浇^書》記載有石塘,其主要功能是遏制海潮,保護(hù)軍事堡壘或者軍事基地及小規(guī)模制鹽而修筑的?？煽醋骱髞?lái)開(kāi)發(fā)海涂的沿海水利先驅(qū)海塘的早期代表。

2.2 漢代海塘

海塘修筑的最早史料見(jiàn)北魏酈道元《水經(jīng)注》記載：“東漢會(huì)稽郡議曹華信為防錢塘江潮水內(nèi)灌,主持在錢塘縣治東面修筑了一條堤壩?！痹撚涊d只是介紹了海塘興建的故事,對(duì)其位置和工程規(guī)格則未加說(shuō)明。海塘的修筑,使原本江潮洶涌之地逐漸因泥沙淤積而演變?yōu)殛懙?這為錢塘江沿岸地區(qū)農(nóng)業(yè)的發(fā)展及杭州城的興起奠定了基礎(chǔ)。

2.3 唐代海塘

唐代,杭州及周邊地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展,卻也時(shí)刻承受著潮患的威脅。為抵御江潮水患,保護(hù)農(nóng)業(yè),保證財(cái)賦收入,唐王朝在錢塘江北岸修筑了“鹽官捍海塘”,在南岸修筑了“會(huì)稽防海塘”,兩者都是歷史上有名的百里大塘。從而使浙北沿海一線基本建成比較系統(tǒng)、完整的防潮工程。

《新唐書·地理志》鹽官注：鹽官有捍海塘堤,長(zhǎng)百二十四里,開(kāi)元元年(713)重筑。

“會(huì)稽東北四十里,有防海塘,自上虞江抵山陰,亙百余里,以蓄水溉田。開(kāi)元十年李俊之增修之。大歷十年觀察使皇甫溫,大和六年令李左次又增修之?！盵2]

2.4 五代吳越錢氏海塘——竹籠石塘

吳越國(guó)定都杭州后,杭州成為浙江地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心,城池范圍不斷擴(kuò)大。其時(shí),錢塘江口涌潮直達(dá)杭州以上,對(duì)都城安全及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)皆構(gòu)成威脅。梁開(kāi)平四年(910),錢镠征集大批軍民,在錢塘江邊修筑了一條竹籠石塘,建成一百多年后仍基本完好。這是海塘建筑技術(shù)上的一大創(chuàng)舉,在中國(guó)古代海塘工程發(fā)展史上具有劃時(shí)代的進(jìn)步意義,對(duì)后世影響深遠(yuǎn)。

錢镠筑塘開(kāi)始用版筑法,即兩側(cè)用木板夾峙,中間填土夯實(shí)筑成土塘。因海岸為粉砂質(zhì)土,在強(qiáng)勁潮流晝夜沖刷下,塘基常被掏空,屢筑屢潰。后改為竹籠石塘,抗潮能力遠(yuǎn)勝于板塘和土塘 。見(jiàn)圖1、圖2。

圖1 竹籠示意圖

圖2 竹籠石塘示意圖

竹籠石塘的特點(diǎn)：1)重而不陷,硬而不剛，散而不亂,特別適宜于粉砂土的地基。2)塘前設(shè)置滉柱,以削弱潮水能量,促進(jìn)塘前泥沙的淤積和灘涂的淤漲,從而保護(hù)塘腳穩(wěn)定,此法后來(lái)成為修筑海塘常用的護(hù)塘工程。優(yōu)點(diǎn)是就地取材,施工簡(jiǎn)便,抗潮能力明顯優(yōu)于土塘。缺點(diǎn)是竹木久泡水中易腐朽,必須經(jīng)常維修,靡費(fèi)勞民。且散裝石塊缺乏整體性能,無(wú)力抵抗大潮。

1983年夏,在杭州江城路立交橋掘土施工中,發(fā)現(xiàn)一處古代海塘遺跡。經(jīng)與史書記載對(duì)照,專家確認(rèn)這條古塘正是吳越國(guó)王錢镠所創(chuàng)筑杭州捍海塘。沉睡地下十個(gè)多世紀(jì)的古塘建筑得以重見(jiàn)天日，這是迄今為止我國(guó)發(fā)現(xiàn)的最古老的海塘遺跡。這一發(fā)現(xiàn)對(duì)研究我國(guó)海塘工程史,對(duì)研究錢塘江口主河道的歷史演變,以及對(duì)研究杭州古城的形成、變遷和發(fā)展有十分重要的意義。

唐代對(duì)海塘的規(guī)格沒(méi)有記載,據(jù)推斷當(dāng)時(shí)是消極地防止海水漫漲的海塘,只是一線土塘而已。這種海塘尚不能積極地防止海水對(duì)海岸的侵蝕。

2.5 宋代海塘

2.5.1 北宋海塘

北宋年間,杭州發(fā)展成為“東南第一州”。南宋建都臨安,杭州灣一帶沿江平原居住人口日益增多。這一時(shí)期,錢塘江北岸潮勢(shì)轉(zhuǎn)烈,舊堤塘年久失修,難以抵御潮患。作為國(guó)家主要財(cái)賦之源的杭、嘉、湖廣大膏饒沃壤,有被咸流浸淫之險(xiǎn),修筑海塘成為當(dāng)務(wù)之急,統(tǒng)治者對(duì)此較之前代也更為重視。通過(guò)不斷探索和實(shí)踐,海塘修筑技術(shù)也獲得了突破性進(jìn)展,新創(chuàng)造不斷涌現(xiàn),彌足垂范于后世。

在宋大中祥符五年(1012)的一次大風(fēng)潮中,西北堤岸崩決,杭州城危在旦夕。人們開(kāi)始用錢氏舊法筑塘,但不出數(shù)年即毀。轉(zhuǎn)運(yùn)使陳堯佐與杭州知州戚綸針對(duì)海寧一帶地基軟弱、承載力低的弱點(diǎn),借用黃河河工中的埽工技術(shù),以薪土相間夯筑的方法,創(chuàng)筑了柴塘。見(jiàn)圖3。

圖3 柴塘形式示意圖

柴塘的特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)：塘基鋪以埽牛,成為整體筏基,提高了軟土地基的承載能力；塘土“層土層柴”夯實(shí),并用木樁加以聯(lián)結(jié),增大了塘身的抗滑性能。柴塘自身重量小,大大低于石塘和竹籠塘,能適應(yīng)任何基礎(chǔ)；柴塘富有整體性和柔韌性,抗沖能力大大強(qiáng)于普通土塘,能經(jīng)受潮浪沖擊而不潰。在地基特別軟、潮流又很強(qiáng)勁的地段成為一種極有價(jià)值的塘工形式。清代海寧一線,雖于柴塘后筑堅(jiān)固的石塘,但仍保留柴塘作為石塘的外護(hù)。其他承載力特別低的地區(qū),仍繼續(xù)修筑柴塘,至今還有不少地方將其用于搶險(xiǎn)工程。

缺點(diǎn)是木樁柴薪容易腐爛,難以持久,需經(jīng)常維修。此外,柴塘能制潮,不能制風(fēng),在大風(fēng)吹襲下,潮挾風(fēng)力,有被層層掀去的危險(xiǎn)。

景祐年間,江潮泛漲,威脅杭州。景祐三年(1036),杭州知府俞獻(xiàn)卿調(diào)大批人力,筑江堤數(shù)十里。景祐中(1037),轉(zhuǎn)運(yùn)使張夏鑒于柴塘易損壞,自六和塔至東清門,用新法筑石堤12里,純用巨石砌成。并置捍江兵士、五指揮,專司采石修塘,隨損隨治,開(kāi)創(chuàng)我國(guó)塘工維修制度。慶歷四年(1044),大風(fēng)驅(qū)潮沖擊,新石塘屹立不倒。此為錢塘江最早的“立墻式疊石塘”,是海塘建筑技術(shù)上的又一次關(guān)鍵性改進(jìn),成為后來(lái)各類直立式石塘的先導(dǎo)。

慶歷元年(1041),杭州知府楊偕和轉(zhuǎn)運(yùn)使田瑜用張夏法,大規(guī)模增修杭州石塘2 200丈,比宋初筑塘法又前進(jìn)了一步。

楊田石塘塘身以條石壘砌,共13層,迎潮面逐層內(nèi)收,呈臺(tái)階形。水流最強(qiáng)處,用竹籠裝石作護(hù)坦保護(hù)塘腳,或使堤岸作圓折形,以分殺水勢(shì)。背海面筑土堤加固,土石緊密結(jié)合,以防咸潮滲漏。其優(yōu)點(diǎn)是工程結(jié)構(gòu)比較合理,具有一定的穩(wěn)定性和防止海水滲漏，抵御潮流沖刷的能力。見(jiàn)圖4。

圖4 石塘形式示意圖

2.5.2 南宋海塘

南宋建都臨安,適當(dāng)海潮之沖,統(tǒng)治者對(duì)石塘建設(shè)給以更大的關(guān)注。每次修筑都要派遣朝中大臣親往督工。因此石塘改建工程不出數(shù)年即告竣工,從而奠定了現(xiàn)今杭州石塘的基礎(chǔ)。為保證對(duì)石塘的日常維修,還專設(shè)了修江司,這是我國(guó)海塘工程有專職管理機(jī)構(gòu)的開(kāi)始。

嘉定十五年(1222),浙西提舉劉垕受命筑鹽官新塘達(dá)百里以上,暫時(shí)遏制了海岸的坍陷。其在海塘內(nèi)另開(kāi)一道備塘河,再于河的里面加筑一道土塘(備塘),以擋咸潮,成為防潮第二道防線。這一做法很快推廣到各地,并為歷代所仿效。

咸淳六年(1270),錢塘江潮勢(shì)趨南,北海塘首當(dāng)其沖,官府改筑新塘七余里,堤上廣植柳樹,以固堤身,人稱“萬(wàn)柳塘”。此為史上海塘植柳護(hù)堤的最早記載。

2.6 元代海塘

元代在原先基礎(chǔ)較好的錢塘江兩岸地區(qū),通過(guò)圍墾江岸灘涂,耕地面積有所拓展。元代錢塘江潮流形勢(shì)出現(xiàn)一些新的變化,為防止潮患,保護(hù)農(nóng)業(yè),統(tǒng)治者對(duì)修筑海塘較為重視,修筑技術(shù)比前代又有新的進(jìn)步。

泰定四年(1327),潮流奔沖北大門,海寧沿海一帶首當(dāng)其沖,陸地沉淪十九里,縣城岌岌可危。都水少監(jiān)張仲仁率民工萬(wàn)人,將443 300多個(gè)石囤,470多個(gè)木柜,沿30多里海岸排列疊置,筑成一道石囤木柜塘,遏制了潮水肆虐。石囤木柜塘是元代在竹籠石塘基礎(chǔ)上創(chuàng)筑的,結(jié)構(gòu)與竹籠石塘大體相同。石囤,即裝滿石塊的竹籠；木柜是用條木制成的方形或長(zhǎng)方形大木框,中間填滿石塊。塘前有木樁固定,木柜與木柜之間用橫木連接,形成一個(gè)整體,具有聚零為整的特點(diǎn)。穩(wěn)定性和抗沖防坍能力較之竹籠塘有一定的增強(qiáng)。

天歷元年(1328),鹽官岸外沙漲,于大汛期間,進(jìn)行“探?！?即水深測(cè)驗(yàn),得知沿岸都在淤淺,潮勢(shì)平和。這是我國(guó)塘工中首次見(jiàn)于記載的水深測(cè)驗(yàn)。多年報(bào)險(xiǎn)之鹽官,水息民安,遂改為海寧州,此為“海寧”得名之由來(lái)。表達(dá)了人們祈求免受潮災(zāi),獲得安寧的愿望。

2.7 明代海塘

明代海塘以海鹽為重,政府對(duì)修筑東南海塘始終非常重視。當(dāng)時(shí)海鹽一線潮勢(shì)強(qiáng)烈,海岸坍塌日益嚴(yán)重,遂成為海塘修筑的重點(diǎn)。在明統(tǒng)治276年中,修筑海鹽、平湖一帶海塘達(dá)20多次。通過(guò)不斷的實(shí)踐摸索,對(duì)海塘修筑技術(shù)的發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。在綜合前代經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合江潮形勢(shì)變化,這一時(shí)期對(duì)以往海塘修筑技術(shù)作了重要的改進(jìn),且不乏具有里程碑意義的創(chuàng)舉。

明成化十三年(1477),按察副使楊瑄在海鹽筑石塘2 300丈。他仿宋代斜坡式海塘舊法,結(jié)合疊砌法予以改進(jìn)。以豎石斜砌,并在內(nèi)側(cè)用碎石和土塘進(jìn)行支撐。其塘身斜向江底,如此既穩(wěn)固,又可減少海潮沖擊力量。明代以后的海塘筑法都是在這一方法基礎(chǔ)上的改進(jìn)和發(fā)展?？梢哉f(shuō),斜坡式海塘法與疊砌法的綜合是明代在海塘技術(shù)上的最大貢獻(xiàn)。斜坡式石塘又稱“坡陀塘”,是在土塘迎水面上用條石護(hù)坡的一種海塘形式,是對(duì)斜坡土塘的一種改進(jìn)。典型的坡陀形石塘是北宋王安石創(chuàng)建的,因而也被稱為“荊公塘”。歷史上杭州灣南岸大部分海堤為坡陀形石塘,目前也多采用。

筑法是：先打木樁奠基,基樁上置橫石為枕；再用片石循序豎砌；砌完一排片石,又置一條橫石,以橫貫縱。里面用碎石填墊,塘背以土培筑[3]。

弘治元年(1488),知縣譚秀兼采斜坡式海塘外坡傾斜和直立塘整體穩(wěn)定的長(zhǎng)處,用縱疊于外,橫疊于內(nèi),外漸收縮的方法,下設(shè)基樁,筑成直立式樁基石塘,相比楊瑄石塘更為鞏固[4]。

弘治十二年(1499),海鹽知縣王璽針對(duì)譚秀海塘只是簡(jiǎn)單疊砌,相互牽制不力的缺點(diǎn),采用縱橫交錯(cuò)騎縫疊砌法,使塘石互相連屬牽制,增加了塘身整體性和防滲性。嘉靖元年(1522),海潮泛濫,其他海塘皆崩潰,獨(dú)王璽石塘無(wú)恙,被譽(yù)為“樣塘”,即模范塘。這是一項(xiàng)很重要的發(fā)明,直到今天修海塘仍采用此經(jīng)驗(yàn)。

圖5 五縱五橫魚鱗石塘示意圖

嘉靖二十一年(1542),黃光升在海鹽主持修筑海塘。他調(diào)查研究了海鹽兇猛海潮的特點(diǎn),認(rèn)為海塘易塌的原因是“塘根浮淺”“外疏中空”。于是其兼采前代各家之長(zhǎng),結(jié)合實(shí)際,設(shè)計(jì)出一種重型直立式石塘——五縱五橫樁基魚鱗塘(圖5)。石塘全部用整齊的長(zhǎng)方形條石以塊塊縱橫交錯(cuò),自下而上壘成。每塊條石之間鑿出槽榫,用鑄鐵嵌合起來(lái)。合縫處用油灰、糯米漿澆灌,因其迎水面條石逐層微微內(nèi)收,一層壓著一層,呈有規(guī)則的魚鱗狀,所以俗稱魚鱗石塘。又因其塘基部分采用五縱五橫的砌石方法,故又稱五縱五橫魚鱗塘。從打樁奠基到砌筑塘身,每一道工序均有章法,每一層塘石布置,各有程式。因此整個(gè)海塘極其堅(jiān)固,具有很強(qiáng)的整體性、穩(wěn)定性和防滲漏性,能抗御強(qiáng)勁潮浪的沖擊,久而不潰。見(jiàn)圖6、圖7。

圖6 鑄鐵鐵錠

圖7 海鹽縣現(xiàn)存魚鱗石塘

為便于對(duì)海塘工程的養(yǎng)護(hù)管理,黃光升將海鹽石塘二千八百丈劃分140段,用《千字文》依次編號(hào),自“天”字起,至“木”字止,共140個(gè)字號(hào),每號(hào)二十丈。指定專人,專司管理。這對(duì)于保持海塘的堅(jiān)固完整,有效發(fā)揮抗潮防浪效能起到了積極作用。黃光升筑塘法的發(fā)明,使我國(guó)海塘工程技術(shù)更加系統(tǒng)完善,并趨于成熟[5]。

2.8 清代海塘——魚鱗石塘

清代于海寧、仁和間海塘塘身的建筑規(guī)格,主要是魚鱗石塘。這一時(shí)期的海塘修筑技術(shù)直接承自明代,并在實(shí)踐過(guò)程中有了新的重要發(fā)展,成為中國(guó)古代海塘技術(shù)集大成的時(shí)代。清康雍乾三世,統(tǒng)治者注重發(fā)展生產(chǎn),經(jīng)濟(jì)持續(xù)繁榮,他們對(duì)修筑海塘都很重視。

康熙三年(1664),政府修筑海寧海塘,此為海寧有石塘之始?？滴鯐r(shí)期三修杭州江塘,以四十年(1701)規(guī)模最大。時(shí)錢塘、仁和二縣江塘大決,以三郎廟為最險(xiǎn)工,共修筑三郎廟、六和塔等處石塘660余丈,并加筑子塘890余丈以為重障,歷時(shí)5年竣工,海塘做工考究,耗資五萬(wàn)余兩。

康熙五十七年(1718),海寧塘崩,浙江巡撫朱軾親往督筑。共筑石塘950余丈,土塘5 000余丈,費(fèi)資十五萬(wàn)余兩。此為清朝立國(guó)以來(lái)第一次海塘巨工。1724年,浙西沿海風(fēng)潮大作,幾乎沖毀所有土石塘,獨(dú)朱軾魚鱗塘安然無(wú)恙(圖8)。因而被作為永久性標(biāo)準(zhǔn)塘工得到推廣。

圖8 朱軾魚鱗大塘結(jié)構(gòu)示意

雍正一朝13年間,共修筑海塘18次,計(jì)各類塘工54 080丈,用銀34萬(wàn)余兩。海塘技術(shù)在接受前人經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,有了新的創(chuàng)造。同時(shí)開(kāi)啟后世浙西海塘的歲修制度。

雍正十一年(1733),總督李衛(wèi)修筑海寧石塘,為節(jié)省條石用量,將魚鱗塘身中的條石改用塊石,稱為條塊石塘。它一般用在潮勢(shì)較平緩地區(qū)。李衛(wèi)又在海寧東塘和西塘潮猛水急之處,添筑挑水盤頭(即大草壩)數(shù)座,以殺潮勢(shì),這是浙江海塘大量修筑柴盤頭的開(kāi)始。李衛(wèi)還重筑尖山石壩(又名塔山壩),是海寧塘工的關(guān)鍵性工程,既可使潮流南趨,保護(hù)北岸海塘不受潮水頂沖,又可利用尖山和塔山壩作壩根壩頭,十分穩(wěn)固。此外,他在海塘外創(chuàng)筑護(hù)沙欄,利用海灘的沙筑成擋潮的土坡。

雍正十一年(1733),海塘日常管理養(yǎng)護(hù)成為定制,每塘長(zhǎng)約750丈,建堡房一間,后來(lái)又改海塘兵為堡夫,堡夫的職責(zé)就是朝夕在塘上巡察養(yǎng)護(hù),凡遇歲修,即督率土工。如今,很多海塘被掩埋地下,堤上的堡房也不復(fù)存在,而“三堡”“九堡”這樣的稱呼卻保留了下來(lái)。據(jù)《九堡鎮(zhèn)地方志》：“九堡,原是錢塘江堤上從杭州觀音塘算起的第九座堡房所在地,鎮(zhèn)以此得名?！?/p>

乾隆初(1737—1743),大學(xué)士稽曾筠主持建筑海寧魚鱗大石塘6 900多丈,并對(duì)海塘技術(shù)作了重要改進(jìn)；四十六年(1781)政府又筑海寧塘1 500丈；五十一年(1786),筑海寧老鹽倉(cāng)至仁和烏龍廟、范公塘魚鱗塘20 100丈。三次海塘巨工,共計(jì)費(fèi)用250余萬(wàn)兩幣銀。魚鱗大石塘終成護(hù)衛(wèi)杭州灣的主要塘型,其塘身堅(jiān)根固,足抵萬(wàn)鈞之浪,傳統(tǒng)海塘工程技術(shù)至此達(dá)到最高水平。此后海塘基本沿襲乾隆時(shí)的形制,近百年無(wú)重大損壞。見(jiàn)圖9、圖10。

圖9 清初錢塘江海塘示意圖

圖10 清嘉慶錢塘江海塘示意圖

2.9 民國(guó)期間海塘建設(shè)

民國(guó)十六年(1927年)以后,對(duì)老海塘采取多種補(bǔ)強(qiáng)措施。民國(guó)十九年(1930年),我國(guó)現(xiàn)代水利科技先驅(qū)李儀祉先生提出了《對(duì)于改良杭海段塘工之意見(jiàn)》。民國(guó)三十五年(1946年)，浙江省政府聘請(qǐng)侯家源等17位專家考察海塘情況,提出各項(xiàng)鞏固措施。主要是塘基加固和塘身加固。民國(guó)以后,開(kāi)始采用混凝土及鋼筋混凝土的近代海塘建筑結(jié)構(gòu)型式。首先在海鹽落塘頭至敕海廟間部分魚鱗塘用壓力灌漿機(jī)灌注水泥砂漿,增加了塘身的整體性,提高了抗御風(fēng)潮的能力,并注意發(fā)展護(hù)灘、挑溜等保護(hù)塘身的工程建設(shè)。1947年1月,在海寧陳汶港興建撫壁式鋼筋混凝土塘167 m,這是浙江省境錢塘江唯一的鋼筋混凝土海塘。

2.10 現(xiàn)代海塘建設(shè)

20世紀(jì)50年代,經(jīng)大力搶險(xiǎn)加固,錢塘江北岸臨江一線老海塘防御潮浪能力有所提高；20世紀(jì)60—80年代,沿江各縣(市、區(qū))結(jié)合治江圍涂,興建圍堤,部分老海塘(主塘)退居二三線。20世紀(jì)80年代中,仍處于臨江一線的老海塘在多年的潮浪沖擊下老化失修,從1988年起,實(shí)施錢塘江海塘一期加固工程。之后,由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,對(duì)防御洪潮提出更高要求,開(kāi)始實(shí)施臨江一線標(biāo)準(zhǔn)海塘工程。在錢塘江北岸險(xiǎn)段標(biāo)準(zhǔn)海塘建設(shè)、西江塘除險(xiǎn)加固等工程建設(shè)中,結(jié)合現(xiàn)代科技對(duì)仍然處在防洪潮一線的古海塘進(jìn)行了加固,較好地保護(hù)了古海塘的原有風(fēng)貌。自1997年10月以來(lái),沿海各級(jí)政府把建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)海塘作為為民造福的德政工程來(lái)抓,在沿海地區(qū)掀起了興建高標(biāo)準(zhǔn)海塘的熱潮。到2000年12月底,基本建成標(biāo)準(zhǔn)海塘1 020 km[6]。

3 各時(shí)代海塘修筑的歷史特點(diǎn)

任何特定時(shí)段的歷史都具有過(guò)渡性,無(wú)不是上下時(shí)段歷史的鏈接。任何一個(gè)時(shí)期無(wú)不存在自身的歷史局限性。在應(yīng)對(duì)日益增加的工程數(shù)量和規(guī)模時(shí),歷代海塘修建所具有的特點(diǎn)又暴露出自身難以克服的局限。自漢代創(chuàng)建土塘以來(lái),經(jīng)過(guò)歷代的不斷修繕,至清初全面形成條石海塘。

一是總體而言,先期的海塘修筑以事后為主,事先預(yù)防的思想尚處于萌芽狀態(tài),這種情況無(wú)法從根本上扭轉(zhuǎn)抵御潮患的被動(dòng)局面。

二是從政府層面,無(wú)論唐宋、元明時(shí)代,海塘工程的地位明顯屬于地方性工程。遠(yuǎn)未上升到國(guó)家高度,政府介入程度有限。因此通常將清代以前的海塘建設(shè)稱為“民修”,這種方式帶來(lái)經(jīng)費(fèi)籌措困難，管理缺乏系統(tǒng)性等問(wèn)題。這一時(shí)期浙西海塘年年為海潮所吞噬,岸線不斷北移,由此引起的海塘修筑任務(wù)也日益加重,但所修海塘也伴隨岸線內(nèi)移而屢摧屢修。當(dāng)然這一時(shí)期海塘的修筑也并非無(wú)功而言,在長(zhǎng)期的治理中積累了不少經(jīng)驗(yàn),并對(duì)至明清治理的思路產(chǎn)生積極的影響。清中前期以后,清政府在國(guó)家實(shí)力得到較大提升后,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)了“民修”向“官修”的重大轉(zhuǎn)折。

三是在不同階段,塘型結(jié)構(gòu)被不斷摸索、改進(jìn),最終發(fā)展成為防潮得力的魚鱗石塘工程。宋元以前的塘式為明清治海積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),從而促成明清筑塘技術(shù)質(zhì)的提升。明初筑塘始易土為石,明中后期及清代形成以大石塘為主,輔以土塘、柴塘、石土塘的塘身體系,并對(duì)護(hù)塘設(shè)施作創(chuàng)新,形成綜合治塘技術(shù)模式。

四是改革開(kāi)放以前,由于國(guó)力有限,海塘工程管理著重在應(yīng)對(duì)險(xiǎn)情搶修,改革開(kāi)放后隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,海塘建設(shè)掀起了高潮,上世紀(jì)末,標(biāo)準(zhǔn)塘建設(shè)開(kāi)始,使錢塘江防災(zāi)減災(zāi)能力大幅度提升。

4 結(jié) 語(yǔ)

錢塘江兩岸古海塘是由多個(gè)水工構(gòu)筑物組合而成的工程體系結(jié)構(gòu),具有系統(tǒng)性和不可移動(dòng)性。作為我國(guó)重要的水利工程,錢塘江古海塘與萬(wàn)里長(zhǎng)城、京杭運(yùn)河齊名。我們希望通過(guò)探索錢塘江海塘保護(hù)和有效利用途徑,進(jìn)而為其可持續(xù)發(fā)展提供理論支撐和有益的借鑒。