張欣
亞洲保時捷卡雷拉杯賽季倒數(shù)第三站在新加坡濱海灣賽道上演第八回合激戰(zhàn),獅城美麗的夜幕之下,總冠軍之爭愈演愈烈
時至9月,亞洲保時捷卡雷拉杯轉戰(zhàn)新加坡,在濱海灣街道賽道打響第八回合的角逐, 28位頂尖車手在這條世界知名的賽道上一較高下。
作為F1夜賽的發(fā)源地,新加坡濱海灣街道賽道一直以高難度的彎道和有限的超車空間著稱,是亞洲極具挑戰(zhàn)性的賽道之一。今年,亞洲保時捷卡雷拉杯再次以一場精彩的比賽,為這個全球矚目的賽事周末增色不少。
當?shù)貢r間周六下午,排位賽拉開了該賽事周末的序幕。追星車隊車手菲利普·漢佩特(Philip HAMPRECHT)以2:16.258斬獲第八回合桿位。衛(wèi)冕冠軍、積分榜領頭羊范德瑞(Chris van der DRIFT)以 0.210之差,屈居次席。
雖然在排位賽中以0.210秒之差錯失桿位,但這并不足以影響范德瑞——這位兩屆亞洲保時捷卡雷拉杯總冠軍得主,對于勝利的渴望。正賽中,范德瑞起步后便立刻對桿位發(fā)車的菲利普·漢佩特發(fā)起進攻,在第一圈即從內線強勢完成超車,升至首位。隨后,由于后方車手發(fā)生打滑事故,安全車出動。
安全車撤離后,排位賽表現(xiàn)搶眼的菲利普·漢佩特陷入困局,在接下來的比賽中,相繼被馬丁(Martin RAGGINGER)、威廉(Will BAMBER)和賽斯汀拿(Tanart SATHIENTHIRAKUL)輪番超越,退至第五。
最終,范德瑞輕松拿下本場比賽勝利,在這條高難度的街道賽道上展現(xiàn)了令人驚嘆的統(tǒng)治力,馬丁和威廉分列二、三名。
在賽季僅余兩站之際,范德瑞目前以167分傲居總積分榜首位,領先優(yōu)勢多達19分,距離個人第三個杯賽總冠軍愈來愈近。
紳士組方面,新加坡車手陳友賢(Yuey TAN)本站回歸,在主場車迷的支持下,當仁不讓地包攬了組別桿位及最終的冠軍。在第八回合中獲得組別第二名的包金龍,憑借本站的優(yōu)異表現(xiàn),登頂紳士組積分榜。
憑借馬丁的優(yōu)異表現(xiàn),保時捷控股車隊拿下本站經銷商車隊獎。積分榜上,追星車隊目前仍以134 分高居榜首。
隨著2018賽季逐漸接近尾聲,2019賽季的亞洲保時捷卡雷拉杯的各項準備工作已在積極籌備中,并將在未來幾個月內得到最終確認。新加坡比賽周末,保時捷中國正式宣布,菲利普·漢佩特將代表杯賽參與為期兩天的保時捷全球青年車手選拔。屆時,菲利普·漢佩特將與來自全球其他 8 個保時捷卡雷拉杯的年輕車手展開對決。如果他獲得優(yōu)勝,將能在保時捷的全力支持下出戰(zhàn)保時捷美孚1號超級杯。