河南安吉汽車銷售有限公司 徐二鋒

故障現(xiàn)象一輛2016年產上汽大眾途觀車，搭載第2代EA888發(fā)動機和6速09M自動變速器，累計行駛里程約為7萬km，因駐車制動無法釋放而被拖至維修站檢修。

故障診斷接車后首先試車驗證故障現(xiàn)象，接通點火開關，起動發(fā)動機，發(fā)動機順利起動，踩下制動踏板，按下電子駐車制動開關，組合儀表上駐車制動故障燈點亮（圖1）。連接故障檢測儀（VAS6150），讀取故障代碼，電子駐車控制單元（J540）內存儲有2個故障代碼（圖2），分別為“02431 右側駐車制動器電動機移動受阻”和“03263 功能故障不可信信號”。舉升車輛至四輪離開地面，轉動左后車輪，發(fā)現(xiàn)左側駐車制動器已釋放，左側車輪可以自由轉動；轉動右后車輪，右側駐車制動器仍處于駐車制動狀態(tài)，右側車輪無法轉動?？蹌与娮玉v車制動開關，發(fā)現(xiàn)左側駐車制動器有正常動作的聲音，右側駐車制動器卻沒有。根據故障代碼提示，結合該車的故障現(xiàn)象，分析認為造成故障的可能原因有：右側駐車制動器電動機故障；右側駐車制動器機械部件故障（如駐車制動器活塞卡死）；J540故障；相關的線路故障。

本著由簡入繁的診斷思路對上述可疑的故障點進行逐一排查。首先用故障檢測儀讀取J540相關數(shù)據（圖3），扣動電子駐車制動開關，發(fā)現(xiàn)左、右側駐車制動器測量值一致，排除J540故障的可能。為了判斷是右側駐車制動器故障還是相關的線路故障，拔下右側駐車制動器導線連接器，再次扣動電子駐車制動開關，用萬用表測量右側駐車制動器導線連接器2個端子之間的電壓，為12.75 V，正常，排除J540與右側駐車制動器之間的線路故障，將故障點鎖定在右側駐車制動器上。

拆下右側駐車制動器，將右側駐車制動器電動機與機械部件分開，發(fā)現(xiàn)電動機上有水跡（圖4），且能聞到電動機有燒焦的味道，說明駐車制動器電動機已損壞。水是怎么進到電動機內部的呢？檢查電動機與機械部件結合的密封圈，未發(fā)現(xiàn)變形、老化現(xiàn)象。后詢問客戶得知，由于之前天氣特別冷，客戶擔心駐車制動器與制動盤結合部分凍住，所以釋放駐車制動前都會用熱水澆一下。推測澆水次數(shù)過多，水慢慢滲入到電動機內部。使用專用工具轉動絲杠使制動活塞回位到釋放狀態(tài)，此時右側車輪可以自由轉動，排除右側駐車制動器機械部件故障的可能。

圖1 駐車制動故障燈點亮

圖2 讀取到的故障代碼（截屏）

圖3 讀取J540相關數(shù)據（截屏）

圖4 駐車制動器電動機上有水跡

故障排除更換右側駐車制動器電動機和密封圈，并清除駐車制動器機械部件上的水跡后試車，故障排除。