制動器
- 電梯制動器故障保護功能隱患分析及檢驗要點探討
6000）電梯制動器是重要的安全部件，制動系統(tǒng)的可靠安全運行是保障電梯正常運行的條件[1]。近年來由于電梯制動系統(tǒng)失效造成的事故不斷見諸報端，如2020年12 月，安徽省合肥市發(fā)生1 起制動器失效導致轎廂沖頂案例；2021 年5 月，廣東省湛江市發(fā)生1 起因制動器失效導致轎廂沖頂，造成1 名乘客死亡的事故，這些事故和案例時刻敲響安全警鐘。制動器如果出現故障且未加以有效監(jiān)測將直接影響電梯安全運行，制動器的故障保護功能的目的是監(jiān)測每次電梯制動器的動作狀態(tài)，從而
中國特種設備安全 2023年9期2023-10-12
- 電梯制動失效原因分析及預防措施
533000）制動器在電梯中，其工作價值和作用是十分必要的，如果制動器出現失效的情況，就可能導致電梯出現剪切或擠壓傷害，會影響電梯的服務能力。因為制動器失效會造成危險依靠和其他安全部件的保護難題，甚至電梯的電氣保護作用也無法得到保證，同時，上行超速保護器就可能出現無法正常工作的情況，而只有在電梯轎廂速度超過115%的額定速度時，才會出現電梯的安全保護，也就會引起電梯功能障礙問題，嚴重影響電梯的功能和作用。所以，制動器在穩(wěn)定工作時，才能滿足電梯的安全運行，為
中國設備工程 2023年14期2023-08-09
- 永磁制動器動制動力矩仿真優(yōu)化設計
550000)制動器作為零位鎖制設備，利用彈力、磁力或電磁力等相互作用，在鎖制狀態(tài)下通過相互作用面之間的摩擦力矩起到制動效果。目前應用比較廣泛的主要有機械式制動器、電磁式制動器兩大類，而電磁制動器還可以按照鎖制狀態(tài)下受到的正壓力的方式分為彈簧式電磁制動器、電渦流式電磁制動器以及永磁式電磁制動器等[1-2]。與機械式制動器相比，電磁制動器具有結構緊湊、質量輕、控制方便等特點，廣泛應用于航空航天、重型工業(yè)、精密器械等領域[3]。文章根據某型號微型制動器工作原理
科海故事博覽 2023年7期2023-03-22
- 橋式起重機運行機構制動器的改進設計
動機、減速器、制動器、車輪（臺車）組、傳動軸、聯(lián)軸器等。其中，制動器既是運行機構重要的工作裝置，又是必不可少的安全部件，對于確保橋式起重機的安全運行至關重要[2-6]。目前，橋式起重機運行機構通常采用常閉式制動器，即當橋式起重機需要停車時，運行機構的電動機斷電，同時制動器斷電抱閘，從而實現定位停車的目的。然而，在實際操作過程中，很難實現橋式起重機的精確定位停車，特別是運行機構在沒有調速功能的情況下，對位過程往往需要反復點動才能完成，并且在對位的過程中常常會
起重運輸機械 2023年1期2023-03-15
- 起升機構采用多制動器技術
0520 引言制動器是起重機的關鍵部件，國內外起重機設計規(guī)范及相關標準對起重機制動器的性能要求、設置要求、控制方法等有詳盡的敘述。合理設置和控制制動器不僅能保障起重機的正常工作和安全，還能延長制動器及制動輪（盤）的壽命，特別是起升機構采用多個制動器時，其設置要求和控制方法尤為重要。本文對各標準的不同描述進行分析比較，提出最優(yōu)方案。1 各國對起升機構設置多個制動器的要求1.1 GB/T 3811—2008《起重機設計規(guī)范》GB/T 3811—2008《起重機
起重運輸機械 2022年16期2022-09-19
- 起重機制動器的設計與選用
類1.1 塊式制動器塊式制動器分為短行塊式制動器、長行程塊式制動器、電力液壓塊式制動器。短行塊式制動器結構簡單、制動速度較快，但是容易出現噪聲大的問題，使用壽命短，制動力矩小，使用后有剩磁現象，不適用于起升機構。長行程塊式制動器優(yōu)點是行程距離大，可以獲得較大的制動力矩，制動快，不存在無剩磁現象，比短行程制動器安全性能高，缺點為噪聲較大，結構復雜，使用壽命短，適用于起升機構，但體積較大，效率不高。電力液壓塊式制動器與長行程塊式制動器結構基本相同，具有液壓電磁
中國設備工程 2021年7期2021-04-14
- 電梯制動器常見失效形式與檢驗要點
行。而在這其中制動器作為電梯的安全裝置，一旦制動器失效，那么，就會導致電梯失去控制。所以，就應該積極地了解電梯制動器的問題，并且對電梯制動器進行檢測，保證在使用電梯過程中，制動器始終都能夠穩(wěn)定運行。1 電梯制動器分類對于電梯，其運行方法有垂直運行，或者是傾斜運行的自動扶梯。本文則是重點研究垂直電梯制動器的常見失效和檢驗要點。制動器根據電梯的使用情況、廠家數據等等來分為不同的種類。而從類型上，則主要將電梯制動器分為幾種：第一，就是閘瓦式制動器，主要是由電磁鐵
中國設備工程 2021年6期2021-04-03
- 礦用濕式多盤制動器工作原理及溫升特性
特殊，其使用的制動器不僅要有良好的制動性能，還須具備可靠的安全性和抗污染性。全封閉濕式多盤制動器防水防塵，散熱效果良好，制動性能穩(wěn)定，制動力矩大，耐磨損使用壽命長，目前礦上使用的輕型車廣泛采用濕式多盤制動器。濕式多盤制動器在車輛制動時會產生大量熱能，如果設計制動器時對其內部溫升考慮不到位，就會使制動器內部的溫度上升過高，使油質變壞，引起積炭，使制動器性能下降，給安全生產留下隱患。因此為了使制動器工作正常，設計制動器時必須進行溫升校核，以保證制動器在正常的溫
鑿巖機械氣動工具 2021年1期2021-03-25
- 磁流變制動器結構設計研究現狀分析
013）傳統(tǒng)的制動器主要采用零件之間的摩擦方式實現制動，其安全性較高，但摩擦制動存在著零件磨損大、工作壽命短以及噪聲大等缺點，比較難實現較高平穩(wěn)性和制動可控性的制動要求[1-3]。 磁流變制動器利用磁流變液獨特的流變特性來實現運動部件的可控柔性制動，其制動性能可控、能耗低、響應較為迅速，便于集成新型控制技術[4-7]。 其通過控制勵磁電流產生可控的制動轉矩來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機械式摩擦制動，不再需要傳統(tǒng)制動系統(tǒng)的機械傳動結構，因此能夠減少機械傳動耗時所導致的制動延
華東交通大學學報 2020年5期2020-11-19
- 提升機制動器的失效分析與改進設計
且其中由于設備制動器的性能不佳導致其制動效果不佳所占比例較高[1]。因此，為進一步提升提升機設備的可靠性可從改善其制動器性能入手。1 提升機制動器概述1.1 提升機制動器現狀分析制動器為提升機制動必不可少的零部件，其是提升機最后一道安全保障。因此，制動器產品的質量和可靠性尤為重要。一般的，制動器由執(zhí)行裝置和傳動裝置組成。其中，執(zhí)行裝置為直接作用于提升機滾筒制動輪和制動盤的機構；傳動裝置是為執(zhí)行裝置提供制動力矩的機構[2]。提升機制動器由典型的徑向制動器已發(fā)
機械管理開發(fā) 2020年5期2020-07-07
- 水輪發(fā)電機用制動器無法復位機理分析和設計優(yōu)化
0)1 概 述制動器(俗稱風閘)是水輪發(fā)電機組制動系統(tǒng)的核心組件，是重要的電站輔機設備，對于保障機組安全穩(wěn)定運行，起著不可或缺的作用。具體表現為：在機組停機過程中，當轉速下降到較低轉速時(采用機械制動的機組一般為額定轉速的20%左右，采用電氣制動的機組一般為額定轉速的5%左右)，制動器在壓縮空氣作用下，其活塞帶動制動板迅速頂起，對發(fā)電機轉子制動加閘，避免機組長時間低速轉動，致使推力瓦和導軸瓦因潤滑不良而損壞。此后，在停機備用狀態(tài)下，制動器保持制動加閘狀態(tài)，
四川水力發(fā)電 2020年3期2020-07-03
- 淺談電梯制動器故障保護功能的檢驗
)0 引言電梯制動器作為重要的安全部件，其穩(wěn)定性與可靠性是保證電梯正常運行的關鍵因素之一，制動器的功能失效或制動力輸出不足，極易引發(fā)電梯沖頂、蹲底、開門溜車、意外移動等事故，從而造成人員傷亡、財產損失或設備損壞。為實時監(jiān)控制動器的動作狀態(tài)，確保制動器的功能符合要求，目前常見的方法是在制動器的2組制動臂處各加裝一個微動開關，由控制系統(tǒng)通過檢測微動開關的通斷來識別制動器兩組機械部件的工作情況，當系統(tǒng)判定制動器至少有一側無法正常提起或釋放時，輸出故障信息，禁止電
技術與市場 2020年5期2020-03-02
- 岸邊集裝箱橋式起重機制動器安裝質量控制
26）0 引言制動器的主要作用是保證岸邊集裝箱橋式起重機工作行為的準確性，這是針對起重機工作過程中的間歇性及重復性特點設計的，通過有效運用制動器，起重機在運輸集裝箱時的安全性與可靠性均能夠得到切實保障。由于近年來我國經濟發(fā)展迅速，港口運輸吞吐量大增，岸邊集裝箱起重機的工作量迅速增長，制動器的性能必須滿足當前港口運輸行業(yè)的作業(yè)需求，在安裝過程中做好起重機制動器的質量控制就顯得十分重要[1]。1 選用階段的質量控制1.1 堅持選用原則做好岸邊集裝箱橋式起重機制
設備管理與維修 2020年23期2020-01-09
- 某設備制動器常見故障分析及排除方案
功能強大，其中制動器是動力減速箱中的重要組成元件，它的性能優(yōu)劣和工作正常與否直接決定動力減速箱能否正常運行，也是整個設備運轉正常的必要條件。某設備制動器主要包括制動器齒輪、輪轂、支座和制動板等。前齒輪與制動器齒輪嚙合，當前齒輪停止運轉時，制動板迅速制動制動器齒輪，將動作機構制動。當前齒輪運轉時，制動板失去對制動器齒輪的制動作用，動作機構恢復運轉。由于此設備日常使用率高，動作機構慣性沖擊大，因此制動器經常會出現各種故障。同時動作機構對制動器的制動性能要求較高
商品與質量 2019年8期2019-11-28
- 電磁制動器的發(fā)展現狀及應用前景
6)0 引 言制動器是機械系統(tǒng)安全保障裝置的關鍵元件，可用作機械系統(tǒng)的零位鎖緊，避免系統(tǒng)發(fā)生錯誤的游移、偏轉，或緊急情況下的故障抱死，防止系統(tǒng)非正常操作。電磁制動器(又名電磁鎖)是一種新型制動器，主要以電流的形式來改變制動力矩的大小，或調節(jié)制動器的開合。與機械式制動器相比，電磁制動器具有結構緊湊、體積小、質量輕、控制方便等特點，廣泛應用于航空航天、重型工業(yè)、精密機械等領域[1-4〗。電磁制動器根據制動方式的不同可分為摩擦式電磁制動器、鎖銷式電磁制動器和無接
微特電機 2019年4期2019-04-25
- 電梯制動器機械裝置提起(或釋放)驗證的研究*
近年來，電梯因制動器機械裝置不能正確提起(即帶閘運行)和釋放等故障引起制動力不足造成的剪切、擠壓、墜落等傷害事故頻發(fā)[1-8]，給電梯安全運行帶來了巨大威脅，造成了嚴重的社會影響和經濟損失。目前，永磁同步無齒輪曳引機在國內大量使用，電梯制造商為降低生產成本多采用工作制動器作為上行超速保護的減速元件和轎廂意外移動的制停部件[9-10]，造成制動器既承擔電梯轎廂停止的工作部件，又承擔安全保護的制動裝置。由于制動器動作頻繁，為確保制動工作穩(wěn)定和可靠，應對其機械裝
中國安全生產科學技術 2019年2期2019-03-05
- 起重機制動器的設計與選用
素多，對起重機制動器（如圖1）設計與選用提出了更高的要求。強化起重機制動器設計能夠避免貨物在吊運過程中出現意外下落、滑動問題，可見制動器對保障起動機運行安全、效率的重要性，這就需要加強起重機制動器方面的研究工作。圖1 （鼓式）起重機制動器結構圖1 起重機制動器設計原則在起重機制動器設計方面，通常有兩種設計形式：一種是盤式制動器；另一種是鼓式制動器（如圖1）。其中，盤式制動器的結構原理較為簡單，在實際使用當中效率也非?？?；鼓式制動器是在電機、減速箱中高速運轉
中國設備工程 2019年3期2019-02-22
- 地鐵車輛車門制動器故障分析
了地鐵車輛車門制動器故障的相關問題，僅供參考。關鍵詞：南京地鐵；地鐵車輛；車門系統(tǒng)；制動器故障中圖分類號：U270 文獻標識碼：A 文章編號：2095—6487（2018）02—0004—031地鐵車輛車門制動器故障概述通常情況下，地鐵車門制動器故障主要包括以下幾個方面：（1）制動器異常響動故障。其主要表現為：手動解鎖開門的過程中，會引發(fā)制動器內部出現金屬摩擦響聲，通過對制動器零件進行檢測后發(fā)現滾動軸承所具備的精準度不夠，且其徑向尺寸間差值超過了0.14
今日自動化 2018年2期2018-09-10
- 濕式多盤制動器在煤礦運輸系統(tǒng)中的應用探討
00)0 引言制動器是將機械動能轉化成熱能或者其他形式能量的一種裝置，車輛用制動器主要是將車輛的動能轉化成熱能，使車輛能夠減速或者停止的一種機械裝置。礦用運輸車輛經常在密閉或者半封閉的礦洞中運行，礦洞內路況惡劣，泥水及粉塵嚴重，同時空氣中彌漫著大量的易燃、易爆的瓦斯粉塵，所以對礦用運輸車尤其是制動裝置提出了更大的挑戰(zhàn)。目前，機動車輛使用制動器主要有以下幾種：干式制動器(其中干式制動器又分鼓式制動器和盤式制動器)；濕式多盤制動器。1 2種制動器優(yōu)缺點對比1.
陜西煤炭 2018年3期2018-07-30
- 盤式制動器在重慶公交的應用
廖 濤同鼓式制動器相比，盤式制動器有散熱條件好、制動效能穩(wěn)定、熱衰減小、維護檢查方便等諸多優(yōu)點。隨著技術和工藝的進步，以壓縮空氣為制動介質的盤式制動技術已日漸成熟，在大型客車和貨車上得到了越來越廣泛的應用。1 盤式制動器的結構特點盤式制動器通常由旋轉的帶輪轂的制動盤和固定的制動鉗組成；制動時，制動鉗中的摩擦片在促動裝置的作用下，與旋轉的制動盤發(fā)生摩擦，產生摩擦力矩、阻礙制動盤的旋轉，產生制動作用。根據固定元件-制動鉗結構形式的不同，盤式制動器通常分為兩類
城市公共交通 2018年6期2018-07-04
- 裝船機俯仰制動系統(tǒng)的控制與優(yōu)化
包括主電機操作制動器，應急電機操作制動器和卷揚輥筒端部的安全制動器三部分，其中，主電機操作制動器是鼓式制動器，安裝于主電機輸出軸側。應急電機操作制動器是鼓式制動器，安裝于應急電機輸出軸側。安全制動器（兩個）是盤式制動器，安裝于卷揚滾筒端部邊緣側。2 操作制動器控制主電機操作制動器跟隨主電機或應急電機同步動作，應急電機操作制動器跟隨應急電機同步動作。2.1 操作制動器原控制方案操作制動器原控制方案為西門子6SE70變頻器大全推薦設置方案，即電機啟動時使能速度
中國設備工程 2018年10期2018-05-26
- 濕式制動器的發(fā)展及應用探究
輛設計的重點，制動器性能的好壞直接決定車輛行駛安全性。文章將從干式和濕式制動器在性能和使用等方面進行分析和比較。1 發(fā)展過程根據國家有關資料統(tǒng)計顯示，全國發(fā)生的交通事故，很大一部分是因為制動系統(tǒng)性能下降導致的，制動性能下降的主要原因是由于制動過程中由摩擦產生的高溫高壓造成的。作為車輛安全行駛重要保障的制動器，它所具有的制動性能的好壞不僅決定著車輛行駛的安全性，還決定著乘客乘坐車輛時的舒適性。隨著工程車輛相關技術不斷發(fā)展，車輛行駛速度與總噸位都在不斷增加，這
時代農機 2018年2期2018-03-17
- 天車制動器常見故障原因分析及措施
1100）天車制動器常見故障原因分析及措施周平原（華菱湘鋼寬厚板廠，湖南 湘潭 411100）本文主要針對華菱湘鋼寬厚板廠一般橋式起重機電磁塊式制動器在作業(yè)過程中出現的常見故障現象進行分析，并提出整改措施，恢復完善制動器的功能和精度，確保吊車安全平穩(wěn)運行，滿足現場生產要求。制動器；天車；安全；故障；分析；措施制動器作為天車三大安全部件之一，具備阻止吊物件下落、實現停車等功能，其在冶金生產企業(yè)重要性顯得尤為突出，湘鋼寬厚板廠軋鋼天車卷揚制動器采用電磁塊式制動
中國設備工程 2017年24期2017-12-28
- 車輛不同制動器性能及發(fā)展分析
速度都在增長，制動器的在安全方面的作用越來越顯著。所以一個合適安全性高的制動器顯的越來越重要。關鍵詞：制動器；安全性一、制動器的作用汽車制動器又分為行車制動器，駐車制動器和平衡增力制動器。汽車制動器幾乎均為機械摩擦式，即利用旋轉元件和固定元件兩工作表面間的摩擦產生的制動力矩使汽車減速或停車。作為目前廣泛使用的摩擦副結構形式不同，二、汽車制動器的分類及性能特點分析目前汽車制動器可以分為鼓式制動器、盤式制動器和帶式制動器。帶式制動器只用作中央制動器；鼓式制動器
東方教育 2016年9期2017-01-17
- 港口起重機起升機構安全制動器應用的相關建議
繁啟動和制動對制動器的安全性能提出較高要求。我國現行的起重機相關技術標準主要對工作制動器的設置和安全系數作出規(guī)定，而對安全制動器的規(guī)定相對缺乏。本文在比較國內外起重機相關技術標準對起升機構制動器規(guī)定的基礎上，對安全制動器的應用提出相關建議。1 我國起重機相關技術標準對起升機構制動器的規(guī)定1.1 GB/T 3811―2008《起重機設計規(guī)范》（1）起升機構每套獨立的驅動裝置至少應裝設1個支持制動器；對于吊運液態(tài)金屬及其他危險物品的起升機構，其每套獨立的驅動裝
集裝箱化 2016年6期2016-07-11
- 基于ANSYS14.0的汽車制動器尖叫有限元分析
14.0的汽車制動器尖叫有限元分析王素粉(三門峽職業(yè)技術學院 機電工程學院，河南三門峽 472000)剎車噪音是衡量汽車舒適性的一個關鍵指標，制動器是汽車剎車系統(tǒng)的重要零部件，本文利用ANSYS14.0對汽車盤式制動器尖叫進行模態(tài)分析，制定出制動器尖叫的分析方案，找出制動器的不穩(wěn)定模態(tài)陣型及尖叫模態(tài)陣型，其分析結果對汽車噪聲源控制及汽車制動器進一步的設計提供了理論依據。有限元 制動器 模態(tài)分析 尖叫 振型0 引言隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，家用汽車也隨之增多，但同
傳動技術 2016年4期2016-02-08
- 曳引式電梯制動器及其技術檢驗
3）曳引式電梯制動器及其技術檢驗張一男（海淀特檢所，北京 100083）制動器是具有使運動部件（或運動機械）減速、停止或保持停止狀態(tài)等功能的裝置，是使機械中的運動部件停止或減速的機械零件。電梯制動器主要擔負著在電機斷電后保持電梯轎廂靜止狀態(tài)，以及在非正常情況下吸收轎廂運動的動能使轎廂制停的功能。制動器失效對電梯運行安全的威脅極大，剪切與擠壓傷害在電梯事故傷害可能性中占前兩位，而制動器失靈造成的剪切與擠壓傷害可能性又是很難以其他保護方式制止的，此時轎廂已失控
中國設備工程 2016年10期2016-02-06
- 淺析鑄造吊車主制卷動器控制
改交流后,電流制動器改為電壓制動器的控制原理,結合主卷減速機機械結構的原理分析并提出了制動器電氣控制要求和我廠針對制動器控制安全的解決方案,總結了這幾年實踐中遇到的一些問題、解決辦法和取得的效果,分析這些控制的優(yōu)缺點并提出一些建議,對于其它吊車相似情況的控制系統(tǒng),提供一定的借鑒和參考。鑄造吊車;制動器;調壓裝置;PLC(可編程序控制器)1 引言我廠鑄造吊車采用直流電機驅動時,機械制動是將制動器線圈回路串入電機主回路,當電機得電,流過電機的電流增大,達到驅動
四川冶金 2015年3期2016-01-01
- Design and simulation for the brake of crane lifting device
起重機起升裝置制動器的設計與仿真趙敬云1*，程雪利1，李 強2，趙筱赫1 1.河南機電高等?？茖W校，河南新鄉(xiāng) 453002 2.新鄉(xiāng)市起重設備廠有限責任公司，河南新鄉(xiāng) 453002制動器的設計與選型是橋式起重機生產過程的重要環(huán)節(jié)，制動器的位置與布局關系起重機的運行平穩(wěn)與安全。以10 t橋式起重機為設計對象，對起升機構進行動力學分析，建立了數學模型，計算了數學模型所需的轉動慣量；并對制動器不同布置方案進行了計算與仿真，利用Matlab軟件得到了制動器制動的最
機床與液壓 2015年12期2015-12-19
- 淺談橋式起重機制動器使用時的一些注意事項
淺談橋式起重機制動器使用時的一些注意事項■文/黃太池摘要制動器在橋式起重機上的功能是非常重要的，我們常用的制動器有很多種，它們的功能都是一樣的，用來控制電機轉動以及慣性運動。起重上面的電機不同于其他地方使用的，在放下重物的時候絕對不允許剎車失靈，否則它的慣性將隨重物的降落越來越大，輕則砸壞設備，重則傷及人身安全。關鍵詞橋式起重機制動器結構故障分析因為起重機周期及間歇性的工作特點，使各個工作機構常常處于頻繁啟動和制動狀態(tài)，制動器成為動力驅動的起重機各機構中不
今日湖北 2015年18期2015-11-29
- 船用制動器在海洋工程領域的應用研究
0031）船用制動器在海洋工程領域的應用研究付萬里，謝松蓮，顧 炳（中國船舶重工集團第七〇四研究所，上海 200031）船用制動器在海洋工程領域應用非常廣泛。本文主要論述幾種船用制動器在深水鉆井平臺、工程船上的功能作用、結構形式、工作特性和選型計算，并結合實際情況詳細論述低速帶式制動器、高速盤式制動器、水冷制動器、液壓多片制動器、電機電磁制動器和液力制動器，幫助廣大機械設計工程師深刻了解制動領域。帶式制動器；盤式制動器；液力制動器；海洋工程0 引言船用制動
船舶標準化工程師 2015年3期2015-11-18
- 制動器二次制動模式的分析
401121）制動器二次制動模式的分析張傳基（重慶市特種設備檢測研究院 重慶 401121）本文分析了電梯制動器的兩種新的二次制動模式：異步制動和分時制動。二次制動模式與一次制動模式用的是同樣制動器，只是控制方法不同。異步制動和分時制動能將制動器的制動和制動器的二次保護有機融為一體，既能提高制動器的可靠性，又能實現制動器的二次保護。二次制動 異步制動 分時制動 分時制動電阻制動器在電梯安全保護中的作用至關重要。電梯的很多安全事故都是發(fā)生在低速或中速段，而其
中國特種設備安全 2015年4期2015-11-16
- 關于礦山提升機制動中盤形制動器的應用分析
礦井提升機盤形制動器可靠性的原理（1）提升機制動中盤形制動器主要由襯板、閘瓦、液壓組件、碟形彈簧、密封圈、制動器體與連接螺栓幾部分元件組成，每個元件在盤形制動器的運行中都起著決定性作用，工作人員日常應注重對制動器元件進行養(yǎng)護，保證盤形制動器的良好制動狀態(tài)。盤形制動器運行正壓力主要指制動活塞與彈簧作用力的同時作用，通過壓力油產生的制動作用，在制動器運行中受空行程壓縮彈簧等綜合阻力作用影響，與制動階段制動器作用方向呈相反關系。盤形制動器運動狀態(tài)中的正壓力與油壓
山東工業(yè)技術 2014年21期2014-12-24
- 制動器在載人電梯中的應用及發(fā)展展望
110135）制動器本身在行業(yè)里是一個安全部件，也是電梯不可缺少的非常重要的安全裝置。目前，在載人電梯上基本都使用無齒輪曳引機，因無齒輪曳引機制動時所需要的制動力矩比有齒輪（減速器）曳引機大得多，故相應的制動器尺寸也比較大。因環(huán)境和要求的不同，其性能和使用條件也不相同。下面談談各種制動器配備在載人電梯曳引機上的不同特點及前景展望：1 轂式制動器這種制動器無論在有齒輪曳引機還是無齒輪曳引機上應用都非常廣泛，并且應用已經幾十年了，這種電磁力制動器配備在無齒輪曳
科技視界 2014年10期2014-07-02