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      C516A立車大修改造中的設(shè)計創(chuàng)新

      2018-10-16 02:59:26盧燕華
      環(huán)球市場信息導(dǎo)報 2018年29期
      關(guān)鍵詞:推拉門防護門工作臺

      盧燕華

      介紹了對C516A立車在大修改造中,為了恢復(fù)機床幾何精度,提高其利用率,滿足用戶特殊需要,從液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及安全防護門三方面的設(shè)計創(chuàng)新。文中的設(shè)計創(chuàng)新可供同類產(chǎn)品設(shè)計參考和借鑒。

      我們要改造的C516A立車是齊齊哈爾機床廠生產(chǎn)制造的設(shè)備,由于使用年代久遠,該設(shè)備電器控制系統(tǒng)及元器件嚴重老化,精度缺失,故障頻繁,且工作現(xiàn)場鐵屑飛濺,達不到環(huán)評及安全生產(chǎn)標準化要求標準。為了解決以上問題,確保設(shè)備修理質(zhì)量,我們除對磨損的床身導(dǎo)軌采用磨削、刮研修復(fù),對磨損的橫梁絲杠副及立刀架升降絲杠副進行了更換等一系列常規(guī)大修措施外,在對該設(shè)備恢復(fù)幾何精度的同時,還從液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)兩方面進行了徹底改造,并設(shè)計增加了安全防護門。

      1 液壓系統(tǒng)改造創(chuàng)新

      液壓系統(tǒng)是該設(shè)備修理的重點,也是難點。因為立車工作臺18級變速及橫梁升降的加緊放松都由它控制。原液壓系統(tǒng)采用7套牽引電磁鐵控制,其故障率高且已損壞,18級變速不穩(wěn)定,備件不好買。液壓系統(tǒng)管路雜亂,液壓變速箱經(jīng)常漏油,不便維修。為了徹底解決這些問題,我們對液壓系統(tǒng)重新進行了設(shè)計,更換了液壓齒輪泵,選用了新型濾油器。取消了原7套牽引電磁鐵,改為6套直流24V板式帶指示燈的電磁閥,增加了兩套配油板及溢流閥來完成工作臺18級變速及橫梁升降的夾緊放松。改造后,液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,液壓管路整齊美觀、體積變小,經(jīng)過多年使用,改造效果好,變速快,不漏油,維修方便。

      2 電氣系統(tǒng)改造創(chuàng)新

      2.1 原主電機的起動采用的是星三角降壓起動,改造后采用西安西普STR系列軟啟動控制方式。有效降低了電動機的起動電流,且在外接旁路接觸器工作后,仍對電機有保護作用,不需另加電機保護元件。STR系列數(shù)字式交流電機軟啟動器具有起動平穩(wěn)、技術(shù)性能高(采用了高性能微處理器)、保護功能完善可靠(如過流、過載、缺相、過熱等)等特點,可使電動機實現(xiàn)最佳的起動效果,延長電動機的使用壽命。

      2.2 原設(shè)備的控制線路是繼電器線路,線路老化,布線零亂,線號不清,維修非常不便。改造后采用了三菱FX2N系列可編程序控制器,實現(xiàn)了設(shè)備的邏輯功能,為了使設(shè)備的控制動作更安全、更可靠,設(shè)計時增加互鎖、連鎖條件,完善了時序動作功能。

      2.3 原工作臺的變速開關(guān)是18位開關(guān),配件為定制的,開關(guān)鎖定機構(gòu)有電磁鎖,旋轉(zhuǎn)開關(guān)時有時間限制,購買困難。改造后用兩個旋轉(zhuǎn)開關(guān),一個三位,一個六位,配合實現(xiàn)18級速度選擇,配件易購,變速很方便。18級速度的實現(xiàn)見下表1。

      為了防止誤操作,在編程中設(shè)有自鎖和連鎖功能。當(dāng)工作臺以選定的速度運轉(zhuǎn)時,速度鎖定,此時操作工作臺選速按鈕及變速按鈕,變速不會動作。只有在工作臺主電機停止后,先確定并選好速度、再按變速按鈕,工作臺才能脈動,完成變速過程。

      2.4 原設(shè)備的過載和短路保護不論單相、三相用的均是熔斷器,改造后采用了相匹配的斷路器,這樣在出現(xiàn)故障并排除后,可直接合上斷路器,避免了因找不到匹配的熔芯,采用不合適的方法如短接熔斷器而帶來的安全隱患。在為容量大于或等于500VA變壓器選輸入保護斷路器時,要考慮起動時沖擊電流影口向,選D型斷路器。

      2.5 重新設(shè)計操作流程,制作新的懸掛按鈕站,用按鈕取代十字方向開關(guān),用文字標明各按鈕的功能,簡化操作步驟。并根據(jù)用戶要求,在操作面板上加裝立刀架的雙向、單相進給選擇開關(guān),按用戶描述要達到的目的,編相應(yīng)的邏輯控制程序,滿足了用戶的特殊加工需要。新制作的按鈕站盤面布局合理、美觀,按鈕功能一目了然,便于操作者操作。

      3 立車安全防護門的設(shè)計創(chuàng)新

      應(yīng)客戶安全標準化要求,我們對該設(shè)備增加設(shè)計了安全防護門。經(jīng)過多次協(xié)商討論,最終采用環(huán)形導(dǎo)軌三扇推拉門方案。環(huán)形導(dǎo)軌推拉門采用上下兩個環(huán)形導(dǎo)軌,該環(huán)形導(dǎo)軌內(nèi)部裝有滾動軸承,開口朝下,鐵屑不易進入。新加裝的推拉門整體推拉自如,起到了有效安全防護的目的,達到了用戶要求,受到了用戶好評。該推拉門為同類立車首創(chuàng)。

      C516A立車經(jīng)大修改造后,各項幾何精度達到了原出廠標準。改造后的液壓系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠。推拉門起到了安全防護目的。設(shè)備的電氣性能有了很大的提高和完善,PLC的使用適應(yīng)了現(xiàn)代機床的發(fā)展趨勢,縮短了檢修時間,可以使設(shè)備更好地發(fā)揮其利用率,提高了經(jīng)濟效益。

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