大眾T-Roc 和豐田C-HR 最近都進行國產,后者更是衍生出了C-HR 和Izoa 這兩款姐妹花車型參與競爭,大家覺得誰能贏得更多中國消費者的青睞呢?
大眾的全球車型,基于MQB平臺打造的緊湊型SUV,一汽大眾國產后軸距加長了77毫米
豐田前年推出的全球緊湊型SUV,廣汽豐田的國產車型依舊叫C-HR,一汽豐田的國產車型叫作Izoa 奕澤
長4318毫米、寬1819毫米、高1582毫米,軸距為2688毫米
兩款車型皆長4405毫米、寬1795毫米、高1565毫米,軸距為2640毫米
入門車型搭載1.2T直列4缸渦輪增壓汽油機,最大功率為116馬力,峰值扭矩為175?!っ祝ヅ?擋手動變速箱;1.4T發(fā)動機有兩個版本,最大功率分別為131馬力和150馬力,峰值扭矩分別為225?!っ缀?50?!っ祝瑹o論前驅車型還是四驅車型均搭載7擋雙離合變速箱
國產車型目前只搭載2.0升自然吸氣直噴汽油機,最大功率為171馬力,峰值扭矩為203?!っ?,與之匹配的是一臺無級變速箱
VW T-Roc
Toyota C-HR & Izoa
對手用92號油而自己要用95號油
沒有增壓發(fā)動機,沒有四驅版本,后車窗實在太小導致后排視覺效果壓抑
即將上市,定價區(qū)間預計為14萬元至20萬元
官方指導價為14.48萬元至17.98萬元
這個級別的SUV不能越野,但是四驅系統(tǒng)還是有存在的意義的,在道路濕滑的情況下會很明顯,不過這并不是T-Roc戰(zhàn)勝豐田姐妹花的理由。豐田姐妹花的炫酷造型比T-Roc強出了一大截,本可以吸引更多消費者,但是這兩款一模一樣的車型為了線條而犧牲了后側窗的面積,使得后排內部空間雖然不算太小,但壓抑的視覺效果可以嚇跑一半意向客戶。所以,T-Roc勝利了,贏在了更中庸的設計上